公路工程實(shí)驗(yàn)檢測常見問題與解決對策

蘇媛

摘要：近年來，為滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人民群眾的交通需求，政府逐年加大了對公路工程的建設(shè)力度，形成了完善的公路交通體系。但在部分公路工程建設(shè)階段中，工程實(shí)驗(yàn)檢測結(jié)果準(zhǔn)確性還有待提升，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類質(zhì)量通病，嚴(yán)重影響工程施工質(zhì)量、使用壽命與造價(jià)成本。因此，為提高工程實(shí)驗(yàn)檢測水平與結(jié)果的準(zhǔn)確性，本文對公路工程實(shí)驗(yàn)檢測常見問題進(jìn)行簡要分析，并提出問題有效解決對策。

關(guān)鍵詞：公路工程;實(shí)驗(yàn)檢測;常見問題;解決對策

1 開展公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作的重要性

公路工程施工受到環(huán)境、人為、工藝、設(shè)備等多方面因素影響，時(shí)常出現(xiàn)各類施工質(zhì)量問題。如果沒有及時(shí)解決，不但會降低工程實(shí)際使用壽命，限制工程正常使用，提高工程造價(jià)成本，同時(shí)也存在一定程度的安全隱患，對過往車輛、行人造成嚴(yán)重威脅。對承載能力試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)等各項(xiàng)公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作的開展，將及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛存的各項(xiàng)施工質(zhì)量問題，確保工程施工質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，為工程施工質(zhì)量、精度、施工安全與交通安全提供了有力保障。

2 公路工程實(shí)驗(yàn)檢測過程中的常見問題

2.1 重視度不足

一些公路施工單位管理意識較為僵化傳統(tǒng)，將管理重點(diǎn)放在工程施工、控制施工進(jìn)度上，而忽視了對工程實(shí)驗(yàn)檢測工作的開展，時(shí)常出現(xiàn)使用劣質(zhì)施工材料的問題，且工程實(shí)際施工質(zhì)量往往處于未知狀態(tài)，存在一定的質(zhì)量隱患。為確保實(shí)驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，企業(yè)需要投入大量的時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)成本與人力資源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測工作，部分企業(yè)出于經(jīng)濟(jì)角度考慮，為壓縮成本，往往忽略工程實(shí)驗(yàn)檢測工作。因此，出現(xiàn)了企業(yè)私自篡改實(shí)驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)結(jié)果、簡化工程實(shí)驗(yàn)檢測流程、工程實(shí)驗(yàn)檢測制度沒有得到貫徹落實(shí)、沒有制定完整的工程實(shí)驗(yàn)檢測工作計(jì)劃等問題。

2.2 實(shí)驗(yàn)檢測條件差

2.2.1 人員層面。實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)的不斷發(fā)展完善，新型實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)得到推廣應(yīng)用，在提高公路工程實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)水平與效率的同時(shí)，也對檢測人員的專業(yè)素養(yǎng)、工作能力提出了更高的要求。但是在部分公路工程中，所配置的實(shí)驗(yàn)檢測人員專業(yè)素養(yǎng)有待提升，實(shí)驗(yàn)檢測工作經(jīng)驗(yàn)不足，對各項(xiàng)新型技術(shù)的檢測原理、檢測步驟缺乏深入了解。

2.2.2 技術(shù)層面。目前，很多企業(yè)現(xiàn)行的公路工程實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)體系較為落后，仍采用各類傳統(tǒng)工程實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)。在工程實(shí)驗(yàn)檢測過程中，受到技術(shù)因素影響，存在檢測結(jié)果誤差范圍大、精度低、工作步驟繁瑣、耗時(shí)長等諸多問題。簡單來講，各項(xiàng)新型公路工程實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)的推廣普及力度有所不足，尚未在公路工程中得到廣泛應(yīng)用。

2.2.3 設(shè)備層面。各類公路工程實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備儀器的更新?lián)Q代頻率較低，難以滿足實(shí)驗(yàn)檢測工作要求。多數(shù)公路工程施工環(huán)境復(fù)雜，實(shí)驗(yàn)檢測結(jié)果準(zhǔn)確度與設(shè)備檢測精度受到環(huán)境因素的影響。設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作力度不足，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)與解決各類設(shè)備運(yùn)行故障問題。

2.3 實(shí)驗(yàn)檢測流程不規(guī)范

部分公路工程現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)檢測工作體系與各項(xiàng)管理?xiàng)l例有待優(yōu)化完善，工程實(shí)驗(yàn)檢測工作流程以及實(shí)驗(yàn)檢測結(jié)果的真實(shí)性與準(zhǔn)確性有待完善，很難全面、直觀的反應(yīng)公路施工情況與質(zhì)量。企業(yè)挑選檢測樣品的質(zhì)量遠(yuǎn)高于工程實(shí)際施工質(zhì)量，樣品代表性不足。同時(shí)，缺乏制定統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的公路工程實(shí)驗(yàn)檢測操作標(biāo)準(zhǔn)，同一樣品的檢測結(jié)果之間存在一定程度的差異。另外，監(jiān)管力度不足，“以次充好”時(shí)有發(fā)生。送檢時(shí)間不規(guī)律，上一工序送檢樣品檢測結(jié)果尚未出具，或未及時(shí)送檢，施工企業(yè)便組織開展后續(xù)施工作業(yè)。

3 公路工程實(shí)驗(yàn)檢測問題的有效解決對策

3.1 樹立正確工程試驗(yàn)檢測工作意識

企業(yè)與工程全體參與人員應(yīng)樹立正確的質(zhì)量控制意識，充分掌握工程實(shí)驗(yàn)檢測工作開展的必要性，將工程施工質(zhì)量及進(jìn)度控制、成本管理、各項(xiàng)工序流程與工程實(shí)驗(yàn)檢測工作視作為一個(gè)緊密銜接的整體。定期組織開展工程實(shí)驗(yàn)檢測宣講會，以同類公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作實(shí)例作為宣傳內(nèi)容，直觀闡述工程實(shí)驗(yàn)檢測工作的價(jià)值。同時(shí)，完善現(xiàn)有責(zé)任體系，明確施工責(zé)任至個(gè)人，并將責(zé)任體系與工程實(shí)驗(yàn)檢測體系相結(jié)合，建立完善的工程監(jiān)管體系。在工程實(shí)驗(yàn)檢測工作開展中發(fā)現(xiàn)各類施工問題時(shí)，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行追責(zé)，端正施工人員的工作態(tài)度。

3.2 加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與設(shè)備采購力度

3.2.1 加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)力度。應(yīng)加大對國外先進(jìn)工程實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)，各項(xiàng)新型無損檢測技術(shù)的引進(jìn)力度，并與實(shí)際施工情況、工程實(shí)驗(yàn)檢測工作需求、國情相結(jié)合，對各項(xiàng)技術(shù)原理、工藝流程進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，從而構(gòu)建起標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的操作管理標(biāo)準(zhǔn)及工程實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)體系。此外，應(yīng)在工程實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)體系中融入信息化、自動化與智能化技術(shù)，替代人工自動開展樣品檢測工作，提高工程實(shí)驗(yàn)檢測效率及結(jié)果準(zhǔn)確率。

3.2.2 加強(qiáng)設(shè)備采購力度。加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)檢測儀器設(shè)備的采購工作，加大資金投入力度，確保工程實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)與配套儀器設(shè)備的更新頻率相匹配。同時(shí)，為降低設(shè)備采購成本，企業(yè)可選擇對各類新型工程實(shí)驗(yàn)檢測儀器設(shè)備進(jìn)行租賃。

3.3 建設(shè)現(xiàn)代化工程實(shí)驗(yàn)檢測團(tuán)隊(duì)

加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)檢測工作團(tuán)隊(duì)建設(shè)，做好檢測人員的專業(yè)培訓(xùn)工作，將各類新型公路工程實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)原理、操作步驟以及配套儀器設(shè)備的操作維護(hù)作為主要培訓(xùn)內(nèi)容。同時(shí)，應(yīng)構(gòu)建配套的考核評價(jià)體系，定期對工程實(shí)驗(yàn)檢測工作人員的專業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行考核，將考核結(jié)果作為人事管理、團(tuán)隊(duì)配置的主要衡量標(biāo)準(zhǔn)。另外，定期對公路工程試驗(yàn)檢測工作崗位要求進(jìn)行調(diào)整，確保所配置工作人員的專業(yè)素養(yǎng)、工作能力符合公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作需求。

此外，為激發(fā)工程實(shí)驗(yàn)檢測工作人員的工作積極性、有效調(diào)動主觀能動性，可選擇構(gòu)建獎懲機(jī)制，定期對各項(xiàng)工程實(shí)驗(yàn)檢測工作的完成情況、檢測結(jié)果準(zhǔn)確性進(jìn)行審核評比，對限期完成工作任務(wù)、且檢測結(jié)果真實(shí)性與準(zhǔn)確性較高的工作人員給予一定的獎勵。

3.4 建立完善的工程實(shí)驗(yàn)檢測管理體系

3.4.1 加強(qiáng)送檢樣品代表性。在公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作中，應(yīng)采取抽樣檢測方法，從公路工程不同結(jié)構(gòu)施工成果、施工材料中隨機(jī)抽取一定數(shù)量的樣品送檢，禁止施工企業(yè)刻意挑選遠(yuǎn)高于實(shí)際施工質(zhì)量的樣品送檢。同時(shí)，工作人員應(yīng)隨機(jī)選擇檢測點(diǎn)。

3.4.2 規(guī)范檢測流程。檢測人員應(yīng)嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，開展各項(xiàng)工程實(shí)驗(yàn)檢測工作。例如在工程施工準(zhǔn)備階段，對各類施工材料開展全面性質(zhì)量檢測工作，確保材料性能質(zhì)量符合工程施工要求，篩除劣質(zhì)材料后，再組織開展施工作業(yè)。同時(shí)，與工程實(shí)驗(yàn)檢測工作同步開展旁站監(jiān)理工作，對實(shí)驗(yàn)檢測工作步驟、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，及時(shí)對違規(guī)檢測行為進(jìn)行制止、上報(bào)。此外，在各項(xiàng)工序作業(yè)結(jié)束后，施工企業(yè)應(yīng)及時(shí)將隨機(jī)抽取的樣品送檢，待出示送檢結(jié)果、且檢測結(jié)果符合工程驗(yàn)收要求后，施工企業(yè)再組織開展后續(xù)施工作業(yè)。

3.4.3 跟蹤檢測。在工程施工階段，實(shí)驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)與人員應(yīng)定期對工程施工情況加以了解，基于工程施工進(jìn)度，定期根據(jù)國家相關(guān)公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)與項(xiàng)目具體質(zhì)量要求，對各分項(xiàng)工程施工成果開展跟蹤式質(zhì)量實(shí)驗(yàn)檢測工作，并對各次檢測結(jié)果進(jìn)行對照分析，直觀了解到所出現(xiàn)的質(zhì)量問題、快速鎖定問題范圍。

4 結(jié)語

綜上所述，總而言之，公路工程的實(shí)驗(yàn)檢測工作是保證公路工程項(xiàng)目使用安全穩(wěn)定性的關(guān)鍵。相關(guān)管理人員應(yīng)分析實(shí)驗(yàn)檢測過程中常見的問題，積極采取各項(xiàng)措施解決公路工程各部分結(jié)構(gòu)檢測問題，提高實(shí)驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)提高公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作質(zhì)量的目標(biāo)。

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