產(chǎn)教融合多元化辦學(xué)典型案例
——以徐州技師學(xué)院為例

（江蘇省徐州技師學(xué)院，江蘇 徐州 221000）

一、軌道交通行業(yè)的發(fā)展與崗位需求

伴隨全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)復(fù)蘇，軌道交通行業(yè)景氣周期正處于新一輪上升階段。在能源危機(jī)與環(huán)保壓力日益加大的今天，綠色軌道交通將成為世界首選的交通方式，軌道交通行業(yè)將在全球開(kāi)啟新周期快速發(fā)展篇章。

按目前每年開(kāi)工建設(shè)100～120 公里線路的發(fā)展速度，到2020 年我國(guó)建設(shè)城市軌道交通線路將達(dá)到2000～2500 公里規(guī)模。單位城市軌道交通的投資拉動(dòng)效應(yīng)為 1：2.87，即 1 億元的投資會(huì)帶來(lái)2.87 億元的產(chǎn)出。在就業(yè)拉動(dòng)上，1 億元的投資會(huì)帶來(lái)月 8000 個(gè)就業(yè)崗位。以現(xiàn)有的人才需求結(jié)構(gòu)來(lái)看，至少25%為軌道交通專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，目前城市軌道交通所需人才學(xué)歷要求主要是專(zhuān)科、及本科，占到70%以上，這些崗位要求只有通過(guò)高等職業(yè)教育才能實(shí)現(xiàn)，而現(xiàn)階段江蘇省軌道交通專(zhuān)業(yè)高職人才的培養(yǎng)能力遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)的需求。

二、徐州技師學(xué)院軌道交通專(zhuān)業(yè)的傳承與轉(zhuǎn)型

該校軌道交通學(xué)院是以原濟(jì)南鐵路局徐州鐵路運(yùn)輸技工學(xué)校為班底組建而成，徐州鐵路運(yùn)校創(chuàng)建于1989 年，是原濟(jì)南鐵路局三所技工學(xué)校之一，也是路局唯一的電力、通信、信號(hào)三大工種專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。

為緊跟社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)，抓住軌道交通行業(yè)飛速發(fā)展的這一千載難逢的時(shí)機(jī)。我院迅速轉(zhuǎn)型、精準(zhǔn)定位，由原先以大鐵路員工培訓(xùn)為主轉(zhuǎn)為以地鐵行業(yè)員工培訓(xùn)為主，全力打造傳統(tǒng)品牌專(zhuān)業(yè)軌道交通供電技術(shù)、軌道交通信號(hào)專(zhuān)業(yè)，并新增軌道交通運(yùn)營(yíng)管理及軌道交通車(chē)輛與檢修專(zhuān)業(yè)。目前，這兩個(gè)品牌專(zhuān)業(yè)在全省乃至全國(guó)都有一定的影響力，且均為江蘇省重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，為培養(yǎng)符合地鐵公司崗位學(xué)歷要求的員工。

三、軌道交通專(zhuān)業(yè)多元化辦學(xué)的案例分析

（一）多元化辦學(xué)的核心理念

1.地鐵訂單委培班

與地鐵公司合作，共同組建“地鐵訂單委培班”，其優(yōu)勢(shì)是畢業(yè)考核合格就能成為地鐵公司的正式員工，不用為將來(lái)找工作而發(fā)愁。通過(guò)校企共同培養(yǎng)，使“訂單班”委培生樹(shù)立“上學(xué)如上班、上課如上崗”的職業(yè)意識(shí)，強(qiáng)化委培生的職業(yè)素質(zhì)，全面提高委培生的知識(shí)、技能和綜合素質(zhì)，最終實(shí)現(xiàn)由在校學(xué)生到企業(yè)員工的角色轉(zhuǎn)變，滿足企業(yè)用人需要。“訂單班”實(shí)行“雙主體、全過(guò)程”的管理模式。

2.職工培訓(xùn)班

隨著軌道交通行業(yè)的迅猛發(fā)展，地鐵公司出現(xiàn)了人才流失的問(wèn)題，又由于地鐵公司一般屬于國(guó)企，對(duì)學(xué)生學(xué)歷要求較高，一般要求為全日制大專(zhuān)及以上學(xué)歷。為解決這兩個(gè)問(wèn)題，地鐵公司每年會(huì)招收一些本地相關(guān)專(zhuān)業(yè)的大專(zhuān)及以上學(xué)歷的應(yīng)、往屆畢業(yè)生組班，送到我院進(jìn)行為期半年或一年的委托培養(yǎng)。讓他們掌握軌道交通專(zhuān)業(yè)所需的專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能、規(guī)章制度、操作流程及故障、應(yīng)急處理基本知識(shí)，能滿足地鐵公司的崗位需要。

3.五年制高職

地鐵公司一般對(duì)學(xué)生的學(xué)歷要求較高，除了與自主招生的原鐵路職業(yè)院校合作組建的“訂單委培班”招收應(yīng)屆高中畢業(yè)生，校園招聘一般都是要求全日制大專(zhuān)及以上學(xué)歷。為培養(yǎng)滿足地鐵行業(yè)崗位需求的畢業(yè)生，我院必須開(kāi)設(shè)高職專(zhuān)業(yè)，培養(yǎng)全日制軌道交通專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)生。

（二）做法與過(guò)程

1.雙主體辦學(xué)模式，全面打造特色“訂單式培養(yǎng)”

從2013 年起，該校先后與蘇州、無(wú)錫、寧波、徐州、合肥等五家地鐵公司簽訂訂單培養(yǎng)協(xié)議書(shū)，培養(yǎng)軌道供電、軌道信號(hào)及軌道運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的訂單委培生。通常是前一年年底或者本年年初，地鐵公司會(huì)根據(jù)地鐵線路的建設(shè)進(jìn)程及崗位需求制定本年度的訂單班招生計(jì)劃，然后與學(xué)校溝通、協(xié)商，達(dá)成一致后，簽訂訂單生委托培養(yǎng)協(xié)議或者發(fā)組建專(zhuān)業(yè)訂單班的意向函。

訂單班由校企雙方共同招生、面試、體檢，然后組班。一般招收當(dāng)年參加自主單招或高考的應(yīng)屆高中畢業(yè)生。

2.緊跟軌道交通行業(yè)發(fā)展，開(kāi)展職工培訓(xùn)

2018 年分別與蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司和福州地鐵集團(tuán)有限公司簽訂協(xié)議開(kāi)展專(zhuān)業(yè)定向培訓(xùn)和一年制委托培養(yǎng)。學(xué)校、地鐵公司、學(xué)生簽訂三方培訓(xùn)協(xié)議。由企業(yè)負(fù)責(zé)招生，校方負(fù)責(zé)組班集中進(jìn)行專(zhuān)業(yè)理論學(xué)習(xí)、專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)、日常管理和綜合素質(zhì)培養(yǎng)。培訓(xùn)班學(xué)員經(jīng)學(xué)校專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、參加地鐵公司組織的驗(yàn)收考核和體檢合格后，錄為正式員工，驗(yàn)收考核錄用比例不低于90%。

3.打造軌道交通專(zhuān)業(yè)的高職品牌

軌道供電、軌道信號(hào)這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)分別于2013 年、2016 年成功開(kāi)設(shè)五年制高職專(zhuān)業(yè)，軌道運(yùn)營(yíng)與管理專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)中心已成功國(guó)家及省級(jí)公共培訓(xùn)基地，正積極申報(bào)開(kāi)設(shè)五年制高職專(zhuān)業(yè)。