水利工程土石壩防滲施工技術(shù)探討

嚴(yán)茂玲

摘 要：隨著社會的進(jìn)步，水利工程發(fā)展迅速，在水利工程建設(shè)過程中，土石壩是常見的壩型，對于水庫工程發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，防滲施工技術(shù)對于工程整體建設(shè)的質(zhì)量與水平起到了決定性作用，尤其與工程使用年限直接相關(guān)。在此情況下，相關(guān)單位應(yīng)該立足于土石壩施工的防滲技術(shù)要求，加強相關(guān)管理工作，不斷創(chuàng)新與完善施工工藝，進(jìn)而為水利工程建設(shè)效果提供充分保障。介紹了土石壩滲透變形的主要形式，并對各項土石壩防滲施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)分析。

關(guān)鍵詞：水利工程;土石壩;防滲施工技術(shù)

引 言

新時期，水利工程土石壩壩體施工技術(shù)不斷發(fā)展，在有效的開展施工研究過程，應(yīng)該結(jié)合具體工程實際，科學(xué)的引入更加高效的技術(shù)措施，從而才能有效的保證施工建設(shè)質(zhì)量。對于水利工程項目而言，土石壩是在利用當(dāng)?shù)赝潦系幕A(chǔ)上，對其做進(jìn)一步的拋填與碾壓堆筑等處理而成的。其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：結(jié)構(gòu)簡單、原料可就近獲取、施工簡便、造價低廉，對于施工建設(shè)區(qū)域的水文與地質(zhì)條件等要求較低。而土石壩也有一個較大的缺陷，就是比較容易產(chǎn)生滲漏，一旦發(fā)生滲漏現(xiàn)象，如果不及時采取合理有效的處理措施，則會對人們的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

一、水利工程中土石壩的概念

針對土石壩而言，混合土料、石料與混合料，通過碾壓操作等，建立起擋水壩。對于壩體而言，所應(yīng)用的主要材料是其性質(zhì)的決定性因素，利用土料以及砂礫建造成土壩。如果主要應(yīng)用石料這一種材料，那么建造成的石壩，但是將土料和石料混為一體而建造成的是土石壩。近些年土石壩技術(shù)飛速發(fā)展，廣泛應(yīng)用于水利水電施工中，并取得良好成果。在建造土石壩的過程中，主要應(yīng)用兩種材料，一種是土粒，另一種是砂石，我國地大物博，資源非常豐富，在工程建設(shè)過程中，通過實施各項作業(yè)，主要包括灌注以及拋填等，以此混合土料與石料，從而形成最佳擋水形狀，應(yīng)用水利壩體擋水工程。在長年實踐的基礎(chǔ)上，持續(xù)改善施工技術(shù)以及設(shè)計方案，并加大創(chuàng)新力度。

二、水利工程土石壩防滲施工技術(shù)探討

（一）混凝土防滲墻?；炷练罎B墻需要用到專門的造孔機械設(shè)備，在操作過程中，需要不斷地在松散、透水的地基上造孔，以泥漿固壁，在泥漿下向孔內(nèi)灌注混凝土，從而得到一整道直立且連續(xù)的防滲墻，以充分發(fā)揮攔截壩體與壩基滲漏的重要作用。就目前而言，該項技術(shù)不斷趨于成熟，在砂層、淤泥層等多個領(lǐng)域都取得了一定的成果?；炷练罎B墻主要應(yīng)用于地形復(fù)雜的基礎(chǔ)防滲，同時在土石壩的壩身防滲等工作中也可以起到一定的作用，具備工藝先進(jìn)化水平高、施工效率高、成墻效果直觀、適應(yīng)范圍廣、防滲效果顯著以及節(jié)省成本等顯著優(yōu)勢，在實際的施工過程中，需要對接縫質(zhì)量等細(xì)節(jié)問題引起足夠的重視。

（二）填筑施作。在填筑作業(yè)過程中，第一步需要合理劃分填筑壩面，使其成為諸多不同工作面，而且應(yīng)該確保各工作面平行于壩軸線，同時合理控制平面尺寸，方便機械施工。當(dāng)填筑壩面時，一定要嚴(yán)格遵守相關(guān)流程，防止漏壓以及過壓，確保壓實達(dá)標(biāo)，基于此填筑新料。①填料鋪筑，在卸料過程中，通常利用自卸汽車進(jìn)占方式，也就是在平整度達(dá)標(biāo)的松土層，由汽車卸料，在此基礎(chǔ)上充分應(yīng)用推土機，以設(shè)計厚度為依據(jù)，前進(jìn)占平料。第一在填料鋪筑過程中，需要確保施工平行于壩軸線，將卸料、填平與檢查集為一體，在保證鋪筑厚度平整均勻的同時，合理設(shè)置上游坡度，即1%至2%，以粒徑大于正常標(biāo)準(zhǔn)的石料為對象，一定要將其打碎，清除所有雜物。然后，在防滲體中，當(dāng)開展鋪料作業(yè)的時候，為防止自卸汽車嚴(yán)重影響壓實土層，導(dǎo)致其剪力下降，往往應(yīng)用進(jìn)占法完成倒退鋪料。除此之外，通過反濾層，當(dāng)自卸汽車到達(dá)防滲體進(jìn)行鋪筑的時候，非常容易帶來反濾料，導(dǎo)致防滲土料存在雜質(zhì)，由此降低防滲質(zhì)量，所以需要安裝專門應(yīng)用的“路口”，不僅可以以避免填料混合，以此維護(hù)壩體質(zhì)量，還可以統(tǒng)一解決“路口”位置質(zhì)量問題。另外，在鋪筑全過程中，當(dāng)卸料的時候，可以應(yīng)用帶式運輸機，也可以應(yīng)用自卸汽車，在此基礎(chǔ)上以設(shè)計厚度為依據(jù)，使用推土機完成平料，在填鋪結(jié)束后需保證壩面起伏均勻，避免積水現(xiàn)象發(fā)生。②填料加水，部分黏性土料具有較低含水量，對此，如果含水量過低，需要在填筑之前的一天至兩天完成加水作業(yè)。但是以非黏性填料為對象，在運輸過程中為防止失水，應(yīng)該選擇壩面位置適當(dāng)加水，而且需要做到少加、勤加以及勻加，由此確保壓實質(zhì)量。除此之外，為保證不同填筑層密切聯(lián)系，在正式填筑之前，需要以上層填筑面為對象，利用灑水車完成灑水工作，使其濕潤度處于合理范圍中，在碾壓過程中，如果應(yīng)用光輪振動碾，在進(jìn)行下層鋪料填筑之前，需要為上層鋪面刨毛，并確保其深度不小于五厘米。

（三）劈裂灌漿防滲。劈裂灌漿采取高壓灌漿的處理方式，將漿液灌入土層以后，可以改變土層原本的性質(zhì)，使土體發(fā)生剪切裂縫，漿液順著所產(chǎn)生的裂縫，由強度低的地方向強度高的地方劈裂，順利劈入的漿液固結(jié)形成防滲墻體，并與壩體緊密的連接在一起，起到有效的攔截滲漏的作用。劈裂灌漿防滲技術(shù)是一種新興的土石壩防滲加固新技術(shù)，并逐漸得到推廣與應(yīng)用。該項技術(shù)主要適用于粉細(xì)砂與黏土層，對于這部分土體而言，顆粒漿材無法順利順入。該防滲施工技術(shù)的優(yōu)點主要體現(xiàn)在原料易獲取、施工簡便、造價成本低廉以及防滲效果優(yōu)良等方面。

（四）防滲體與岸坡結(jié)合面。在壩體施工過程中，通過和岸坡結(jié)合面進(jìn)行處理，能夠加強控制，如果處理存在問題，將出現(xiàn)滲水薄弱部位，由此形成滲水通道，更為嚴(yán)重時導(dǎo)致“管涌”現(xiàn)象發(fā)生。針對此種狀況，一定要嚴(yán)控和岸坡結(jié)合面的處理質(zhì)量。其一，在填料鋪填之前，需要清除這一位置的污物，處理完松動巖石，而且適量灑水，再將一定比例的濃粘土漿摸于此處，并確保其厚度為五厘米，與此同時進(jìn)行填筑與壓實。其二，在施工過程中，對于在岸坡附近構(gòu)成的便道，需要在施工到標(biāo)高部位的時候把它清除，在此基礎(chǔ)上以松鋪厚度為依據(jù)，開展填筑和壓實工作，最終確保檢測質(zhì)量滿足要求。

（五）高壓噴射灌漿防滲。高壓噴射灌漿需要用到鉆探機鉆孔完成具體操作，首先需要按照設(shè)計要求將安裝有特制合金噴嘴的注漿管下到預(yù)定位置，然后使用高壓泵噴射漿液破壞原有土體，實現(xiàn)土粒與漿液的充分混合并得到固結(jié)體，固結(jié)之間體交互連接即可得到連續(xù)性的防滲帷幕，主要發(fā)揮攔截滲漏的防滲作用?，F(xiàn)階段，該項技術(shù)廣泛應(yīng)用于眾多防滲工程施工中，尤其在軟基加固方面取得了一定的成果，而很少應(yīng)用于全風(fēng)化花崗巖地層方面的防滲工程。高壓噴射灌漿防滲主要適用于以下土質(zhì)：砂土、淤泥、軟弱黏性土和粒徑不超過5cm的砂卵石等，在灌漿過程中，其深度始終低于50m，具備施工效率高、防滲效果好、不受水位影響、安全性與可靠性高以及造價成本低廉等顯著優(yōu)勢。

結(jié) 語

總之，水利工程建設(shè)水平的不斷提高，進(jìn)一步為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。作為施工技術(shù)人員，在有效的開展施工實踐研究過程，應(yīng)該不斷進(jìn)行施工技術(shù)創(chuàng)新與實踐，這樣才利于全面提高水利工程建設(shè)效率。通過本文對土石壩壩體施工技術(shù)的分析，總結(jié)了有效的技術(shù)手段，希望分析能夠不斷提高水利工程土石壩壩體施工質(zhì)量。

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