物流自動化技術(shù)在糧食倉儲行業(yè)的應(yīng)用探究

鄒佳琦 曾江豪 陳宇坤

摘 要： 近些年來，隨著現(xiàn)代信息科技的不斷發(fā)展，推動著物流自動化技術(shù)也取得了更好的發(fā)展。在糧食倉儲行業(yè)中運用物流自動化技術(shù)，能夠促進糧食倉儲變得更加智能化、信息化與現(xiàn)代化，促進糧食倉儲水平得到更好地提升。本文主要對物流自動化技術(shù)在糧食倉儲行業(yè)中的應(yīng)用方法與策略進行研究和討論，旨在提升糧食倉儲行業(yè)的整體效率與水平。

關(guān)鍵詞： 物流;自動化技術(shù);糧食倉儲;應(yīng)用;研究

【中圖分類號】TP273;TM571 【文獻標(biāo)識碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.36.158

糧食倉儲行業(yè)關(guān)系著民生。為了能夠提升糧食倉儲的效率，運用物流自動化技術(shù)，能夠推動糧食倉儲工作效果與水平的更好提高。

1 物流自動化技術(shù)的概念及內(nèi)涵

所謂的物流自動化技術(shù)，主要是指在物流作業(yè)過程中，設(shè)備或者設(shè)施的自動規(guī)劃。如自動識別系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、跟蹤系統(tǒng)以及存儲系統(tǒng)等等。物流自動化是充分利用各種機械和運輸設(shè)備、計算機系統(tǒng)和綜合作業(yè)協(xié)調(diào)等技術(shù)手段，通過對物流系統(tǒng)的整體規(guī)劃及技術(shù)應(yīng)用，使物流的相關(guān)作業(yè)和內(nèi)容省力化、效率化、合理化，快速、精準(zhǔn)、可靠地完成物流的過程。與此同時，物流自動化是集光、機、電子一體的系統(tǒng)工程。它是將物流、信息流用計算機和現(xiàn)代信息技術(shù)集成在一起的系統(tǒng)，涉及到的領(lǐng)域與范圍也比較廣泛，如激光導(dǎo)航、紅外通訊、計算機仿真、圖像識別、工業(yè)機器人、精密加工、信息聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)。目前，物流自動化技術(shù)已廣泛運用于郵電、商業(yè)、金融、食品、倉儲、汽車制造、航空、碼頭等行業(yè)[1]。

物流自動化的設(shè)施主要包括條碼自動識別系統(tǒng)、自動導(dǎo)向車系統(tǒng)（AGVS）、貨物自動跟蹤系統(tǒng)（如GPS）等。物流自動化有：信息引導(dǎo)系統(tǒng);自動分檢系統(tǒng);條碼自動識別系統(tǒng);語音自動識別系統(tǒng);射頻自動識別系統(tǒng);自動存取系統(tǒng);貨物自動跟蹤系統(tǒng)。在物流管理各個環(huán)節(jié)與流程中，物流自動化技術(shù)發(fā)揮著非常重要的作用與價值，主要包括物流規(guī)劃、物流信息技術(shù)及自動物流系統(tǒng)等各種軟技術(shù)和硬技術(shù)。物流自動化在國民經(jīng)濟的各行各業(yè)中起著非常重要的作用，有著深厚的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著研究力度的不斷加大，物流自動化技術(shù)將在信息化、綠色化方面進一步發(fā)展，其各種技術(shù)設(shè)備（如：立體倉庫等）和管理軟件也將得到更大的發(fā)展和應(yīng)用。

2 糧食倉儲行業(yè)的物流自動化技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀分析

目前，糧食倉儲行業(yè)在應(yīng)用物流自動化技術(shù)時，呈現(xiàn)出很多的局限與弊端，如較低的利用率、較大的耗損、作業(yè)效率低下等等。下面對糧食倉儲行業(yè)的物流自動化技術(shù)應(yīng)用的實際現(xiàn)狀進行分析與討論：

2.1 倉儲利用效率不足

傳統(tǒng)的倉庫因其在倉儲凈空高度往往得不到利用而造成大量空間資源的閑置浪費。同時由于傳統(tǒng)倉庫的管理和作業(yè)模式均采用原始的作業(yè)方式，倉庫設(shè)備的能力沒有充分發(fā)揮出來，在一定程度上也造成了浪費。

2.2 存在較大的損耗

傳統(tǒng)的平面?zhèn)}庫物流自動化水平較低，貨物的進入庫基本是人工利用叉車進行作業(yè)，而由于人工操作不當(dāng)會造成貨物碰撞損耗。與此同時，由于錯誤作業(yè)或錯誤配送所引起的錯誤成本，容易引起更嚴(yán)重的后果[2]。

2.3 作業(yè)效率低下

傳統(tǒng)的倉庫往往信息化程度較低，導(dǎo)致整體物流管理水平低下，無法向客戶提供優(yōu)質(zhì)和靈活的物流服務(wù)。同時信息流和物流無法統(tǒng)一而造成上面所述的錯誤成本，使總體倉儲成本提高。此外，傳統(tǒng)的平面?zhèn)}庫是"人工一叉車一貨架"的作業(yè)模式，其作業(yè)速度根本無法與自動化立體倉庫中的"計算機一堆垛機一貨架"的作業(yè)模式相比，大大影響第三方物流企業(yè)的競爭能力。

3 物流自動化技術(shù)在糧食倉儲行業(yè)的應(yīng)用方略探究

3.1 強化對糧食倉儲流程的智能化關(guān)系

為了能夠更好地提升糧食倉儲的智能化與信息化水平，運用無線射頻技術(shù)，對糧食的出入庫身份進行識別，對糧食倉儲物流的每個環(huán)節(jié)都通過業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)來進行智能化管理。如在車運糧食入庫時，運輸車輛到達庫房門口，貨運的門衛(wèi)報港，發(fā)型具有讀寫功能的無線射頻身份卡，并將獨有車輛信息的無線射頻身份卡懸掛到運輸車上，建立身份信息，將其作業(yè)流程啟動，然后在業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的后臺發(fā)出通知，通知扦樣的崗位做好響應(yīng)的作業(yè)準(zhǔn)備，扦樣人員運用讀卡器來對無線射頻身份卡進行讀取和識別，打印對應(yīng)的身份信息，儲運部門根據(jù)信息來編制入倉作業(yè)計劃，司機按照作業(yè)計劃進行車輛上磅，并按照語音提示，駕駛員將糧食運輸?shù)街贫ǖ攸c進行卸糧。當(dāng)糧食運到制定倉門口時，值倉員運用手持機來識別身份卡，對于如何身份的才允許入倉。當(dāng)左右作業(yè)全部完畢以后，車輛至貨運門衛(wèi)處，運用無線射頻技術(shù)來識別身份卡，確定作業(yè)計劃完成后注銷身份卡，允許車輛出庫。

3.2 運用自動化機械作業(yè)系統(tǒng)

在糧食倉儲過程中應(yīng)用物流自動化技術(shù)，積極的運用自動化機械作業(yè)系統(tǒng)來對糧食進行合理管控。運用MES系統(tǒng)及其子系統(tǒng)來控制潮糧線接收、干糧線接收、簡倉接收與發(fā)放、烘干與大糠的發(fā)放等等。運用MES系統(tǒng)來自動記錄當(dāng)前設(shè)備的運行狀況，并實時記錄數(shù)據(jù)采集點的數(shù)據(jù)，之后再返回上層的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，通過信息資源的共享與管理，實施信息一體化管理工作，提升了糧食倉儲工作的效率與水平[3]。

3.3 健全與完善倉儲保管數(shù)字化系統(tǒng)

為了能夠提升糧食倉儲的作業(yè)效率，健全與完善倉儲保管數(shù)字化系統(tǒng)是非常有必要的。在倉儲保管上，可以健全設(shè)備管理系統(tǒng)、智能通風(fēng)管理系統(tǒng)、自動控制糧溫檢測系統(tǒng)、熏蒸管理系統(tǒng)等等，且在作業(yè)報表以及保管臺賬的生成與管理上要建立遠程監(jiān)控低溫儲糧系統(tǒng)，從信息化、智能化的角度或者方面來提升糧食倉儲的效率與品質(zhì)。

3.4 強化糧庫的安防巡檢與流通的實時監(jiān)測

當(dāng)前，在管理糧庫所有作業(yè)點時，在糧庫的安全保衛(wèi)的各個環(huán)節(jié)安裝一定的槍機與球機的安全巡查設(shè)備，重點部位要和公安系統(tǒng)進行聯(lián)網(wǎng)，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)無死角覆蓋，促進人工巡查與自動巡查有效結(jié)合，并對所有監(jiān)測數(shù)據(jù)進行記錄、存檔與備查，增強糧庫倉儲的安全性與可靠性。

4 結(jié)束語

綜上所述，當(dāng)前，在信息科技不斷發(fā)展的大環(huán)境與大背景下，物流自動化的發(fā)展速度與發(fā)展水平也在不斷提升。在物流自動化技術(shù)中，自動識別、檢測、分揀、存取以及跟蹤系統(tǒng)，能夠幫助糧食倉儲行業(yè)的工作變得更加簡單化與便捷化，節(jié)約糧食倉儲的相關(guān)人力與物力，促進糧食倉儲工作效率與水平的更好提高，為糧食倉儲工作更加自動化、信息化奠定堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻

[1] 王亞臣，申悅，劉軍.倉儲管控一體化研究與應(yīng)用[J].物流技術(shù).2017，（5）.143-146.

[2] 劉軍，趙東杰，徐燕.基于物聯(lián)網(wǎng)的倉儲管控一體化系統(tǒng)實現(xiàn)路徑[J].中國流通經(jīng)濟.2018，（7）.20-26.

[3] 翁濱.電力物資倉庫智能化實時管控系統(tǒng)研究與應(yīng)用[J].新技術(shù)新工藝，2016，（6）.63-65.