構(gòu)建校園內(nèi)快遞“一條龍”服務(wù)式平臺的研究

李琳依 陳凱麗 林永輝 徐明明 丁西雅

摘要：互聯(lián)網(wǎng)時代下，電子商務(wù)行業(yè)不斷創(chuàng)新和發(fā)展，也帶動了物流行業(yè)的發(fā)展，快遞就是物流行業(yè)重要的一面。校園的學(xué)生作為一個大的消費群體，打造好的校園快遞服務(wù)是很有必要。隨著學(xué)生頻繁在網(wǎng)上購物，他們對取快遞服務(wù)的需求也是不斷增加的，目前校園快遞服務(wù)還存在很多不足之處，我們針對性的創(chuàng)建校園快遞“一條龍”服務(wù)平臺來滿足學(xué)生的需求。

關(guān)鍵詞：校園快遞服務(wù);取快遞;學(xué)生;平臺

1.校園內(nèi)快遞服務(wù)現(xiàn)狀

校園取快遞的地方大致有四個：第一個是快遞公司與校園內(nèi)店鋪合作，店鋪代取快遞;第二個是快遞公司自己在校園建立一個快遞點;第三個是快遞員把快遞送到校門口，讓學(xué)生自行前往取快遞;第四個是建立多個快遞混合的快遞驛站，即菜鳥驛站。為了不斷滿足學(xué)生的需求，校園內(nèi)取快遞點也在增加，但是網(wǎng)上購物時，不是所有商家都能按照離你最近快遞點的快遞公司的。以安徽財經(jīng)大學(xué)為例，南苑的同學(xué)取快遞就很不方便，需要到較遠(yuǎn)的北苑取快遞，取一次快遞會浪費很多時間，如果購買的東西很重的話，尤其對女同學(xué)，從北苑到南苑是很不容易的。而且北苑的菜鳥驛站是在一個狹窄且較封閉的空間，每當(dāng)下課期間，基本是人擠人的取快遞，特別是雙十一、雙十二等活動期間，能看到自己快遞已經(jīng)是很幸運(yùn)了。

我想很多學(xué)校也存在類似安徽財經(jīng)大學(xué)的情況，所以我們針對這個情況，建立一個快遞“一條龍”服務(wù)平臺，一方面能滿足不方便取快遞同學(xué)的需求，另一方面給取快遞的同學(xué)賺點外快，而且能更有效率的方便快遞點運(yùn)行，甚至是對環(huán)境也有利。這個平臺的建立，能把同學(xué)們都聯(lián)系在一起，同學(xué)們之間可以看到相互之間的快遞收取狀況，而且能在相互取快遞期間建立從零到一的友情，所以這個平臺的建立是很有意義的。

2.校園快遞配送模式存在的問題

第一，快遞公司與校園小賣店合作存在的問題。通過對我校的調(diào)查顯示，快遞公司合作商店主要有校園便利店、校園書店等。主要存在以下兩點問題：其一，這些學(xué)校商店每天都有大量學(xué)生進(jìn)進(jìn)出出，這樣就不利于保證學(xué)生的包裹安全;其二，學(xué)生作息上課時間比較統(tǒng)一，放學(xué)期間是學(xué)生來來往往的高峰期，往往有大批學(xué)生涌入商店，商店人員既要售貨又要發(fā)放快遞，時常不能很好的核對學(xué)生信息，因此取件時間加長、漏件和錯件等事件也是時常發(fā)生，貨損也相對嚴(yán)重，而且商店老板及學(xué)生兼職能力顯然不足，效率很低。

第二，單獨設(shè)有店面的快遞公司也有些許問題。學(xué)生收到取件消息時，在那個時點可能沒有時間去取件，往往會等到第二天才去取件，而單獨快遞公司的店面一般較小，存放快遞的空間也不大，今天的快遞放到第二天，第二天又有新的快遞，參雜在一起，如此循環(huán)往復(fù)，不利于學(xué)生去找快遞，取件效率低。

第三，菜鳥驛站的主要問題。其一，各個快遞公司送達(dá)學(xué)校的時間不一致，如果學(xué)生有很多不同的快遞要領(lǐng)取，則浪費學(xué)生時間;其二，由于快遞公司較多，收到的快遞量大，工作人員時常忙不過來，會招收校內(nèi)學(xué)生兼職，這些“工作人員”經(jīng)常更換，均缺乏快遞分揀等工作經(jīng)驗，所以包裹破損或者丟失的情況也經(jīng)常存在。

第四，快遞服務(wù)業(yè)較少。校內(nèi)的快遞服務(wù)業(yè)比較少，除了派送快件和收件，基本沒有其他的服務(wù)業(yè)務(wù)，有時同學(xué)們拆完快遞后，就把紙箱或塑料袋亂扔，等下次要寄快遞時又找不到合適的袋子或紙皮箱子，回收利用率低。

以上問題也都存在一個共同點，無論學(xué)生在哪取了快遞，拆了快遞后總會有許多快遞盒占滿垃圾箱，給校園生活帶來不便。

3.校園快遞服務(wù)平臺構(gòu)建

3.1取件預(yù)約平臺

第一，信息公告。信息發(fā)布是為了向客戶反映站點的工作狀態(tài)和主要工作內(nèi)容，并向?qū)W生介紹和推廣站點服務(wù)。同時，將發(fā)布重要事件的公共公告。

第二，快速追蹤?？爝f跟蹤查詢是客戶了解快遞當(dāng)前位置的主要渠道。作為校園快遞網(wǎng)站，雖然不是真正的快遞公司，但每個主流快遞公司的查詢界面都添加到該網(wǎng)站中，客戶可以直接在該網(wǎng)站上查詢快遞。進(jìn)行查詢，檢查當(dāng)前狀態(tài)，然后根據(jù)狀態(tài)預(yù)約在快遞上的接送或更多操作。

第三，取件預(yù)約。預(yù)約取件是向?qū)W生提供的最重要的服務(wù)。如果學(xué)生的課程緊張，則無法在同一天或幾天之內(nèi)進(jìn)行取件。學(xué)生可以登錄該網(wǎng)站，填寫其姓名，聯(lián)系電話以及與快遞內(nèi)容相關(guān)的基本信息，系統(tǒng)會發(fā)送短信通知，提醒學(xué)生取貨，這樣既避免了高峰期，又保證了一天內(nèi)有足夠的貨架可輕松擺放快遞，還能保證快遞的安全，一舉多得。

3.2代取服務(wù)平臺

第一，建立并完善平臺信用審查機(jī)制。鑒于個別學(xué)生的信用評分低和誠信度低，校園共享快遞平臺應(yīng)嚴(yán)格上傳和審核身份證明文件。實施信用卡打卡系統(tǒng)，累積信用評分，并根據(jù)用戶完整性分析將用戶分為信用用戶和非信用用戶，將那些惡意占有并丟棄快遞的人列入黑名單，直接取消其平臺使用權(quán)。同時，建立完善的平臺支付系統(tǒng)，需要嚴(yán)格的訂單才能通過平臺完成。對于進(jìn)行私人交易并逃避訂單的用戶，將不會發(fā)送訂單。在嚴(yán)重的情況下，該賬戶將被強(qiáng)行取消，并且注銷將永遠(yuǎn)無法進(jìn)行。

第二，積極拓展市場。當(dāng)前，校園共享快遞平臺僅限于校園，市場有一定的局限性。為了快速推廣共享替代平臺并將其推向市場，有必要在鞏固學(xué)校市場的同??時，不斷提高其在學(xué)校周圍的高校和全省其他高等院校的地位。與周邊商店合作，加強(qiáng)宣傳，穩(wěn)定舊用戶并擴(kuò)展新用戶組。通過共享服務(wù)，不僅可以促進(jìn)與周邊高校之間的交流與合作，融合快遞和共享，還可以為學(xué)生帶來便捷的取件體驗。

第三，合理利用時間。用戶通過平臺發(fā)布信息，在平臺上發(fā)布取貨憑證和取貨要求，并設(shè)置數(shù)量和時間取件。代取人可以合理選擇取件時間，可以有效避免取件的時差，提高了時間的利用率，在體驗快遞工作之余又可以合理賺取兼職費用。同時，該平臺應(yīng)采取懲罰性措施，以應(yīng)對故意占用取貨時間和快遞不及時領(lǐng)取的行為。

3.3快遞盒回收平臺

第一，放置回收箱、二次利用快遞盒。與學(xué)校的校園驛站合作，在每個快遞點的門前放置一個回收箱，或在宿舍樓群中放置一些回收箱。對于積極響應(yīng)包裝回收的學(xué)生，在寄快遞方面提供優(yōu)惠。通過積分系統(tǒng)返還現(xiàn)金等方法可以鼓勵學(xué)生為環(huán)境保護(hù)事業(yè)做出貢獻(xiàn)，以響應(yīng)習(xí)近平總書記的呼吁。每次將包裝放入回收箱時，學(xué)生可以根據(jù)快遞盒的大小、材質(zhì)等獲得相應(yīng)的積分，當(dāng)他們累積了十點積分時，他們可以一張優(yōu)惠券以抵扣寄快遞的費用，也可以將積分用于發(fā)放快遞代取任務(wù)。學(xué)校安排員工定期回收可第二次使用的包裝，并要求學(xué)校的快遞站點最大限度地利用可回收的包裝進(jìn)行第二次裝運(yùn)。這不僅向響應(yīng)包裝回收的學(xué)生提供反饋，而且還作為示例，以便更多學(xué)生可以將包裝箱留在回收箱中，此外，還為環(huán)境事業(yè)貢獻(xiàn)了一份力量。

第二，建立廢物回收站。學(xué)?？梢越⒁粋€適合校園的大型廢物回收站，并安排后勤人員負(fù)責(zé)廢物的回收，定期進(jìn)行篩選，并將可重復(fù)使用的物品交付快遞商店以進(jìn)行再利用。學(xué)校清潔工，宿舍阿姨和老師也應(yīng)共同監(jiān)督學(xué)生將可回收紙箱放入廢物回收站，并在學(xué)校內(nèi)推廣廢物回收站，以鼓勵學(xué)生將可重復(fù)使用的快遞包裝盒子放在回收箱中。

4.結(jié)論

雖然現(xiàn)實生活中有類似的快遞服務(wù)模式，但是這些服務(wù)被分散在不同的應(yīng)用中，一方面是快遞服務(wù)功能不夠集中，存在使用一種快遞服務(wù)而羨慕和期望另一種快遞服務(wù)的問題;另一方面是目前的快遞服務(wù)還不完善，缺乏一個完整的服務(wù)體系來運(yùn)作?；谝陨蟽牲c，本文所談?wù)摰目爝f“一條龍”服務(wù)，不但能集中快遞服務(wù)功能，讓消費者享有目前所有的綜合性快遞服務(wù)，而且能在此綜合性的快遞服務(wù)的基礎(chǔ)上，不斷改進(jìn)，滿足適合大部分消費者需求的快遞服務(wù)，讓人們?nèi)】爝f越來越方便。在一些特殊節(jié)日，比如“雙十一”，由于快遞比較多，取快遞存在較大的問題，面對這些特殊的節(jié)日，應(yīng)準(zhǔn)備幾個可行方案，以備不時之需?？傊爝f“一條龍”服務(wù)，專為取快遞服務(wù)，讓人們不再為取快遞而煩惱。

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基金項目：本文屬于安徽財經(jīng)大學(xué)省級大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項目《構(gòu)建校園內(nèi)快遞“一條龍”服務(wù)式平臺的研究——以蚌埠市大學(xué)城為例》（項目編號：S201910378691）研究成果。

作者簡介：李琳依（1999-）女，漢族，海南海口人，單位：安徽財經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院，2017級本科生，工商管理專業(yè)。