公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制探析

潘甜甜

摘 要：橋梁伸縮縫是加強(qiáng)公路橋梁牢固性的一項(xiàng)重要措施，為了解決我國(guó)公路橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量問(wèn)題，本文將在調(diào)查的基礎(chǔ)上結(jié)合實(shí)際發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出相關(guān)的控制策略。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;伸縮縫;施工質(zhì)量

中圖分類(lèi)號(hào)：U415;U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

橋梁伸縮縫的使用是穩(wěn)固橋梁的基礎(chǔ)措施之一，合理的利用伸縮縫不僅能夠有效的解決橋梁的共振問(wèn)題還能極大的延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命。在控制伸縮縫施工質(zhì)量問(wèn)題的研究上，主要涉及的問(wèn)題是施工時(shí)的工藝和施工后的驗(yàn)收，基于公路橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量研究不僅可以為我國(guó)的公路建設(shè)事業(yè)出一份力，還能為公路施工積累更多的學(xué)術(shù)研究資料。

1 伸縮縫的概念

公路橋梁的伸縮縫主要是用來(lái)緩解橋梁熱脹冷縮所受的壓力和重力，通常是設(shè)置在橋梁的兩端以及梁端與橋臺(tái)之間，設(shè)置的目的是增加公路橋梁的穩(wěn)定性。如果公路橋梁沒(méi)有設(shè)置伸縮縫，則公路橋梁在因環(huán)境或者外力的作用下發(fā)生變形時(shí)很容易會(huì)損壞橋梁本身的材料強(qiáng)度，所以伸縮縫從功能上來(lái)說(shuō)主要是起到了一個(gè)緩沖伸縮的作用，使橋梁本身的建筑體有更多的可形變空間。

2 伸縮縫的類(lèi)型

（1）鋼板式伸縮縫。鋼板式伸縮縫建設(shè)成本低，主要借助搭接板來(lái)進(jìn)行操作，其操作簡(jiǎn)單，對(duì)實(shí)際橋梁可以起到抗壓作用，增加橋梁使用壽命，確保橋梁實(shí)際結(jié)構(gòu)不發(fā)生變化。因此，設(shè)計(jì)、建設(shè)單位、施工單位廣泛使用此伸縮縫技術(shù)來(lái)進(jìn)行施工。

（2）板式橡膠伸縮縫。橡膠式伸縮縫具備諸多優(yōu)點(diǎn)，適用范圍相對(duì)較廣，且橡膠式伸縮縫伸縮性能在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中性能較強(qiáng)，同時(shí)橡膠的獲得方式比較簡(jiǎn)單便捷，成本相對(duì)低廉。另外橡膠式伸縮縫在使用過(guò)程中還具備降低車(chē)輛噪聲現(xiàn)象和規(guī)避雨水雜物腐蝕問(wèn)題，從細(xì)節(jié)上保障了橋梁整體的質(zhì)量和耐久度。其次，橡膠式伸縮縫在使用過(guò)程中伸縮性能較好，適用于不同的地區(qū)和不同自然環(huán)境，應(yīng)用范圍較為廣泛。因此，橡膠式伸縮縫是我國(guó)公路橋梁建設(shè)伸縮縫的主要應(yīng)用技術(shù)，建設(shè)過(guò)程中相對(duì)技術(shù)熟練。

（3）填塞式伸縮縫。填塞式伸縮縫技術(shù)把材料融入橋梁縫中，提升橋梁的實(shí)際抗壓水平，其技術(shù)使用材料是油毛、瀝青，運(yùn)用此材料是因?yàn)槠湫詢(xún)r(jià)比較高，預(yù)算符合橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)，能切實(shí)發(fā)揮作用，為橋梁工程獲取更多產(chǎn)業(yè)效益。

（4）無(wú)縫式伸縮縫。廣泛使用的伸縮縫技術(shù)是無(wú)縫式伸縮縫技術(shù)，這個(gè)技術(shù)在伸縮縫技術(shù)中很容易見(jiàn)到，能對(duì)橋梁建筑產(chǎn)生作用，使用此技術(shù)能增添橋梁的伸縮性，改善橋梁縫隙，確保橋梁的形狀不易發(fā)生變化，且施工效果佳。對(duì)此技術(shù)來(lái)說(shuō)，成本低廉，進(jìn)而能獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益，施工過(guò)程中，對(duì)工程不產(chǎn)生影響的同時(shí)，重視工作效率，加強(qiáng)抗震預(yù)防能力，增添橋梁實(shí)際承載力。

3 公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量存在的問(wèn)題

（1）伸縮縫自身發(fā)生形變。很多公路橋梁在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)有一個(gè)可承受的最大的車(chē)流量的指標(biāo)，但是在實(shí)際的公路使用過(guò)程中車(chē)流量有時(shí)會(huì)超出設(shè)計(jì)車(chē)流量。當(dāng)公路的車(chē)流量長(zhǎng)時(shí)間過(guò)大時(shí)，伸縮縫本身就有可能發(fā)生形變問(wèn)題，當(dāng)伸縮縫自身發(fā)生形變時(shí)會(huì)影響到伸縮縫的功能發(fā)揮，從而導(dǎo)致公路橋梁的整體穩(wěn)定性受到影響，極易引發(fā)安全事故。

（2）螺栓易脫落。螺栓脫落現(xiàn)象是目前普遍存在的問(wèn)題之一，脫落的螺栓在一定程度上會(huì)影響到伸縮縫的早期施工，同時(shí)也會(huì)影響橋梁的牢固性。一旦發(fā)生螺栓脫落的情況，公路橋梁本身會(huì)發(fā)生不同程度較為嚴(yán)重的顛簸，使得車(chē)輛在橋梁上行駛時(shí)有較大的不適感，這也就導(dǎo)致了公路橋梁無(wú)法發(fā)揮其增加公民出行舒適度的功能，讓公路服務(wù)質(zhì)量下降。

4 公路橋梁伸縮縫施工管理措施

4.1 合理設(shè)計(jì)施工圖紙

對(duì)于所有的施工工程來(lái)說(shuō)，前期規(guī)劃做的好壞與否都會(huì)直接影響到后續(xù)施工的質(zhì)量，所以在公路橋梁施工時(shí)要先進(jìn)行實(shí)時(shí)的勘查，在勘查的基礎(chǔ)上提前設(shè)計(jì)好施工圖紙，后續(xù)的施工嚴(yán)格控制圖紙來(lái)完成。在設(shè)計(jì)圖紙時(shí)應(yīng)該明確施工所需要的設(shè)備以及材料，并且確定好伸縮縫的數(shù)量和具體位置，以及選用哪種伸縮縫類(lèi)型。只有施工圖紙?jiān)谠O(shè)計(jì)時(shí)做到全面合理，后續(xù)的施工作用才能得以更好的開(kāi)展，在控制施工質(zhì)量時(shí)也會(huì)更加的簡(jiǎn)單有效[2]。

4.2 加強(qiáng)施工人員管理

施工人員的專(zhuān)業(yè)度能在很大程度上影響到施工的質(zhì)量，施工單位在確定了項(xiàng)目的執(zhí)行之后，要根據(jù)伸縮縫的相關(guān)施工細(xì)節(jié)對(duì)施工人員做專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)，培訓(xùn)應(yīng)該涉及到施工的各個(gè)方面，包括質(zhì)量控制、安全作業(yè)以及運(yùn)輸需知等。同時(shí)，管理人員要著重強(qiáng)調(diào)伸縮縫施工質(zhì)量的重要性，必要的時(shí)候可以聘請(qǐng)這方面的專(zhuān)家來(lái)對(duì)施工人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的講解和培訓(xùn)，保證施工人員可以熟悉掌握技術(shù)要領(lǐng)。此外，在管理上要建立有效的監(jiān)督機(jī)制以保證施工的順利進(jìn)行。

4.3 準(zhǔn)備施工設(shè)備及材料

在施工圖紙規(guī)劃完成之后就需要開(kāi)始施工設(shè)備以及材料的準(zhǔn)備，這都是要提前做好的工作。在施工之前，對(duì)于施工設(shè)備要安排專(zhuān)人進(jìn)行全面的檢查，保證其安全性和可靠性。另一方面，重要的施工設(shè)備要留出備用，以免設(shè)備發(fā)生故障時(shí)沒(méi)有其他設(shè)備補(bǔ)漏，出現(xiàn)為趕進(jìn)度繼續(xù)使用故障設(shè)備的情況。材料的選用要嚴(yán)格按照施工要求，所有的材料都需要符合國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以保證伸縮縫的施工質(zhì)量。

4.4 施工監(jiān)管

伸縮縫在施工的過(guò)程中，相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)其的監(jiān)督管理是必不可少的，對(duì)每一道施工工序都應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)督檢測(cè)，保證每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的規(guī)范性。利用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不符合質(zhì)量要求的工程要及時(shí)通報(bào)，及時(shí)令其改進(jìn)技術(shù)，查漏補(bǔ)缺，因此伸縮縫的施工必須加強(qiáng)施工質(zhì)量的監(jiān)督管理。

5 公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制

5.1 合理選用施工工藝

伸縮縫的施工工藝要根據(jù)橋梁所處的具體環(huán)境以及伸縮縫選用的類(lèi)型來(lái)決定，科學(xué)合理的施工工藝對(duì)于施工質(zhì)量控制非常重要，如果工藝選用不當(dāng)不僅會(huì)增加施工的難度同時(shí)也會(huì)影響到施工的質(zhì)量。伸縮縫涉及的每一個(gè)工藝都有可能影響到伸縮縫的施工質(zhì)量，所以施工人員要在保證了的伸縮縫施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上拓展更加先進(jìn)的施工方法，在切割、開(kāi)槽、焊接和澆筑等工藝環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的創(chuàng)新，通過(guò)方法上的不斷改進(jìn)來(lái)提升伸縮縫的施工質(zhì)量。我國(guó)目前最常用的伸縮縫施工工藝是橡膠伸縮縫工藝，此工藝有多技術(shù)要點(diǎn)，如果對(duì)這些技術(shù)要點(diǎn)把握不準(zhǔn)確會(huì)在很大程度上影響到施工質(zhì)量的控制。

5.2 做好混凝土的澆筑工作

混凝土的澆筑既是公路橋梁的施工重點(diǎn)同時(shí)也是施工難點(diǎn)，在澆筑混凝土之前要做好多項(xiàng)準(zhǔn)備工作，其中最為主要的是澆筑前槽內(nèi)清理沖洗、新老混凝土的連接及澆筑面的清潔。如果清潔工作做的不到位，會(huì)使得混凝土的附著力下降從而影響到橋面的質(zhì)量。其次，混凝土的選用也非常重要，在進(jìn)行混凝土澆筑前，要將瀝青路面整理平整，隨后再進(jìn)行開(kāi)槽。在澆筑的過(guò)程中，完成每一步之時(shí)都要對(duì)一些重要的指標(biāo)進(jìn)行測(cè)量，如：高程、平整度。檢查是否符合圖紙的要求，在檢查完成之后再進(jìn)行下一項(xiàng)的工作。最后，要檢查伸縮縫內(nèi)鋼筋和螺栓的位置是否合理，如果不滿(mǎn)足要求要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整。

5.3 加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)工作

在施工完成之后，伸縮縫的養(yǎng)護(hù)工作會(huì)直接影響到其穩(wěn)定性和使用壽命。在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，為了安全起見(jiàn)要設(shè)置醒目的標(biāo)識(shí)來(lái)阻止行人進(jìn)入到作業(yè)區(qū)域，養(yǎng)護(hù)方法是每一段時(shí)間進(jìn)行水養(yǎng)護(hù)以增加混凝土的強(qiáng)度。在養(yǎng)護(hù)工作中一旦發(fā)現(xiàn)混凝土或者其他方面出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題需要及時(shí)的進(jìn)行處理。伸縮縫在施工完成后應(yīng)該加強(qiáng)后期的定期養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)日常的檢修維護(hù)，避免因螺栓松動(dòng)等現(xiàn)象而引發(fā)通行車(chē)輛的安全事故，保證伸縮縫維護(hù)工作的進(jìn)行是延長(zhǎng)公路橋梁使用年限的基礎(chǔ)。

6 結(jié)束語(yǔ)

伸縮縫的施工質(zhì)量影響到橋梁的使用壽命，更與人們的出行安全息息相關(guān)。在伸縮縫施工時(shí)要做好全面的質(zhì)量控制，為我們的公路安全事業(yè)提供保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙紅.橋梁伸縮縫施工工藝及質(zhì)量控制分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2020，10（09）：111-112.

[2]韓麗淑.公路橋梁伸縮縫施工關(guān)鍵技術(shù)及實(shí)際應(yīng)用探索[J].四川水泥，2019，41（12）：37.