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      淺析公路施工企業(yè)成本費(fèi)用的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制

      2020-09-15 16:13:57郭莉
      中國(guó)集體經(jīng)濟(jì) 2020年24期
      關(guān)鍵詞:公路施工內(nèi)部會(huì)計(jì)控制

      郭莉

      摘要:文章結(jié)合實(shí)際對(duì)公路施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部控制的內(nèi)容進(jìn)行分析,首先,詳細(xì)闡述公路施工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行費(fèi)用把控的原則;其次,闡述了公路施工過程中單位成本管控的關(guān)鍵點(diǎn),希望可以給相關(guān)工作人員提供參考。

      關(guān)鍵詞:公路施工;企業(yè)成本費(fèi)用;內(nèi)部會(huì)計(jì);控制

      由于交通建設(shè)腳步變得越來越快,而經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展又離不開交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,在這樣的背景和契機(jī)下,公路施工迎來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。公路施工在數(shù)量上不斷增多,規(guī)模上不斷擴(kuò)大,實(shí)用性和美觀性的要求也越來越高,這與施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益發(fā)生了一定沖突。在保證質(zhì)量的要求下,施工單位必然為了自身經(jīng)濟(jì)利益,借助各種有效手段增加收益。有效控制公路施工成本,是企業(yè)單位增加收益的最直接有效的方法。施工企業(yè)中的成本管理部門,應(yīng)利用財(cái)會(huì)人員對(duì)成本核算、控制、調(diào)節(jié)的作用,有效合理的降低道路建設(shè)項(xiàng)目的建造成本,從而保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益的增長(zhǎng)。

      一、公路施工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行內(nèi)部控制的原則

      (一)合理控制成本最低化

      對(duì)公路施工項(xiàng)目的成本進(jìn)行最低化控制,一定要注意減少成本是否存在空間,絕對(duì)不能盲目脫離實(shí)際,不顧項(xiàng)目質(zhì)量和建造要求。財(cái)會(huì)人員應(yīng)從項(xiàng)目實(shí)際情況出發(fā),對(duì)各項(xiàng)成本進(jìn)行預(yù)算統(tǒng)計(jì),尋找項(xiàng)目成本降低的實(shí)施項(xiàng),以此保證項(xiàng)目減少成本的可操作性。

      (二)對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全程、全面的有效控制

      公路施工成本涵蓋范圍廣,包括項(xiàng)目涉及的人工成本、設(shè)備成本、采購成本、物料成本、時(shí)間成本、企業(yè)各部門之間的運(yùn)作成本等??梢?,公路施工成本的把控需要全員參與共同努力。

      (三)早期施工過程中的成本把控尤為重要

      雖然整個(gè)項(xiàng)目在建造的過程中都應(yīng)該注意成本的控制,但是對(duì)早期成本把控顯得更加重要。只有早期嚴(yán)格把控成本,才能保證整個(gè)項(xiàng)目的整體成本控制,否則到了項(xiàng)目收尾竣工階段再嚴(yán)格把控已經(jīng)沒有任何意義。無需投入的成本已經(jīng)投入,該減少的費(fèi)用已經(jīng)花費(fèi),就算糾錯(cuò)處罰也只是亡羊補(bǔ)牢而已。更何況,公路施工項(xiàng)目的建造時(shí)間較長(zhǎng),其中形成的成本浪費(fèi)在后期根本無法詳細(xì)追溯。因此,對(duì)項(xiàng)目成本的控制一定要從項(xiàng)目早期就開始嚴(yán)格管控,這樣才能獲得良好的成本控制效果。

      (四)責(zé)任、權(quán)利、利益三者有效融合

      成本管控能達(dá)到預(yù)期效果,需要將責(zé)任、權(quán)利、利益這三者有效融合起來,建成操作性強(qiáng)的成本管控制度。在整個(gè)項(xiàng)目建造過程中,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員都應(yīng)承擔(dān)降低成本、杜絕浪費(fèi),管控項(xiàng)目成本的責(zé)任。責(zé)任與權(quán)利,利益與權(quán)利,收益與貢獻(xiàn)緊密聯(lián)系融合起來。

      二、公路施工過程中施工單位成本管控的關(guān)鍵點(diǎn)

      (一)人員成本費(fèi)用

      根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目的需求,確定各部門人員數(shù)量和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),完成勞動(dòng)消耗標(biāo)準(zhǔn)和工作時(shí)長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的制定。在標(biāo)準(zhǔn)制定完成后,對(duì)比實(shí)際作業(yè)勞動(dòng)耗費(fèi)情況和工作時(shí)間,提高人員效率。人員獲得的獎(jiǎng)金與工資薪酬,應(yīng)與所在崗位的實(shí)際工作情況相結(jié)合,根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、建造難度、人員分配等做合理分配,保證有效勞作。

      (二)材料費(fèi)用

      對(duì)材料進(jìn)行成本管控可以從購買和領(lǐng)用兩個(gè)方面入手。供應(yīng)部門應(yīng)該將項(xiàng)目利益和公司利益放在首位,選擇質(zhì)量好、價(jià)格便宜的材料,從源頭降低材料成本。材料管理和領(lǐng)用部門應(yīng)該按限額領(lǐng)用制度領(lǐng)料,對(duì)用料超額的情況進(jìn)行自查、監(jiān)督和分析,杜絕用料浪費(fèi)的現(xiàn)象。

      (三)機(jī)械設(shè)備費(fèi)用

      公路施工過程中需要使用各種不同功能的機(jī)械設(shè)備,而這些機(jī)械設(shè)備不僅價(jià)值昂貴,還存在通用性不強(qiáng)的特點(diǎn)。因此,對(duì)于大型機(jī)械設(shè)備根據(jù)項(xiàng)目需要的情況可以租用,無需直接購買,這將大大節(jié)省設(shè)備費(fèi)用的支出。同時(shí),對(duì)于租用的設(shè)備有計(jì)劃的進(jìn)行調(diào)配,實(shí)現(xiàn)設(shè)備使用最優(yōu)化。在使用機(jī)械設(shè)備時(shí),一定要對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn),或選用考核合格的操作人員,按照操作說明進(jìn)行操作,以免誤操作造成機(jī)械設(shè)備破壞,額外的維修費(fèi)用造成項(xiàng)目成本的增加。還要制定機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)管理制度,將機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)具體落實(shí)到操作人員上,實(shí)現(xiàn)早發(fā)現(xiàn)早處理,從而減少不必要的成本投入。

      三、公路施工企業(yè)在成本資金管控中的具體舉措

      (一)財(cái)會(huì)人員任用制度的建立

      建立財(cái)會(huì)人員任用制度,這樣企業(yè)能夠?qū)ω?zé)任人進(jìn)行有效管理和委任。委派的財(cái)會(huì)人員受企業(yè)總部領(lǐng)導(dǎo),工資薪酬、績(jī)效考核都與公路施工現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目無關(guān),這樣可以保證財(cái)會(huì)人員不受利益驅(qū)使,做到公正、公平的對(duì)待項(xiàng)目成本的管控。雖然委任能夠有效控制成本,使財(cái)會(huì)人員抽身獨(dú)立出來,但是也存在兩個(gè)比較突出的問題。

      第一,施工隊(duì)員對(duì)這種空降管理員有一種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),認(rèn)為是對(duì)自己工作的不信任,從而存在厭恨抵觸情緒。因此,要讓大家明白財(cái)會(huì)人員委任只是起溝通作用。

      第二,委任下去的財(cái)會(huì)人員,不能自恃身份尊貴,在公路施工過程中盲目參與瞎指揮,造成外行指揮內(nèi)行。而是要明白自己工作的重心,將成本控制落到實(shí)處,發(fā)揮信息傳達(dá)紐帶的作用。

      (二)設(shè)立企業(yè)內(nèi)部銀行

      借鑒銀行對(duì)資金預(yù)算、籌劃的管控方法,在公路施工項(xiàng)目中建立類似銀行的管理部門。該部門對(duì)項(xiàng)目資金進(jìn)行合理規(guī)劃和分配,將企業(yè)中分散閑置的流動(dòng)資金利用起來。用有償存入的方式鼓勵(lì)其他部門將多余空閑的資金放進(jìn)來,借用銀行利息貸款系統(tǒng)的方式做資金運(yùn)算。這樣不僅提高了資金利用,也減少了貸款產(chǎn)生的高額利息費(fèi)用,大大降低了項(xiàng)目的成本。同時(shí),企業(yè)內(nèi)部銀行的建立,提高了企業(yè)內(nèi)部閑散資金的運(yùn)用效率,激活了沉淀資金運(yùn)作,避免了企業(yè)資本的隨意浪費(fèi)。

      (三)建立績(jī)效考核制度,調(diào)動(dòng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的積極性

      項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是整個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目的靈魂,是項(xiàng)目順利進(jìn)行的保障,也是項(xiàng)目成本管控的最重要責(zé)任人。項(xiàng)目責(zé)任人具有較高的成本管控意識(shí)和能力,就能在保證項(xiàng)目質(zhì)量的同時(shí)大大降低成本,所以對(duì)項(xiàng)目責(zé)任人進(jìn)行有效獎(jiǎng)勵(lì)很有必要。如果項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的工資薪酬與項(xiàng)目的質(zhì)量、實(shí)施的進(jìn)度不掛鉤,沒有獎(jiǎng)勵(lì)制度,那么負(fù)責(zé)人也會(huì)沒有工作激情,因此,建立有效的激勵(lì)制度很重要。另外,有條件的企業(yè)可以給項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一些期權(quán)股票,將企業(yè)的利益直接與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人掛鉤。這種非物質(zhì)的獎(jiǎng)勵(lì)能夠保證項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的長(zhǎng)效行為,在獲得物質(zhì)上的激勵(lì)外,還有自身價(jià)值體現(xiàn)的成就感。為了保持這份尊榮和持續(xù)這種利益,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人會(huì)全身心投入項(xiàng)目建設(shè),保證項(xiàng)目質(zhì)量和管控成本。

      (四)財(cái)會(huì)人員綜合素養(yǎng)的提升

      項(xiàng)目成本控制的實(shí)施者是人,控制者也是人,人的實(shí)施、管控、執(zhí)行才能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本的降低。公司應(yīng)該加大培訓(xùn)力度,對(duì)財(cái)會(huì)人員進(jìn)行技能、素養(yǎng)的全面培訓(xùn)。通過培訓(xùn),讓財(cái)會(huì)人員不僅掌握財(cái)務(wù)知識(shí)、數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)能力外,學(xué)習(xí)基本的建造施工基礎(chǔ),培養(yǎng)多領(lǐng)域多技能的復(fù)合型人才。在技能知識(shí)水平提升的時(shí)候,對(duì)財(cái)會(huì)人員的素養(yǎng)培養(yǎng)、職業(yè)道德要求也不能忽視。技能綜合能力再高,沒有基本的職業(yè)素養(yǎng),根本無法勝任工作,更無法為企業(yè)降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。

      四、結(jié)語

      財(cái)會(huì)人員只會(huì)進(jìn)行簡(jiǎn)單的賬務(wù)記錄和管理,無法達(dá)到有效的成本控制目的。財(cái)會(huì)人員對(duì)項(xiàng)目成本的控制貫穿于施工的整個(gè)過程,需要對(duì)項(xiàng)目參與的部門、人員、物料、設(shè)備、資金進(jìn)行系統(tǒng)管理,才能體現(xiàn)財(cái)會(huì)人員成本管控的價(jià)值和作用。要把控成本控制的重要環(huán)節(jié)和人員協(xié)作,將成本管控落到實(shí)處,公平公正的進(jìn)行成本管理,對(duì)成本浪費(fèi)行為進(jìn)行監(jiān)督調(diào)查,樹立全員成本管控意識(shí),提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

      參考文獻(xiàn):

      [1]陳紅軍.公路施工企業(yè)成本費(fèi)用及業(yè)務(wù)分包內(nèi)部控制淺析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2013(01):153.

      [2]王琳.對(duì)公路施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的有效性研究[J].商業(yè)文化(學(xué)術(shù)版),2008(07):45.

      [3]張媛.試析公路施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會(huì)計(jì)控制[J].價(jià)值工程,2010,29(21):5.

      [4]戚曉莉.淺談公路施工企業(yè)工程項(xiàng)目成本管理[J].江西行政學(xué)院學(xué)報(bào),2008,10(S1):44.

      [5]方玲.公路施工企業(yè)成本費(fèi)用與業(yè)務(wù)分包的內(nèi)部控制研究[J].會(huì)計(jì)師,2018(04):49-50.

      (作者單位:山西路橋第一工程有限責(zé)任公司)

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