航空機務維修差錯的分析及預防策略探討

任喜梅　孫永慶

摘要：本次研究對航空機務維修差錯成因進行芻議，對航空機務維修差錯預防對策加以探討，旨在及時明確航空機務維修差錯的原因后，及時采取適合的預防對策處理，確保飛機飛行安全、人們的生命及財產安全。

關鍵詞：航空機務 ?維修差錯 ?預防策略

飛機，作為出行速度最快的交通方式，飛行過程中會遇到各種問題，這就需要及時排除安全隱患，以此有效保障人們的生命安全及財產安全。針對于此，需要在明確航空機務維修差錯后，采取多種預防策略減少航空機務維修差錯率，比如：編制相應的管理機制、提高機務人員的綜合素質、合理設計航空機務維修復查機制等。

一、航空機務維修差錯成因芻議

（一）管理機制成因

航空機務維修機務人員維修工作初期，沒有構建完善的維修管理機制，為摸索中的階段更加重視飛機故障排查，不能按照相關規(guī)章機制/法律法規(guī)加強管理，故此發(fā)生維修差錯所致飛機事故的可能性較大。與此同時，沒有得到國家的重視，機務人員綜合素質無法得到提高，這時則容易引發(fā)維修差錯事件。當前，參照航空維修管理細則、航空機務安全工作規(guī)定，能夠使得航空維修工作更加規(guī)范，然而實際維修工作時涉及多領域內容，相關機務人員專業(yè)知識水平較低。

（二）航空機務人員素質成因

航空維修機務人員職業(yè)素質，直接關系到航空維修工作質量，然而聯系實際情況來看，相關技術人員沒有樹立正確的安全意識、責任意識，所以致使開展工作的過程，無法秉持嚴謹的態(tài)度、遵循相關規(guī)定開展維修工作。與此同時，故障飛機停放時間比較長不能及時維修、飛機起飛前準備工作不到位、機務人員缺乏溝通和合作等問題比較凸顯，上述問題均和機務人員素質存在緊密的關聯性。經調查了解，絕大部分飛機維修差錯均和機務人員工作失職有關，主要表現在自我工作標準低、不能認真落實相關工作、無法正確看待財產安全、生命安全問題等多個方面。

（三）航空機務維修工作成因

航空機務維修工作比較復雜，維修差錯原因和人為因素、設備老化因素、技術創(chuàng)新因素、環(huán)境因素等，均存在緊密的聯系，因而導致當前航空機務維修差錯事件不斷增加。除此之外，航空機務維修差錯原因多且復雜，發(fā)生問題后相關機務人員、工種間易發(fā)生推卸責任的現象，如此一來不利于從根本上明確問題、彌補問題。

（四）航空機務維修設計成因

因我國航空行業(yè)處于發(fā)展階段，所以較多設備設計上有一定不足，這時則會加大維修工作難度。航空機務維修差錯原因較多，比如：主觀因素、客觀因素，不同因素均會在一定程度上加大航空機務維修差錯率。由于航空機務維修工作未得到重視，故此會降低機務人員的工作積極性，在發(fā)現問題時無法立即處理。

二、航空機務維修差錯預防對策探討

（一）編制科學完善的管理機制

為避免發(fā)生航空機務維修差錯情況，需要編制相應的管理機制，以便為該項工作奠定良好基礎。在此之后，認真執(zhí)行管理機制、明確機務人員的職責，按照相關維修規(guī)定工作，保持勞逸結合。除此之外，應該引進先進的技術，合理使用維修管理技術，以便有效處理復雜的維修工作，要求管理人員合理安排機務人員工作任務，從而確保維修工作的質量。加強現場指導、學習同樣非常關鍵，應秉持嚴格監(jiān)測、合理安排的原則處理，并且加強安全監(jiān)督和檢查，參照各項規(guī)章機制管理。

（二）提高航空機務人員的綜合素質

航空機務人為維修差錯需要機務人員參與，所以在實際工作過程需要加強對安全文化的學習、了解，加大安全知識方面的宣傳，使機務人員明確飛機安全直接關系到乘客的生命安全、財產安全，以此不斷提高機務人員的責任意識、安全意識，進行安全警示轉變機務人員的工作態(tài)度。與此同時，應該提高對航空機務維修差錯的警惕性，降低航空機務維修差錯情況的發(fā)生率，定期和機務人員溝通交流，主要目的：實施心理疏導、減輕機務人員的工作壓力及心理壓力，使其將所有精力集中在航空機務維修工作，認真執(zhí)行各項工作。

（三）選擇適合的方法維修

為嚴格控制航空機務維修差錯率，可通過不同的方法處理，同時作以相應的文字說明、符號標注，借助專業(yè)工具的作用處理航空機務維修方面的工作，以此使得復雜的問題簡單化處理。

（四）科學設計航空機務維修復查機制

通過研究發(fā)現，較多機務人員會通過猜測維修，因而比較容易發(fā)生習慣性差錯問題，需結合各個機型特點合理分配機務人員，保證維修工作的整體效率。與此同時，應該考慮到維修機型特征，對常見故障深入分析，從而聯系具體情況編制相應的整改方案，逐漸形成科學、可行的維修機制。

（五）合理使用檢測設備

運用滑油光譜分析方法、無損探傷方法，以及原位檢測方法等，對飛機、發(fā)動機相關參數變化加以監(jiān)控，同時進行精確維修，目的為實現定性分析、定量預測的效果，充分發(fā)揮出檢測設備的最大作用，提高故障檢出率，促使飛機維修質量、運行安全得到保障。

（六）施行維修包裝模式改革

維修差錯的主體為機務人員，為提高操作的準確性，要求機務人員具備較好的心理素質、保證行為的規(guī)范性、準確性。針對于此，在實際操作的過程，需及時整理、總結維修相關差錯信息，深入分析機務人員行為特征，正確梳理不同場合、各個工作環(huán)節(jié)，以及機務人員，和維修差錯間的關系，然后選擇適合的方法處理[5]。與此同時，需對發(fā)生率較高維修差錯的研究，以相關研究成果定期組織機務人員參與到專題知識講座活動中。

（七）創(chuàng)設良好維修工作環(huán)境

加強機務管理人員組織指揮方面的水平，可很好的維持工作現場的秩序，同時需創(chuàng)設良好的安全操作環(huán)境，要求相關單位合理安排機務人員的工作任務、工作及休息的時間，防止機務人員在高強度工作下長期疲勞作業(yè)。此外，需要管理人員定期和機務人員加強溝通，旨在給予機務人員心理方面的支持，促使其保持最佳的狀態(tài)工作。

（八）組織防差錯安全教育工作

進行防差錯安全教育活動的目的：提高機務人員的責任意識，幫助機務人員正確看待自身工作對于飛行安全的影響，秉持嚴謹的態(tài)度落實各項工作。同時應實行法規(guī)教育，逐漸提高機務人員法規(guī)方面的意識，促使機務人員知法守法。此外，需組織機務人員參與到維修差錯知識方面培訓學習，以便促使機務人員了解到維修差錯發(fā)生為可控制的，應保持客觀的態(tài)度看待該項問題，在發(fā)生維修差錯時采取對應的措施處理。

三、結語

飛機的運行安全直接關系到人們的出行安全問題，通過研究發(fā)現航空機務維修差錯和多方面因素存在聯系，比如：管理機制、機務人員素質、航空機務維修工作、航空機務維修設計等因素，這就需要聯系具體成因出發(fā)分析，編制相應的預防對策、處理對策，進而維護各方利益、確保出行者的安全。

參考文獻

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