淺談當(dāng)代城市規(guī)劃與生態(tài)環(huán)境建設(shè)發(fā)展

徐杰

摘 要： 近年來，我國對于環(huán)境保護(hù)和能源節(jié)約加大力度進(jìn)行改進(jìn)，已經(jīng)取得了非常不錯的成就，隨著我國城市化率的不斷提高，當(dāng)代城市規(guī)劃與城市建設(shè)中也涌現(xiàn)出很多問題，尤其以生態(tài)環(huán)境問題最為突出;在綠色發(fā)展理念的背景下，市政府、城市規(guī)劃與市政部門應(yīng)該加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境建設(shè)、改善人居環(huán)境、促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 當(dāng)代城市規(guī)劃;生態(tài)環(huán)境建設(shè)發(fā)展

【中圖分類號】TU984 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.25.001

引言：我國整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)自改革開放發(fā)展至今已經(jīng)取得了非常不錯的成就和成果。傳統(tǒng)的城市發(fā)展模式相對粗放，過于關(guān)注城市經(jīng)濟(jì)價值的創(chuàng)造，在當(dāng)前的城市發(fā)展理念下，要兼顧經(jīng)濟(jì)、社會與生態(tài)效益，使得在城市的發(fā)展過程中能夠重視生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，避免出現(xiàn)城市污染、生態(tài)破壞的現(xiàn)象。

1 建設(shè)綠色生態(tài)型城市的必要性

在傳統(tǒng)的城市規(guī)劃設(shè)計理念當(dāng)中，往往只是單方面的考慮城市當(dāng)前生活、生產(chǎn)的基本功能需求，忽視了對其他相關(guān)因素的考量，例如未來城市的交通需求增長、能源消耗、環(huán)境污染、生態(tài)環(huán)保等等，這就導(dǎo)致很多問題的出現(xiàn)，交通擁堵、能源消耗過大、環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)環(huán)保失衡等，這不僅給人們的生活、生產(chǎn)帶來極大的壓力，同時還對人類社會的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展造成了威脅。而通過綠色生態(tài)型城市的建設(shè)，則能夠消除和緩解城市建設(shè)與人們生活、生產(chǎn)以及自然生態(tài)之間的矛盾，其一方面可以優(yōu)化城市布局、改善城市交通，提高城市交通運(yùn)行效率，方便人們的生活、生產(chǎn);另一方面能夠減少能源的消耗、環(huán)境的污染，并融洽人類環(huán)境改造與自然生態(tài)環(huán)境之間的關(guān)系，美化人們的城市生活空間，實現(xiàn)人類城市與自然生態(tài)和諧共處，保障人類社會的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。

2 城市規(guī)劃與生態(tài)環(huán)境建設(shè)發(fā)展措施

2.1 有效改善人居環(huán)境

隨著我國城鎮(zhèn)化率不斷提高出現(xiàn)一系列的污染問題，城市只有在規(guī)劃與建設(shè)中不斷改善人居環(huán)境，才能更好吸引外來人口，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。因此，相關(guān)城市應(yīng)該加大科技創(chuàng)新，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，加大廢水處理、水污染治理，實現(xiàn)垃圾分類和回收利用，實行住宅產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化，加強(qiáng)新技術(shù)的運(yùn)用。

2.2 綠色城市交通規(guī)劃策略

在城市的交通規(guī)劃過程中，需在滿足基本交通設(shè)計功能的基礎(chǔ)上，保障交通設(shè)計與周邊建設(shè)用地、生態(tài)景觀等的協(xié)調(diào)性，結(jié)合城市交通通行量的具體要求，對不同等級、規(guī)模的城市交通開展更為精準(zhǔn)的設(shè)計，使得城市交通體系與整個城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)一致關(guān)系，并為城市化進(jìn)程加快下交通量的增大預(yù)留一定的空間?，F(xiàn)階段，很多城市在生態(tài)規(guī)劃的過程中，為保證城市交通體系與生態(tài)設(shè)計要求的一致性，常常會將低碳環(huán)保、高效快捷作為交通體系規(guī)劃的目標(biāo)與路徑，在交通體系的規(guī)劃過程中，相關(guān)設(shè)計人員需對城市內(nèi)的重要交通設(shè)施開展綜合規(guī)劃，并在此基礎(chǔ)上對城市內(nèi)的軌道、水路、快速路、主次支路等開展全面的梳理，使得城市交通體系更為完整與便捷，為城市人們的生產(chǎn)生活提供便捷，使得城市人們在交通線路的確定上有更多的可選擇性，形成多層次的公共交通運(yùn)輸體系。

2.3 大力推廣綠色建筑建設(shè)

例如推廣綠色墻體材料、綠色生態(tài)水泥材料、綠色管道材料等的使用，這些材料在生產(chǎn)過程當(dāng)中本身就具有高度的環(huán)保性，采用其作為建筑材料，更可以在建筑的后期使用中減少建筑的能耗。如綠色墻體材料可以分為三大類二十多個具體品種，三大類是指板型材料、塊型材料、磚型材料。板型材料又可以分為復(fù)合板、薄板、條板。塊型材料可以分為實心塊、空心塊。磚型材料則有空心磚、實心磚，它們各自具有自身的特點。相同之處在于，它們都以粉煤灰、礦渣灰、混凝土等作為原材料，有效減少了環(huán)境污染，而且其往往具有非常高的隔音性能、保溫性能，可以在后期的建筑使用過程當(dāng)中，有效減少建筑對能源的消耗。綠色生態(tài)水泥材料是以水溝、地溝污泥以及垃圾焚燒灰等作為主要原料，燒結(jié)成粉末而形成的水硬性膠凝材料，在很大程度上減少了環(huán)境污染;并且其作為建筑材料的屬性非常優(yōu)異，具有很高的強(qiáng)度，完全可以滿足現(xiàn)代建筑建設(shè)、施工需求。更為重要的是其在生產(chǎn)過程當(dāng)中，由于生產(chǎn)工藝、過程的控制、優(yōu)化，能夠更好地保護(hù)人類健康。綠色管道材料的應(yīng)用，當(dāng)前比較常見的一種就是塑料金屬復(fù)合管，該類材料的應(yīng)用具備較高的強(qiáng)度和韌性，不會出現(xiàn)生銹問題，進(jìn)而也就能夠保障內(nèi)部水質(zhì)以及其他運(yùn)輸材料的清潔性，降低了可能出現(xiàn)的各類健康威脅因素。

2.4 生態(tài)空間功能的拓展

由于大部分城市都是地少人多，因此既要滿足生態(tài)環(huán)境的需求，又要保持其自身的兼容性，我們可以通過更好地合理分配來讓這些生態(tài)空間得到更多的利用，但是由于它占據(jù)了較大的場地，對于周邊的居住人群來說，在功能上可能并不是特別強(qiáng)，此時我們可以對它的功能進(jìn)行一定的改變，對大部分的建筑小區(qū)來說，除了生態(tài)環(huán)境之外，另外一個目前很大的需求就是停車問題，因此我們可以將這部分的生產(chǎn)空間作為一個兼容性的功能來使用，在白天的時候作為人們活動的場所，但是在夜間之后可以將它轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€停車場所，保證其功能的多樣性，同時也能解決周邊人群的停車難問題。

2.5 完善公眾參與機(jī)制

生態(tài)城市建設(shè)，通過生態(tài)治理和保護(hù)，打造良好的生態(tài)環(huán)境，最終的受益者是公眾。目前來說，生態(tài)城市規(guī)劃實踐中公眾的參與不強(qiáng)烈，未能有效發(fā)揮公眾的力量。究其原因，生態(tài)建設(shè)成效的獲得時間很長，公眾的生態(tài)意識不強(qiáng)等。實踐中要積極構(gòu)建完善的公眾參與機(jī)制，調(diào)動群眾的參與積極性，為生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計工作的開展奉獻(xiàn)力量。例如，依托大數(shù)據(jù)平臺，開發(fā)公眾參與模塊，在開展生態(tài)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃等工作時，同公眾進(jìn)行溝通和交流，獲得相應(yīng)的信息和建議，更好的了解環(huán)境現(xiàn)狀和民眾的需求，進(jìn)而高效推動生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計，獲得更好的效益，推動生態(tài)文明建設(shè)的開展。

結(jié)語：綜上所述，關(guān)于當(dāng)代城市規(guī)劃與生態(tài)環(huán)境建設(shè)發(fā)展，不同城市在城市規(guī)劃與建設(shè)中，應(yīng)該遵循生態(tài)環(huán)境的預(yù)防與保護(hù)等原則，通過加大科技創(chuàng)新改善人居環(huán)境、切實加強(qiáng)城市綠化與市政建設(shè)、合理進(jìn)行城市環(huán)境綜合治理等，在科學(xué)規(guī)劃的基礎(chǔ)上更好地進(jìn)行城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)。

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