市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理

李健

摘 要：城市要想得到全面性的發(fā)展，市政道路橋梁必須要實(shí)行完善性建設(shè)。因?yàn)槌鞘械缆窐蛄航ㄔO(shè)不但與居民的日常出行信息相關(guān)，而且還會與人身安全緊密相連。如果市政道路橋梁有大量的問題存在，不僅會阻礙城市的發(fā)展，也會對人們的日常生活造成很大的影響。因此，市政道路橋梁建設(shè)必須要給予其足夠的重視。對于市政道路橋梁工程來講，最為關(guān)鍵的點(diǎn)是施工質(zhì)量和后期的維修養(yǎng)護(hù)工作，只有這兩點(diǎn)工作得到逐步的完善以后，才能夠保證市政道路橋梁處于最佳的狀態(tài)，從而為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們出行起到重要的作用。所以，本文主要對市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理展開相應(yīng)的分析和探討。

關(guān)鍵詞：市政道路;橋梁工程;病害;施工處理

0 引言

在對市政道路橋梁工程施工中，經(jīng)常會受到不同因素的影響，導(dǎo)致工程施工質(zhì)量出現(xiàn)各種各樣的問題，因而造成市政道路橋梁工程存在大量的病害問題。市政道路橋梁是國家施工工程中極其重要的建設(shè)項(xiàng)目。但是，在具體施工過程中安全隱患屢見不鮮，其中出現(xiàn)最為頻繁的是病害問題，這方面問題的出現(xiàn)不僅會對工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響，而且還致使工程無法在規(guī)劃期限內(nèi)完成，甚至是給社會帶來很大的負(fù)面性影響，所以必須要對存在的問題采取有效的應(yīng)對措施，以促使工程可以保質(zhì)保量的完成，從而為人們提供便利的出行條件。

1 市政道路橋梁工程常見的病害問題

1.1 市政道路橋梁工程中的裂縫問題

對市政道路橋梁施工質(zhì)量影響相對較大的因素是裂縫問題，產(chǎn)生裂縫的主要原因是由于溫度的影響，在溫度處于不平衡的狀態(tài)下，會導(dǎo)致混凝土交互存在不完善的現(xiàn)象而出現(xiàn)裂縫，簡言之，是混凝土內(nèi)部產(chǎn)生了膨脹的現(xiàn)象。因此，需要對混凝土的溫度應(yīng)力展開相應(yīng)的探討和分析。在預(yù)效應(yīng)力不足的情況下，橋梁便會有裂縫出現(xiàn)，因?yàn)闃蛄簝?nèi)外結(jié)構(gòu)承載力具有不確定性，再加上橋梁自身抗壓性偏低等相關(guān)問題。

1.2 市政道路橋梁的鋼筋腐蝕問題

市政道路橋梁施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因，是由于鋼筋發(fā)生腐蝕的情況。因?yàn)闃蛄菏┕ぴO(shè)計時，在結(jié)構(gòu)方面具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，加之其直接影響到橋梁的堅固程度，所以鋼筋的抗重力型，對整體的抗重力和壓力程度有著決定的作用。若是鋼筋出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象，必定會導(dǎo)致鋼筋自身出現(xiàn)變形或者是彎曲等現(xiàn)象。而對于鋼筋出現(xiàn)腐蝕的主要原因，由于鋼筋自身質(zhì)量存在著不足，或者是雨水中的pH值過低，特別是在部分工業(yè)化的城市中，由于酸雨相對較多，導(dǎo)致地面或者是路面的建筑材料出現(xiàn)大面積的材料腐蝕，對鋼筋的穩(wěn)定性產(chǎn)生重要的影響。

1.3 市政道路橋梁工程的堿蝕問題

市政道路橋梁工程中出現(xiàn)堿蝕問題的主要原因，是由于雨水有腐蝕的作用，以及路面作業(yè)工作時，對有關(guān)的維護(hù)缺乏完善性。除了酸雨對鋼筋有嚴(yán)重的腐蝕以外，酸雨對橋梁還具有嚴(yán)重的堿蝕作用，造成橋梁出現(xiàn)大幅度的開裂。另外，工程在進(jìn)行澆筑的過程中，存在施工不到位的現(xiàn)象，鋼筋混凝土非常容易被堿蝕，維護(hù)工程過程中，維護(hù)次數(shù)不足也會導(dǎo)致堿蝕情況的發(fā)生。

2 市政道路橋梁工程施工處理技術(shù)

2.1 市政道路橋梁工程的裂縫處理

市政道路橋梁工程存在裂縫的現(xiàn)象，最為常見的是表面裂縫，主要是發(fā)生在橋梁工程的表面，是在橋梁工程中出現(xiàn)裂縫程度偏低和裂縫不深的部位。實(shí)際上必須要注意對不同地方的裂縫查找，并對發(fā)現(xiàn)的裂縫表面做好清理工作，同時采取相應(yīng)的措施加以補(bǔ)救，在補(bǔ)救的過程中，主要采用的原材料有油漆或者是瀝青等腐蝕性材料，將其適量的涂抹在裂縫的表面，以實(shí)現(xiàn)修復(fù)的目的。另外，對溫度的應(yīng)力加以合理的控制，保證在混凝土澆筑以后，內(nèi)外的溫差能夠控制在要求的范圍以內(nèi)，不會出現(xiàn)內(nèi)部混凝土膨脹的情況。

市政道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫的原因，還與混凝土結(jié)構(gòu)的保護(hù)層厚度密切相關(guān)，在保護(hù)層的厚度超過標(biāo)準(zhǔn)以后，會由于過厚的保護(hù)層造成受力不均的現(xiàn)象，這樣便會間接的導(dǎo)致構(gòu)件無法與最初的規(guī)劃目標(biāo)相符，致使橋梁在具體施工中出現(xiàn)垂直裂縫的情況。另外，在橋梁施工過程中，校準(zhǔn)速度必須要控制在合理的范圍內(nèi)，如果速度未控制在合理范圍內(nèi)，則會導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)中發(fā)生流動性，致使不同結(jié)構(gòu)出現(xiàn)程度不等的裂縫。因此，要加強(qiáng)對橋梁施工預(yù)應(yīng)力的分析，以保證橋梁整體承受力得到增加，減少橋梁出現(xiàn)裂縫的概率。

2.2 市政道路橋梁工程的鋼筋腐蝕及橋梁堿蝕處理

若是鋼筋失去混凝土的保護(hù)，則非常容易被空氣所侵蝕，進(jìn)而與空氣中的氧氣發(fā)生氧化還原反應(yīng)，產(chǎn)生氧化物，對鋼筋的韌性和硬度造成嚴(yán)重的影響。因此施工人員在處理該項(xiàng)病害時，首要的工作任務(wù)是控制好混凝土的質(zhì)量，保證鋼筋能夠得到混凝土的有效保護(hù)。在進(jìn)行橋梁施工過程中，可以通過適量的增加混凝土的方式，主要是增加澆筑的厚度來保護(hù)鋼筋，同時也能夠通過在混凝土中加入適量的煤灰粉和礦渣等相關(guān)材料，以提升混凝土的滲透性。最后是在開展混凝土施工環(huán)節(jié)時，要盡量防止出現(xiàn)裂縫?？傊?，為了有效規(guī)避鋼筋有腐蝕的現(xiàn)象，必須要采取不同的措施對其加以保護(hù)，使橋梁工程的整體質(zhì)量得到保證。

除了以上的措施，關(guān)于鋼筋腐蝕問題，還可以通過相應(yīng)的預(yù)防處理，來全面提升維護(hù)水平，定期對橋梁實(shí)行大面積和精確性的維護(hù)工作。構(gòu)造鋼筋的配置比例必須要具備合理性，確保水灰比在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以內(nèi)，在混凝土進(jìn)行澆筑工作以后，覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不能隨意，而是要在相應(yīng)的時間內(nèi)開展。尤其是在比較干燥的環(huán)境下，必須要非常注重養(yǎng)護(hù)工作。對于由于溫度差引起的裂縫問題，需要選取的水泥，應(yīng)具備低水化熱性質(zhì)的水泥，鋼筋構(gòu)造配置必須要具備科學(xué)性和合理性。

2.3 完善養(yǎng)護(hù)防護(hù)工作

結(jié)合橋梁工程自身的結(jié)構(gòu)特性，特別是在后期的養(yǎng)護(hù)過程中，必須要加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按照實(shí)際的施工要求和相應(yīng)的措施，對存在的病害情況做好相應(yīng)的預(yù)防工作。對腐蝕的鋼筋應(yīng)在有效時間內(nèi)展開相應(yīng)的維護(hù)和處理。另外，對堿蝕現(xiàn)象比較嚴(yán)重的部分，要不斷提升作業(yè)量，以減少表面出現(xiàn)開裂的概率。同時，嚴(yán)格全面的做好路面維護(hù)工作，對已經(jīng)完成檢查部分的工作，需要及時的展開審核，以及維修人員對其進(jìn)行定期的監(jiān)控。而對竣工的路面，應(yīng)做好交通流量的控制。若是表面有超標(biāo)或者是有裂縫的表面，必須要根據(jù)存在的具體問題，采取對應(yīng)性的措施進(jìn)行補(bǔ)救，將問題從本質(zhì)上加以解決，從而提升市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量，以及延長其使用期限。

3 結(jié)束語

綜上所述，市政道路橋梁工程在展開具體的施工過程中，當(dāng)有施工質(zhì)量問題比較嚴(yán)重的情況下，不但會引發(fā)交通上的安全事故，影響交通的正常通行，在情況十分嚴(yán)重時，還對人們的生命安全和財產(chǎn)安全形成很大的威脅，輕則是經(jīng)濟(jì)上有相應(yīng)的損失，重則是人員傷亡。因此，相關(guān)工作人員必須要針對市政道路橋梁工程施工中存在的各種病害問題，采取有效的應(yīng)對措施，將問題進(jìn)行有效的解決，全面提高市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量，從而是工程在竣工以后，并投入使用過程中，不會因?yàn)橛腥魏钨|(zhì)量上的問題，而引發(fā)安全事故，最終促使橋梁工程的能夠得到長足性的發(fā)展。

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