李志勇
摘要:近些年,隨著人們生活水平不斷提升,對路橋工程的要求也越來越高。在路橋施工過程中,最常遇到的問題就是路基處理,為了避免出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象,需要根據(jù)實際情況采取相應(yīng)的軟基加固措施。圍繞如何對路橋施工中的軟基加固進(jìn)行了分析,并提出了相關(guān)建議。
關(guān)鍵詞:路橋施工;市政工程;軟土地基加固
根據(jù)路橋工程的實際施工來看,軟土地基具有含水量高、流動性明顯等特點,這給工程帶來了巨大難度。如果沒有根據(jù)實際情況選擇合適的軟土地基加固方法,工程在完工投入使用之后就會給正常行車帶來巨大安全隱患,同時也會出現(xiàn)沉降、路面淪陷等一系列問題。因此加強(qiáng)對軟土地基加固方式的研究十分有意義。
一、路橋工程中軟土地基的特點
軟土地基具有非常高的含水量,因此軟土地基的土層相對來說比較柔軟。通常來說,軟土地基比起一般的泥土來說孔隙要大百分之三十左右,并且軟土地基里的有機(jī)物含量非常高,壓縮性也很強(qiáng)。軟土地基的排水性能差在一定程度上決定程度上決定了其自然沉降的時間會更長。在路橋工程施工之前,要對軟土地基進(jìn)行良好妥善的處理,如果沒有對其加以注意,在后期就非常容易出現(xiàn)路橋工程坍塌的情況,對于整個路橋工程的建設(shè)造成不可估量的影響。輕則造成經(jīng)濟(jì)上的損失,重則造成人員的傷亡。
軟土地基的主要結(jié)構(gòu)是軟弱土層,就是主要出現(xiàn)在地下水位比較高的地層。如果地下水位太高就會導(dǎo)致含水量的增加,在地基長時間的使用過程當(dāng)中,受到低下水位的影響,路橋工程的承載力和最大負(fù)荷能力都會受到一定程度上的影響,所以說在路橋工程施工的過程當(dāng)中就會出現(xiàn)地基沉降的問題。如果地基沉降的問題沒有得到及時有效的解決,就會對后期的路橋工程施工造成比較大的影響。應(yīng)該對軟土地基進(jìn)行相應(yīng)的加固,確保軟土地基的承載能力符合國家和路橋工程建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
二、路橋工程中軟土地基的常見問題
(一)軟土厚薄不均勻造成路橋工程承載能力不均勻
軟土地基的結(jié)構(gòu)構(gòu)成比較復(fù)雜,分為上層和下層。上層軟土地基和下層的土地框架結(jié)構(gòu)不同,這就造成了軟土地基的厚薄不均勻,這就會導(dǎo)致路橋工程的施工過程中產(chǎn)生承載力不均勻的現(xiàn)象出現(xiàn)。一定程度上影響到了路橋工程施工的質(zhì)量和效率。如果對軟土地基上存在的問題沒有進(jìn)行良好的解決,那么就會導(dǎo)致路橋工程出現(xiàn)沉降的風(fēng)險大大提高。
(二)壓實水平受限造成性能降低
軟土地基具有含水量很高的特點,所以在進(jìn)行軟土地基壓實的工作時,常常面臨比較大的困難。但是壓實工作對于路橋工程來說又是十分重要的一個環(huán)節(jié)。目前,路橋工程施工人員對于軟土地基的壓實工作關(guān)注度不高,所以說在軟土地基壓實工作上沒有獲得比較搞笑的成果。軟土地基的多發(fā)區(qū)域還會受到很多其他因素的影響,比如說環(huán)境因素、地理因素、天氣因素等等,如在路橋工程施工過程當(dāng)中,受到了很大的空氣濕度干擾,或者是在施工的時候碰上了長時間的陰雨天氣,那么軟土地基的含水量又會大大上漲,路橋工程上的混凝土和瀝青材料也會受到不同程度的影響。
(三)路面硬化
軟土地基的穩(wěn)定性相對來說比較弱,在具體的施工過程當(dāng)中,所采用的混凝土、瀝青也缺乏足夠的穩(wěn)定性和固定性,這就會導(dǎo)致在路橋施工的過程當(dāng)中出現(xiàn)路面硬化的情況。大大降低路橋的使用性能。
三、軟土地基加固技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用
(一)選用高質(zhì)量的建設(shè)材料
在路橋建設(shè)的過程當(dāng)中,要運(yùn)用到非常多的建筑材料,并且對建筑材料的要求比較復(fù)雜。在路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用時,應(yīng)該做到以下幾點:
首先,一定要控制路橋施工中材料的質(zhì)量。路橋施工材料的質(zhì)量直接決定了施工質(zhì)量,所以說,路橋施工人員和施工管理人員在進(jìn)行材料購買時,一定要避免購買到低質(zhì)量的施工材料。在完成了材料的采購工作之后,應(yīng)該把施工材料進(jìn)行妥善的保存和看管。將施工材料放置到良好的環(huán)境當(dāng)中,避免因為天氣、濕度、溫度的影響,使施工材料受到損壞。其次,一定要嚴(yán)格控制路橋混凝土齡期。梁體在張拉之前對于混凝土的強(qiáng)度有著非常高的要求,所以說對于路橋梁體混凝土齡期的控制就顯得十分有必要。路橋施工人員和相關(guān)技術(shù)人員在進(jìn)行路橋施工的時候就應(yīng)該嚴(yán)格按照事先設(shè)計好的圖紙,來進(jìn)行規(guī)范化的操作。每一道工序和每一個環(huán)節(jié)的進(jìn)行都應(yīng)該符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),保證在路橋施工過程當(dāng)中的每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和效率。
(二)粉噴樁技術(shù)
根據(jù)以往的經(jīng)驗可以得知,粉噴樁技術(shù)是提升軟土地基承載能力的方法之一。在進(jìn)行軟土地基粉噴樁施工的時候,要對軟土地基周圍的實際情況和現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行全方位的檢測,掌握關(guān)于軟土地基的基本信息,并且嚴(yán)格按照國家和路橋建設(shè)的相關(guān)要求以及標(biāo)準(zhǔn)來制定粉噴樁的執(zhí)行方案。在進(jìn)行粉噴樁工作的時候,需要在頂部鋪設(shè)黏土,這樣能夠保證軟土地基的承載能力,使得路橋建設(shè)施工人員在進(jìn)行粉噴樁施工時,有質(zhì)量的保障。
(三)高壓噴射注漿法
這種方法要利用到專業(yè)的鉆機(jī)設(shè)備,通過設(shè)備把注漿管連接到路基土層的下方,把漿液源源不斷的輸送到地下,再對漿液進(jìn)行攪拌,形成混凝土之后就能夠提升路橋軟土地基的穩(wěn)定性,也能讓其具有一定的防水性能。高壓噴射注漿法主要適用于淤泥質(zhì)土地,對治理這一類地基時有著良好的表現(xiàn)。
(四)翻挖回填壓實
這是市政路橋工程中處理軟土地基最直接、最有效的方式,并且能夠為建筑單位節(jié)省一大筆成本。主要是利用挖掘機(jī)以及其他設(shè)備挖出原造地回填部位中的不良土體,包括石塊、淤泥等,隨后施工人員配置好土填料,在最佳含水量的情況下,分層回填,再進(jìn)行分層壓實。在分層回填的過程中,要確保最大松鋪厚度的土方小于30cm,土石混填小于40cm,路堤基底完成臺階狀更為合適,臺階寬度在2m以上,并保持2%-4%的向內(nèi)傾斜坡度。
(五)靜載法
施工人員可以提前做好準(zhǔn)備工作,在地基硬度沒有辦法符合路橋工程建設(shè)的要求之下,在地基表面增加重物的方法就是靜載法。這樣能夠完成地基的沉降,為日后路橋建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。靜載法有利于壓縮地基當(dāng)中的軟土物質(zhì),從而實現(xiàn)加固地基的作用。在路橋工程施工建設(shè)過程當(dāng)中,靜載法能夠有效地延長路橋工程的使用壽命。一般來說,靜載法都是利用高強(qiáng)壓力針對地基進(jìn)行壓實處理,使軟土地基的強(qiáng)度得到了提升。盡管靜載法和路橋的載重存在著一定的差異,但是通過對重物的符合,能顧排干軟土地基當(dāng)中的水分,增強(qiáng)了地基的密度,使得軟土地基當(dāng)中的孔隙大大減小,提高了地基的承載能力。經(jīng)過靜載法處理之后的軟土地基能夠在地基硬度上有著明顯的提升,對靜載法的應(yīng)用應(yīng)該注意到作業(yè)時間的合理設(shè)置。
四、結(jié)語
綜上所述,為了提高路橋施工的質(zhì)量,就要對軟土地基進(jìn)行良好的處理,對路橋施工的現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行不斷的勘察和檢測,具體問題具體分析,運(yùn)用不同的建筑材料對軟土地基進(jìn)行加固,以保障路橋工程建設(shè)的質(zhì)量和效率。軟土地基作為很重要的一個環(huán)節(jié),需要路橋施工人員以及相關(guān)的技術(shù)人員不斷提高施工技術(shù)和施工水平,確保路橋工程的順利開展,以及道路橋梁的安全性。
參考文獻(xiàn):
[1]汪洋.市政路橋施工中的軟基加固技術(shù)研究[J].城市建筑,2020,17(14):163-164.
[2]林來榮.試論市政路橋施工中的軟基加固技術(shù)[J].江西建材,2019(06):163+165.
[3]李宇杰.試析市政路橋施工中的軟基加固技術(shù)[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2019(06):174-175.
[4]張?zhí)旄?軟基加固技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用探討[J].河南建材,2018(03):15-17.
[5]曾北準(zhǔn).市政路橋施工中的軟基加固技術(shù)初探[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2017(21):149+151.