淺析車工定位難點(diǎn)及策略

（靈寶市高級技工學(xué)校，河南 靈寶 472500）

前言

車工定位就是使用車床對需要加工的零件固定在一個合適的位置，確保零件加工能夠準(zhǔn)確、穩(wěn)固，加工出來的效果符合一定的標(biāo)準(zhǔn)。車工定位需要高精度的操作技術(shù)來穩(wěn)固，利用工具做好加工工作，并在高科技手段帶動下，不斷更正操作錯誤，分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，可以確保車工定位技術(shù)不斷進(jìn)步。下文首先對車工定位的幾個難點(diǎn)做了分析，再提出相應(yīng)的解決策略，以供參考。

一、車工定位難點(diǎn)分析

以下提出車床選取難點(diǎn)與技術(shù)開展難點(diǎn)，是較為常見的兩種車工定位難點(diǎn)，應(yīng)該予以引起相關(guān)重視。

（一）車床選取難點(diǎn)

車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內(nèi)圓表面。車工定位其實(shí)是一項(xiàng)較為復(fù)雜的技術(shù)，現(xiàn)在的車床按照固定需要被加工零件方式，將其分為兩種，一種是四爪卡盤車床，一種是三爪卡盤車床。四爪卡盤車床局限性，它只能固定圓形、三角形的零件，而三爪卡盤車床可以適用于固定圓形、橢圓形、矩形及許多不規(guī)則的零件。但是在現(xiàn)實(shí)車工定位工作中，要選取怎樣的車床，還是需要根據(jù)實(shí)際需求判定，這就要求技術(shù)工人精確計(jì)算及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，但是車床選取并不容易，可謂目前車工定位的一個重要的技術(shù)難點(diǎn)。

（二）技術(shù)開展的難點(diǎn)

在車工定位技術(shù)工作開展中，往往會遇到以下幾個困境：1.車工定位技術(shù)故障得不到有效補(bǔ)救。車工定位過程中，即使出現(xiàn)較小的偏差，都是影響定位的整體效果，而技術(shù)故障的出現(xiàn)，正是引發(fā)偏差出現(xiàn)的重要原因，也正在此方面，技術(shù)人員往往不能及時監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化、及時補(bǔ)救技術(shù)故障，進(jìn)而出現(xiàn)更大的技術(shù)偏差，導(dǎo)致車工定位失敗。2.機(jī)械設(shè)備維護(hù)不到位。在對車床等機(jī)械設(shè)備維護(hù)中，技術(shù)人員往往做不到全面養(yǎng)護(hù)，日常工作不到位，致使許多新工藝車床發(fā)揮不出其作用。如果在實(shí)際車工定位操作中，不能很好地運(yùn)用這些設(shè)備，或者使用維護(hù)不到位的問題設(shè)備，其精確度將會大打折扣，亦可能引發(fā)重大的技術(shù)故障。

二、車工定位難點(diǎn)解決策略研究

做好車工定位設(shè)備選取，通過相應(yīng)的技術(shù)手段開展具體的定位工作，是確保車工定位技術(shù)延伸的“制勝法寶”。

（一）科學(xué)選取相應(yīng)的車床

精確選取車床，是保證車工定位工作順利開展的重中之重，所以必須憑借工作經(jīng)驗(yàn)、相應(yīng)的技術(shù)手段，進(jìn)行選取，可以幫助我們避免走更多的彎路。根據(jù)需要加工的零件的效果要求，選取四爪卡盤車床或者三爪卡盤車床，并按照工作程序，科學(xué)地試用車床，查看起效果如何，記錄數(shù)據(jù)，進(jìn)行精確測量，不斷更正，最終找到哪一種車床最適合當(dāng)下的定位工作。

（二）做好技術(shù)開展及故障解決

車工定位屬于技術(shù)工工作，相關(guān)工作人員要對接觸的知識多問多記，車工定位也是一門比較龐雜的技術(shù)，要達(dá)到比較高級的等級,要經(jīng)過長時間不懈的努力才能學(xué)好，對于其中的故障解決來說，更加需要精確的手段實(shí)現(xiàn)。

針對車工定位故障的診斷來說，首先就應(yīng)當(dāng)獲取一些關(guān)于本車床使用的一些運(yùn)行參數(shù)，既要包括機(jī)器在正常運(yùn)行以及平穩(wěn)工作時的數(shù)據(jù)，也應(yīng)當(dāng)包括機(jī)器在出現(xiàn)故障時的一些數(shù)據(jù)，在現(xiàn)場的監(jiān)測中往往就會存在著相應(yīng)的正常工作狀態(tài)下以及出現(xiàn)故障時的不同運(yùn)行參數(shù)，而數(shù)據(jù)挖掘的任務(wù)就是從這些雜亂無章的信息樣本庫中找出其中所隱藏著的內(nèi)在規(guī)律，并且從中提取各自故障的不同特征。

在對車工定位機(jī)械設(shè)備進(jìn)行使用中一定要將施工機(jī)械的日常維護(hù)工作處理好，提高維護(hù)和保養(yǎng)的水平，對新工藝和新技術(shù)加強(qiáng)重視，加強(qiáng)對技術(shù)人員的培訓(xùn)指導(dǎo)，提高新工藝車床的質(zhì)量，盡量減少維修使用費(fèi)用。在車工定位設(shè)備的安裝和維修過程當(dāng)中，一定要注意加強(qiáng)對施工技術(shù)人員的技能和素質(zhì)培養(yǎng)，將一些技術(shù)水平較高的人員引進(jìn)到設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作當(dāng)中，只有這樣，才能較好地將設(shè)備的使用效率控制好，不斷提高車工定位的整體工作質(zhì)量，在對損壞的機(jī)械進(jìn)行維修的過程中，工作人員必須充分考慮到機(jī)械設(shè)備在使用中的綜合變化狀況，不斷加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的管理維修工作。

要想真正將車工定位設(shè)備使用與維修的管理工作做好，就必須建立起熱愛本職工作、技術(shù)過硬、事業(yè)心強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)、思想覺悟高的專業(yè)管理和技術(shù)人才，在日常的工作中加強(qiáng)對這些人員的技術(shù)培訓(xùn)和專業(yè)知識培養(yǎng)，不斷提高這些技術(shù)人員的專業(yè)理論素養(yǎng)，通過對管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行相關(guān)的專業(yè)技術(shù)培養(yǎng)，將在職自學(xué)函授與外培相結(jié)合，不斷增強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員的理論深度和基礎(chǔ)。同時，也要注重提高管理人員和技術(shù)人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，充分采用多元化的綜合學(xué)習(xí)方式，加強(qiáng)培訓(xùn)與自學(xué)相結(jié)合、集中測試與定時輔導(dǎo)相結(jié)合的方法，采用請進(jìn)來走出去的分層次方式對管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行深層次的專業(yè)技術(shù)和理論知識的培養(yǎng)，積極開展一些技術(shù)比武或者是評先創(chuàng)優(yōu)的活動，采取多樣化的手段來培養(yǎng)員工敬業(yè)愛崗的精神，正面激勵技術(shù)人員不斷做好自己的本職工作，確保深層次的車工定位技術(shù)獲得較好的應(yīng)用，帶領(lǐng)我們完成更多的零件定位任務(wù)。

總結(jié)

本文從我國機(jī)械制造工業(yè)中的車工定位技術(shù)難點(diǎn)入手，認(rèn)識到其中的關(guān)鍵點(diǎn)，從這些細(xì)節(jié)處入手，以更高、更全面的技術(shù)手段來解決這些問題，是幫助我們在此方面不斷進(jìn)步的重要防范。當(dāng)然，我們必須站在創(chuàng)新角度看待問題，隨著科技進(jìn)步，應(yīng)該不斷發(fā)掘現(xiàn)實(shí)不足，確保高精度的車工定位技術(shù)獲得長遠(yuǎn)發(fā)展。