電子診斷在現(xiàn)代化維修技術(shù)中的應(yīng)用探討

李福星

摘要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的今天，人們的生活質(zhì)量有所改善，相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)條件明顯提升，多種交通工具的需求量穩(wěn)步增加。但是伴隨著交通事故率的明顯提升，人們開(kāi)始積極關(guān)注現(xiàn)代化汽車(chē)的整體質(zhì)量，應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注對(duì)汽車(chē)的維修與診斷，借助現(xiàn)代化的電子診斷技術(shù)，分析汽車(chē)存在的故障問(wèn)題，明確基本的故障位置，采取合理的應(yīng)對(duì)策略，確?，F(xiàn)代化汽車(chē)的服務(wù)性和安全性穩(wěn)步提升。

關(guān)鍵詞：電子診斷;現(xiàn)代化維修技術(shù);應(yīng)用實(shí)踐

現(xiàn)代化進(jìn)程中，電子信息技術(shù)憑借著自身的優(yōu)勢(shì)備受關(guān)注，在多個(gè)領(lǐng)域彰顯出自身的應(yīng)用價(jià)值，滿(mǎn)足了不同領(lǐng)域的實(shí)際需要?，F(xiàn)代汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程中，電子診斷技術(shù)發(fā)揮出積極的應(yīng)用價(jià)值，對(duì)汽車(chē)維修有極大幫助，不管是對(duì)內(nèi)燃機(jī)異響發(fā)揮出的診斷效果還是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的監(jiān)測(cè)等，均能準(zhǔn)確、科學(xué)的判斷，能有效發(fā)展汽車(chē)存在的主要問(wèn)題，讓維修者能找到合理的解決辦法，保證汽車(chē)駕駛的安全性穩(wěn)步的提升【1】。

一、電子診斷的特征分析

（一）精良的檢測(cè)裝置

在人們生活水平穩(wěn)步提升的今天，汽車(chē)成為了人們出行的必備工具，作為出行的交通工具，汽車(chē)在便利了人們往來(lái)和溝通的基礎(chǔ)上，也受到了廣泛關(guān)注，尤其是本身的維護(hù)與管理問(wèn)題。電子診斷對(duì)比于傳統(tǒng)的診斷方式來(lái)說(shuō)，擁有著相對(duì)理想的診斷系統(tǒng)，對(duì)于故障的識(shí)別更加精準(zhǔn)。故障診斷檢測(cè)器通過(guò)安裝于車(chē)身上的診斷連接器分析出故障問(wèn)題，最多可以和8種車(chē)用電子控制裝置計(jì)算機(jī)交換故障診斷的信息。同時(shí)還擁有著合理的通信方式，主要包括自動(dòng)斷碼方式和串行傳輸方式，大大提升了故障信息的傳遞效率。通過(guò)合理使用電子診斷技術(shù)，針對(duì)汽車(chē)存在的故障，可以采取合理的措施加以處理，保證多種功能更加的完整，為駕駛過(guò)程提供安全支撐【2】。

（二）診斷效率及質(zhì)量較高

正因存在著不夠完善的維修制度，使得各項(xiàng)工作的開(kāi)展缺乏可靠的保障，相關(guān)工作人員的管理工作也無(wú)法落實(shí)到實(shí)處【3】。因缺乏針對(duì)性制度，汽車(chē)維修工作的開(kāi)展和實(shí)施面臨著巨大阻礙。比如在運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)的過(guò)程中，為了將故障問(wèn)題及時(shí)的處理，卻忽視了對(duì)設(shè)備的關(guān)注。相關(guān)工作的開(kāi)展未能遵循具體的規(guī)則，對(duì)汽車(chē)的定期維護(hù)和檢測(cè)缺乏關(guān)注度，導(dǎo)致內(nèi)部設(shè)備不斷地磨損，嚴(yán)重的威脅到駕駛?cè)藛T的生命安全。在科學(xué)技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展的今天，電子診斷技術(shù)的研究力度逐步增大，對(duì)汽車(chē)故障診斷的水平明顯提升，對(duì)于故障的診斷更加及時(shí)、準(zhǔn)確。當(dāng)然電子設(shè)備發(fā)揮出的積極作用也需要工作人員也重視自身技術(shù)水平的提升，通過(guò)不斷的提升自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，與電子診斷技術(shù)相互配合，確保汽車(chē)的維護(hù)更加到位。

二、電子診斷在現(xiàn)代化維修技術(shù)中的應(yīng)用價(jià)值

在汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的進(jìn)程中，維修工作的重要性日益體現(xiàn)，采取傳統(tǒng)的維修方式，將無(wú)法迎合現(xiàn)階段汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展要求。應(yīng)該重視先進(jìn)的手段，積極的融合當(dāng)代技術(shù)，確保新型手段的應(yīng)用價(jià)值充分體現(xiàn)。電子診斷技術(shù)擁有著相對(duì)完善的故障診斷系統(tǒng)，借助于信息化設(shè)施完成對(duì)汽車(chē)故障的檢修與排查，大大提升了故障的診斷效率，為后續(xù)處理方案的擬定提供了理想空間，因此應(yīng)該重視電子診斷在現(xiàn)代維修中的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

（一）準(zhǔn)確分析內(nèi)燃機(jī)存在的問(wèn)題

內(nèi)燃機(jī)的問(wèn)題極為常見(jiàn)，若是內(nèi)燃機(jī)存有異常情況，如異響，可以考慮氣門(mén)結(jié)構(gòu)的磨損問(wèn)題或機(jī)油壓力不足等情況所致。傳統(tǒng)故障的處理方案中，需要將內(nèi)燃機(jī)及時(shí)的拆除，以此分析出具體的故障位置，分析出現(xiàn)故障的原因，整個(gè)流程相對(duì)繁瑣，需要耗費(fèi)人力和物力，故障的診斷也無(wú)法保證科學(xué)性，甚至?xí)霈F(xiàn)人為判斷的失誤。通過(guò)合理的運(yùn)用電子診斷技術(shù)，可以及時(shí)的判斷故障問(wèn)題，借助于通信渠道，使得故障信息及時(shí)反饋，為維修人員爭(zhēng)取時(shí)間【4】。

（二）及時(shí)排查發(fā)動(dòng)機(jī)存在的故障

在具體的工作實(shí)踐中，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的故障問(wèn)題，維修人員需要給予高度的關(guān)注，但因部分細(xì)節(jié)的落實(shí)不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷階段常常因人為操作存在著隱患，難以保證汽車(chē)運(yùn)行中的安全。加之部分維修人員的技術(shù)水平亟待提升，在故障檢測(cè)中表現(xiàn)出能力不足的情況，可以適當(dāng)?shù)慕柚F(xiàn)代化的手段彌補(bǔ)這一不足。在汽車(chē)整體結(jié)構(gòu)中，發(fā)動(dòng)機(jī)屬于其核心部件，需要在維修與檢驗(yàn)工作中高度重視，這將關(guān)系到汽車(chē)的整體運(yùn)行情況和穩(wěn)定性，同時(shí)對(duì)其安全性影響最大。在使用傳統(tǒng)的檢測(cè)手段時(shí)，面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的檢驗(yàn)工作，檢測(cè)人員只能憑借嗅覺(jué)和感官等具體的方式加以分析，雖然能夠?qū)⒐收蠁?wèn)題判斷出來(lái)，但是正確性無(wú)從保證，無(wú)法獲取科學(xué)的依據(jù)，相關(guān)的人員面臨著極為嚴(yán)格的技術(shù)要求。通過(guò)合理的運(yùn)用電子診斷技術(shù)，使得科學(xué)依據(jù)充分的體現(xiàn)，規(guī)避人為判斷的失誤，詳細(xì)的分析出汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。在對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行分析的時(shí)候，還可對(duì)汽車(chē)電子打火系統(tǒng)準(zhǔn)確的判斷，了解故障位置所在，為汽車(chē)整體的安全性提供可靠的保障。

（三）準(zhǔn)確分析抽樣檢驗(yàn)工作內(nèi)容

如果單純的依靠人的主觀操作分析故障問(wèn)題，只能了解汽車(chē)組件的磨損情況，并不能清楚的了解內(nèi)容故障。在汽車(chē)行駛階段，各個(gè)組件的不斷摩擦?xí)霈F(xiàn)金屬碎屑，若是未能對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)的清理，將會(huì)對(duì)汽車(chē)內(nèi)部系統(tǒng)運(yùn)作造成不良影響。碎屑之間的不斷摩擦，讓汽車(chē)組件的磨損程度愈加嚴(yán)重，汽車(chē)的使用年限也會(huì)大大縮減【5】。通過(guò)將電子診斷技術(shù)合理的運(yùn)用至相關(guān)故障的分析中，能夠明確汽車(chē)液化油中的粒子成分，依照具體的依據(jù)，合理的判斷組件的基本磨損情況，及時(shí)的分析汽車(chē)內(nèi)部組件的更換頻率和保養(yǎng)情況等，逐步的延長(zhǎng)其使用的年限。

（四）穩(wěn)步推進(jìn)制動(dòng)性檢驗(yàn)工作

對(duì)于現(xiàn)代化汽車(chē)維修的過(guò)程中，能夠采用的方法較多，以制動(dòng)試驗(yàn)為例，重點(diǎn)采用慣性和反力加以分析。反力主要是由汽車(chē)本身的電動(dòng)機(jī)主體和控制臺(tái)共同組合而成，汽車(chē)同一軸的左輪放置于滾筒的左邊位置，將右輪放置于右邊位置，借助于杠桿原理，讓輪胎及滾輪發(fā)生明顯的移動(dòng)，保證兩輪擁有足夠大的動(dòng)力，結(jié)合著制動(dòng)力的實(shí)際作用時(shí)間，促使維修和檢測(cè)的效果得以鞏固。整個(gè)過(guò)程可以融入電子診斷技術(shù)，讓制動(dòng)性檢驗(yàn)在故障診斷系統(tǒng)的幫助下更及時(shí)的落實(shí)到實(shí)處，將制動(dòng)性檢驗(yàn)工作的具體步驟詳細(xì)的規(guī)劃，逐步的推進(jìn)，使得工作的整體質(zhì)量和效率穩(wěn)步提高，同時(shí)也可適當(dāng)?shù)慕档凸ぷ魅藛T的工作難度，適當(dāng)?shù)目s減其實(shí)際承擔(dān)的任務(wù)量。在合理運(yùn)用電子診斷技術(shù)的過(guò)程中，汽車(chē)的運(yùn)行動(dòng)態(tài)也可及時(shí)的掌握，保證維修管理工作可以更加規(guī)范。

結(jié)語(yǔ)

為保證國(guó)家的汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，同時(shí)向著智能化和信息化的方向發(fā)展，需要政府以及相關(guān)的部門(mén)給予高度的關(guān)注，強(qiáng)化基本的投資力度，適當(dāng)?shù)囊胂冗M(jìn)的手段和設(shè)施，強(qiáng)化工作人員的技術(shù)水平，使其落實(shí)好汽車(chē)的維護(hù)和檢修工作，運(yùn)用科學(xué)合理的措施加以解決。電子診斷技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用是一種必然的趨勢(shì)，象征著國(guó)家綜合實(shí)力的提升，同時(shí)也為現(xiàn)代化的進(jìn)程提供了動(dòng)力支持。

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