一體化移動警務綜合管控平臺建設與運用

童浩

摘要：移動警務綜合平臺的建設工作是當前信息化機房建設需要關(guān)注的重點問題，傳統(tǒng)的研發(fā)工作存在建設周期長，流程過于復雜的問題。但是自從大數(shù)據(jù)技術(shù)被應用以來，工作人員可以借助數(shù)據(jù)一體化的技術(shù)嚴格對于平臺各個環(huán)節(jié)的運行狀態(tài)進行管理。本文正是以移動警務綜合管控平臺的研究現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，提出了具體可行的改進策略。

關(guān)鍵詞：信息化;管控平臺;建設與運用

公安辦案系統(tǒng)需要跟隨時代的需求而不斷發(fā)展和更新，當前刑事工作中需要涉及到不同的情況，現(xiàn)有的公安網(wǎng)絡系統(tǒng)無法有效地處理這些問題。在日常的辦案，取證工作中更是需要相關(guān)民警借助一定的網(wǎng)絡技術(shù)進行工作。因此下文將對于傳統(tǒng)網(wǎng)絡系統(tǒng)中存在的問題進行分析，對于合理實施平臺建設給出幾點建議。

一、 現(xiàn)代化背景下移動警務綜合平臺應用現(xiàn)狀

當前的移動警務終端還是處于不穩(wěn)定的使用狀態(tài)，需要工作人員仔細研究內(nèi)部的各種安全隱患，爭取能夠從源頭上實現(xiàn)安全化管理。

（一） 終端安全狀態(tài)有待加強

移動終端系統(tǒng)的加固部分當前沒有完全符合預期的設計要求標準，因為加固設計工作需要牽扯到很多系統(tǒng)內(nèi)部的不同部分，如子安全系統(tǒng)，中心信息手機系統(tǒng)，操作系統(tǒng)等。在實施安全管理的過程中同樣要求對于必要的部分進行相關(guān)的加固工作，其中，中心信息處理中心以及控制中心的處理部分最為重要。另外在實施基礎(chǔ)防護工作的同時，部分網(wǎng)絡平臺沒有利用智能卡作為建設基礎(chǔ)，因此中心交互處理工作的有效性無法得到有效保證[1]。

（二） 安全管理工作沒有完善

移動警務終端在后臺運行的同時，系統(tǒng)應該能夠有效列舉出相應的安全策略，并且將有效的方案發(fā)送到移動終端的系統(tǒng)中。當前很多的安全管理沒有被完全重視，并且還會滋生其他的問題，平臺的建設效率和質(zhì)量因此受到影響。另外如果在風險管控的步驟中，對于遇到的風險問題沒有采取及時有效的解決辦法將會大大提高危險事故的發(fā)生概率。

（三） 信息加密處理工作

信息的傳輸加密工作需要被有效保證安全性，以移動警務終端系統(tǒng)以及安全管理平臺為運行基礎(chǔ)的軟件應該在運行的過程中對于運行環(huán)境，邊界條件，信息通道安全情況進行有效地防控工作才能夠保證公安信息系統(tǒng)信息管理的有效性和安全性[2]。

二、 一體化移動警務綜合管理平臺的建設辦法

（一） 建設多級高安全移動網(wǎng)絡警務

利用大數(shù)據(jù)一體化的技術(shù)作為移動警務平臺終端管理的基礎(chǔ)條件，一旦移動終端的安全系統(tǒng)介入處理，需要立刻能夠確定網(wǎng)絡系統(tǒng)的安全界限，網(wǎng)絡邊界的預設原則應該首先能夠保證系統(tǒng)的穩(wěn)定安全，移動運營商因此應該對于警務平臺的管理專門列出一個特殊的準備方案。尤其在安全性能評估管理的過程中，警務部門通過連接運營商的服務系統(tǒng)，移動運營商提供的只是一個虛擬的傳輸通達，一旦網(wǎng)絡介入之后，能夠利用安全接入的方案接入管理平臺通過后臺的認證。最后加密訪問通道的安全性也是一個比較重要的設計內(nèi)容，在這個環(huán)節(jié)中移動服務器的預設方式能夠直接影響前者的加密效果，如果移動終端系統(tǒng)能夠和移動網(wǎng)絡實現(xiàn)有序銜接，則能夠保證移動安全信息網(wǎng)絡和公共網(wǎng)絡的有效隔離，防治公安網(wǎng)絡系統(tǒng)受到外界的干擾攻擊。

（二） 積極開發(fā)新型app軟件

現(xiàn)代化技術(shù)能夠?qū)⒁苿泳瘎掌脚_微縮成為一個具體的APP辦公軟件，移動警務平臺的開發(fā)建設工作最終稿也將會朝著智能化和現(xiàn)代化的方向發(fā)展。以當前比較流行的智能平臺為例，可以利用先進的5G網(wǎng)絡技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)實現(xiàn)平臺的打造和數(shù)據(jù)的高速處理。為了能夠節(jié)省辦公的時間提高辦公的效率可以借助相關(guān)桌面軟件或者第三方系統(tǒng)軟件來檢測時時的應用情況。在處理對接和交互處理的過程中應該能夠保證服務器的認證水平能夠?qū)崿F(xiàn)有效的統(tǒng)一效果，因為時代在不斷向前推進，因此該平臺同樣需要具備二次開發(fā)的空間和能力，滿足現(xiàn)代化管理者的工作使用需求[3]。

（三） 實行云端化管理模式

目前公用移動網(wǎng)絡和安全技術(shù)防控工作的重點內(nèi)容在于如何保證技術(shù)的安全，高效性。只有從技術(shù)上保持安全和可靠才能夠更加容易接入管理的系統(tǒng)，只有確保系統(tǒng)平臺內(nèi)部的管控和運行各項工作有序展開才能夠從平臺，終端，空中數(shù)據(jù)層分別展開管理和保護，提供比較全面的數(shù)據(jù)審計工作。最后云端平臺的建設工作應該充分借助網(wǎng)絡條件發(fā)揮全面測控的功能，實行“一卡一機”的認證方式，將SIM，IT卡號進行綁定，建立統(tǒng)一，完整的安全監(jiān)控體系。做好終端運行以及終端”一機兩用”的監(jiān)控工作，防治不法分子趁機侵入。

（四） 建立全面的云端平臺

大數(shù)據(jù)并不是沒有任何范圍界限的，而是在系統(tǒng)能夠承受的范圍內(nèi)對于常規(guī)軟件的分析和利用，能夠?qū)τ谝呀?jīng)搜獲的信息實現(xiàn)充分的利用和管理，基礎(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)平臺的大數(shù)據(jù)技術(shù)不僅僅只是進行簡單的數(shù)據(jù)分析工作，系統(tǒng)本身具備存儲量大，拓展性強的特點。當前很多管理平臺在進行分析的過程中，常常會借助云端的管理平臺，對于各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行分析。在警務云數(shù)據(jù)的管理設計中，一般運行傳統(tǒng)的關(guān)系數(shù)據(jù)庫，只需要能夠提前掌握方案的管理流程就能夠保證系統(tǒng)各個部分的穩(wěn)定性，其次再去逐個對于基礎(chǔ)層，整合層，數(shù)據(jù)層，服務層進行重建工作。

（五） 統(tǒng)一數(shù)據(jù)基礎(chǔ)

公安辦公系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復雜，為了能夠統(tǒng)一內(nèi)部各個部門之間的人員，資源，裝備等在調(diào)度上保持一致性，防止出現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)多頭維護的情況，智能化的移動警務平臺應該能夠提供一個基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護機制，為其他的日常工作提供高數(shù)據(jù)方面的支持，同時還應該建立與之對應的人工檢測機制，對于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行不斷更新和平臺的升級。另外本平臺的信息展示采用消息推送的方式，能夠?qū)⒋罅康那閳笠约靶畔⑼ㄟ^推送的方式傳輸給一線的工作人員，消息被使用之后還可以被及時納入安全保護的范圍之內(nèi)。

三、 結(jié)束語

公安移動警務系統(tǒng)在建設的過程中，能夠通過智慧中心掌握一線警員的工作情況，在移動管理的同時，能夠分為不同的模塊進行逐管理。移動管控警務平臺的建立以及運行能夠?qū)τ谥攸c辦案人員的信息和家庭住址實現(xiàn)有序控制，解決了傳統(tǒng)辦案工作中管理效率不高的問題，因此能夠極大程度上增加警務人員的辦公質(zhì)量并且保證安全性能。

參考文獻：

[1]宋仁平， 吳玉新. 配網(wǎng)管理信息化業(yè)務模型構(gòu)架探析[J]. 電力信息與通信技術(shù)， 2010， 08（10）：34-37.

[2]趙華， 王海闊， 宋金玉. 統(tǒng)一身份認證在跨區(qū)域信息化企業(yè)中的設計[J]. 計算機與現(xiàn)代化， 2011（6）：57-59.

[3]魯少勤， 宋衛(wèi). 論我國企業(yè)實施信息化的內(nèi)涵和意義[J]. 常州信息職業(yè)技術(shù)學院學報， 2013， 12（4）：94-96.

[4]仲媛， 涂慶華， 宋駿飛， et al. 基于智慧校園的管理數(shù)字化平臺建設與思考——以南京理工大學綜合人事系統(tǒng)為例[J]. 信息與電腦（理論版）， 2016（11）：245-246.

（作者單位：臺州市公安局交通警察局）