◎ 沈曹林 中設(shè)設(shè)計集團股份有限公司
隨著我國建筑行業(yè)的不斷發(fā)展及建設(shè),我國建筑業(yè)項目逐漸增多,樁基隨著形勢變化正在逐漸改變,樁基靜載檢測要求跟隨形勢發(fā)展其基本要求逐漸提升,樁基靜載檢測能夠為整個工程施工提供重要依據(jù),樁基靜載檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性能夠促進我國建筑業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展及建設(shè),并能夠促進現(xiàn)代社會穩(wěn)定發(fā)展及進步。樁基工程是我國建筑工程的基礎(chǔ)性工程,樁基質(zhì)量的優(yōu)劣性對于整個工程質(zhì)量也有著非常重要的影響,樁基工程施工工序較多,對施工工藝整體要求較高,同時對質(zhì)量要求較高,一般情況下,能夠?qū)κ┕べ|(zhì)量產(chǎn)生影響的因素主要有:檢測報告準(zhǔn)確性、施工中出現(xiàn)的各類因素、設(shè)計合理性等問題,施工中出現(xiàn)的各類因素主要包含施工技術(shù)、施工工藝能力、操作管理能力等要素。
我國建筑行業(yè)各項施工指標(biāo)的不斷提升促進了現(xiàn)代建筑業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展及建設(shè)。自新中國成立以來,樁基靜載檢測技術(shù)逐漸發(fā)展起來。我國改革開放之后,經(jīng)濟進入到繁榮發(fā)展階段,樁基靜載檢測技術(shù)也逐漸進入新的發(fā)展時期。從目前情況分析,樁基靜載檢測技術(shù)為一項理論及方法均可性的施工檢測技術(shù),此種方法具備準(zhǔn)確定及可靠性。
靜載檢測中一般會使用三類加載反力裝置,包含地錨裝置、錨樁橫梁、壓重平臺。這三類中最為常用的類型為壓重平臺反力裝置,一般建筑工程施工中,多使用混凝土作為主要壓重力。為了確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性,在檢測開始之前,需要將壓重物一次性加上,并將壓重物均勻的擺放在平臺上,這時,其將會具體顯示加載值。
現(xiàn)階段,樁基工程檢測當(dāng)中最為常見的問題之一包含質(zhì)檢報告的不規(guī)范編寫這一問題,編寫不規(guī)范主要體現(xiàn)在樁基檢測報告中呈現(xiàn)的相關(guān)內(nèi)容不夠具體,使得樁基檢測報告未能夠滿足我國標(biāo)準(zhǔn)要求。樁基質(zhì)檢報告能夠從不能層面上反映多個問題,但部分質(zhì)檢人員在進行報告編寫中,將報告編寫的過于簡單,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性較低,使得質(zhì)監(jiān)部門不能根據(jù)此報告進行樁基施工實際質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)評估,影響評估結(jié)果。
樁基檢測當(dāng)中,因為不能將樁基實際承受力進行確定,所以在進行加載負荷重量配置的過程中,則不能對負荷檢測平臺實際重量進行有效檢測,導(dǎo)致檢測進行中樁基未能檢測就已經(jīng)出現(xiàn)彎曲或是變形情況,過小將會使得樁基與地面脫離,直接被向上的拉力拔起,這就會使得平臺移動比較大,或者存在塌陷、懸空等問題,最終導(dǎo)致準(zhǔn)確檢測不能有效進行,進而不能為樁基檢測提供安全有效的數(shù)據(jù)。
支架不穩(wěn)定這一問題的出現(xiàn)主要是因為建筑施工場地施工土質(zhì)的問題,主梁的所有重量都會集中在千斤頂之上,導(dǎo)致支架出現(xiàn)不穩(wěn)固情況。所以,建筑工程項目在起初選址中,需要對土質(zhì)進行實地考察。土質(zhì)疏松會使得地基穩(wěn)定性不夠,在對樁基承重力進行檢測時,則會使得加載平臺不能穩(wěn)定操作,導(dǎo)致主梁重量集中在千斤頂之上,檢測工作還未開始,力將會從千斤頂施壓到樁基的頂部位置,其次,加上土質(zhì)比較松散,加載支架的平臺也會逐漸出現(xiàn)不穩(wěn)固情況,進而影響建筑工程樁基靜載檢測最終數(shù)據(jù)的有效性。所以,建筑單位在開始施工之前需要對土地是否能夠作為地基這一工作充分重視,充分進行實地考察,樁基建成之后,需要進行靜載檢測,避免安全事故的出現(xiàn)。
和天然地基進行比較,人為建設(shè)的樁基與其相比具備較大差異,樁基施工所用材料會對樁基整體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。材料類型不同,樁基實際承載能力不同,在樁基檢測當(dāng)中,若未能對樁基建筑材料進行仔細考慮,使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進行加重檢測,則很容易導(dǎo)致樁基出現(xiàn)下沉及彎塌現(xiàn)象,導(dǎo)致樁基靜載檢測未能順利進行。所以,檢測人員在作業(yè)中需要根據(jù)不同類型的樁基材料及實際受力情況對檢測重量進行有效配置,確保樁基檢測能夠在承受范圍之內(nèi)進行檢測,只有這樣才能確保檢測的科學(xué)性及準(zhǔn)確性。
3.1.1 錨樁鋼筋脫焊或拉斷
在具體施工中,需要要求工人具備一定的專業(yè)焊接技術(shù),需要確保鋼筋基本質(zhì)量,避免鋼筋因受力問題出現(xiàn)錨樁鋼筋拉斷情況或是脫焊情況,此種問題的出現(xiàn)會導(dǎo)致反力架出現(xiàn)坍塌問題,最終影響檢測結(jié)果。與此同時,還會對位移傳感器及千斤頂?shù)仁┕ぴO(shè)備造成損壞,嚴(yán)重者,會導(dǎo)致施工人員人身安全受到威脅。所以,為了避免出現(xiàn)錨樁鋼筋拉斷及鋼筋脫焊情況,專業(yè)工作人員在進行相關(guān)試驗過程中,需要選擇直徑比較大的優(yōu)質(zhì)類鋼筋,同時還需要對焊接工作人員進行一定培訓(xùn),確保工作人員焊接長度保證在10cm之內(nèi),在試驗檢測過程中,若需要施加的荷載比較大,則需要使用雙面焊接方式進行焊接,確保鋼筋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。
3.1.2 錨樁拔抗力
鋼梁和錨樁兩者連接起來則會產(chǎn)生反力,在實際施工中,試驗錨樁可以使用工程樁充當(dāng),樁基檢測試驗開始之前,需要對抗拔力及錨樁數(shù)據(jù)進行精確檢查,若檢測數(shù)據(jù)不具備準(zhǔn)確性,在試驗過程中將會導(dǎo)致鋼筋因為受力較大出現(xiàn)不良問題。除此之外,需要將輔助系統(tǒng)采取對稱布置方式進行布置,若實際布置中,未能滿足對稱性要求,就會導(dǎo)致試驗結(jié)果失敗,導(dǎo)致施工數(shù)據(jù)及信息未能準(zhǔn)確獲取。除此之外,鋼筋若被拉斷之后將會對工人生命安全產(chǎn)生嚴(yán)重威脅,所以,相關(guān)工作人員需要對錨樁抗拔力進行精確計算,若出現(xiàn)受力不夠均勻問題,則可以將問題及時反饋給設(shè)計人員進行更改。
我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展及進步,使得各項新型技術(shù)及新型應(yīng)用逐漸被使用到樁基檢測當(dāng)中去,相關(guān)工作人員可以將這些新應(yīng)用及新技術(shù)充分利用,對實驗檢測進行輔助。例如,使用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對相關(guān)信息進行及時發(fā)布,確保檢測各個環(huán)節(jié)能夠做到公開性及透明性,保證良好競爭的形成,并使用網(wǎng)絡(luò)輿論作用對我國檢測機構(gòu)相關(guān)工作進行引導(dǎo)。
為了確保樁基檢測基本質(zhì)量,相關(guān)監(jiān)督管理部門需要將監(jiān)督管理作用發(fā)揮到位,使用強制性標(biāo)準(zhǔn)進行監(jiān)督管理。除此之外,需要制定有效管理方案,將樁基檢測方式進一步完善,讓國家各項規(guī)章制度能夠被檢測單位有效執(zhí)行。
為了確保樁基檢測管理體制能夠被有效實現(xiàn),則需要使用比較科學(xué)的管理方式及管理模式,將其作為基礎(chǔ)要素對傳統(tǒng)模式當(dāng)中存在的問題進行整改,需要在管理制度內(nèi)將ISO質(zhì)量體系及計量認證體系進行結(jié)合,建立完善的樁基檢測工程質(zhì)量管理保障體系,在檢測環(huán)節(jié)中將各項管理工作全面落實。
第一,能夠為建筑基礎(chǔ)設(shè)計提供重要依據(jù)。樁基靜載檢測的初步目的是為了對樁基荷載實際承受力進行檢測,只有進行合理的理論設(shè)計,才能根據(jù)試驗結(jié)果對目前施工情況進行優(yōu)化及有效調(diào)整,在保證施工質(zhì)量的基本前提下,能夠有效節(jié)省時間及資源,確保樁基工程的質(zhì)量及安全性。
第二,為新技術(shù)提供依據(jù)。樁基施工技術(shù)需要跟隨建筑業(yè)的進步及快速發(fā)展做出有效改良,這一目的的實現(xiàn)需要采用試驗獲取改良效果,這樣試驗才能滿足相關(guān)要求,才能在建筑工程施工中進行有效使用。與此同時,在實際使用中,肯定會存在較大不足,需要將其進行不斷完善。
為了保證建筑行業(yè)能夠穩(wěn)定發(fā)展,需要在樁基靜載檢測過程中進行各項經(jīng)驗的不斷積累,對樁基靜載檢測中出現(xiàn)的問題高度重視,保證樁基靜載檢測試驗?zāi)軌蚋涌煽?、合理的對樁土體系實際承載力及沉降量進行有效評價。檢測過程中,需要對國家各項規(guī)范進行嚴(yán)格執(zhí)行,對于特殊地區(qū)內(nèi)遇到的特殊性問題,需要安排專業(yè)工作人員進行仔細研究,這樣才能保證樁基靜載檢測試驗結(jié)果對工程實際特性進行準(zhǔn)確反映,為建筑工程提供有效服務(wù)。