道路工程施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)研究

馬慶林

摘要：水泥穩(wěn)定碎石基層施工作為道路工程施工的重要環(huán)節(jié)，是道路工程使用性能的一項重要內(nèi)容，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣將對道路工程使用年限等造成極大的影響。隨著市場經(jīng)濟體制的不斷完善，人們生活水平的不斷提升，對道路工程提出了更高地要求。在具體工作中，施工單位必須重視施工材料的選擇，不斷提高施工技術(shù)水平，規(guī)范施工工藝，只有這樣才能提升道路工程的整體質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路施工;水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù);應(yīng)用

1前言

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的城市化進程在不斷的加快，為了能夠滿足人們?nèi)找嬖黾拥慕煌ㄐ枨?，城市的道路交通建設(shè)規(guī)模逐漸的擴大。其中水泥穩(wěn)定碎石是一種半剛性的基層材料，在道路工程中具有很好的使用性能，對保證道路工程的質(zhì)量具有十分重要的作用。

2水泥穩(wěn)定碎石作用原理

水泥穩(wěn)定碎石中骨料的主要成分為級配碎石，選用相應(yīng)數(shù)量的膠凝材料及充足的灰漿體積進行骨料空隙的填充，并嚴格遵循嵌擠原理進行攤鋪壓實作業(yè)。水泥穩(wěn)定碎石的壓實度與密實度相近，其初期具有較高的強度，但隨著齡期的增加將加速結(jié)成板體，進而提升其抗?jié)B性能與抗凍性能。通常情況下水泥穩(wěn)定碎石中水泥用量占總混合料的3%到7%之間，其7天無側(cè)限抗壓強度與其他路基材料相比，要高出許多。

3水泥穩(wěn)定碎石的特點

水泥穩(wěn)定碎石的特點主要包括以下幾個方面： （1）材料的組成：主要是由水泥、粗細集料和水組成。水泥一般情況下是使用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，集料包括人工碎石和石屑。水泥穩(wěn)定碎石的組成材料一般比較簡單，不包括任何特殊性的材料，所以料源廣泛，取材比較方便。（2）施工的工藝：水泥穩(wěn)定碎石通常是采用集中拌合、機械攤鋪的方式進行施工，施工的工藝簡單，生產(chǎn)能力較強，機械化的水平比較高，能夠形成規(guī)范化的流水作業(yè)，具有效率比較高、工期比較短、穩(wěn)定性比較高。（3）材料的特性：水泥穩(wěn)定碎石是一種整體性材料，其結(jié)構(gòu)為半剛性，板塊效應(yīng)突出，具有較好的受力特性，同時具有較高的強度、抗?jié)B能力和抗凍能力，因而是比較合適的道路基層材料。（4）必須要注意的特定因素：水泥穩(wěn)定碎石施工時容易受細集料、水泥及含水量的影響，容易發(fā)生干縮和冷縮的現(xiàn)象，產(chǎn)生裂縫。由于水泥穩(wěn)定碎石中包括水泥等膠結(jié)材料要求施工過程必須有一個時間限制，因此必須在水泥終凝前一次性完成并且達到質(zhì)量標準，否則會出現(xiàn)不易碾壓密實進而影響水泥穩(wěn)定碎石的特性，進而影響其強度。

4水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用

4.1水泥穩(wěn)定碎石基層施工之前的準備工作

水泥穩(wěn)定碎石基層施工之前的準備工作包括三個方面： （1）機械設(shè)備的準備，水泥穩(wěn)定碎石施工的主要機械設(shè)備有攪拌設(shè)備、上料轉(zhuǎn)載設(shè)備、攤鋪裝載設(shè)備、灑水車以及運輸車等，設(shè)備的數(shù)量要按照施工類型、施工現(xiàn)場的平整度以及施工機械自身的承載能力等多種因素進行綜合確定。（2）施工原材料的準備，水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中，其使用的原材料質(zhì)量是十分重要的，而且會直接影響到路基工程整體的施工質(zhì)量，因此，在原材料的準備階段必須要對材料的質(zhì)量進行嚴格的把關(guān)。通常情況下，水泥穩(wěn)定碎石基層施工所需要的材料主要有：水泥、碎石、石屑。而在實際的施工過程中，會在其中添加適量的粉煤灰來使用。為此，選擇水泥時一般應(yīng)當選擇初凝時間在3小時以上而終凝時間在6小時以上的普通硅酸鹽水泥，不適合使用早強水泥;碎石的選擇則應(yīng)當保持其潔凈，直徑一般應(yīng)當不超過3cm為宜，并且堅硬有棱角碎石的壓碎值應(yīng)當保持在28%以下為宜;石屑以及粉煤灰則要保證其不存在結(jié)塊現(xiàn)象;水的使用則可以使用一般的生活用水或者是河水等。（3）施工技術(shù)的準備，對施工現(xiàn)場進行全面的清理，清除底基層中存在的積土和雜質(zhì)，避免表面的光滑，以此保證底基層的壓實度。對于改建的工程，則應(yīng)當對路幅的邊緣處進行必要的修理，對于需要補足的地區(qū)要使用混凝土進行補強。而針對新建工程來說，則要在保證其養(yǎng)護期的基礎(chǔ)上才能夠進行施工。

4.2道路的攤鋪施工

下基層的攤鋪過程：在道路施工的過程中一定要做好下承層的保護工作，在對水泥穩(wěn)定碎石攤鋪的時候采用的方式主要是：先利用推土機進行粗略的整平，再使用平整機刮平，最后再通過人工進行精細整平。根據(jù)運輸車的噸位，計算并且審核各個車料的具體堆放面積。嚴格控制卸料之間的距離，防止出現(xiàn)路斷料無法達到施工要求再補料的情況。在道路建設(shè)施工之前需要對水泥穩(wěn)定碎石的相關(guān)性能指標系數(shù)進行檢測，一般情況下以作為選擇和應(yīng)用范圍。將混合料放置在相應(yīng)的位置之后，利用推土機將其整平，在道路中間每隔的位置測量高程，然后利用平地機完成精平。上基層的攤鋪過程：在首次攤鋪集料的過程中，應(yīng)該選擇松鋪系數(shù)的下限1.23，先攤鋪20m，在完成碾壓工作之后立即對個斷面的具體標高進行測量，要求在每個斷面上設(shè)置個相應(yīng)的測點，盡可能的減小松浦系數(shù)的誤差。在施工過程中使用的拌和機能夠與攤鋪機相互匹配，要求攤鋪機可以持續(xù)施工，減少停機待料的時間，有效的將攤鋪速率保持在1 m/min。水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)該避免進行縱向接縫，選擇兩臺攤鋪機在前后相距的位置同步進行攤鋪。同時避免出現(xiàn)集料離析的狀況。由于下承層有局部低洼的現(xiàn)象，常常會造成水泥穩(wěn)定碎石的基層表面出現(xiàn)凹凸不平的情況，這就需要利用齒耙先將基層表面耙松，然后才可以使用新拌合好的混合料對表面進行找補整平。

4.3碾壓施工

在試驗段攤鋪碾壓檢測合格后，開始進行全面的施工攤鋪碾壓施工階段要由專業(yè)技術(shù)過硬的人員來進行，并且要對施工設(shè)備進行合理的使用，避免混合料水分流失與出現(xiàn)離析現(xiàn)象在進行攤鋪時，一般要將鏟斗放平，盡可能的一次性的攤開，來保證路面的清潔平整，并且在路邊線30cm內(nèi)嚴禁攤鋪在平整混合料的施工階段，要嚴格按照松鋪系數(shù)進行施工控制若平整中混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象，要盡快將出現(xiàn)離析的混合料清理出去，并且不得加入到未平整的混合料中;若混合料含水量不足時，工作人員要適當加水并拌勻后投入使用在碾壓成型施工時，要注意混合料的含水量，進而確定碾壓時間，一般是在混合料均勻攪拌完成后的2小時內(nèi)完工，并根據(jù)道路工程質(zhì)量的要求選擇一定規(guī)格型號的壓路機來進行混合料的壓實工作對于施工中出現(xiàn)的縫隙彈軟與松散等情況，要進行相應(yīng)的處理，保證道路基層的質(zhì)量與穩(wěn)定。

4.4道路養(yǎng)生

對于己經(jīng)施工完成碾壓環(huán)節(jié)的水泥穩(wěn)定碎石基層，在經(jīng)過壓實檢測合格之后，應(yīng)當立即進行至少7天的養(yǎng)生工作。養(yǎng)生一般可使用土工布或者是密封性較好的薄膜進行覆蓋。在養(yǎng)生期間，應(yīng)當確保水泥穩(wěn)定碎石基層表面始終保持濕潤，并且除灑水車以外禁止任何車輛通行，在酒水車進行灑水時，速度不宜過快，而且噴頭應(yīng)當保持在水平以上的方向，一般應(yīng)當保持在30km/h左右，并且保持勻速進行，禁止發(fā)生急轉(zhuǎn)彎或者急剎車等情況。

5結(jié)語

綜上所述，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，道路工程已經(jīng)成為我國基礎(chǔ)建設(shè)中的一項重要建設(shè)項目，水泥穩(wěn)定碎石基層施工作為道路工程施工中的重要內(nèi)容，其施工技術(shù)水平的高低直接關(guān)系著工程的整體質(zhì)量。在工程中施工單位必須嚴格按照每一道工序的規(guī)范要求，對各環(huán)節(jié)質(zhì)量嚴格把關(guān)，防止各種質(zhì)量通病的發(fā)生，確保整體工程施工質(zhì)量達到合格水平，并努力實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標。

參考文獻

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