摘 要:在金課建設(shè)背景下,在互聯(lián)網(wǎng)+教育的時(shí)代里,開展線上線下混合式教學(xué),充分利用線上教學(xué)應(yīng)用靈活、開放性強(qiáng)、知識點(diǎn)碎片化等特點(diǎn),解決由于課時(shí)少知識點(diǎn)而無法有效教學(xué)的問題。并且通過與線下教學(xué)相結(jié)合,增強(qiáng)學(xué)生課堂參與度,提高學(xué)生實(shí)踐能力,同時(shí)彌補(bǔ)了在線教育反饋不及時(shí)的不足。從而真正做到打造“以學(xué)生為中心、以結(jié)果為導(dǎo)向”的金課,是對以往傳統(tǒng)教學(xué)模式的突破與創(chuàng)新。文章以高職《汽車電路分析與檢測》課程中“汽車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的分析與檢測”教學(xué)單元為例,探討基于混合式教學(xué)法在汽車電路分析與檢測課程信息化教學(xué)中的應(yīng)用與實(shí)踐。
關(guān)鍵詞:混合式教學(xué)法;信息化;教學(xué)設(shè)計(jì)
0 引言
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和“互聯(lián)網(wǎng)+”的不斷發(fā)展,信息化技術(shù)與專業(yè)教育相結(jié)合已成為各類學(xué)校教學(xué)改革的主要方向?;旌鲜浇虒W(xué)是基于移動(dòng)通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)環(huán)境、課堂討論、課中實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)情境。作為信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合的教學(xué)新模式,混合式教學(xué)已成為當(dāng)前教育領(lǐng)域的前沿問題與研究熱點(diǎn),并即將成為未來教育的常態(tài)。本文以“汽車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的分析與檢測”教學(xué)設(shè)計(jì)為例,探究混合式教學(xué)法在《汽車電路分析與檢測》課程信息化教學(xué)中的應(yīng)用與實(shí)踐。
1 教學(xué)策略
轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的電路較為復(fù)雜,原理抽象。在傳統(tǒng)的教學(xué)模式下,普遍存在電路原理難理解,故障分析難構(gòu)建以及檢修方案難確定等關(guān)鍵問題。針對以上問題,本項(xiàng)目以學(xué)生為中心,通過使用理論、模擬與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法,貫穿于課前準(zhǔn)備、課中學(xué)做與課后拓展中來全面培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)規(guī)范綜合素質(zhì)。我們采用電路基本模型仿真搭建和虛擬故障診斷實(shí)訓(xùn),使得電路形象化,原具象化,從而強(qiáng)調(diào)教學(xué)重點(diǎn)。同時(shí),通過原理動(dòng)畫,微課視頻以及實(shí)車操作來強(qiáng)化學(xué)生的故障分析與檢測維修能力,從而突破教學(xué)難點(diǎn)。
2 教學(xué)實(shí)施
(1)課前準(zhǔn)備。課前教師通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)發(fā)布預(yù)習(xí)任務(wù),學(xué)生登錄教學(xué)平臺(tái)領(lǐng)取任務(wù)工單,觀看微課視頻,了解轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理。運(yùn)用新能源汽車教學(xué)資源庫平臺(tái)和藍(lán)墨云班人工智能監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)教師與學(xué)生的在線交流,學(xué)生完成在線課程測驗(yàn)。教師根據(jù)測驗(yàn)結(jié)果,了解學(xué)生主要知識點(diǎn)的掌握情況,發(fā)現(xiàn)學(xué)生對轉(zhuǎn)向燈工作原理掌握存在一定問題,尤其是電路邏輯部分出錯(cuò)率最多,基于此我們及時(shí)調(diào)整教學(xué)側(cè)重,為課中學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備,達(dá)到有的放矢的效果。
(2)課中學(xué)做。課堂環(huán)節(jié)的整個(gè)教學(xué)過程,在理實(shí)一體化教室及虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行。本項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容共2個(gè)學(xué)時(shí),分為任務(wù)引出、原理學(xué)習(xí)、仿真建模、步驟確定、實(shí)操訓(xùn)練5個(gè)環(huán)節(jié)。1)任務(wù)引出。課上,通過情境引入教學(xué)案例,讓學(xué)生體會(huì)到在實(shí)車中轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)出現(xiàn)故障的現(xiàn)場情況,從而以直觀的形式激發(fā)學(xué)生的求知欲。2)原理學(xué)習(xí)。教師根據(jù)學(xué)生預(yù)習(xí)情況,有針對性的制作課堂PPT。通過新能源汽車教學(xué)資源庫,學(xué)生登錄進(jìn)入系統(tǒng),學(xué)習(xí)同步上傳的PPT和視頻,可以及時(shí)對不懂的知識點(diǎn)進(jìn)行學(xué)習(xí),以小組形式進(jìn)行討論,并將討論結(jié)果反饋給教師。教師來講解學(xué)生困惑的重點(diǎn)內(nèi)容,從而在增強(qiáng)課堂互動(dòng)性的基礎(chǔ)上,循序漸進(jìn)地講解工作原理和認(rèn)識電路的邏輯。針對故障現(xiàn)象,確定檢修方案這一教學(xué)難點(diǎn),學(xué)生在交互式大屏上分析電路走向,判斷易出故障的電路節(jié)點(diǎn)。教師則根據(jù)學(xué)生的分析判斷,進(jìn)行難點(diǎn)突破方面的指導(dǎo)。隨后,互相總結(jié),全面提升所有學(xué)生的理論知識水平。3)仿真建模。在掌握了轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的相關(guān)知識后,學(xué)生進(jìn)行基本電路的仿真建模。通過搭建基本電路模型來直觀形象地認(rèn)識電路組成,并分析故障發(fā)生點(diǎn)的特征。在學(xué)生反復(fù)操作的過程中,教師巡回指導(dǎo),解決了因缺乏及時(shí)糾正而造成錯(cuò)誤操作的問題,強(qiáng)調(diào)了教學(xué)重難點(diǎn)。根據(jù)對仿真模型中故障診斷分析的基礎(chǔ)來確定具有一般性的診斷步驟。4)步驟確定。故障診斷步驟的確定是順利開展實(shí)車訓(xùn)練的前提。教師根據(jù)仿真練習(xí)中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),對照交互大屏上的實(shí)車電路進(jìn)行研討。通過教師演示、學(xué)生分組研討來優(yōu)化診斷方案。同時(shí)穿插挑錯(cuò)環(huán)節(jié),表現(xiàn)最優(yōu)小組獲得加分。在確定最優(yōu)診斷步驟后,再對學(xué)生進(jìn)行安全規(guī)范考核,為實(shí)車操作做出充分地準(zhǔn)備。5)實(shí)操訓(xùn)練。學(xué)生按照任務(wù)工單的要求,分組完成故障診斷分析以及檢修方案實(shí)施兩大任務(wù)。學(xué)生在實(shí)操過程中,遇到問題可通過平臺(tái)討論,查閱資源庫資料等方式來解決。教師在整個(gè)實(shí)操過程中巡回指導(dǎo),通過實(shí)施錄播及時(shí)糾正學(xué)生的錯(cuò)誤。同時(shí)小組間互相設(shè)置故障,反復(fù)練習(xí),強(qiáng)化故障診斷和檢修能力。評選出明星小組,并將操作視頻上傳至資源庫共享。
3 教學(xué)反思
首先,采用理論、模擬、實(shí)操多維互交式課堂教學(xué)模式,破解教學(xué)重難點(diǎn),使教學(xué)活動(dòng)更高效。其次,采用全過程、多維度考核評價(jià),全面反映學(xué)生的真實(shí)情況,使考核評價(jià)更科學(xué)。通過教學(xué)滿意度調(diào)查,發(fā)現(xiàn)同學(xué)們更傾向于信息化教學(xué)。最后,傳統(tǒng)教學(xué)正向信息化教學(xué)方向轉(zhuǎn)變,信息化技術(shù)應(yīng)用能力可以改變自己的知識結(jié)構(gòu),拓展知識層次,豐富教學(xué)形式,創(chuàng)新教學(xué)方式,促進(jìn)自我綜合素質(zhì)的提高。
4 結(jié)束語
在“金課”背景下,在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上傳學(xué)習(xí)資源、推送學(xué)習(xí)任務(wù),通過混合式教學(xué)模式引導(dǎo)和監(jiān)督學(xué)生學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)了學(xué)習(xí)的及時(shí)性、交互性和永恒性。信息化教學(xué)平臺(tái)將一部分教學(xué)內(nèi)容轉(zhuǎn)移到了課外,將節(jié)約的課堂時(shí)間用于實(shí)施以綜合能力培養(yǎng)為主的多元化教學(xué)。采用多元教學(xué)與評價(jià)模式,教學(xué)過程重視課前引導(dǎo)、課中內(nèi)化、課后提升的每一個(gè)環(huán)節(jié),有效提高了教學(xué)效果。
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作者簡介:施蔣彬(1991-),男,江蘇南通人,碩士研究生,助教,研究方向:主要從事汽車專業(yè)教育研究。