海綿城市下市政給排水設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析

于少春

摘要：海綿城市是現(xiàn)代城市建設(shè)中對(duì)雨洪情況進(jìn)行管理的概念，用通俗的話講，就是指將城市建設(shè)得像一個(gè)海綿一樣，在雨季時(shí)充分吸收雨水，而當(dāng)城市遇到干旱時(shí)，又可以將存儲(chǔ)的水釋放出來。2017年，在全國(guó)人大十二屆五次會(huì)議上，李克強(qiáng)總理在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)，要推進(jìn)海綿城市建設(shè)。因此，我們應(yīng)當(dāng)有效利用海綿城市理論，遵循生態(tài)優(yōu)先的原則，對(duì)城市的自然環(huán)境進(jìn)行全面考察，制定出合理的措施推進(jìn)海綿城市建設(shè)，確保城市給排水和防雨洪的安全，充分存儲(chǔ)水資源，為智慧城市的發(fā)展提供支撐。

關(guān)鍵詞：海綿城市;市政給排水;應(yīng)用分析

伴隨我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市在發(fā)展的過程中產(chǎn)生了一部分極為嚴(yán)重的問題，例如：內(nèi)澇、缺水、徑流污染等。城市的多種地下設(shè)施的建設(shè)速度也不一致，另一個(gè)原因是排水管沒有進(jìn)行定期檢查和日常保養(yǎng)。對(duì)于防止內(nèi)澇的情況來說，對(duì)海綿城市的有關(guān)特征進(jìn)行良好結(jié)合，選取最為適應(yīng)的技術(shù)，可以有效利用雨水，解決澇漬問題，改善人們的生活環(huán)境，推動(dòng)城市快速發(fā)展。

1 市政給排水的相關(guān)問題

1.1 配水設(shè)施不能滿足城市發(fā)展的需求

伴隨城市規(guī)模的不斷壯大，建筑高度也在持續(xù)上漲，地下工程的數(shù)量也逐漸增多。然而，目前城市供水管道的實(shí)際規(guī)模不能有效滿足城市的實(shí)際發(fā)展需求，因?yàn)槌鞘幸?guī)模不斷增加，并且水資源極為缺乏，相關(guān)部門有必要對(duì)供水來源和管道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)引起積極關(guān)注。同時(shí)，因?yàn)槌鞘械慕o排水專業(yè)人才極為缺少，大部分城市對(duì)地下管道工程正處于起步階段，市政排水管網(wǎng)沒有日常維護(hù)和定期排查。

1.2 極端天氣造成城市給排水經(jīng)受考驗(yàn)

目前，各種氣候變化較大，溫室效應(yīng)、城市熱島效應(yīng)等天氣都會(huì)對(duì)城市給排水造成較大的影響。因?yàn)樘鞖庖蛩?，它?huì)導(dǎo)致短期的極端天氣，比如：短時(shí)間的強(qiáng)對(duì)流天氣和局部強(qiáng)降雨對(duì)排水管網(wǎng)具有極為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，這種天氣條件規(guī)模小，容易爆發(fā)，經(jīng)常在城市排水的盲區(qū)出現(xiàn)，內(nèi)澇和洪水污染很容易產(chǎn)生。

1.3 缺乏對(duì)雨洪資源的有效利用

根據(jù)有關(guān)研究報(bào)道，往往80%的雨水會(huì)滲入地下，20%的雨水隨雨水流失。但是，因?yàn)槲覀兂鞘械牡孛嬗不娣e越來越廣，雨水的滲透和流失比例變成20：80，如此，城市地下水補(bǔ)充不能得到有效的滿足。中國(guó)大多數(shù)城市的給排水管網(wǎng)體系修建的時(shí)間太長(zhǎng)，不能良好的使用，并且因?yàn)槭┕?biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低，大多數(shù)城市的排水管網(wǎng)不能承受過多的降水量。

2 海綿城市理念對(duì)市政工程給排水規(guī)劃的重要性分析

2.1 提升城市抗雨洪功能

海綿城市建設(shè)主要是針對(duì)城市內(nèi)澇問題而進(jìn)行的，通過踐行海綿城市建設(shè)，能有效提升城市防雨抗洪的能力，減少、避免城市內(nèi)澇問題的出現(xiàn)，從而減少城市積雨對(duì)道路的破壞，阻礙人們的出行。而且，通過建設(shè)海綿城市，還能有效收集雨水，對(duì)其進(jìn)行處理凈化，并有效利用，從而保證城市的水資源供給。

2.2 改善城市生態(tài)環(huán)境

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快發(fā)展，城市化和工業(yè)化建設(shè)的進(jìn)程也在不斷加速，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，對(duì)城市的環(huán)境破壞也日益嚴(yán)重。加之當(dāng)前城市建設(shè)中不斷拓寬并延長(zhǎng)硬化路面，導(dǎo)致雨洪排泄問題日益嚴(yán)重，而海綿城市建設(shè)將城市發(fā)展與環(huán)境保護(hù)完美結(jié)合在一起，能有效解決這一問題，改善雨洪對(duì)城市環(huán)境的破壞，并有效利用水資源，從而改善城市生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)城市環(huán)境的和諧發(fā)展。

3 海綿城市理念下的市政工程給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)分析

3.1 車行道設(shè)計(jì)

在市政工程中，車行道是其主要的組成部分，也是當(dāng)前海綿城市建設(shè)的重要內(nèi)容，其適用對(duì)象主要是城市上班族駕駛的私家車、公車和公交車等，為了保證車輛的同行，當(dāng)前的車行道都采用了硬化處理，大大降低了城市車行道路面的滲水性，使得城市地下水得不到有效的補(bǔ)充，逐漸出現(xiàn)“熱島現(xiàn)象”?；诤＞d城市理論，必須加強(qiáng)城市道路的滲水性，但同時(shí)為了保護(hù)路基，在設(shè)計(jì)海綿城市道路時(shí)，在車行道的中下層必須保留一定的非透水性材料，防治雨水滲入過多影響到路基的穩(wěn)定性，而在非透水材料的上圖鋪設(shè)給排水系統(tǒng)，然后鋪設(shè)透水材料，這樣能恰當(dāng)排除并收集雨水資源，同時(shí)保證車行道的安全使用。

3.2 人行道設(shè)計(jì)

人行道是受贈(zèng)道路設(shè)施中除卻車行道外的重要交通載體，是供行人行走的主要設(shè)施。在過去的人行道建設(shè)中，鋪設(shè)的材料大都不具有透水性，加之人們行走過多，進(jìn)一步降低了人行道的透水性能。因此，基于海綿城市理論，在人行道設(shè)計(jì)時(shí)，也必須加強(qiáng)透水材料的使用。精心選擇具有優(yōu)異透水性能的建筑材料鋪設(shè)人行道路面，從而保證在雨季時(shí)，降水能夠快速滲透到地下，有效補(bǔ)充城市的地下水資源。在實(shí)際建設(shè)中，如果路面情況較為復(fù)雜時(shí)，無法保證施工場(chǎng)地土壤的滲水性，可以在距地表較近的地方設(shè)置給排水管道，以提高給排水的效果。

3.3 綠化帶設(shè)計(jì)

在市政工程建設(shè)中，綠化帶建設(shè)時(shí)除了車行道與人行道之外的重要組成部分，同時(shí)也是市政工程給排水系統(tǒng)重要的組成部分?；诤＞d城市理論，在進(jìn)行城市綠化帶設(shè)計(jì)的過程中必須注意以下幾點(diǎn)：首先，加強(qiáng)雨水的過濾。每年春夏秋三季，我國(guó)的城市都會(huì)出現(xiàn)大量的降水，這些雨水雖然具有很大的利用價(jià)值，但卻含有較多的雜質(zhì)，需要對(duì)其進(jìn)行一定的過濾處理，以提高其純凈度。因此，在建設(shè)綠化帶時(shí)，應(yīng)在地下設(shè)置一定厚度的礫石層，并加裝滲透管，這樣能有效過濾于水中的雜質(zhì)。其次，做好雨水的收集。即在建設(shè)綠化帶時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)好雨水口的分布，使其能夠均勻分散深入到地下，從而有效灌溉綠化帶。最后，還要加強(qiáng)雨水的排放。在實(shí)際生活中，受厄爾尼諾現(xiàn)象影響，有時(shí)候城市雨水過多，而海綿城市建設(shè)的雨水口對(duì)雨水的承載能力有限，無法存儲(chǔ)過多的雨水，因此，我們還必須設(shè)置溢流系統(tǒng)，將無法承載的雨水排放出去。

3.4 附屬設(shè)施設(shè)計(jì)

在市政道路給排水系統(tǒng)附屬設(shè)施設(shè)計(jì)中，將路石和肩溝作為主要的設(shè)計(jì)。（1）路緣石的設(shè)計(jì)。路緣石通常可以分為兩種類型：一是平路緣石，二是立緣石。平路石的高度與周圍的地面高度是相同的，以此來防止積水，使得雨水徑流進(jìn)入雨水口或進(jìn)入綠化帶。立緣石的高度比四周的路面高，使雨水往往集中在雨水口。設(shè)置立緣石的過程中，可進(jìn)行穿孔、切割等，使得雨水能夠進(jìn)入綠化帶。（2）路肩邊溝設(shè)計(jì)。在進(jìn)行路肩邊溝設(shè)計(jì)的過程中，通常是注重對(duì)混凝土材料的應(yīng)用，當(dāng)前，在我國(guó)市政道路給排水系統(tǒng)中，路肩邊溝混凝土材料不美觀，具有嚴(yán)重堵塞的情況，并且沒有雨水凈化的能力。而海綿城市的概念下，路邊肩溝的設(shè)計(jì)則是選取植草溝，能夠有效提高雨水的循環(huán)利用，起到凈化的效果，還具有良好的運(yùn)輸和排放作用。

3.5 道路材料的設(shè)定

為了確保能夠滿足海綿城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，一定要嚴(yán)格控制道路建設(shè)材料的選擇。正常情況下道路所用材料主要是混凝土以及瀝青等，此種材料經(jīng)過雨水的浸泡之后容易造成污染問題，很難有效改善城市環(huán)境。所以為了確保海綿城市建設(shè)過程中滿足環(huán)境方面的要求，一定要對(duì)混凝土以及瀝青等道路建設(shè)材料進(jìn)行分析研究，要保證其具有較好的抗滑性以及透水性，要嚴(yán)格按照道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)施改造優(yōu)化。除此之外，在道路改造過程中需要充分考慮到交通質(zhì)量問題，一定要避免城市主干道采用上述材料進(jìn)行建設(shè)，需要確保材料的環(huán)保性和穩(wěn)定性，最大程度上降低道路建設(shè)的污染。

4 結(jié)語

綜上，海綿城市是一種先進(jìn)的城市建設(shè)理念，基于這一理念，我們?cè)谶M(jìn)行城市市政工程給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮城市地理區(qū)域特點(diǎn)，有效收集、凈化并循環(huán)利用雨水，使城市建設(shè)與生態(tài)環(huán)境和諧共生，促進(jìn)智慧城市的建設(shè)。

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