覃艷麗
摘要:航空人力資源管理工作中,對(duì)績效考核是其重要工作之一。充分發(fā)揮績效考核的作用,能夠在很大程度上提高航空公司人員工作的主動(dòng)性、積極性以及工作效率,同時(shí)也是出于航空公司長遠(yuǎn)發(fā)展來看的重要舉措之一。本文以績效激勵(lì)機(jī)制為研究重點(diǎn),深入探析航空公司在績效激勵(lì)機(jī)制方面可以采取的具體措施,以期提高航空公司人力資源管理能力和水平。
關(guān)鍵詞:績效激勵(lì);航空公司;人力資源管理
展開績效考核,是每家企業(yè)為了提升企業(yè)員工的整體素質(zhì)、工作積極性以及工作效率、為企業(yè)長遠(yuǎn)和未來發(fā)展產(chǎn)生積極作用的必要的工作,是企業(yè)的人力資源管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。航空公司人力資源管理工作中,對(duì)所在員工展開績效考核和建立相應(yīng)的激勵(lì)制度,其目的也是為了能夠進(jìn)一步提高員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感、對(duì)工作的積極性和工作效率,也是每一家航空公司提高企業(yè)市場競爭力的必要措施和管理工作。
從當(dāng)前的情況來看,傳統(tǒng)的人力資源管理工作中對(duì)員工展開績效考核單純只是對(duì)員工的工作任務(wù)完成情況展開考核,其形式比較單一,而且只注重結(jié)果的考核其靈活性不強(qiáng),無法對(duì)員工的整體情況進(jìn)行合理、科學(xué)考核,在一定程度上是不利于實(shí)現(xiàn)績效考核的目標(biāo)。因此,本文認(rèn)為,航空公司人力資源管理工作中,不僅要注重對(duì)績效的考核,還應(yīng)該通過制定一定的激勵(lì)機(jī)制,從而能夠提高員工對(duì)企業(yè)的歸屬感以及工作的積極性,良性推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。
1.引言
隨著全球航空公司的快速發(fā)展,航空公司之間的市場競爭也越來越激烈。從外部影響環(huán)境來看,市場和需求對(duì)航空公司的變化是直接且顯著的。尤其是2020年,受到疫情的影響,給我國各大航空公司都帶來了危機(jī)。另一方面,從企業(yè)的內(nèi)部情況來看,科學(xué)、合理的管理能夠提升企業(yè)的市場競爭能力,能夠有效促進(jìn)企業(yè)的長期發(fā)展。所以,航空公司人力資源管理要注重對(duì)企業(yè)內(nèi)部人的管理,不僅在于對(duì)其的監(jiān)督與管理,還包括對(duì)人員的績效激勵(lì)。
2.航空公司績效管理機(jī)制路徑探討
作為航空公司人力資源管理部門,首先要能夠充分了解當(dāng)前的績效考核和激勵(lì)機(jī)制方面的基礎(chǔ)和前提下,采取科學(xué)有效的措施從而進(jìn)一步讓績效考核合理化、科學(xué)化,從而提高人力資源管理的管理水平和效率。
2.1細(xì)化薪酬分配
根據(jù)相關(guān)的理論可知,人的本質(zhì)具有一定的相似性或者相同性,即人的基本動(dòng)機(jī)是以追求人的利益,滿足個(gè)人利益最大化。換句話說,沒有人會(huì)否定物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)所帶來的刺激。所以說,人力資源管理中要重視物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)的重要性。在進(jìn)行薪酬分為方面,應(yīng)該要能夠堅(jiān)持效益優(yōu)先,兼顧公平的原則,從而制定薪酬主體的組成部分。參考當(dāng)前事業(yè)單位的薪酬體系其主要構(gòu)成部分是基本工資+績效工作+津貼+福利。航空公司在參考的基礎(chǔ)上,根據(jù)單位實(shí)際的情況,按照員工在績效考核方面的表現(xiàn),從而提高其薪酬獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)員工起到激發(fā)和鼓勵(lì)的作用。
2.2多元化激勵(lì)機(jī)制
激勵(lì)機(jī)制不應(yīng)該是“一棒子”行為,為了能夠發(fā)揮其良好的調(diào)動(dòng)作用,就應(yīng)該在制定方面堅(jiān)持“因人而異”的原則,采用靈活多樣的激勵(lì)機(jī)制,從而能夠充分調(diào)動(dòng)人的積極性和主動(dòng)性,滿足不同人的需求。具體來說,可以參考航空公司發(fā)展的不同階段,從而制定相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制。例如,在當(dāng)前,人們對(duì)物質(zhì)與精神的需求是同步的,因此在獎(jiǎng)勵(lì)時(shí),不應(yīng)只是簡單進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),精神激勵(lì)作用也不能忽視。通過物質(zhì)與精神兩方面并進(jìn)的激勵(lì)機(jī)制制定,提高員工對(duì)航空企業(yè)的認(rèn)同感、歸屬感、幸福感,能夠?qū)⒆约赫嬲谌氲郊w中。
2.3注重隱性激勵(lì)
相對(duì)于顯性激勵(lì),隱性激勵(lì)更多指的是職位晉升等來源于自我驅(qū)動(dòng)力的影響動(dòng)力。航空公司的人力資源管理工作中,應(yīng)該不斷完善晉升體系,能夠增加員工的自我成就感。從馬斯洛需求層次來看,人的最高需求是人的自我價(jià)值實(shí)現(xiàn),通過晉升能夠滿足人的自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)。因此,在完善晉升體系的工作中,應(yīng)該給與所有符合條件進(jìn)行晉升的員工一個(gè)公平、公開、公正的平臺(tái),能夠以績效考核成績?yōu)閰⒖家罁?jù),從而實(shí)施工作的崗位競爭聘用制度。當(dāng)然,除了獎(jiǎng)勵(lì)之外,對(duì)于考核不達(dá)標(biāo)的員工也應(yīng)該采取一定的措施,例如降級(jí)減薪。有獎(jiǎng)有罰,才能更好地激勵(lì)每一位員工的積極性與主動(dòng)性。
2.4并重獎(jiǎng)勵(lì)與約束
在航空公共人力資源管理工作中,不能只重視激勵(lì)而忽視約束的作用。獎(jiǎng)勵(lì)與約束在任何環(huán)境中都應(yīng)該是相輔相成的。激勵(lì)能夠提高人的積極性,其表現(xiàn)形式為褒揚(yáng)、表揚(yáng),是物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)與精神等多種形式,是正激勵(lì)。而約束是負(fù)激勵(lì),表現(xiàn)為懲罰、批判。但是這并不意味著一味地正激勵(lì)就是好事,而采取約束就是不利的行為。相反,我們認(rèn)為只有有效結(jié)合正負(fù)激勵(lì),才能夠?qū)⒓?lì)的作用發(fā)揮出來,才能夠達(dá)到激勵(lì)的作用。
3.總結(jié)
良好的績效激勵(lì)機(jī)制的制度無疑能夠?yàn)楹娇展咎峁└偁巸?yōu)勢,也能夠提高人力資源管理能力與水平。因此,構(gòu)建良好的、有效的、科學(xué)的績效管理體系和激勵(lì)機(jī)制具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。尤其是在當(dāng)前,我國航空業(yè)面臨著來自國內(nèi)外各種環(huán)境復(fù)雜的影響,如果不能根據(jù)實(shí)際情況做出合理的調(diào)整,很有可能會(huì)失去其現(xiàn)有的市場競爭力,也會(huì)讓企業(yè)陷入到非常危險(xiǎn)的環(huán)境中。因此,航空公司應(yīng)該要能夠制定出適合本公司的績效管理體系,因地制宜,發(fā)揮其激勵(lì)作用,從而能夠最大限度上提升員工工作的激情,能夠激發(fā)其潛能,這也是對(duì)公司人力資源管理水平提高的外在表現(xiàn)形式之一。
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