冶金企業(yè)設(shè)備檢修作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制思路及對(duì)策

（湖南銳異資環(huán)科技有限公司，湖南 長(zhǎng)沙 410000）

引言

由于冶金企業(yè)的工作環(huán)境較為惡劣，機(jī)械設(shè)備在進(jìn)行高強(qiáng)度工作的過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)故障，因此要做好檢修管理工作。隨著機(jī)械技術(shù)的精密化發(fā)展，檢修管理工作的難度也越來(lái)越大，首先要了解冶金企業(yè)設(shè)備的實(shí)際情況，從而采取合適的管理措。

一、設(shè)備檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)

（一）對(duì)環(huán)境的掌握程度低

在進(jìn)行檢修作業(yè)的過(guò)程中，由于檢修工作的需要，一些工作單位的工作地點(diǎn)常常發(fā)生變化。而且在進(jìn)行檢修之前，需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行拆除，并搭建一些臨時(shí)的用于輔助檢修的設(shè)施，還需要進(jìn)行斷路、占用通道，這些操作都可能會(huì)使檢修作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與生產(chǎn)過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境出現(xiàn)非常顯著的變化。使檢修人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的掌握程度有所下降，給檢修工作帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。

（二）安全防護(hù)設(shè)施失效

在進(jìn)行檢修之前，為了方便檢修工作的進(jìn)行，常常要對(duì)一些安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行拆除，例如設(shè)備的安全警示標(biāo)志、安全防護(hù)欄桿、蓋板等，這就使得一些安全防護(hù)設(shè)施失去了原有的功能和效用。如果在進(jìn)行檢修作業(yè)的過(guò)程中，不能對(duì)這些加以注意，很可能給整個(gè)檢修過(guò)程帶來(lái)一定的安全隱患，促使檢修作業(yè)出現(xiàn)較高的安全風(fēng)險(xiǎn)。

（三）危險(xiǎn)作業(yè)多

由于冶金行業(yè)固有的生產(chǎn)特點(diǎn)，也給檢修帶來(lái)了較多的危險(xiǎn)作業(yè)，包括高空作業(yè)、停送電作業(yè)、煤氣作業(yè)、爆破作業(yè)等，都有著較高的危險(xiǎn)性。如果在操作的過(guò)程中稍有疏忽，就很可能對(duì)作業(yè)人員的人身安全造成較大的影響，甚至威脅檢修人員的生命。

（四）檢修時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求高

有些檢修作業(yè)需要多個(gè)部門(mén)進(jìn)行銜接，共同進(jìn)行檢修，這就要求每個(gè)工作單位都應(yīng)該在固定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成相應(yīng)的檢修工作，因此，時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求比較嚴(yán)格，靈活性相對(duì)較低。一些工作單位為了在固定的時(shí)間內(nèi)完成工作任務(wù)，常常很難保證工作質(zhì)量，出現(xiàn)盲目作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)等具有較高危險(xiǎn)性的行為[1]。

二、設(shè)備檢修風(fēng)險(xiǎn)控制思路及對(duì)策

（一）提高風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

盡管當(dāng)前在設(shè)備檢修的過(guò)程中存在較多的交叉作業(yè)，提升了檢修過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)性，但一些企業(yè)仍然沒(méi)有對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的辨識(shí)。因此，要想避免交叉作業(yè)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，首先就要進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，盡量全方面的覆蓋所有的檢修活動(dòng)，使整個(gè)檢修過(guò)程更加全面、廣泛、細(xì)化?？梢詫z修單位和檢修車間作為風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)單元，對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的辨識(shí)，尤其是在交叉作業(yè)過(guò)程中存在的安全隱患換?？梢赃\(yùn)用網(wǎng)絡(luò)圖-預(yù)先危險(xiǎn)性分析法來(lái)進(jìn)行分析，對(duì)整個(gè)檢修工作所涉及到的班組、工段、車間等所有單元進(jìn)行自下而上的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。對(duì)于一些包含交叉作業(yè)活動(dòng)的設(shè)備檢修單個(gè)項(xiàng)目，可以由負(fù)責(zé)人進(jìn)行各單位的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，對(duì)于多個(gè)項(xiàng)目之間的交叉作業(yè)，可以通過(guò)設(shè)備檢修綜合管理機(jī)構(gòu)，對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的辨識(shí)。

（二）規(guī)范檢修環(huán)境

在進(jìn)行設(shè)備檢修之前，對(duì)檢修設(shè)備安全防護(hù)設(shè)施的拆除有進(jìn)行規(guī)范。避免一些項(xiàng)目、計(jì)劃、檢修到變更給整個(gè)檢修工作帶來(lái)更大的安全風(fēng)險(xiǎn)，并提高現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)安全管理?？梢越⒃O(shè)備檢修綜合管理機(jī)構(gòu)，對(duì)各單位的檢修工作進(jìn)行管理，將一些項(xiàng)目的變更和調(diào)整以書(shū)面的形式進(jìn)行記錄，并呈送給綜合管理機(jī)構(gòu)，再由管理機(jī)構(gòu)將環(huán)境、安全防護(hù)設(shè)施的變更信息以書(shū)面的形式下發(fā)給各個(gè)檢修單位和相關(guān)部門(mén)。并且在檢修作業(yè)完成后，也要注意做好收尾工作。

（三）做好檢修前準(zhǔn)備工作

檢修前的準(zhǔn)備工作好壞是決定后續(xù)設(shè)備檢修工作能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵因素，因此，一定要嚴(yán)格做好調(diào)整，為設(shè)備檢修工作打下良好的基礎(chǔ)。由于原有的安全防護(hù)設(shè)施被拆除，因此，在進(jìn)行檢修工作之前，一定要做好臨時(shí)輔助設(shè)施的設(shè)置，例如一些安全器具、臨時(shí)防護(hù)設(shè)施的設(shè)置一定要到位。除此之外，還要做好安全學(xué)習(xí)、安全交接、以及一些檢修器具的準(zhǔn)備，以此來(lái)給后續(xù)的檢修工作提供良好的安全保障。對(duì)于一些危險(xiǎn)性較高的作業(yè)，必須要先獲得作業(yè)許可證書(shū)。例如高空作業(yè)、煤氣作業(yè)、停送電作業(yè)等。一定要辦理危險(xiǎn)作業(yè)許可證書(shū)后才能進(jìn)行操作[2]。

（四）做好應(yīng)急處置

由于設(shè)備檢修工作有著較高的危險(xiǎn)性，因此，要做好應(yīng)急處置非常有必要?？梢栽跈z修工作進(jìn)行之前，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全教育，讓每個(gè)人都能夠掌握一定的應(yīng)急處理辦法。在事故發(fā)生時(shí)，將可能造成的損失降到最低。避免盲目施救，延誤最佳的時(shí)機(jī)，造成非常嚴(yán)重的后果。

（五）加強(qiáng)安全信息傳遞

由于在檢修過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)人員較多，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，要想將安全信息更加準(zhǔn)確地傳遞，有著一定的難度。如果不能有效地對(duì)安全信息進(jìn)行傳遞和執(zhí)行，還有可能使檢修工作的風(fēng)險(xiǎn)性增加。因此要加強(qiáng)安全信息的傳遞，在進(jìn)行檢修工作之前，確定好信息傳遞的方式，并固定幾個(gè)安全信息傳遞人員，將安全信息傳遞工作落實(shí)到個(gè)人，由專人來(lái)進(jìn)行負(fù)責(zé)。使各單位及工作人員能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地傳遞和執(zhí)行安全信息，避免由于安全信息傳遞不暢而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，基于設(shè)備檢修作業(yè)所具有的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，在進(jìn)行檢修工作的過(guò)程中，一定要有針對(duì)性地對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)控制思路進(jìn)行調(diào)整，并做出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策。不僅要提高風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、規(guī)范檢修環(huán)境、做好檢修前準(zhǔn)備工作，同時(shí)也要做好檢修工作中的應(yīng)急處理、加強(qiáng)安全信息的傳遞，并建立多級(jí)安全監(jiān)控體系。保證整個(gè)設(shè)備檢修過(guò)程的安全性，降低事故的發(fā)生率。