楊長征
摘要:振動平板夯減振器剛度的選擇,直接影響到其在工作狀態(tài)時減振器變形量的大小,本文通過建立振動平板夯動力學(xué)模型,以MATLAB為仿真分析平臺進行計算,探討平板夯減振器剛度和減振器變形量的關(guān)系,為振動平板夯的設(shè)計和減振器的選配提供指導(dǎo)意義。
關(guān)鍵詞:振動平板夯;減振器;變形量;剛度;MATLAB
0? 引言
振動平板夯減振器變形量的大小,直接影響到減振器的可靠性,減振器壓縮或者拉伸變形量過大,均可使減振器產(chǎn)生破壞性后果,進而造成平板夯的停機。為了探索出振動平板夯減振器變形量與其剛度的關(guān)系,下面通過仿真分析手段進行研究。
1? 振動平板夯動力學(xué)模型的建立
根據(jù)振動平板夯和結(jié)構(gòu)和工作特點,搭建振動平板夯接地工況和離地工況動力學(xué)模型。
1.1 振動平板夯接地狀態(tài)時的動力學(xué)模型
平板夯接地狀態(tài)分為起振狀態(tài)和穩(wěn)定狀態(tài),雖然兩種狀態(tài)下上下板的運動狀態(tài)不同,但受力狀況是相同的,起振狀態(tài)時,上下板的實際受力狀態(tài)等同于下板偏轉(zhuǎn)角度?茲1=0時的穩(wěn)態(tài)振動,所以,穩(wěn)態(tài)振動是我們研究的主要狀態(tài)。圖1中(a)為平板夯起振時的數(shù)學(xué)模型,(b)為穩(wěn)態(tài)振動時的數(shù)學(xué)模型。
圖1中各參數(shù)的物理意義為:
m1 :振動平板夯的下板質(zhì)量;
m2:振動平板夯的上板質(zhì)量;
k:減振器的剛度;
c:減振器的阻尼;
k1:土壤的剛度;
c1: 土壤的阻尼;
Jc1:下板對其質(zhì)心的轉(zhuǎn)動慣量;
Jc2:上板對其質(zhì)心的轉(zhuǎn)動慣量;
θ1:下板的偏轉(zhuǎn)角度;
θ2:上板的偏轉(zhuǎn)角度;
e:整機質(zhì)心與幾何中心偏離的距離;
a:平板夯板沿到中心的水平距離;
1.2 振動平板夯離地狀態(tài)時的動力學(xué)模型
平板夯離地狀態(tài)時,除了地面對平板夯的反作用力消失外,其他的受力狀況和與接地工況類似。平板夯離地狀態(tài)動力學(xué)模型見圖2,其符號物理意義與接地工況相同。
此時的振動方程組為式(2):
1.3 方程組的顯示變換
在用MATLAB進行仿真計算時,式(3)和式(4)可以作為兩種工況下的接口函數(shù),根據(jù)初始條件的不同,在編寫好的主程序里分工況選用接口函數(shù)進行計算。
2? 減振器剛度對其變形量的仿真分析
2.1 仿真分析初始數(shù)據(jù)給定
根據(jù)所加工出來樣機的各部分的質(zhì)量和設(shè)定的土壤及減振器的剛度,給定仿真分析初始數(shù)據(jù),見表1。
2.2 減振器剛度對其變形量的影響分析
雖然搭建了平板夯質(zhì)心偏離幾何中心的動力學(xué)模型,但本文主要分析減振器剛度對其變形量的影響,所以,在下面的分析過程中,我們僅考慮平板夯不存在質(zhì)心偏離的情況,從而找出減振器工作時的變形量與其剛度的關(guān)系。通過不斷改變減振器的剛度數(shù)值,其他表1中的數(shù)據(jù)不變,在MATLAB中對式(3)和(4)進行仿真計算,進而得出在不同的減振器剛度下,上下板豎直相對位移的變化的規(guī)律,結(jié)果見圖3。
通過對仿真數(shù)據(jù)進行提取分析,得到不同剛度下上下板豎直相對位移的瞬時最大值,包括瞬時相對正位移和瞬時相對負位移,其分布規(guī)律見表2。
由圖3和表2可以看出,穩(wěn)態(tài)時,上下板的相對位移的幅值隨著減振器剛度的增加而逐漸增加;瞬態(tài)時,上下板最大相對負位移隨著減振器剛度的增加逐漸減小,最大相對正位移卻是呈現(xiàn)先減小后增大的規(guī)律變化??梢钥偨Y(jié)得出,減振器變形量與減振器的剛度的大小關(guān)系密切,且呈現(xiàn)非線性的關(guān)系。
通過查閱《筑路機械手冊》,可以得到橡膠減振器在振動壓實機械應(yīng)用中的許用變形量,其參考值如表3所示。
本文樣機采用的減振器為直徑60mm,高度41mm的圓柱形橡膠減振器,且按照傾斜45度的角度進行安裝。通過計算,本機選用的橡膠減振器的許用壓縮變形量為6mm,最大許用壓縮變形量為8mm;許用拉伸變形量為4mm,最大許用拉伸變形量為6mm;許用剪切變形量為18mm,最大許用剪切變形量為24mm。通過仿真數(shù)據(jù)可得,當減振器每端的總剛度為1849000N/m時,減振器的仿真拉伸變形量超過了其最大許用拉伸變形量,達到了6.12mm,進而會造成減振器的拉伸破壞。當減振器的單端總剛度為300000N/m時,減振器的最大壓縮變形量為7.86mm,未超過其最大許用壓縮變形量。所以,減振器剛度過大造成的拉伸變形量過大是其損壞的主要原因。
再次分析表2可得:適當降低減振器剛度,是減小減振器變形量的有效方法,進而避免減振器的損壞。但是,隨著減振器剛度的降低,減振器的拉伸變形量呈現(xiàn)先降低后上升的規(guī)律,且減振器的壓縮變形量也會持續(xù)增加。所以,在進行減振器剛度選擇的時候,并不是減振器剛度越低越好,而應(yīng)使減振器的剛度恰好匹配整機重量和振動頻率的需要,由表2可知:減振器的單端剛度為1100000N/m時,減振器的瞬時最大拉伸變形量僅為3.94mm,遠遠小于其最大許用拉伸變形量,瞬時最大壓縮變形量為僅為6.25mm,也小于其最大許用壓縮變形量。此時減振器的工作狀態(tài)是非常可靠的。
3? 結(jié)論
①減振器變形量與減振器的剛度的大小關(guān)系密切,且呈現(xiàn)非線性的關(guān)系;
②減振器剛度過大或者過小,均可引起減振器變形量超過其許用變形量,進而引起減振器的破壞;
③減振器的剛度若選擇不當,會存在拉伸變形量過大或者壓縮變形量過大2種破壞形式;
④根據(jù)平板夯上下板的質(zhì)量和振動頻率的不同,可以采用平板夯動力學(xué)仿真分析的手段,選擇能夠匹配不同機型的具有合適剛度的減振器。
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