• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)云高儀故障的分析與處理

    2020-10-21 06:22:08權(quán)小苗
    大眾科學(xué)·下旬 2020年2期
    關(guān)鍵詞:故障排除

    權(quán)小苗

    摘 要:本文主要結(jié)合西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)CT25K云高儀的使用情況,對(duì)一次典型的云高儀故障進(jìn)行了剖析,并簡(jiǎn)要介紹了云高儀CT25K的基本工作原理。

    關(guān)鍵詞:CT25K云高儀;激光探測(cè)LIDAR技術(shù);故障排除

    1 ?引言

    根據(jù)云底高度,可將云分為高云、中云和低云,其中低云的高度一般在2500m以下,對(duì)于飛機(jī)的飛行而言,低云會(huì)阻礙飛行的實(shí)現(xiàn),還會(huì)帶來(lái)雨、雪、大霧等天氣,所以低云是危害飛機(jī)飛行安全的主要復(fù)雜天氣之一。在低云遮蔽機(jī)場(chǎng)的情況下著陸,如果飛機(jī)出云后離地面高度很低,且又未對(duì)準(zhǔn)跑道,往往來(lái)不及修正,容易造成復(fù)飛。有時(shí),由于指揮或操作上的不當(dāng),還可能造成飛機(jī)與地面障礙物相撞或失速的事故。云高儀CT25K能正確測(cè)出云底的高度,預(yù)報(bào)員根據(jù)云高,結(jié)合其它氣象要素可正確判斷當(dāng)時(shí)氣象條件是否利于飛行,因此保證云高儀CT25K正常工作對(duì)航空安全起著重要作用。

    2云高儀CT25K

    2.1云高儀CT25K結(jié)構(gòu)組成

    云高儀CT25K主要由三部分組成:測(cè)量單元、外殼、基座。測(cè)量單元包括光學(xué)組件CTB22、激光變送器CTT21、接收器CTR21、光學(xué)監(jiān)測(cè)器CTL21、支架DMF51(處理器面板DMC50B、DC轉(zhuǎn)換器DPS52、云高儀界面控制器、調(diào)制解調(diào)器)、電線和電源界面組件、不間斷電池、內(nèi)部加熱器組件、傾斜角傳感器、內(nèi)部電纜等。外殼包括內(nèi)置窗口鼓風(fēng)機(jī),基座采用金屬基座。

    2.2云高儀CT25K測(cè)量原理

    CT25K云高儀用于測(cè)量云高和垂直能見(jiàn)度,該類型云高儀運(yùn)用了激光脈沖

    LIDAR技術(shù)(LIDAR=Light detection and ranging,光檢測(cè)與測(cè)距),通過(guò)發(fā)射機(jī)向上發(fā)射一束光脈沖,光脈沖從發(fā)射端發(fā)出,經(jīng)云底反射后被接收端檢測(cè)到,通過(guò)測(cè)量光信號(hào)從發(fā)射到被接收到所需要的時(shí)間來(lái)確定云層高度。

    設(shè)定C為激光光速,t為激光發(fā)射到接收到激光返回信號(hào)的時(shí)間,則云底高

    度為:h=ct/2。

    3故障介紹

    3.1故障現(xiàn)象

    值班機(jī)務(wù)員巡視設(shè)備時(shí)發(fā)現(xiàn)23R方向的云高儀數(shù)據(jù)丟失。

    3.2故障分析與處理

    數(shù)據(jù)丟失可能有很多原因,通信線路中斷或者云高儀硬件故障會(huì)導(dǎo)致工作中斷,錯(cuò)誤通訊參數(shù)、錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)端口以及操作模式待機(jī)也會(huì)造成數(shù)據(jù)丟失。首先分析云高儀的數(shù)據(jù)流程,如圖2所示:

    由圖2可知從外場(chǎng)傳回來(lái)的云高儀數(shù)據(jù)先到達(dá)MCU111,再經(jīng)過(guò)交換機(jī)到達(dá)服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,最后通過(guò)終端顯示出來(lái)。值班人員首先對(duì)室內(nèi)的MCU111進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)載波燈不亮,于是進(jìn)一步檢查端口,將網(wǎng)線拔下重新插入,載波燈依然不亮,同時(shí)無(wú)法遠(yuǎn)程登錄,所以不能通過(guò)get status命令初步判斷故障原因。

    值班機(jī)務(wù)員前往外場(chǎng)檢查設(shè)備,發(fā)現(xiàn)(1)MODEM板上的TXD和RXD兩個(gè)燈都不亮;(2)載波燈不亮。機(jī)務(wù)員連接維護(hù)終端,鍵入get status命令,發(fā)現(xiàn)設(shè)備各測(cè)量組件正常,但鼓風(fēng)機(jī)電源進(jìn)入開(kāi)關(guān)保護(hù)狀態(tài)。從故障機(jī)理上分析,風(fēng)機(jī)運(yùn)行與測(cè)量值沒(méi)有關(guān)系,依據(jù)由易至難原則,首先拆下云高儀鼓風(fēng)機(jī),發(fā)現(xiàn)由于積塵導(dǎo)致不能正常供電,風(fēng)機(jī)不能正常工作,更換風(fēng)機(jī)后恢復(fù)正常。由于MODEM板的TXD和RXD兩個(gè)燈不亮,載波燈滅,考慮可能是MODEM板或處理器板有問(wèn)題,更換后TXD和RXD兩個(gè)燈仍然不亮,載波燈也不亮,值班人員聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)中心檢查通訊線路,載波燈正常。接著進(jìn)行排查發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出端口為維護(hù)端口而不是正常的數(shù)據(jù)端口,將其改為數(shù)據(jù)端口后,數(shù)據(jù)恢復(fù)正常。

    3.3校準(zhǔn)

    為了保證云高儀測(cè)量的準(zhǔn)確性,還應(yīng)該在對(duì)云高儀進(jìn)行拆裝之后進(jìn)行交擾檢查和補(bǔ)償調(diào)整。調(diào)整必須在晴朗的天氣下或者在室內(nèi)使用光學(xué)終端罩情況下進(jìn)行。如果在調(diào)整過(guò)程中,監(jiān)視補(bǔ)償輸出圖形的峰—峰間最大值超過(guò)5行,則必須手動(dòng)調(diào)整補(bǔ)償光水平,使用1.5mm規(guī)格的內(nèi)六角小扳手?jǐn)Q接收器上的螺絲B即可調(diào)整補(bǔ)償光水平。

    參考文獻(xiàn):

    [1]Vaisala O Y J.MIDAS IV AWOS Maintenance Manual[G].Finland:Vaisala,2002:102.

    猜你喜歡
    故障排除
    研究分析變電站自動(dòng)化設(shè)備的維護(hù)及故障處理
    基于數(shù)字心電圖機(jī)教學(xué)平臺(tái)電池電量指示異常故障排除
    電力系統(tǒng)維修技術(shù)的故障排除方法
    AK—10型起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難排除方法
    拖拉機(jī)液壓懸架系統(tǒng)故障原因及排除
    拖拉機(jī)噴油泵工作原理及故障排除
    淺談變電運(yùn)行的安全生產(chǎn)及故障排除
    110kV變電站運(yùn)行故障與排除對(duì)策分析
    獎(jiǎng)狀訓(xùn)練器飛行管理系統(tǒng)研究
    科技視界(2016年15期)2016-06-30 16:26:38
    北京現(xiàn)代ix35正常熄火后無(wú)法再啟動(dòng)
    科技視界(2016年10期)2016-04-26 11:29:18
    周宁县| 寿光市| 万年县| 衢州市| 马关县| 宁化县| 盈江县| 万山特区| 东兴市| 大庆市| 新津县| 犍为县| 苏州市| 榕江县| 桃源县| 乡城县| 仁化县| 苏尼特左旗| 扎鲁特旗| 措美县| 江油市| 德安县| 陕西省| 巴里| 新竹县| 蚌埠市| 杭州市| 墨竹工卡县| 丹江口市| 安仁县| 黄龙县| 同心县| 黔江区| 高要市| 商丘市| 佛教| 塘沽区| 和硕县| 芜湖市| 马龙县| 临沭县|