朱陳銘 李勃葦
摘 ?要:經(jīng)濟的發(fā)展和科學技術的提高,電力系統(tǒng)中的智能化運用也越來越多,智能電網(wǎng)的發(fā)展,更是飛速。隨著城市化建設的發(fā)展,智能電網(wǎng)運維一體化建設成為了電網(wǎng)發(fā)展的關鍵??墒?,在當下的智能電網(wǎng)建設中,電網(wǎng)的維護和建設不僅耗費了大量的財力,還帶來了較高的成本。因此,保證電網(wǎng)運維一體化的建設,可以推動整個智能電網(wǎng)的的發(fā)展,本文在現(xiàn)在智能電網(wǎng)建設背景下基于配電運維一體化發(fā)展的基礎上,提出一些建議和措施,幫助推動一體化建設。
關鍵詞:智能電網(wǎng);配電;一體化建設
引言:
智能化已經(jīng)成為了一個國家的潮流,尤其是現(xiàn)在在日常生活中離不開的電力系統(tǒng)。所以,在現(xiàn)在的電網(wǎng)建設過程中,越來越重視其智能化和一體化建設。但是,在智能電網(wǎng)的普及下,建設運維一體化的施工難度很大,工作風險、維護工作都成為了一體化建設中的難題,所以,智能電網(wǎng)中的質(zhì)量和水平成為了最重要的一個環(huán)節(jié)。
一、智能電網(wǎng)背景下配電運維一體化建設中存在的難題
(一)維護成本高、工作風險大
智能電網(wǎng)的普及,已經(jīng)耗費了一定的人工成本。再加上配電運維一體化的建設,更是提高了其工作力度和難度。而對于原來的電網(wǎng)工作人員來說,無非是加大了工作的壓力,其風險也會增加很多,整個電網(wǎng)的正常運行也會受到一定的影響。另外,在運維一體化工作過程中,當其中的一個環(huán)節(jié)進行維修的時候,為了保證安全,其他的環(huán)節(jié)就要暫時停止運行,并且工作人員要兼顧維修和運營,其工作難度和風險同時增加,進而其質(zhì)量就會下降,從而影響電網(wǎng)的正常運行[1]。
(二)內(nèi)部管理不嚴格
配電運維一體化的建設工作,內(nèi)部管理和控制也是其順利進行的另一難題。如果其管理工作沒有做好,一旦出現(xiàn)問題,相關的工作人員由于害怕承擔相應的責任,就會出現(xiàn)互相推卸的情況,這十分不利于電網(wǎng)的管理和建設,極容易形成較大的安全隱患。并且,在電網(wǎng)工作的工作人員中,存在部分工作人員沒有相關的工作經(jīng)驗,對于出現(xiàn)的一些意外情況不知道怎樣處理,相關電網(wǎng)工作人員隊伍的專業(yè)素質(zhì)并不高[2]。所以,在配電運維一體化建設中,內(nèi)部管理和控制成為了其整治的一個大難點。
(三)內(nèi)部維修工作強度大,分工不明確
智能電網(wǎng)的工作模式,很多都不再是人工進行檢測,多由電腦進行實時監(jiān)控,配電運維一體化會增加人工檢修的成本,其質(zhì)量也不能夠保證。而在以前的維護工作中,工作人員只需要對正在運行的部分檢修即可,并且在安全方面有所保證,其建設和維修工作分開,相關的責任十分明確[3]??墒钱斠M運維一體化之后,維修和監(jiān)督的工作之間并沒有明確的界限,其中會出現(xiàn)很多扯皮的現(xiàn)象,再加上維修工作的強度很大,對于質(zhì)量的要求也很高,長此以往,便會引起兩者工作人員之間的不滿。因此,如何平衡兩者之間的關系,也是運維一體化建設的一個困難。
二、智能電網(wǎng)一體化建設的構(gòu)建
(一)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺的建設提高對智能電網(wǎng)的控制
要想做好智能電網(wǎng)背景下的配電運維一體化的工作,首先要對智能電網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)平臺進行一定的構(gòu)建,加強互聯(lián)網(wǎng)對其的控制和監(jiān)管,提高其風險監(jiān)督的力度,保證智能電網(wǎng)能夠安全的運行。然后對智能電網(wǎng)下的運維一體化所傳達出來的信息進行收集,統(tǒng)一進行分析,并對這些故障進行一定的研究,通過專家解讀來解鎖這些故障產(chǎn)生的原因,運用現(xiàn)代的科學信息技術研究出針對這些故障的方案,保證運維的使用年效和安全,構(gòu)建穩(wěn)定的運維一體化建設平臺,減少一定的維護成本,提高運維管理效率,保證電網(wǎng)工作正常進行[4]。
(二)加強配電網(wǎng)的監(jiān)控力度
提高電網(wǎng)的監(jiān)控管理力度,也是對運維一體化建設的一種保證。電網(wǎng)在工作的過程中,實時監(jiān)控不僅是對安全的一種監(jiān)督,也是對電網(wǎng)中潛在風險的一種預防。在電網(wǎng)工作過程中,一旦出現(xiàn)問題,電腦的智能監(jiān)控會在第一時間將問題反饋到專家組里,然后通過及時的維修和處理,讓電網(wǎng)繼續(xù)安全正常的運行下去。要想這項工作很好的進行,智能控制的實時更新十分重要,只有科學技術跟上了電網(wǎng)的普及和發(fā)展,才能夠?qū)崿F(xiàn)全方面的監(jiān)管和控制,提高管理的水平和質(zhì)量,做好配電運維一體化建設的工作。
(三)加強內(nèi)部維修管理程度
針對電網(wǎng)內(nèi)部維修和管理工作的進行,必須提高相關技術人員的使命感和責任心。只有他們明確了自身的工作內(nèi)容,才能夠更好的進行工作。針對工作人員的管理來說,應當設置獎懲制度,當個人所負責的部分出現(xiàn)了問題,要根據(jù)相關的問題找到相對的負責人,這樣的做法,不僅能夠使出現(xiàn)的問題及時得到解決,還能夠減少推卸責任的情況發(fā)生,提高工作效率。同樣,對于表現(xiàn)好的工作人員來說,可是進行適當?shù)莫剟?,讓他們保持對工作的熱情,保證工作的效率,提高工作的積極性,讓內(nèi)部維修管理的工作充滿活力,保證整個電力系統(tǒng)的正常工作[5]。
三、結(jié)束語
一直以來,我國的智能電網(wǎng)在工作的過程中,都有自己專門負責的方面,長期的發(fā)展中,他們相互配合,讓我國的電網(wǎng)建設形成了一定的專業(yè)化。伴隨著智能電網(wǎng)的配電運維一體化建設,其組織和結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化。為了應對這樣的變化,國家電網(wǎng)公司采取了很多的改變,對其網(wǎng)絡化和智能化進行了完善,但是就目前的發(fā)展來看,還有很大的進步空間。
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