航空港對中部城市物流業(yè)的影響

劉靜媛

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)全球化和國際化進(jìn)程進(jìn)一步加快，中部城市原有的運(yùn)輸方式逐漸失去優(yōu)勢，對航空運(yùn)輸?shù)囊蕾囍饾u加大，國家出臺政策支持建立航空港區(qū)，航空港區(qū)的建立對航空物流的發(fā)展起到了重要的作用。通過對鄭州航空港建設(shè)與河南省物流業(yè)發(fā)展的關(guān)系的解讀，分析航空港物流業(yè)的現(xiàn)狀，得出結(jié)論：航空港的建立對物流業(yè)的發(fā)展有重要貢獻(xiàn)，包括經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)、吸引龍頭企業(yè)和物流人才入駐、為中部崛起提供新動(dòng)力等。

關(guān)鍵詞：航空港;中部城市;物流業(yè);航空物流

一、航空港建設(shè)國內(nèi)外研究

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航空業(yè)的進(jìn)步，世界各地逐漸出現(xiàn)大型現(xiàn)代化機(jī)場，如日本大阪的關(guān)西國際機(jī)場、荷蘭阿姆斯特丹的史希斯浦爾機(jī)場，在建設(shè)方面都推出臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)計(jì)劃，使得機(jī)場和臨空區(qū)互為有機(jī)組成部分，在整體規(guī)劃上面呈現(xiàn)立體、多層、輻射的事態(tài)。

我國在改革開放以來，航空運(yùn)輸業(yè)取得了持續(xù)快速的發(fā)展，為了適應(yīng)這種發(fā)展變化，國家批準(zhǔn)建設(shè)了30多個(gè)航空港，122個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場，但是從全國范圍來看，航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)還沒有普及到多個(gè)城市，隨著民航業(yè)的大大發(fā)展，建立具有區(qū)域特色的航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)已經(jīng)是勢在必行。

二、河南航空物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

鄭州航空港全稱：鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，是中國首個(gè)國家級航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，成立于2013年3月8日。鄭州航空港區(qū)面積為415平方公里，是集航空、高鐵、城際鐵路、地鐵、高速公路于一體的綜合樞紐。

河南省物流業(yè)發(fā)展情況

（一） 航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)貨運(yùn)量

來源：自2013年以來，航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)上升為國家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)，貨運(yùn)量從25.57萬噸增長至2017年的50.27噸，每年以10%左右的增幅增長。

（二） 河南省與中部六省航空貨運(yùn)量對比

中部六?。汉幽鲜?、山西省、湖北省、安徽省、湖南省、江西省，主要以公路、鐵路和航空運(yùn)輸?shù)闹胁苛『娇肇涍\(yùn)量和鄭州航空貨運(yùn)量的增幅較為一致，均是從2013年實(shí)現(xiàn)快速增長，到2015年實(shí)現(xiàn)增長幅度穩(wěn)定。

河南省的貨運(yùn)總量從2017年開始，居中部六省第二，在貨運(yùn)總量中河南省的航空貨運(yùn)量遠(yuǎn)高于其他中部五省，居中部六省航空貨運(yùn)量第一位。

三、鄭州航空港試驗(yàn)區(qū)的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)

（一）航空物流

2018年，新鄭機(jī)場完成旅客吞吐量2733萬人次，增速為12.5%，完成貨郵吞吐量51.5萬噸，增速為2.4%?？拓涍\(yùn)規(guī)模均位居中部六省第一。

此外，飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)也隨之興起，航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)作為中部地區(qū)唯一開展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的區(qū)域，充分發(fā)揮成冊疊加優(yōu)勢，以飛機(jī)租賃為突破口，帶動(dòng)航空金融維修維護(hù)、客貨運(yùn)改裝等產(chǎn)業(yè)，為鄭州國際航空物流樞紐建設(shè)助力。

（二）電商保稅物流

保稅區(qū)內(nèi)跨境電商保稅物流倉儲(chǔ)設(shè)施175萬平方米，電子口岸跨境電商系統(tǒng)的通關(guān)能力為70單/秒，日通關(guān)能力達(dá)500萬單以上。

目前，鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)已經(jīng)開展了“跨境貿(mào)易電子商務(wù)”、“保稅跨境貿(mào)易商務(wù)”、“跨境電商新零售”等跨境電商新模式。自貿(mào)區(qū)改革試驗(yàn)點(diǎn)成效初步體現(xiàn)，跨境電商業(yè)務(wù)量大幅增長。

（三）快遞物流

截止目前，國內(nèi)快遞行業(yè)排名前十的郵政、順豐、中通、申通、韻達(dá)等快遞公司均已落戶航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)，并把實(shí)驗(yàn)區(qū)作為其轉(zhuǎn)運(yùn)中心或分撥中心。

2017年，鄭州市印發(fā)新方案，將開拓鄭州直郵國際郵路，增加歐美等主要等主要經(jīng)濟(jì)體直封直航郵路數(shù)量，實(shí)現(xiàn)入境郵件“一點(diǎn)通關(guān)、分撥全國”，建成國際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)口岸。

（四）冷鏈物流

目前航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)有肉類口岸周邊冷鏈物流、航空冷鏈物流、醫(yī)藥冷鏈物流等建設(shè)項(xiàng)目。已經(jīng)引進(jìn)了多個(gè)冷鏈物流園項(xiàng)目：中外運(yùn)冷鏈物流園項(xiàng)目、華中冷鮮港項(xiàng)目，美冷公司空側(cè)空港低溫貨品檢疫中心和冷鏈溫控物流中心項(xiàng)目、海王大健康物流園項(xiàng)目等。

鄭州航空港作為河南進(jìn)口肉類指定口岸，是我國內(nèi)陸第一家進(jìn)口肉類進(jìn)口肉類指定口岸，2018年上半年，就已經(jīng)突破萬噸查驗(yàn)量，居內(nèi)陸肉類口岸第一， 2018年3月20日當(dāng)天的查驗(yàn)量就突破800噸，2018年全年總報(bào)檢量為35269噸，總貨值達(dá)到7.7億。

四、航空港的貢獻(xiàn)

（一）經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)

2018年，航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)保持快速發(fā)展，地區(qū)生產(chǎn)總值突破800億，為鄭州市GDP突破萬億元做出了積極貢獻(xiàn)。2019年，地區(qū)生產(chǎn)總值完成980.8億元，增長10.2%;規(guī)模以上工業(yè)增加值增長10.1%;在減稅降費(fèi)3.5億元的情況下，一般公共預(yù)算收入完成46.7億元，仍保持了10%的增長，外貿(mào)進(jìn)出口總額在全省、全市占比分別為64.1%、88.7%?？缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)連續(xù)第四年翻番式增長，全年累計(jì)完成7290.1萬單、貨值70.6億元，分別增長244.8%、196.8%。航空口岸旅客吞吐量完成2913萬人次，貨郵吞吐量完成52.2萬噸，穩(wěn)居中部地區(qū)“雙第一”。

（二）吸引行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)、專業(yè)人才入駐

美國聯(lián)合包裹、俄羅斯空橋、富士康、中外運(yùn)等國際知名企業(yè)已進(jìn)駐發(fā)展，鄭州已成為全球重要的智能手機(jī)生產(chǎn)基地，航空樞紐建設(shè)和航空關(guān)聯(lián)型產(chǎn)業(yè)互動(dòng)發(fā)展的良好局面初步形成。

（三）引領(lǐng)“空中絲綢之路”，為中部崛起提供新動(dòng)力源

目前，“空中絲綢之路”已經(jīng)輻射到盧森堡、德國、英國、比利時(shí)等歐洲主要國家的重要區(qū)域，鄭州南站全面投入建設(shè)，目前鄭州已經(jīng)有鄭州東站，鄭州西站，鄭州南站，動(dòng)車與地鐵工程同步實(shí)施，支撐樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)更加扎實(shí)。

鄭州航空港還帶動(dòng)了對外貿(mào)易和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在一定程度上加大了物流企業(yè)的合作機(jī)會(huì)，進(jìn)一步加快了河南現(xiàn)代物流業(yè)國際化進(jìn)程，促進(jìn)物流業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤空間的拓展，為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

關(guān)于發(fā)展物流業(yè)的建議：要注重統(tǒng)籌兼顧，發(fā)揮優(yōu)勢引領(lǐng)差異化發(fā)展，吸引先進(jìn)人才，提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)物流技術(shù)的研究，打造航空大都市，提升河南省現(xiàn)代物流業(yè)的水平。對于中部城市物流業(yè)的發(fā)展來說，要想保持良好的發(fā)展勢態(tài)，就要充分發(fā)揮航空港的示范作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊楠.“一帶一路”倡議下鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究[J].物流科技，2019，42（12）：83-85.

[2]秦繼偉.基于“鄭州航空港”的河南現(xiàn)代物流發(fā)展的思考[J].區(qū)域治理，2019（44）：32-34.

作者單位：西華大學(xué)