論飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)信息化管理

王航

摘要：自從二十世紀(jì)飛機(jī)被發(fā)明之后，就被大量投入到人們的生產(chǎn)生活中，做出了重要貢獻(xiàn)。無(wú)論是民用行業(yè)還是軍用行業(yè)，飛機(jī)的重要性都不言而喻。飛機(jī)產(chǎn)品在生產(chǎn)方面，會(huì)涉及并產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)本身具備十足的復(fù)雜性，因此有必要對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)信息化管理，從而達(dá)到最大的管理效益。

關(guān)鍵詞：飛機(jī);產(chǎn)品數(shù)據(jù);信息化管理

傳統(tǒng)飛機(jī)在設(shè)計(jì)階段，通常會(huì)采用二維圖紙的方式進(jìn)行相關(guān)工作，這樣就忽視了信息化管理的優(yōu)勢(shì)，從而導(dǎo)致設(shè)計(jì)和工藝文件無(wú)法達(dá)到時(shí)代管理需求。不僅通過(guò)人工方式進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃作業(yè)，在管理維護(hù)上十分不方便，管理效率低下的同時(shí)，也無(wú)法滿足飛機(jī)大批量生產(chǎn)和客戶私人定制的需求。當(dāng)前社會(huì)背景下，信息技術(shù)飛速發(fā)展的同時(shí)，也對(duì)飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)信息化管理提供了新的思路。

1飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信息化管理的意義

1.1使數(shù)據(jù)管理更方便

飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)本質(zhì)上和簡(jiǎn)單機(jī)械機(jī)器具有異曲同工之妙，主要包含一些生產(chǎn)指數(shù)、機(jī)械型號(hào)和系統(tǒng)關(guān)鍵指數(shù)等等，也包括動(dòng)力、能耗和載客量等等。與之不同的地方在于，飛機(jī)在制造階段工藝更復(fù)雜，要求更嚴(yán)格，即使相同種類的飛機(jī)，如果質(zhì)量和生產(chǎn)要求不同，往往在數(shù)據(jù)上也會(huì)千差萬(wàn)別。這也讓飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出龐大性、多樣性和復(fù)雜性等多方面特征，為了讓數(shù)據(jù)管理更加方便，可以有針對(duì)性地構(gòu)建模塊化型管理模式。模塊化構(gòu)型管理模式會(huì)應(yīng)用到總分結(jié)構(gòu)，在總目下設(shè)置不同的若干分目，針對(duì)飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)而言，可以將原材料、組裝等項(xiàng)目作為分目，設(shè)置在總目之下，然后針對(duì)總目設(shè)置眾多分目，形成模塊化的數(shù)據(jù)管理結(jié)構(gòu)。在數(shù)據(jù)檢索方式和查看方式上，應(yīng)注重設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單明了，從而為相關(guān)人員在查找數(shù)據(jù)時(shí)，提供最大的便利性。

1.2有利于提升飛機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量

對(duì)飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)采取標(biāo)準(zhǔn)信息化管理，可以在收集和整理數(shù)據(jù)方面發(fā)揮信息技術(shù)的最大優(yōu)勢(shì)，具體可包含飛機(jī)產(chǎn)品的總體優(yōu)劣程度，以及材料強(qiáng)度和油耗等問(wèn)題。在后續(xù)工作當(dāng)中，根據(jù)收集到的產(chǎn)品數(shù)據(jù)加以糾偏和改進(jìn)，從而使飛機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量得到全面提升。通常情況下，在制造階段之前，就會(huì)確定飛機(jī)產(chǎn)品各項(xiàng)數(shù)據(jù)。盡管飛機(jī)產(chǎn)品各項(xiàng)數(shù)據(jù)在總體上看存在一定差異，但是遵循的原則卻大概一致。舉例來(lái)說(shuō)，將飛機(jī)機(jī)翼設(shè)置成弧形，可以便于飛機(jī)更好借助風(fēng)力達(dá)到最佳飛行狀態(tài)，而飛機(jī)主流外觀設(shè)計(jì)通常為流線型，最終目的也是為了減少空氣阻力。諸如此類的設(shè)計(jì)原則在任何飛機(jī)類型上都通用，只是在飛機(jī)的用途需求方面存在差異，因此在產(chǎn)品數(shù)據(jù)上存在區(qū)別。一般民用飛機(jī)在動(dòng)力系統(tǒng)要求上，不會(huì)和軍用飛機(jī)一樣嚴(yán)格，應(yīng)用材料的復(fù)雜性也不會(huì)和軍用飛機(jī)相同，類似抗干擾與隱身能力都不是民用飛機(jī)的產(chǎn)品重點(diǎn)。這種體現(xiàn)細(xì)節(jié)差異的產(chǎn)品數(shù)據(jù)都需要認(rèn)真分析并記錄，而且需要在這類數(shù)據(jù)支持下提升產(chǎn)品質(zhì)量，這些都是產(chǎn)品數(shù)據(jù)信息化管理的重要意義。

1.3有利于形成更完善的產(chǎn)業(yè)鏈

完善的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)枪ど虡I(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)，也是經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展中的重要表現(xiàn)形式，飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的信息化管理，在很大程度上都可以形成較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。因?yàn)轱w機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)本身具備極大的復(fù)雜性和獨(dú)特性等特征，如果想要購(gòu)進(jìn)材料，使設(shè)計(jì)、制造等工作環(huán)節(jié)更加專業(yè)化，就一定要構(gòu)建并完善相關(guān)制度，作為保障工作科學(xué)性的重要支撐。此外，為了規(guī)范化制度與體系，對(duì)包含材料提供和后續(xù)養(yǎng)護(hù)的相關(guān)工作進(jìn)行專業(yè)化改造，從而提升專業(yè)化水平，也需要對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)進(jìn)行信息化管理。

2飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)信息化管理對(duì)策

2.1科學(xué)搜集數(shù)據(jù)

飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信息化管理工作，如果想落實(shí)到位，就一定要在前期大量搜集數(shù)據(jù)，這個(gè)工作可以從三個(gè)角度出發(fā)，涉及材料、制造和用戶三個(gè)階段。材料階段數(shù)據(jù)搜集工作，指的是對(duì)飛機(jī)產(chǎn)品制造所用的各種材料開(kāi)展搜集工作，包含材料類型、數(shù)量和材料剛度與產(chǎn)品適用性的差異。不同飛機(jī)產(chǎn)品對(duì)于材料的使用要求是不同的，而且在當(dāng)前社會(huì)背景下很多客戶對(duì)于材料也有特殊的定制需求，因此針對(duì)飛機(jī)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)保證科學(xué)性，在搜集中做到全面。制造階段數(shù)據(jù)搜集工作，包含工時(shí)、用工人數(shù)和機(jī)械臺(tái)班等多重因素。這不僅包括飛機(jī)產(chǎn)品類型、動(dòng)力、型號(hào)等，還包括關(guān)鍵部位材料的消耗數(shù)量等等，該項(xiàng)搜集工作同樣應(yīng)當(dāng)保證全面。用戶階段數(shù)據(jù)搜集，主要針對(duì)的是各地區(qū)用量需求的增長(zhǎng)下降情況，從而對(duì)商業(yè)價(jià)值產(chǎn)生明確的判斷。通常這個(gè)階段的搜集工作，但是其重要性卻不言自明，應(yīng)視為關(guān)鍵工作引起足夠重視。

2.2科學(xué)匯總分析數(shù)據(jù)

進(jìn)行過(guò)搜集數(shù)據(jù)的工作之后，需要匯總并分析數(shù)據(jù)，從而對(duì)飛機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)精準(zhǔn)的分析，包括飛機(jī)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的受歡迎程度、用工成本、材料適用性和損耗等等。這些數(shù)據(jù)對(duì)于制造飛機(jī)產(chǎn)品和飛機(jī)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，都具有積極指導(dǎo)意義。在保存時(shí)通常會(huì)有電子保存和紙質(zhì)保存兩種方式，如果電子保存通常應(yīng)當(dāng)存兩份，若為手寫，則應(yīng)該采用不易褪色的墨水，以達(dá)到長(zhǎng)期保存的目的。同時(shí)應(yīng)當(dāng)兼顧數(shù)據(jù)安全性，這也是飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)信息化管理的核心功能，在實(shí)際過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)針對(duì)性進(jìn)行雙重保護(hù)。一方面為第三方安全軟件保護(hù)，另一方面則是授權(quán)機(jī)制保護(hù)。前者是計(jì)算機(jī)中第三方軟件在清除和隔離木馬病毒時(shí)發(fā)揮的作用，后者則是在計(jì)算機(jī)設(shè)置密碼的權(quán)限進(jìn)行限制，若無(wú)密碼則不能檢索和查閱數(shù)據(jù)等等，這樣就讓數(shù)據(jù)安全性得到了保證。

3結(jié)束語(yǔ)

飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的復(fù)雜性很高，因此飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)需要采取針對(duì)性管理方式，在當(dāng)前信息技術(shù)大力發(fā)展的時(shí)代背景下，理應(yīng)發(fā)揮信息化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到管理手段的最大收益，助力飛機(jī)制造行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。