基于BIM的地鐵土建施工進(jìn)度管理探析

夏召翰

摘 要：現(xiàn)如今我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)一直處于穩(wěn)定增長(zhǎng)中，城市建設(shè)也越來(lái)越好，特別是地鐵的建設(shè)，發(fā)展速度很快。對(duì)地鐵施工工程分析以后我們可以發(fā)現(xiàn)，在地鐵施工的過(guò)程中土建施工是非常重要的，因此在地鐵施工過(guò)程中需要特別關(guān)注地鐵土建環(huán)節(jié)的施工進(jìn)度。只有保障地鐵土建的施工進(jìn)度，地鐵整體的施工質(zhì)量和效率才能夠得到保證。本文將基于此對(duì)目前地鐵施工進(jìn)度所存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，研究影響地鐵土建施工進(jìn)度的相關(guān)因素，進(jìn)而提出基于BIM的地鐵土建施工進(jìn)度相關(guān)措施，以為我國(guó)地鐵土建施工提供一些借鑒經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：基于BIM;地鐵土建;施工進(jìn)度;管理方法

想要有效提升地鐵土建的施工速度，就需要從進(jìn)度管理入手，只有采用有效的策略和方法對(duì)地鐵土建的施工進(jìn)度進(jìn)行管理，才能夠提高地鐵土建的施工效率，進(jìn)而保障整項(xiàng)地鐵工程的質(zhì)量。但是經(jīng)過(guò)實(shí)際的調(diào)查和研究我們不難看出，影響地鐵土建施工的不良因素很多，包括環(huán)境、技術(shù)和人力等。而能夠有效解決上述影響因素的就是構(gòu)建BIM平臺(tái)來(lái)對(duì)地鐵土建施工進(jìn)度進(jìn)行管理，下面我們將具體分析如何基于BIM管理地鐵土建施工進(jìn)度以及相關(guān)注意事項(xiàng)是什么。

1影響地鐵土建施工進(jìn)度的不利因素

1.1氣候環(huán)境因素

在如今我國(guó)地鐵土建筑施工過(guò)程中，施工進(jìn)度的快慢與環(huán)境因素有著重要的關(guān)聯(lián)。建筑工人在實(shí)際施工過(guò)程中如果天氣較為適宜，進(jìn)而在一定程度上使得工作人員在實(shí)際施工管理過(guò)程中，能夠在潛移默化中加強(qiáng)自身工作效率，但是工作人員在實(shí)際施工過(guò)程中如果需要較多的陰雨能惡劣天氣，使得工人員在實(shí)際施工過(guò)程中工作難度加大，地鐵土建筑施工大多數(shù)情況下大多是在漏空天氣中工作，陰雨天氣使得工作人員在實(shí)際施工過(guò)程中部分工作無(wú)法正常完成，在一定程度是上使得施工進(jìn)度無(wú)法正常有序進(jìn)行。因此，再現(xiàn)如今我國(guó)地鐵土建筑施工實(shí)際進(jìn)行時(shí)，應(yīng)該安排相應(yīng)工作人員對(duì)工作地點(diǎn)的相關(guān)工作環(huán)境實(shí)際勘查，對(duì)于建筑施工地點(diǎn)出現(xiàn)惡劣氣候條件應(yīng)該及時(shí)做好預(yù)防措施，進(jìn)而在一定程度上有利于促進(jìn)工作人員提高地鐵土建筑施工整體進(jìn)度，促進(jìn)地鐵土建筑施工計(jì)劃能夠在科學(xué)有效的時(shí)間內(nèi)完成。

1.2缺乏專業(yè)技能性人才

現(xiàn)如今我國(guó)實(shí)行地鐵土建筑施工以來(lái)，在實(shí)際施工中有一部分工作內(nèi)容難度較大，需要工作人員在施工過(guò)程中掌握較為先進(jìn)的工作技能，才能夠在地鐵土建筑施工過(guò)程中合理有效應(yīng)對(duì)建筑難題，進(jìn)而促進(jìn)地鐵土建筑施工進(jìn)度取得有效進(jìn)展。但是我國(guó)建筑土施工工程工作人員真正掌握專業(yè)技能的人才較少，工作人員在實(shí)際工作中缺乏應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力和解決技術(shù)性性問(wèn)題的工作技能，使得我國(guó)建筑土施工過(guò)程中每當(dāng)遇到突發(fā)技能性難題時(shí)需要浪費(fèi)大量的時(shí)間，對(duì)整個(gè)建筑土施工角進(jìn)度的正常進(jìn)行有著重要的不利影響。因此，在現(xiàn)如今我國(guó)地鐵土建筑施工時(shí)應(yīng)該積極吸引專業(yè)技能性人才，同時(shí)相關(guān)企業(yè)應(yīng)該組織工作人員定期參加培訓(xùn)交流會(huì)，進(jìn)而在一定程度上使得工作人員對(duì)于建筑施工的重要環(huán)節(jié)和工作技能的熟悉度逐漸提高，在潛移默化中促進(jìn)我國(guó)地鐵土建筑施工整體進(jìn)度有效提高。

1.3地鐵土建筑施工各個(gè)部門的配合度不足

地鐵土建筑施工工作進(jìn)度在近年來(lái)收到越來(lái)越多的關(guān)注，實(shí)際地鐵土建筑施工過(guò)程中每個(gè)部分都發(fā)揮著重要的作用，只有各個(gè)部門之間相互配合、相互協(xié)調(diào)，才能夠真正促進(jìn)地鐵土建筑施工進(jìn)度得到發(fā)展。但是在現(xiàn)如今建筑土建筑施工過(guò)程中每個(gè)工作部門的工作職能不明確，進(jìn)而使得地鐵土建施工過(guò)程中整體效能得不到有效提高。例如，建筑施工人在整個(gè)建筑工程中是較為重要的角，應(yīng)該注重自身工作技能和專業(yè)技巧的提升，唯有如此才能使得地鐵土建筑施工進(jìn)度得到有效提高。但是在如今建筑施工工人在實(shí)際施工過(guò)程只是一味盲目注重工作進(jìn)度的開(kāi)展，過(guò)度追求效率，卻在無(wú)形使得地鐵土建筑施工質(zhì)量得不到保障。建筑施工管理部門工作人員在建筑土實(shí)際施工過(guò)程中對(duì)工程進(jìn)度的整體規(guī)章和建筑施工工程的有序進(jìn)行起著重要的作用，但是管理部門工作人員在實(shí)際工作過(guò)程中并沒(méi)有真正深入建筑施工內(nèi)部，制定合理有效的建筑施工工作任務(wù)和工作進(jìn)度管理制度，在一定程度上嚴(yán)重影響著地鐵土建筑施工中各項(xiàng)事務(wù)的有序發(fā)展。

2傳統(tǒng)的地鐵施工進(jìn)度管理方式的弊端

以往地鐵土建的施工過(guò)程中，對(duì)于其進(jìn)度管理工作并不在意，除此以外，也沒(méi)有有效的措施對(duì)其地鐵土建施工質(zhì)量和施工安全進(jìn)行監(jiān)督和管理。由于上述不到位的管理方法和不詳細(xì)的管理措施，所預(yù)計(jì)的工期達(dá)到后，施工項(xiàng)目基本是不可能完成任務(wù)的。除此以外，對(duì)地鐵土建施工進(jìn)行管理僅僅依靠一方是不行的，它需要設(shè)計(jì)方、施工方、管理方等多方共同管理合作。設(shè)計(jì)方在設(shè)地鐵土建筑施工方案的過(guò)程中，應(yīng)該充分考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項(xiàng)l件和工作人員實(shí)際工作技能，進(jìn)而使得建筑施工方案能夠在科學(xué)有效的時(shí)間內(nèi)有序進(jìn)行。施工方在實(shí)際建筑施工中，應(yīng)該積極學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)量技能，定期參加工作技能交流會(huì)，進(jìn)而在潛移默化中使得施工人員在實(shí)際施工中增強(qiáng)自身應(yīng)對(duì)突發(fā)問(wèn)題，在潛移默化中有利于促進(jìn)地鐵土建筑施工工作能夠在科學(xué)有效的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，工作進(jìn)度逐漸提高。管理方在地鐵土建筑施工過(guò)程中應(yīng)該制定合理有序的各項(xiàng)規(guī)章制度，有效保護(hù)工作人員在實(shí)際施工中所需的各個(gè)建筑工作設(shè)備，進(jìn)而在一定程度上有利于促進(jìn)建筑施工工作工作能夠有充分的后方支援力量。

3利用BIM提高地鐵土建筑施工進(jìn)度的有效措施

3.1利用BIM信息平臺(tái)有效規(guī)劃施工計(jì)劃

在地鐵土實(shí)際建筑施工中多變因素較為，單純采用人工制定施工進(jìn)度計(jì)劃較為片面，在如今建筑施工中可以采用BIM信息平臺(tái)技術(shù)，多角度觀察地鐵土建筑施工的各方面條件，進(jìn)而在一定程度上合理有效的制定施工計(jì)劃。通過(guò)BIM信息平臺(tái)可以有效整合建筑施工工作人員基礎(chǔ)情況和周圍施工環(huán)境，進(jìn)而在一定程度上有利于促進(jìn)地鐵土建筑施工能夠在合理有效的時(shí)間內(nèi)完成。

3.2使用BIM技術(shù)有效檢測(cè)施工進(jìn)度

在現(xiàn)如今我國(guó)地鐵土建筑施工過(guò)程中，由于工作人員在實(shí)際施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)受到自然因素和人為因素的雙重影響，進(jìn)而在一定程度上使得地鐵土建筑施工進(jìn)度計(jì)劃無(wú)法有效進(jìn)行，為有效解決地鐵圖建筑施工中遇到的突發(fā)性事件，在實(shí)際建筑施工過(guò)程中逐漸轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)技術(shù)，逐漸應(yīng)用BIM技術(shù)，進(jìn)而使得地鐵土建筑施工工作能夠?qū)ぷ鳜F(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況做出較為清晰準(zhǔn)確的判斷，使得建筑施工工作人員能夠針對(duì)不同施工現(xiàn)狀做出改變，合理有效應(yīng)對(duì)建筑施工中的突發(fā)性事件，同時(shí)在地鐵土建筑施工過(guò)程中應(yīng)該BIM技術(shù)之后，在制定工作人員工作進(jìn)度時(shí)能夠綜合數(shù)據(jù)分析和圖形分析兩個(gè)方面做出合理有效的工作對(duì)策，使得地鐵土建筑施工工程技術(shù)的制定更加科學(xué)化，進(jìn)而促進(jìn)地鐵土建筑施工進(jìn)度穩(wěn)固發(fā)展。

3.3使用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)圖形化施工進(jìn)步管理

在傳統(tǒng)地鐵土建筑施工管理中，一般是通過(guò)數(shù)據(jù)分析的方式將建筑施工工作進(jìn)度展現(xiàn)出來(lái)，這種施工進(jìn)度展示方式較為抽象，在一定程度上不利于促進(jìn)工作人員較為直觀的觀察到地鐵土建筑施工的實(shí)際進(jìn)度，進(jìn)而使得施工整體進(jìn)度較為緩慢。在如今地鐵土建筑施工中可以利用BIM技術(shù)有效檢測(cè)建筑施工的整體進(jìn)度，將建筑施工中的相關(guān)信息通過(guò)BIM技術(shù)用圖形的方式展現(xiàn)出來(lái)，進(jìn)而在一定程度上有利于建筑施工工人較為直觀形象的發(fā)現(xiàn)施工中存在的故障問(wèn)題和實(shí)際進(jìn)度，在潛移默化中有利于提高地鐵土建筑施工整體施工進(jìn)度。

4結(jié)束語(yǔ)

總而言之，隨著現(xiàn)如今我國(guó)科技技術(shù)水平的逐漸提高，在如今地鐵土建筑施工過(guò)程中，為有效應(yīng)對(duì)氣候環(huán)境因素突變、專業(yè)技能性人才不足和各個(gè)部門配合不到位的種種不利因素，在地鐵圖建筑施工過(guò)程中，應(yīng)該逐漸轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作技術(shù)，逐漸引進(jìn)BIM技術(shù)，進(jìn)而在一定程度上有利于合理制定地鐵土建筑施工技術(shù)，工作人員工作進(jìn)度在潛移默化中得到提高和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]馮利民.地鐵土建施工技術(shù)與進(jìn)度管理的相關(guān)思考[J].住宅與房地產(chǎn)，2019（28）：121.