公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)

王廣東

【摘 ?要】經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，促進(jìn)公路建設(shè)項(xiàng)目的增多。公路工程與普通建筑工程相比，具有施工條件復(fù)雜和施工難度大的特點(diǎn)，故加大了施工管理方面的難度，如果施工管理力度不強(qiáng)，極有可能導(dǎo)致安全事故的出現(xiàn)，從而影響工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。在這種情況，采取有效的施工管理措施，強(qiáng)化安全管理效果尤為關(guān)鍵。本文就公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)展開探討。

【關(guān)鍵詞】公路工程;施工技術(shù);安全管理

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)進(jìn)一步提升，各個(gè)企業(yè)也獲得了廣闊的發(fā)展前景，所面臨的競(jìng)爭(zhēng)力也越來(lái)越大。為了促進(jìn)社會(huì)的快速發(fā)展，公路工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，在施工過(guò)程中也加大了先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)力度。另外，在城市規(guī)劃過(guò)程中，也針對(duì)公路工程進(jìn)行嚴(yán)格的管理，切實(shí)提高公路工程的建設(shè)效率。在具體的施工環(huán)節(jié)加大對(duì)公路工程施工安全管理具有非常重要的意義，不僅能保證施工人員的安全，還能切實(shí)提高工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量，保證施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展。

1.公路工程特點(diǎn)和安全管理概述

公路工程與建筑工程相比，極易受到外界因素的影響，究其原因，主要是公路工程多為室外施工，施工難度較大。故在實(shí)際施工階段，施工單位應(yīng)依據(jù)公路工程的特點(diǎn)，加大管理力度，并強(qiáng)調(diào)施工安全管理的價(jià)值，預(yù)防和控制安全問題。與此同時(shí)，公路工程會(huì)涉及到多個(gè)領(lǐng)域，擁有漫長(zhǎng)的施工周期和復(fù)雜的施工內(nèi)容，使公路工程施工復(fù)雜程度大幅度上升。安全管理由三部分構(gòu)成，分別為事前預(yù)防管理、事中控制管理和事后處理管理，其中，事前和事中管理最為重要，采取有效的管理措施，強(qiáng)化事前和事中安全管理的效果，是規(guī)避安全事故的重要途徑。

2.公路工程施工安全管理措施

2.1嚴(yán)格遵照監(jiān)管流程

進(jìn)行公路工程安全管理時(shí)，施工企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照工程管理的條例進(jìn)行明確的規(guī)定，嚴(yán)格按照管理?xiàng)l例的內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)。此外，施工企業(yè)要想獲得審批，應(yīng)按照正確的審批流程進(jìn)行操作，施工企業(yè)應(yīng)進(jìn)行申請(qǐng)之后由相關(guān)的機(jī)構(gòu)人員對(duì)其相關(guān)資質(zhì)進(jìn)行審查，只有所有的資質(zhì)都符合施工的要求以后才能獲得批準(zhǔn)。在建設(shè)過(guò)程中還應(yīng)該嚴(yán)格按照監(jiān)理流程進(jìn)行監(jiān)督管理，如果過(guò)程過(guò)于復(fù)雜，會(huì)影響到工程建設(shè)的周期。

2.2提高對(duì)施工人員安全的認(rèn)識(shí)

（1）公路工程建設(shè)處強(qiáng)調(diào)并加強(qiáng)了項(xiàng)目管理與施工安全管理，企業(yè)管理與發(fā)展。工程建設(shè)與施工安全管理之間的關(guān)系，直接影響到公路建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。我們不僅必須對(duì)以上事實(shí)有深刻的了解，這還將影響道路建設(shè)公司的基本利益。同時(shí)，為了提高信譽(yù)和相關(guān)性，我們使用典型示例來(lái)說(shuō)明在培訓(xùn)和教育中的特定方法和基本安全管理措施，并說(shuō)明建筑工地的安全管理基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上應(yīng)解釋特定安全管理要求。（2）作為項(xiàng)目部的重要方面，管理施工安全和評(píng)估每位施工經(jīng)理的工資相掛鉤，有效結(jié)合施工安全管理和項(xiàng)目部的生產(chǎn)力，以及抑制和減少建筑安全管理中事故的發(fā)生，并確保適當(dāng)實(shí)施管理措施施工安全。

2.3嚴(yán)格進(jìn)行安全檢查

施工企業(yè)應(yīng)重視公路工程的安全檢查，建立完善的檢查制度，在要求的時(shí)間內(nèi)安排人員按照制度中的規(guī)定進(jìn)行安全檢查工作，對(duì)其中風(fēng)險(xiǎn)比較大或者隱患較多的部分應(yīng)加強(qiáng)檢查。在進(jìn)行檢查的時(shí)候，不僅需要檢查制定的制度情況、效果，還應(yīng)檢查與施工相關(guān)的設(shè)備和設(shè)施等，保證施工的安全。需要及時(shí)對(duì)檢查中存在的問題進(jìn)行處理，當(dāng)不能有效的解決的時(shí)候，需要做好記錄，并且將情況反饋給相關(guān)的人員，由他們制定有效措施解決問題，避免問題對(duì)工程造成影響，保證施工的建設(shè)效果。為了有效落實(shí)安全管理工作，施工企業(yè)應(yīng)建立完善的制度，如施工方案審查制度、安全生產(chǎn)制度、消防安全制度、保險(xiǎn)制度等，通過(guò)將這些安全制度進(jìn)行完善能夠?yàn)楣こ痰陌踩芾韼?lái)有效的保障，同時(shí)能提升工程的整體水平。因此，在工作中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，使制度起到實(shí)質(zhì)性作用，為工程的建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)，減少工程施工中出現(xiàn)問題的頻率，全面加強(qiáng)公路工程的安全性。

2.4構(gòu)建安全管理體系，確定施工安全方案

自新中國(guó)成立以來(lái)，黨和政府部門對(duì)公路工程建設(shè)十分重視，為確保工程質(zhì)量和安全，制定了較為完備的法律規(guī)章制度。建議施工單位在確定安全管理目標(biāo)之后，基于安全管理制度，完成安全管理系統(tǒng)和體系的構(gòu)建。比如：在建立安全管理小組后，由專業(yè)人員制定安全管理策略，同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)工程施工的管理。通過(guò)安全體系的構(gòu)建和完善，實(shí)現(xiàn)事前和事中預(yù)防控制目標(biāo)，以提升安全管理水平，降低安全事故出現(xiàn)的概率。此外，施工單位還要建立施工安全管理方案，結(jié)合過(guò)去安全管理經(jīng)驗(yàn)，確保各項(xiàng)安全管理工作的落實(shí)效果，比如：用電安全管理工作的落實(shí)、施工機(jī)械操作安全管理等等。在具體施工階段，還要組織技術(shù)人員、管理人員、施工人員參加技術(shù)交底工作，讓其全面掌握工程施工安全管理的重點(diǎn)和操作要點(diǎn)，并針對(duì)常見的安全風(fēng)險(xiǎn)，制定應(yīng)急管理方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全事故的事中控制。

3.公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1合理采用公路路面施工技術(shù)

路面墊層施工過(guò)程中，需要注意墊層的位置，選擇施工材料的時(shí)候必須控制好材料的粒徑以及含泥量，確保墊層施工的彎沉值和密度能符合工程建設(shè)相關(guān)的要求，只有這樣才能保證墊層滿足工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，確保墊層具備一定的防水能力和抗凍性能。在進(jìn)行路面基層施工過(guò)程中也應(yīng)該注意原材料的科學(xué)配置，另外，在實(shí)際的建設(shè)過(guò)程中應(yīng)正確使用攤鋪機(jī)、壓路機(jī)以及其他機(jī)械設(shè)備對(duì)基層進(jìn)行壓實(shí)和平整處理，切實(shí)提高路面的建設(shè)質(zhì)量。

3.2對(duì)路基邊坡坡度及高度進(jìn)行控制

在公路工程建設(shè)中，如果路基邊坡得到有效控制，路基的穩(wěn)定性和安全性將得到保證。此外，地質(zhì)條件、地形等多種因素通常會(huì)影響特定公路項(xiàng)目的建設(shè)。因此，在路基施工中，有必要在實(shí)際路基施工過(guò)程中充分考慮和研究路基邊坡的坡度和高度。一般來(lái)說(shuō)，在土質(zhì)開挖邊坡的設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)邊坡高度、土壤濕度、壓實(shí)度等因素來(lái)確定。在確定巖石開挖邊坡的坡度時(shí)，應(yīng)根據(jù)巖石的巖性、地質(zhì)結(jié)構(gòu)和風(fēng)化程度等因素進(jìn)行綜合分析。此外，還應(yīng)注意巖體的結(jié)構(gòu)面。

3.3做好排水系統(tǒng)工作

公路工程施工過(guò)程中，排水系統(tǒng)需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況設(shè)置，如果下雨使路面排水不夠通暢，很有可能會(huì)導(dǎo)致積水滲透到路基，影響整個(gè)公路的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而縮短公路工程的使用壽命。要想切實(shí)提高排水系統(tǒng)的處理效果，必須做好相關(guān)的防護(hù)工作，在路基的最底層設(shè)置隔水層，還可以根據(jù)不同的路段進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，在路面有坡度的地方可以將水引入排水溝中。公路接頭的位置是最關(guān)鍵的位置，在整體施工過(guò)程中，橋頭和公路連接是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，需要切實(shí)提高排水系統(tǒng)的連接性，保證公路工程的水穩(wěn)平整。

4.結(jié)語(yǔ)

總之，安全應(yīng)該是公路工程生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù)。包括企業(yè)管理人員、政府部門和安全監(jiān)管部門在內(nèi)的各部門應(yīng)做好安全管理工作，最大限度地減少生產(chǎn)安全事故，確保項(xiàng)目高效、順利完成。同時(shí)，要加強(qiáng)管理創(chuàng)新。只要公路建設(shè)繼續(xù)，安全生產(chǎn)工作就不能停止。要堅(jiān)持不懈地努力，有效預(yù)防和堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，全面推進(jìn)公路建設(shè)安全。

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