城市道路橋梁設(shè)計(jì)中的不足和改進(jìn)的關(guān)鍵措施

崔振飛

摘 要： 道路橋梁是城市基礎(chǔ)設(shè)施的載體，由于建筑項(xiàng)目不斷增多，導(dǎo)致諸多設(shè)計(jì)問題頻繁出現(xiàn)，降低了工作質(zhì)量，埋下了嚴(yán)重的安全隱患。為此，筆者通過對以往工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，分析道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患，再擬定預(yù)防措施，以供借鑒。

關(guān)鍵詞： 道路橋梁設(shè)計(jì);不足;改進(jìn)措施

【中圖分類號】U448.15 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733（2020）11-0051-01

1 引言

對于道路橋梁建設(shè)工程來說，其不僅會(huì)影響我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且與人們的出行安全也有直接的聯(lián)系。所以，道路橋梁的設(shè)計(jì)水平非常重要，只有不斷地提高道路橋梁設(shè)計(jì)的耐久性和安全性，才能夠進(jìn)一步提高道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量，而這就需要設(shè)計(jì)師在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)前，做好實(shí)地勘察工作，結(jié)合實(shí)際情況，針對道路橋梁工程進(jìn)行科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)，避免設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)發(fā)生問題，確保道路橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量。

2 道路橋梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)

（1）充分重視橋梁線性安全。若要杜絕道路橋梁運(yùn)行期間的安全事故，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)期間就應(yīng)認(rèn)識到橋梁線性安全的重要性。但在傳統(tǒng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中，為縮減工期、簡化項(xiàng)目流程，未對橋梁長度予以把控，繼而呈現(xiàn)出直線性布線，增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。例如，在農(nóng)村偏遠(yuǎn)區(qū)域多為短距離、直線急彎橋梁，這會(huì)為居民出行埋下安全隱患。（2）準(zhǔn)確認(rèn)識道路橋梁曲線。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，促使國內(nèi)道路橋梁項(xiàng)目數(shù)量、規(guī)模逐漸擴(kuò)大。為更好地把控項(xiàng)目整體的安全性、穩(wěn)定性，應(yīng)對道路橋梁曲線有一個(gè)準(zhǔn)確的認(rèn)識。就某種程度而言，道路橋梁安全性和平曲線半徑密切相關(guān)，若設(shè)計(jì)時(shí)速在每小時(shí)100km，平曲線半徑在 2km，會(huì)顯著提高安全風(fēng)險(xiǎn)。即在道路橋梁設(shè)計(jì)過程中，可將曲線半徑定義為安全下限，再聯(lián)合設(shè)計(jì)時(shí)速等參數(shù)的比例，調(diào)整最佳取值范圍。

3 設(shè)計(jì)存在的隱患

3.1 設(shè)計(jì)缺乏整體性

道路橋梁設(shè)計(jì)涉及到很多細(xì)節(jié)性的工作，這些細(xì)節(jié)性的工作環(huán)環(huán)相扣，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)施工質(zhì)量問題就有可能影響整個(gè)工程的施工。從當(dāng)前實(shí)際施工情況來看，設(shè)計(jì)人員沒有根據(jù)地區(qū)情況制定道路橋梁施工方案，在遇到問題時(shí)僅憑自己以往的經(jīng)驗(yàn)來處理，最終延誤了整個(gè)工程的施工進(jìn)度。

3.2 道路橋梁建設(shè)整體性不足

因?yàn)榈缆窐蛄航ㄔO(shè)的過程中會(huì)受到很多因素的影響，所以設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該綜合性地考慮各種因素，既要確保道路橋梁具有的耐久性，也要保證其具有的安全性。這樣一來也就要求設(shè)計(jì)師需要詳細(xì)考慮每一個(gè)施工步驟，確保設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣。同時(shí)，設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，不能只憑借理論知識或者自身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，而不考慮道路橋梁建設(shè)的實(shí)際情況，否則就會(huì)降低道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量，甚至增加施工成本與安全隱患。

3.3 結(jié)構(gòu)承載力不足

結(jié)構(gòu)承載力是道路橋梁耐久性的重要原因，結(jié)構(gòu)的合理性、科學(xué)性，能否均勻分散道路上行駛汽車帶來的壓力，是道路橋梁工程運(yùn)營時(shí)間長短的重要保障。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的汽車總量也在不斷增加，車輛通行數(shù)量越來越多，橋梁承載的壓力也越來越大，在道路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮這些不斷增加的荷載力，保證橋梁結(jié)構(gòu)具備一定的富余量，避免后續(xù)使用出現(xiàn)安全質(zhì)量問題。

4 道路橋梁設(shè)計(jì)隱患的應(yīng)對措施

4.1 因地制宜設(shè)計(jì)方案

想要減少道路橋梁設(shè)計(jì)的隱患，應(yīng)首要考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境問題，結(jié)合環(huán)境和地域特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。這是因?yàn)楹芏嗟缆窐蛄涸O(shè)計(jì)方案在制定時(shí)，都只考慮如何提高質(zhì)量，將邊界設(shè)定在設(shè)計(jì)人員自身的技術(shù)水平之內(nèi)，忽略了地域特點(diǎn)和環(huán)境因素。在設(shè)計(jì)時(shí)要積極面對道路橋梁使用過程中可能出現(xiàn)的各種問題，對當(dāng)?shù)氐能嚵髁?、未來發(fā)展變化、未來幾年內(nèi)的車流量變化進(jìn)行預(yù)測，并按照預(yù)測的數(shù)據(jù)進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)，這樣既能夠?yàn)榈缆窐蛄嘿|(zhì)量提供上升的空間，也能更好地應(yīng)對道路超載、未來城市發(fā)展問題，有效降低地區(qū)原因帶來的各種影響。

4.2 制定健全的設(shè)計(jì)制度

增強(qiáng)對道路橋梁設(shè)計(jì)工作的重視，規(guī)范現(xiàn)有設(shè)計(jì)人員行為，落實(shí)獎(jiǎng)懲機(jī)制，以便能夠調(diào)動(dòng)設(shè)計(jì)人員的工作熱情和積極性;整合設(shè)計(jì)單位的發(fā)展現(xiàn)狀，擬定健全的審核制度，將各項(xiàng)工作職責(zé)落實(shí)到個(gè)人，即便后期項(xiàng)目建設(shè)中出現(xiàn)設(shè)計(jì)問題，也能在短時(shí)間內(nèi)追蹤到第一責(zé)任人，利用該種方式增強(qiáng)設(shè)計(jì)人員崗位認(rèn)識，強(qiáng)化專業(yè)技能;設(shè)計(jì)單位應(yīng)倡導(dǎo)廉政建設(shè)，輔之以雙合同管理機(jī)制，簽訂廉政合同，培養(yǎng)設(shè)計(jì)人員的道德品質(zhì)，杜絕出現(xiàn)低質(zhì)量設(shè)計(jì)方案。

4.3 重視橋梁耐久性的設(shè)計(jì)

道路橋梁工程是關(guān)系到民生的重要工程，因此在道路橋梁工程設(shè)計(jì)的過程中需要相關(guān)人員綜合考慮各個(gè)因素，在綜合考慮多個(gè)因素的情況下來提升整個(gè)橋梁工程的安全性和耐久性。從實(shí)際應(yīng)用上來看，橋梁的耐久性一般是指橋梁工程的安全性能和實(shí)際應(yīng)用性能。橋梁工程在建設(shè)過程之后會(huì)受到自然因素和人為因素的干擾，因此，在橋梁工程建設(shè)完成之后需要安排專門的人員來進(jìn)行后續(xù)的維護(hù)管理，即定期對特定區(qū)域開展檢查，通過檢查了解道路橋梁工程周圍的交通情況和氣候情況。

4.4 提高道路橋梁設(shè)計(jì)人員的專業(yè)能力

在道路橋梁施工建設(shè)部門，必須要重點(diǎn)關(guān)注設(shè)計(jì)人員的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)方面的培養(yǎng)。道路橋梁的設(shè)計(jì)受到多方面因素的影響，而這也就需要道路橋梁設(shè)計(jì)師掌握多方面的知識，并綜合考慮各種可能會(huì)對道路橋梁建設(shè)造成影響的因素，做好實(shí)地勘察工作，按照道路橋梁建設(shè)的實(shí)際情況設(shè)計(jì)出最為匹配、合理的方案。因此，為了能夠提高道路橋梁設(shè)計(jì)水平，則必須要重點(diǎn)培養(yǎng)設(shè)計(jì)的綜合能力與水平，從而全面提高設(shè)計(jì)師的綜合素質(zhì)水平與專業(yè)能力水平。

5 結(jié)束語

為了能夠更好地促進(jìn)道路橋梁工程施工建設(shè)發(fā)展，需要相關(guān)人員立足于當(dāng)前橋梁設(shè)計(jì)存在的問題，從創(chuàng)新道路橋梁設(shè)計(jì)、制定科學(xué)合理的橋梁施工設(shè)計(jì)方案、增強(qiáng)道路橋梁設(shè)計(jì)的整體性等方面思考如何優(yōu)化道路橋梁施工設(shè)計(jì)，旨在能夠更好地促進(jìn)我國公路工程建設(shè)的發(fā)展。

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