關(guān)于如何在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用新能源汽車的思考

周健燊

摘 要：伴隨汽車購買量的日益增高，能源危機(jī)問題尤為突出，成為全球面臨的一個(gè)共同問題。運(yùn)用新能源替代傳統(tǒng)能源是緩解能源危機(jī)問題的有效措施。為此，本文就新能源汽車的推廣應(yīng)用必要性進(jìn)行介紹，并就我國推廣應(yīng)用新能源汽車面臨的問題進(jìn)行分析，提出相關(guān)解決措施，以期更好地推動(dòng)新能源汽車的普及應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;交通運(yùn)輸行業(yè);推廣應(yīng)用

中圖分類號(hào)：F426.471 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

汽車作為一種非常便捷的交通工具，極大方便了人們的交通出行。但對(duì)環(huán)境也帶來了一些污染，并使能源需求量明顯擴(kuò)大。對(duì)此，國家出臺(tái)了相關(guān)政策，新能源汽車應(yīng)用位列其中。石油作為重要的工業(yè)能源，也是汽車的能量來源。隨著石油需求量的與日俱增，石油資源被大量開采，逐步走向枯竭。因此，發(fā)展新能源汽車就是破解石油危機(jī)的有效策略。

1 我國推廣發(fā)展新能源汽車的必要性

1.1 能夠有效緩解石油短缺問題

國內(nèi)能源消耗量8%都是用于交通運(yùn)輸行業(yè)，超過1/3的石油制品被用于交通運(yùn)輸行業(yè)[1]。近年來我國正處于工業(yè)化、城市化發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，生產(chǎn)規(guī)模日益增大，汽車數(shù)量激增，導(dǎo)致對(duì)石油的需求量增長迅速，油氣資源供應(yīng)壓力非常大。發(fā)展新能源汽車能夠減少石油消耗量，從而減小國家石油對(duì)外依存度，促使國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。

1.2 有助于減輕環(huán)境污染

汽車數(shù)量的增多所帶來的大氣污染也較為嚴(yán)重。近年來中國霧霾現(xiàn)象較為嚴(yán)重，已成為影響民生的焦點(diǎn)問題。發(fā)展新能源汽車，不會(huì)對(duì)大氣造成污染，具有良好的環(huán)保作用。

1.3 推動(dòng)中國汽車工業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型

目前，外國很多企業(yè)致力于對(duì)新能源汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，獲得了不小的成績。通過新能源汽車有助于推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。這是國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的發(fā)展方向。中國還未成為全球汽車制造強(qiáng)國，加大新能源汽車的推廣應(yīng)用，能夠推動(dòng)我國新能源汽車的研發(fā)與制造技術(shù)的進(jìn)步，從而向國際水平靠近，讓中國躋身于全球汽車強(qiáng)國之列。

2 我國新能源汽車推廣應(yīng)用中存在的問題

2.1 安全問題

在汽車行駛過程中安全是最重要的問題，也是人們購買汽車時(shí)關(guān)注的首要問題。若汽車無法保證安全，那么任何優(yōu)點(diǎn)都無從談起。近年來我國已研發(fā)出大量不同類型的新能源汽車，其中一部分類型發(fā)展良好。但是我國尚未獲得新能源汽車核心技術(shù)的主導(dǎo)權(quán)，比如，設(shè)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)的時(shí)候存在電池供電穩(wěn)定性差、功率不大等問題。若不能盡快解決上述問題，將給汽車安全埋下隱患，導(dǎo)致安全事故。

2.2 相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施有待完善

我國新能源汽車發(fā)展時(shí)間不久，國內(nèi)很多城市尚未配套相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，特別是在二、三線等城市中相關(guān)配套設(shè)施不足，導(dǎo)致車主難以享受相應(yīng)的配套服務(wù)，也無法獲得使用新能源汽車的最佳體驗(yàn)[2]。比如，充電式汽車所配套的充電樁數(shù)量在很多二、三線城市中數(shù)量明顯不夠，且充電樁的供電功率也較小，耗費(fèi)的充電時(shí)間較長。另外，關(guān)于這方面的技術(shù)研究還未引起政府的高度關(guān)注，導(dǎo)致技術(shù)人員的研究熱情得不到充分調(diào)動(dòng)。

2.3 成本較高，政策不完善

相對(duì)于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車的供能方式較為獨(dú)特，所需要的生產(chǎn)成本更高。因此，與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車的市場價(jià)格也高出很多。不少消費(fèi)者因?yàn)閮r(jià)格因素而對(duì)新能源汽車的購買意向較低，為新能源汽車的推廣普及造成了嚴(yán)重的阻礙。由于相關(guān)配套設(shè)施不足，新能源汽車的維修成本與維修難度均明顯大于傳統(tǒng)汽車，相關(guān)配件也需經(jīng)常更換，導(dǎo)致公眾很難接受新能源汽車[3]。政府出臺(tái)的相關(guān)鼓勵(lì)措施也不夠完善，制約了這類汽車的推廣普及。

比如，在購買補(bǔ)貼環(huán)節(jié)中，相關(guān)體驗(yàn)與售后服務(wù)不夠成熟，反而增加了配套設(shè)施的壓力，難以真正勾起人們的購買積極性。

3 加大我國新能源汽車推廣應(yīng)用力度的對(duì)策

3.1 重視對(duì)相關(guān)核心技術(shù)的攻關(guān)

國家應(yīng)投入大量的人力、物力、財(cái)力，抓好核心技術(shù)方面的研究工作。政府應(yīng)出臺(tái)豐厚的激勵(lì)政策，以激勵(lì)高校、科研院所、汽車制造企業(yè)等積極參與到新能源汽車核心技術(shù)研究中。比如，可設(shè)立“最佳貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，對(duì)新能源汽車領(lǐng)域有突出貢獻(xiàn)的人才或單位給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。技術(shù)人員在研究過程中要注重提升新能源汽車的安全性與耐用性，尋找新型電池材料。一方面要增加電池容量，另一方面要盡量壓縮新能源汽車的生產(chǎn)成本。

3.2 加快配套設(shè)施的完善

政府要重視相關(guān)硬件設(shè)施的建設(shè)，加大投入，盡快在國內(nèi)各級(jí)城市普及推進(jìn)相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)。要增加汽車充電樁與充電站的數(shù)量，進(jìn)一步拓寬汽車充電站的覆蓋區(qū)域。除了健全配套設(shè)施以外，相關(guān)配套服務(wù)也要到位。這樣才能讓用戶獲得更好的使用體驗(yàn)，新能源汽車也才能逐步推廣普及。

3.3 出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)公眾購買新能源汽車

若政府能在購買、維修、保養(yǎng)等領(lǐng)域出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠補(bǔ)貼措施，那么必將激起公眾購買新能源汽車的欲望。如此，汽車生產(chǎn)制造商才能獲得更多的資金去研發(fā)新科技，促使新能源汽車行業(yè)的良性循環(huán)[4]。此外，補(bǔ)貼政策也能減輕一些消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，促使新能源汽車的普及。

3.4 積極宣傳推廣新能源汽車

新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有良好的綜合效益，在未來國家交通建設(shè)領(lǐng)域必將發(fā)揮出積極的作用。為了讓消費(fèi)者更好地了解新能源汽車，擴(kuò)大新能源汽車的知名度，有必要加強(qiáng)相關(guān)宣傳推廣工作。在宣傳新能源汽車時(shí)可將不同汽車類型進(jìn)行專門的比較分析，讓公眾看到新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)。比如，央視新聞報(bào)道具有極強(qiáng)的權(quán)威性，可將相關(guān)視頻截取下來用于宣傳推廣。同時(shí)，組織當(dāng)?shù)囟嗉覚?quán)威媒體開展專題報(bào)道。這樣能有效提升新能源汽車的社會(huì)知名度，使人們更充分地了解相關(guān)知識(shí)。值得注意的是，在宣傳推廣過程中一定要杜絕虛假、夸大宣傳的現(xiàn)象。新能源汽車雖然已獲得了很好的成效，但尚有諸多地方有待改進(jìn)，一些功能也存在不足。因此，在宣傳的時(shí)候必須結(jié)合實(shí)際宣傳相關(guān)功能，才能獲得公眾的信任與認(rèn)可。

3.5 重視產(chǎn)品與相關(guān)服務(wù)質(zhì)量的提升

車輛生產(chǎn)制造企業(yè)要確保車輛全部重要零部件的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，為客戶提供專業(yè)、及時(shí)的售后服務(wù)，對(duì)產(chǎn)品保質(zhì)期做出合理的規(guī)劃。在符合生產(chǎn)一致性要求的前提下，確保汽車安全性能，方能調(diào)動(dòng)起人們的購買欲望。車輛生產(chǎn)制造商還需構(gòu)建一套健全的售后服務(wù)機(jī)制，為新能源汽車消費(fèi)者提供專業(yè)的售后服務(wù)。具體來講，售后服務(wù)系統(tǒng)中主要內(nèi)容包括售后管理、質(zhì)量承諾、反饋調(diào)查、零部件更換等。一旦發(fā)生汽車有質(zhì)量問題或安全隱患，消費(fèi)者需盡快告知汽車生產(chǎn)企業(yè)，由其第一時(shí)間進(jìn)行處置，并參照合約規(guī)定與消費(fèi)者協(xié)調(diào)賠償事宜[5]。針對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量缺陷及時(shí)對(duì)外公開，方便更多消費(fèi)者做好檢查與防范措施。

綜上所述，面對(duì)資源日益枯竭的問題，加大應(yīng)用新能源汽車替代傳統(tǒng)汽車是緩解石油危機(jī)，破解資源匱乏的關(guān)鍵舉措。新能源汽車在推廣應(yīng)用過程中雖然面臨著不少問題，但相信國家一定會(huì)出臺(tái)有效的應(yīng)對(duì)措施，讓更多的新能源汽車走進(jìn)人們的生活中。

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