電梯制動失效分析及檢驗對策解析

鄭衛(wèi)

（金華市特種設(shè)備檢測中心，浙江 金華 321000）

我國的社會經(jīng)濟有了飛快地發(fā)展，城市的人們的生活質(zhì)量也有了很大的提升，電梯已經(jīng)在潛移默化地改變著人民的生活。當人們在享受電梯所帶來的便捷性的時候，也不要忘記它也會給坐電梯的人安全帶來一定的隱患。在電梯的運行中，起著安全的部件是電梯制動器，它可以讓電梯正常的運行。

一、制動器工作原理

電梯因為品種的不同、所處地點的使用環(huán)境的不同，所以對電梯的制動性能提出了不同的要求。目前的制動器形式多種多樣，制動性能也不盡相同，種類有盤式的、電磁式的、蝶式的制動器等。其無論是哪一種制動器均為常閉式，工作原理都有相似之處，下面就以電磁制動器做為研究對象，進行分析。電磁制動器工作時，制動器線圈得電方式為感應(yīng)得電，吸合方式是通過電磁場作用產(chǎn)生電磁吸力，使鐵芯相互吸合，吸合力大于制動彈簧的壓力使制動臂發(fā)生動作，此時閘瓦脫離制動輪，實現(xiàn)制動器的松閘。一旦制動器的電磁線圈失電，就會使吸力消失，在制動彈簧壓力的作用下，制動瓦緊密的與制動輪貼合，實現(xiàn)制動效果。

二、電梯制動失效產(chǎn)生的原因分析

（一）電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障

在電梯設(shè)備運行過程中需要進行制動器抱閘工作，一般電梯設(shè)備的制動器抱閘都是通過使用兩個接觸器。來有效的控制好抱閘的開合狀態(tài)。在電梯設(shè)備進行抱閘控制工作時，同樣會出現(xiàn)各種客觀因素留下安全隱患。首先制動器抱閘的兩個不同的接觸器，觸點如果保持在并聯(lián)的情況下，那么在實際的機械設(shè)備運行過程中就有可能會出現(xiàn)觸點黏連的問題的，導(dǎo)致電梯在運行過程中，出現(xiàn)制動器失效的效果。

（二）機械類故障

在電梯制動器的故障中，機械類故障占據(jù)的比例是最大的，主要類型有：第一，安裝問題。安裝時制動器位置不準確，造成零件磨損嚴重;第二，合閘問題。制動器中混進雜物造成合閘命令不能順利完成;第三，電磁線圈剩磁現(xiàn)象。這會造成制動器開閘瞬間的電磁力大于制動彈簧力，造成制動器失效;第四，日常維護方面問題。機械零件油脂涂抹過多，會造成摩擦力增加，導(dǎo)致制動失效。

（三）缺乏制動力

制動力缺乏也是導(dǎo)致電梯制動失效發(fā)生的重要原因，會在一定程度上影響電梯運行的安全性與可靠性。通常造成電梯制動力缺乏的原因如下：第一，缺乏一個較為充分的伸縮制動器鐵芯，因而難以在規(guī)定的一定數(shù)值內(nèi)對制動器的電磁力進行控制，如此便能在伸縮制動器鐵芯后，將抱閘的觸點進行結(jié)合，最終便會在電梯運行中出現(xiàn)制動力不足狀況，影響電梯運行的穩(wěn)定性。第二，由于轉(zhuǎn)軸與閘瓦間缺乏摩擦力，從而便會在轉(zhuǎn)軸與閘瓦之間出現(xiàn)油污，并出現(xiàn)老化問題，最終影響電梯的正常運行。第三，在轉(zhuǎn)動部件中存在卡阻問題，當該類問題的發(fā)生會難以快速且有效地將閘合并，若問題加重便會發(fā)生制動器合閘問題，進而出現(xiàn)制動失效。

三、電梯制動失效的檢驗對策分析

（一）電氣檢驗

首先要通過對電梯制動器的電氣結(jié)構(gòu)分析，檢查設(shè)計的原理圖是否科學(xué)合理。用檢修的方式讓電梯運行，然后觀察在電梯運行過程中在電磁線圈中的一個觸點被按住的情況下，電梯能夠繼續(xù)正常運行。然后制停電梯，讓電梯反方向啟動，如果這個時候電梯不能順利被啟動，則可以說明制動器兩端的控制裝置都是相互獨立工作的，能夠滿足相關(guān)要求。除此之外，還要觀察線路問題，檢查是否存在接觸不好的現(xiàn)象。

（二）機械檢查

在電梯制動失效檢驗的過程中，應(yīng)當加強對機械設(shè)備的檢驗工作，對于制動設(shè)備零件的磨損程度、以及運行的狀態(tài)進行全面的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)磨損程度相對較大，以及發(fā)生故障的機械零件，應(yīng)當進行及時的更換。同時，應(yīng)當將電梯制動中彈簧作為重點檢查的對象，避免彈簧產(chǎn)生一定程度上的偏差。另外，在機械設(shè)備零件更換以后，應(yīng)當對電梯進行全面的試驗，這樣可以保證機械零件更換以后的運行狀態(tài)，提升了電梯的安全、穩(wěn)定等性能。

（三）制動力檢驗

電梯制動力問題也是致使電梯制動失效的主要因素?；诖耍诰唧w工作中，需合理檢驗電梯制動力問題，主要從下述幾方面著手：第一，把電梯轎廂中裝載125%的額定載碼，以額定速度下行時，切斷電動機和制動器供電，制動器應(yīng)當能夠使驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)，試驗后轎廂應(yīng)無明顯變形和損壞。而在檢驗電梯制動力問題時，應(yīng)用這種手段是十分高效的，還是檢驗過程中常用的一種檢驗手段。第二，在對電梯制動力問題進行檢查時，有關(guān)人員還需有效處理電梯轉(zhuǎn)動軸同抱閘間的油污，防止發(fā)生抱閘與轉(zhuǎn)動抽老化問題，進而避免電梯制動失效，在某種程度上保證了電梯制動的實效性，保證了電梯安全穩(wěn)定的運行。另外，在具體工作中，對電梯制動力缺失的問題進行檢驗，通過以上兩個方面的努力，可以切實減小電梯制動失效問題出現(xiàn)。

結(jié)束語：

電梯制動器是保證電梯安全運行的最重要部件，如果制動器出現(xiàn)故障，將會導(dǎo)致轎廂沖頂、墜落等風(fēng)險，對乘客造成人身傷害。檢驗員在檢驗過程中應(yīng)當依據(jù)檢驗規(guī)則嚴格試驗，維保單位也應(yīng)該及時檢查抱閘軸銷處的潤滑，保證各重要部位的尺寸進而保障電梯制動器的正常運行。