提高城市道路橋梁施工技術(shù)問題探討

耿莉莉

【摘? 要】我國在近幾年來城市道路交通的發(fā)展是飛速的，這也很大的促進(jìn)了我國城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是在城市道路橋梁的建設(shè)過程當(dāng)中，它的整體質(zhì)量是非常重要的，一旦質(zhì)量下降，就會造成較大的社會安全事故，給社會公民造成較大的人身安全問題。而道路橋梁的施工技術(shù)問題，就是提高建設(shè)整體質(zhì)量的一個重要因素，因此，我們對我國的城市道路，橋梁施工過程當(dāng)中的實(shí)際施工技術(shù)問題進(jìn)行了簡要探討，并對這些亟待解決的問題提出了針對性地解決意見，期望能夠更好地解決我國城市道路橋梁施工質(zhì)量問題，提高道路橋梁使用安全性。

【關(guān)鍵詞】城市建設(shè)，道路橋梁，施工技術(shù)，問題及建議

引言

強(qiáng)化城市道路橋梁建設(shè)，可以更好地加強(qiáng)城市之間的交流，當(dāng)然，對于城市周邊地帶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也能夠起到一定的推動作用，但從另一方面來看，由于城市道路橋梁在建設(shè)之后需要較大的使用量，他在使用的過程當(dāng)中會對居民的生活造成大的影響，因此，為了能夠更好地保障居民的使用安全，提高國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可能性，就必須強(qiáng)化城市的道路，橋梁施工技術(shù)，保證施工技術(shù)的各種問題能夠得到充分解決，這樣才能夠更好地對城市道路，橋梁進(jìn)行優(yōu)化，保證工程的質(zhì)量優(yōu)良，提高其使用安全性。

1.當(dāng)前我國的城市道路橋梁施工技術(shù)問題分析

1.1存在內(nèi)部鋼筋腐蝕情況

在進(jìn)行道路橋梁施工的過程當(dāng)中，往往它的內(nèi)部構(gòu)造是影響整體質(zhì)量的一個關(guān)鍵問題，而它的內(nèi)部支撐，往往是由鋼筋和混凝土共同組成的，鋼筋作為一個非常重要的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，它的整體質(zhì)量會對整個道路和橋梁的使用，安全性造成極大影響。就目前來看，我國的道路橋梁在施工過程當(dāng)中，往往會由于施工技術(shù)人員的自身原因，施工團(tuán)隊的管理問題或者是外界天氣等諸多原因，造成道路橋梁的內(nèi)部存在較為嚴(yán)重的鋼筋腐蝕情況，一旦出現(xiàn)這種鋼筋腐蝕情況，那么就會使得地基的穩(wěn)固性下降。而地基穩(wěn)固性下降就會較為容易造成橋梁坍塌，公路塌陷等諸多社會安全事故。目前來看，造成鋼筋腐蝕的情況，主要是由于施工管理力度以及施工員材料保存過程當(dāng)中的管理力度不足所導(dǎo)致的。我國當(dāng)前許多的建筑管理企業(yè)在購入材料時，由于存儲及后期管理不到位，那么就會導(dǎo)致鋼筋受到較為嚴(yán)重的外部環(huán)境干擾，造成腐蝕，當(dāng)然，相關(guān)的工作人員對其沒有進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，也是導(dǎo)致鋼筋產(chǎn)生腐蝕的一個重要原因。

1.2混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象

我們對道路橋梁基礎(chǔ)當(dāng)中的鋼筋進(jìn)行了簡要分析之后，再來看一下混凝土的，主要問題前來看，我國的城市道路橋梁在發(fā)生問題的過程當(dāng)中，混凝土出現(xiàn)的問題，一般是出現(xiàn)裂縫，或者是塌陷問題，導(dǎo)致這些問題出現(xiàn)的原因主要是由于混凝土質(zhì)量相對較差。從目前來看，導(dǎo)致這些問題的主要原因也是由于相關(guān)的工作人員專業(yè)技能不足，所導(dǎo)致的，比如說在混凝土施工過程當(dāng)中，由于施工的時間或者是周期較長，造成了混凝土凝結(jié)，而相關(guān)的工作人員并沒有專業(yè)性較強(qiáng)的工作經(jīng)驗(yàn)，沒有對其予以證實(shí)，在長久的暴露過程當(dāng)中，導(dǎo)致混凝土受潮，進(jìn)而影響了整體質(zhì)量。當(dāng)然，在澆注過程當(dāng)中，混凝土的各種原材料配比也會對混凝土的整體質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，施工人員專業(yè)性不強(qiáng)，就會導(dǎo)致配比存在隨意性，進(jìn)而影響混凝土的整體質(zhì)量，造成較為嚴(yán)重的水分流失，這也是造成混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象的一個重要原因。

1.3公路橋梁銜接處跳車問題

公路和橋梁在銜接的過程當(dāng)中，一旦由于地基找平或者是基礎(chǔ)原材料的使用不同，那么就會造成公路橋頭銜接處出現(xiàn)沉降差異，或者是伸縮縫破壞等諸多現(xiàn)象，而這些現(xiàn)象就會導(dǎo)致公路和橋梁在銜接處出現(xiàn)較大的落差，這就會使得車輛在路經(jīng)此處時發(fā)生橋頭跳車的現(xiàn)象，而且由于道路和橋梁在強(qiáng)度和硬度，結(jié)構(gòu)剛度等多方面都存在著較大的差異，這就使得相關(guān)的工作人員如果沒有豐富的經(jīng)驗(yàn)，就會無法正確把握兩者的協(xié)調(diào)性，進(jìn)而導(dǎo)致路基施工存在較嚴(yán)重的問題，而施工問題就會導(dǎo)致銜接處不夠完善，進(jìn)而影響行車安全。

2.提高我國城市道路橋梁施工技術(shù)的建議分析

2.1強(qiáng)化鋼筋防銹工作

為了能夠更好地優(yōu)化我國城市道路橋梁的整體質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)優(yōu)化，首先就必須對鋼筋對工程內(nèi)部的各種原材料進(jìn)行充分的質(zhì)量約束，做好鋼筋的防銹工作，對其進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把控?？梢哉f，保證鋼筋整體質(zhì)量是實(shí)現(xiàn)我國城市道路橋梁施工技術(shù)完善的一個重要過程，只有確保了施工原材料的整體質(zhì)量，才能夠更好地避免次品鋼筋流入施工場地，從根本上保證了我國城市道路橋梁的施工質(zhì)量，這就要求施工單位必須強(qiáng)化采購人員的安全意識以及責(zé)任意識，使得他們在采購的過程當(dāng)中，嚴(yán)格按照相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購，這樣才能夠更好地保證鋼筋質(zhì)量，當(dāng)然還應(yīng)該妥善保管鋼筋，這樣才能夠避免，由于外界環(huán)境較為惡劣，所對鋼筋造成的較為嚴(yán)重的質(zhì)量影響，比如說夏季雨水對于鋼筋的腐蝕等等。這就要求施工單位可以根據(jù)不同的施工情況來設(shè)置相關(guān)的鋼筋防銹方案。

2.2進(jìn)行混凝土技術(shù)優(yōu)化

從我國當(dāng)前的城市道路橋梁施工現(xiàn)狀來看，為了能夠更好地提高道路橋梁的施工質(zhì)量，解決混凝土裂縫問題也是非常必要的，我們可以通過以下三步來進(jìn)行混凝土的技術(shù)優(yōu)化。首先可以強(qiáng)化混凝土在道路橋梁設(shè)計當(dāng)中的根本地位，在設(shè)計的過程當(dāng)中，就應(yīng)該根據(jù)施工環(huán)境來進(jìn)行不同混凝土質(zhì)量的采集，并對其進(jìn)行種類標(biāo)號，這樣有利于根據(jù)不同的條件來選擇不同的混凝土。第二，在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，工作人員還應(yīng)該嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行混凝土攪拌以及使用等等，避免由于配比不合適而造成的較為嚴(yán)重的水分流失，當(dāng)然，在施工的過程當(dāng)中，還應(yīng)該注意時間把控，避免由于施工周期較長，而對混凝土造成較為嚴(yán)重地影響，比如說提前干結(jié)等等。第三步就是在進(jìn)行澆筑的過程當(dāng)中，必須根據(jù)相關(guān)的流程進(jìn)行有序操作，操作完成后，還應(yīng)該對其進(jìn)行及時的保濕隔熱處理，這樣能夠更好地保證混凝土的使用質(zhì)量。

2.3做好道路橋梁鋪層工作

在公路和橋梁的銜接處，完善道路橋梁的鋪層工作，能夠更好地解決橋頭跳車的現(xiàn)象。這就要求施工單位必須在進(jìn)行道路和橋梁鋪裝的過程當(dāng)中嚴(yán)密把控，鋪裝厚度根據(jù)不同鋪裝材料的彎曲能力來進(jìn)行材料的選擇，當(dāng)然，鋪裝層在選擇的過程當(dāng)中，還應(yīng)該始終遵循著防止鋼筋腐蝕的根本目的，一旦出現(xiàn)鋪裝層滲水，就必須對其進(jìn)行及時的處理，這樣才能夠避免對鋼筋造成較為嚴(yán)重地影響。為避免混凝土受低溫影響，還應(yīng)該對混凝土實(shí)行保溫，比如說覆蓋瀝青層等等。

3.結(jié)束語

根據(jù)以上敘述內(nèi)容，我們可以知道城市道路橋梁在使用的過程當(dāng)中，一旦發(fā)生問題，那么就會對社會公眾的人身安全產(chǎn)生極大地影響，近幾年來，橋梁坍塌，公路塌陷的問題不斷發(fā)生，這也造成了較大的社會波動，因此為了能夠更好地強(qiáng)化城市道路和橋梁的使用安全性就必須強(qiáng)化其施工技術(shù)的質(zhì)量，因此，我們對城市道路，橋梁的施工技術(shù)問題進(jìn)行深入探討，正確認(rèn)識各種問題，并提出針對性地解決建議，是非常必要的，這樣才能夠切實(shí)提高我國的城市道路橋梁施工技術(shù)水準(zhǔn)，確保公民使用安全性。

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