王慧
摘要:區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動了區(qū)域物流需求的增長,這對物流運輸業(yè)及配送、通訊業(yè)等行業(yè)提出更高要求。由此可見,增長區(qū)域物流能力能帶動地區(qū)經(jīng)濟(jì)提升。針對這一情況,區(qū)域物流能力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間屬相輔相成、互相促進(jìn)的關(guān)系。本文對區(qū)域物流能力及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)同關(guān)系作出幾點分析。
關(guān)鍵詞:區(qū)域;物流能力;經(jīng)濟(jì);協(xié)同發(fā)展
區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作交流屬廣泛的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,隨著區(qū)域中各種經(jīng)濟(jì)活動的涌現(xiàn),帶動了物流活動的急劇增長。區(qū)域物流是否平衡穩(wěn)定,已成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)能否穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵影響因素。因此,研究分析二者間的關(guān)系,是十分必要的。下文立足三大方面探討區(qū)域經(jīng)濟(jì)與區(qū)域物流的關(guān)系。
一、區(qū)域物流能力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互關(guān)系
從邏輯學(xué)角度分析二者關(guān)系,物流與經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)的為因果關(guān)系。具體而言,是指區(qū)域物流的發(fā)展能夠促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步增長。同時,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也會帶動區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一,區(qū)域物流與經(jīng)濟(jì)間為正反饋關(guān)系。一個地區(qū)的物流能力水平較高,會帶動物資流動加快,自然會使其交通與通信一同發(fā)展,在此種情況下,必然會提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,使其更快增長。二,區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平提高后,能夠彌補(bǔ)當(dāng)?shù)貐^(qū)域物流能力不足的問題。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠帶動運輸業(yè)及通信業(yè)等多個行業(yè)進(jìn)步,自然也會拉動物流水平增長。由此可見,提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)能夠加快物流發(fā)展[1]。
二、區(qū)域物流能力能夠促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
正是由于二者的決定性關(guān)系,使區(qū)域物流逐漸成為區(qū)域發(fā)展的核心與樞紐。促進(jìn)區(qū)域物流增長能夠帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,同時有助于其他產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。物流能力通過增強(qiáng)區(qū)域生產(chǎn)與流通,顯著改變了區(qū)域發(fā)展模式,進(jìn)而帶動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
(一)整合區(qū)域內(nèi)部資源與相關(guān)要素
發(fā)展區(qū)域物流能力,離不開基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)體系。同時,人力資源的密集也是影響區(qū)域物流能力的重要因素之一,還包括區(qū)域經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況等。通過區(qū)域物流能力的發(fā)展,能夠降低經(jīng)濟(jì)運作成本。通常情況下,區(qū)域物流建立在線路密集、范圍較廣的交集地。借助具備一定規(guī)模的貨物處理與運輸,將區(qū)域的物流資源進(jìn)行整合,帶動規(guī)?;?jīng)濟(jì)的增長,進(jìn)而降低了區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)交易的資金成本[2]。這其中,物流對資源存在兩大方面作用:①集中區(qū)域商品與相關(guān)信息,區(qū)物流本就為城市信息及商品源頭的體現(xiàn)[2]。②集中物流能力能夠?qū)崿F(xiàn)合理化競爭,有助于構(gòu)成物流整體結(jié)構(gòu),借助區(qū)域物流自身的協(xié)作優(yōu)勢,進(jìn)一步提升物流能力水平。
(二)物流能力可促進(jìn)區(qū)域周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展
區(qū)域物流體系屬于流通渠道與體系,將過去傳統(tǒng)的物資流通方式進(jìn)行改變,在極大程度上幫助城市形成新型的商業(yè)形態(tài),有效擴(kuò)大了城市作用范圍。因此,加快區(qū)域物流必然促進(jìn)商業(yè)發(fā)展的變革,使城市中心的商業(yè)功能得到完善。同時,帶動了城市周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在整體上擴(kuò)大區(qū)域。
三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響區(qū)域物流發(fā)展
區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況與物流系統(tǒng)發(fā)展情況息息相關(guān),二者相輔相成。立足經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)而言,區(qū)域經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展后,會帶動當(dāng)?shù)匚锪餍枨蟮脑鲩L,物流業(yè)自身特點即幫助物資流通。因此,變革區(qū)域經(jīng)濟(jì)后,其發(fā)展結(jié)構(gòu)也會發(fā)生一定變化,能夠刺激物流需求量擴(kuò)。由此可見,變動區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)可提高區(qū)域物流能力,進(jìn)而使區(qū)域供給結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變動。
(一)區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平?jīng)Q定區(qū)域物流規(guī)模
眾所周知,物流產(chǎn)業(yè)的性質(zhì)為服務(wù)型產(chǎn)業(yè),相較于其他服務(wù)產(chǎn)業(yè)具有相似特點,具體而言,產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平,若經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高,其產(chǎn)業(yè)也會得到相同速度的增長與進(jìn)步。根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀來看,一個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)必然會拉動制造、服務(wù)、商貿(mào)等行業(yè)的發(fā)展,使其更加活躍。而物流產(chǎn)業(yè)作為其中的服務(wù)型產(chǎn)業(yè),在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展下,其規(guī)模也會逐漸擴(kuò)大化。
(二)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平影響物流發(fā)展水平
一般情況下,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展會顯著刺激區(qū)域物流需求,帶動更多的物流消費。同時,能夠為物流需求提供更多的可能性。與此相反,若區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況不佳,會影響其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動力,進(jìn)而導(dǎo)致區(qū)域物資需求不斷下降,還會波及區(qū)域運輸與通信業(yè),帶來放射性影響。
(三)區(qū)域經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)影響物流結(jié)構(gòu)
當(dāng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)發(fā)生變動后,當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施與物流服務(wù)水平會受到明顯波及。區(qū)域物流能力是區(qū)域發(fā)展的重要條件,作為后發(fā)產(chǎn)業(yè),其影響并維持著區(qū)域經(jīng)濟(jì)在發(fā)展中的多個產(chǎn)業(yè),同時影響其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系。因此,區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流本身即存在協(xié)同發(fā)展關(guān)系。
結(jié)束語:
綜上,立足整體而言,區(qū)域物流能力及經(jīng)濟(jì)水平是互相依存的,二者之間可相互促進(jìn)。區(qū)域發(fā)展水平需要當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)能力體現(xiàn),而經(jīng)濟(jì)能力直接決定區(qū)域物流。區(qū)域物流能夠促進(jìn)區(qū)域轉(zhuǎn)變商業(yè)模式,提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展,能夠有效發(fā)揮出高水平的空間效益,實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。今后,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長下,其物流系統(tǒng)也會不斷更新,成為效率更高的物流產(chǎn)業(yè)。
參考文獻(xiàn):
[1]張建軍,趙啟蘭,劉桂艷.區(qū)域物流能力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展耦合互動機(jī)理研究[J].數(shù)學(xué)的實踐與認(rèn)識,2019,49(12):50-60
[2]高康,王茂春.區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流協(xié)調(diào)發(fā)展的系統(tǒng)動力學(xué)研究[J].統(tǒng)計與決策,2019,35(08):60-63.