論BIM技術在城市軌道交通機電安裝工程中的應用

黃健

摘 要：城市化進程的持續(xù)加快促使社會各界愈加關注、重視軌道交通建設。針對軌道工程建設，安裝機電設備是重要內容，有助于推動軌道工程建設的實施，只有將安裝質量提上去才能實現對各項工作的有效配合。因此，本文就城市軌道交通機電安裝工程之中BIM技術的應用進行探討，希望可以滿足軌道工程建設的整體需求。

關鍵詞：城市軌道交通;機電;安裝;BIM

中圖分類號：U239.5 文獻標識碼：A

在一定程度上，軌道交通是建設現代化城市的一項重要標志，機電安裝作為關鍵性環(huán)節(jié)面臨嚴格的要求，需要施工人員掌握相應的技術，才能夠迎合其發(fā)展所需。BIM技術的誕生使得城市在交通建設中可以實現軌道機電安裝技術水平的提升，同時可以簡化各個工序，得到廣泛的使用。

1 城市軌道交通車站設備安裝工程特點分析

軌道安裝工程是城市交通建設的重要組成部分，具有較強的專業(yè)性，并且工序和施工交叉，銜接較多，大部分工期都較短。正是因為城市軌道交通設備涉及到的系統(tǒng)多，各個系統(tǒng)專業(yè)性較強，所以需要安排不同的專業(yè)廠家或者是施工隊伍的技術人員來完成，這難免會增加現場協(xié)調管理的難度。此外，專業(yè)之間的交叉較多，如設備與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)模塊箱的外部線纜敷設工序，因為需要在電動風閥控制箱等安裝到位之后才能夠完成。最后，城市交通建設步伐越來越快，軌道工程建設受到土建工程占用時間多、前期征地拆遷等因素的影響，導致工程設備安裝時間較少，經常出現搶工作業(yè)的情況，也需要引起關注。正是因為這些特點，合理應用BIM技術就顯得格外重要[1]。

2 城市軌道交通機電安裝工程中BIM技術的應用

2.1 管線設計碰撞檢測

針對軌道交通機電安裝中管線設計的對應碰撞檢測，需要考慮：第一，專業(yè)和專業(yè)的碰撞現象合理與否，施工圖紙和施工階段、項目建設等的管線設置合理與否。因為管線設計情況沒辦法通過施工圖紙得到直觀的呈現，所以在設計施工圖紙的時候就要基于設計圖紙來構建三維模型，保證科學合理地布置管線。第二，如果管線設計和工程施工碰撞檢測有不合理之處，就有可能給軌道工程施工帶來安全風險，一旦發(fā)現不合理之處，就要及時進行處理。針對碰撞與調整。

2.2 圖像展示機電安裝

合理的應用BIM技術能夠讓安裝施工變得可視化，發(fā)現管線設計之中存在的不合理之處，并且進行針對性的調整。通過對應的軟件來整合電、風、水等因素設計圖紙，再配合信息處理工具進行分析，仔細檢查管線的拼接和碰撞情況，并且基于處理結果來合理調整與修改施工設計圖紙，避免因為圖紙設計不合理引發(fā)返工問題。另外，優(yōu)化城市軌道交通施工階段的圖紙，基于設計監(jiān)理支吊架綜合模型，合理利用城市軌道交通的施工區(qū)域，再配合可視化模擬，基于支吊架管線的對應設計方案對其大小、規(guī)格做出恰當的調整[2]。如圖1所示，利用BIM模型可以反復的進行修改，這樣就可以準確的描述機電專業(yè)的各個配件，從而方便后續(xù)的安裝。

圖1 機電設備安裝BIM的應用示意圖

2.3 施工組織管理

針對施工組織，基于組織論和運籌學進行研究，這是施工之中不可或缺的內容，也決定了施工各個階段的工作，協(xié)調施工之中的工種、資源與單位之間的關系。針對施工組織設計，其屬于某項施工項目上工程項目管理、工程經濟以及工程技術的結合品，主要是針對施工項目全過程之中的各項活動進行指導的綜合性方案。因為工程之中參建方較多，所以會涉及到諸多專業(yè)和交叉作業(yè)，施工組織難度也會對應增大。所以，城市建設進程中的軌道安裝工程本身就具有參與專業(yè)多、參建方多、工序多、交叉作業(yè)多等特點。

基于BIM技術來分析其空間布置，可以對整個作業(yè)的使用情況有一個整體的了解，并且細化分解作業(yè)面，這樣就可以實現交叉施工專業(yè)進出場時間點的合理安排，不僅不會出現相互干擾的現象，也能最大限度利用作業(yè)面，提高作業(yè)效率，提升施工效率。如針對車站之中的變電所施工，在完成建筑結構施工方面可以同時進行房間墻體砌筑和設備基礎槽鋼埋置施工。通過BIM技術的使用來進行物料跟蹤，也可以結合施工進度來判斷所需要的物料數量、種類等，提前安排好有缺口的物料，避免因為物料供應不及時出現窩工等情況。

2.4 系統(tǒng)平衡校核處理

在施工階段，需要考慮到系統(tǒng)平衡檢驗等，完善建立滿足多元化需求的管理機制。第一，以構建三維模型為基礎，通過軟件將軌道機電工程施工中所用的設備模擬出來，并且基于模擬數據與具體的標準進行對比，讓三維數據變得更加完整。另外，根據三維模型的對應標準將工程模型植入進去，檢查安裝模型管線的情況，妥善解決問題。在基于BIM技術建立三維模型的過程中還需要充分分析數據，建立相應的管控機制。在傳輸數據的階段，如果有碰撞產生，應合理解決，確保工程建設施工的順利實施。第二，在軌道機電安裝施工中BIM技術可以得到全過程應用，在檢驗階段要注重追蹤指導與核對的處理。在BIM技術以及3D模型的科學指導之下，可以大大提升施工質量。對于現場的核對方面，基于具體的施工標準將其不足之處找出來，從而有效解決;在追蹤方面可以考慮到應用BIM技術與GPS技術，確保數據的精準性和完整性，提高軌道機電安裝施工技術的應用效果[3]。

2.5 優(yōu)化預制加工管理

對于軌道施工中的機電安裝作業(yè)而言，為了讓施工設備變得精準可靠，在管理階段就需要做好3D機電設計的深化，基于BIM來構建模型，在模型之中放入機電安裝的配建，進一步增強數據的精準度;在搭建管道橋的過程中為預制關鍵深度、精確度都得到可靠的保障;在具體的施工管理中，有效的分離機電生產與機電安裝，同時優(yōu)化對應的工作機制。針對施工作業(yè)有效應用BIM數可以精簡施工工序，大大降低安全風險。另外，針對人才進行培養(yǎng)，組建優(yōu)秀的管理人才隊伍，做好人員技能方面的培訓，使其了解優(yōu)秀的施工方案，能夠將其落到實處，保障施工質量。

3 結束語

考慮到在城市交通建設中軌道施工內容較為復雜，而機電安裝又是其中最基礎的部分，需要施工單位引起足夠的重視。只有按照相關的操作規(guī)定嚴格規(guī)范機電安裝技術，才可以提供良好的基礎條件，服務于城市軌道交通工程質量的提升。在今后要繼續(xù)有效管理城市軌道交通機電安裝工作的開展，給予更多關注，實現科學的管理和優(yōu)化，進而提高整體工程施工質量，確保城市交通建設水平的提升。

參考文獻：

[1]向璨.城市軌道交通機電安裝工程質量監(jiān)督管理的探析[J].江西建材，2020，40（03）：44-45.

[2]許棟.城市軌道交通機電安裝標準化施工工藝[J].中小企業(yè)管理與科技，2019，28（09）：147-148.

[3]單禹萱.城市軌道交通機電設備安裝的質量控制[J].門窗，2019，13（16）：170.