汽輪機(jī)輔機(jī)常見故障及檢修方法研究

孫佳喜

摘 ?要：在火電廠當(dāng)中，汽輪機(jī)輔機(jī)是十分重要的一項內(nèi)容，其在具體的運(yùn)行過程當(dāng)中容易受到相關(guān)因素的影響，進(jìn)而導(dǎo)致出現(xiàn)故障問題，因此相關(guān)工作人員應(yīng)該對汽輪機(jī)輔機(jī)的工作原理和故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行了解，并掌握具體的檢修方法，從而更好地解決相關(guān)問題，發(fā)揮出汽輪機(jī)輔機(jī)的重要作用。

關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)輔機(jī);常見故障;檢修方法

中圖分類號：TM621 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2020）25-0113-02

Abstract： In thermal power plants， turbine auxiliary machinery is a very important content， which is easily affected by relevant factors in the specific operation process， thus leading to failure problems. Therefore， relevant staff should understand the working principle of turbine auxiliary machinery and the causes of failure， and master specific maintenance methods， so as to better solve relevant problems and play an important role in turbine auxiliary machinery.

Keywords： turbine auxiliary machinery; common faults; maintenance method

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各個領(lǐng)域當(dāng)中對電力方面所具有的需求也在不斷加大，而人們的日常生活同樣也需要應(yīng)用到電力設(shè)備。在相關(guān)火電廠當(dāng)中，汽輪機(jī)輔機(jī)是十分重要的一項設(shè)備，而由于汽輪機(jī)輔機(jī)需要在高溫高壓的環(huán)境下有效的運(yùn)行，因此對其本身的性能提出了很高的要求。一旦汽輪機(jī)輔機(jī)出現(xiàn)相關(guān)故障問題，將會對發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性產(chǎn)生嚴(yán)重影響，進(jìn)而導(dǎo)致其無法正常進(jìn)行運(yùn)行。所以火電廠相關(guān)工作人員需要做好汽輪機(jī)輔機(jī)的故障分析和故障排除工作，確保汽輪機(jī)輔機(jī)在火電廠可以正常運(yùn)行。

1 汽輪機(jī)輔機(jī)維修保養(yǎng)的重要性

現(xiàn)如今，我國火電廠主要采取汽輪機(jī)機(jī)組這種形式來進(jìn)行發(fā)電，因此該項設(shè)備的運(yùn)行是否正常，對火電廠的整體安全運(yùn)行具有著非常重要的影響。對此，火電廠的相關(guān)維護(hù)人員需要對汽輪機(jī)輔機(jī)正常運(yùn)行的重要性產(chǎn)生正確認(rèn)識，并認(rèn)真分析其在具體運(yùn)行過程當(dāng)中所出現(xiàn)的相關(guān)問題，采取有效的檢修方法，從而有效的降低汽輪機(jī)輔機(jī)的故障頻率，確保其可以有效的進(jìn)行運(yùn)行。所以我們能夠看出在火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)的維修保養(yǎng)工作所具有的重要性，而相關(guān)工作人員也需要對維修保養(yǎng)的重點(diǎn)工作內(nèi)容加以明確，并通過不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗，從而提高自身的專業(yè)素質(zhì)，更好地去解決汽輪機(jī)輔機(jī)的各類故障問題[1]。

2 汽輪機(jī)輔機(jī)常見故障分析

2.1 油系統(tǒng)方面的故障

在汽輪機(jī)輔機(jī)的具體運(yùn)行過程當(dāng)中，設(shè)備本身的油系統(tǒng)會有少許的雜質(zhì)進(jìn)入其中，進(jìn)而引發(fā)設(shè)備出現(xiàn)故障問題。而該問題主要是由于雜質(zhì)在油系統(tǒng)當(dāng)中產(chǎn)生了堵塞和卡死等相關(guān)現(xiàn)象，也會對轉(zhuǎn)機(jī)的軸、頸等部位產(chǎn)生劃傷，進(jìn)而使汽輪機(jī)輔機(jī)的轉(zhuǎn)機(jī)安全運(yùn)行受到影響。

2.2 汽輪機(jī)輔機(jī)振動異常

如果汽輪機(jī)輔機(jī)在具體的運(yùn)行當(dāng)中出現(xiàn)了震動異常現(xiàn)象，那么可能是由于氣流出現(xiàn)了激振問題，或者是震動和摩擦導(dǎo)致輔機(jī)的轉(zhuǎn)子產(chǎn)生了相關(guān)的熱變形，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動受力不夠均勻，進(jìn)而出現(xiàn)了震動異常問題。而如果是由于流體激振所產(chǎn)生的震動異常，我們可以明顯的發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)機(jī)組的震動數(shù)值會出現(xiàn)相應(yīng)的增加，同時其震動向位變化也會呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的趨勢。而如果是由于摩擦所引起的震動，汽輪機(jī)輔機(jī)會表現(xiàn)出隨著轉(zhuǎn)速升高，其震動幅度不斷增加的特點(diǎn)。而震動向位則不發(fā)生改變，而隨著轉(zhuǎn)動時間的不斷增加，其轉(zhuǎn)子的溫度也會快速上升，這樣一來轉(zhuǎn)子的受熱和受力會出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象，嚴(yán)重情況下甚至?xí)?dǎo)致轉(zhuǎn)子出現(xiàn)非彈性的形變問題，當(dāng)其導(dǎo)致汽輪機(jī)輔機(jī)的軸出現(xiàn)彎曲時，將會造成設(shè)備停機(jī)。

2.3 調(diào)速系統(tǒng)異常擺動

在汽輪機(jī)輔機(jī)運(yùn)行過程當(dāng)中，調(diào)速系統(tǒng)如果出現(xiàn)了異常擺動現(xiàn)象，那么可能是由于油系統(tǒng)油壓波動或者伺服閥卡塞以及機(jī)組負(fù)荷調(diào)整過于頻繁等原因所引起。對此，相關(guān)維修保養(yǎng)人員需要加強(qiáng)對油的質(zhì)量監(jiān)督，確保相關(guān)油脂顆粒能夠滿足具體的使用要求。而如果調(diào)速系統(tǒng)所出現(xiàn)的擺動是汽輪機(jī)組的整體負(fù)荷也出現(xiàn)擺動，那么將會導(dǎo)致其輔機(jī)的全軸出現(xiàn)進(jìn)氣不均勻等現(xiàn)象，進(jìn)而引起軸網(wǎng)負(fù)荷發(fā)生變化，形成相應(yīng)的軸瓦振動。而且汽輪機(jī)輔機(jī)的進(jìn)氣量一旦出現(xiàn)變化，將會導(dǎo)致其軸向推力產(chǎn)生改變，從而使汽輪機(jī)輔機(jī)的高壓缸漲差和中壓缸漲差同樣產(chǎn)生相應(yīng)的變化，對氣輪機(jī)組的安全運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重的影響[2]。

2.4 汽輪機(jī)輔機(jī)內(nèi)的凝汽器真空不足

在火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)當(dāng)中，凝氣設(shè)備對于整體設(shè)備的運(yùn)行具有十分重要的作用。而凝氣設(shè)備主要為了確保汽輪機(jī)輔機(jī)的排氣口能夠保持在真空狀態(tài)，使其能夠產(chǎn)生相應(yīng)的蒸汽膨脹，并轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的排氣壓力，這樣可以使汽輪機(jī)輔機(jī)的熱效率得到明顯的提升。而在將汽輪機(jī)排氣冷凝水作為具體的鍋爐給水時，可以通過凝結(jié)水泵實(shí)現(xiàn)整體的循環(huán)使用過程。而汽輪機(jī)輔機(jī)的凝汽器所具有的真空度，也直接影響到汽輪機(jī)輔機(jī)的效率，在火電廠的發(fā)電過程當(dāng)中產(chǎn)生最大的損失，便是消耗了凝汽器當(dāng)中的冷源。因此需要做好水塔填料維護(hù)工作，提升循環(huán)水噴淋的冷卻效果，同時還要經(jīng)常疏通和清洗凝汽器的管束，使其換熱能力得到提升，從而提高凝聚力，加快汽輪機(jī)輔機(jī)的效率。

3 汽輪機(jī)輔機(jī)故障檢修方法

3.1 做好汽輪機(jī)輔機(jī)油系統(tǒng)的檢修工作

在火電廠的相關(guān)發(fā)電設(shè)備運(yùn)行過程當(dāng)中，維修人員需要確保設(shè)備運(yùn)行環(huán)境所具有的清潔性，而其中油系統(tǒng)的清潔是十分重要的一項內(nèi)容。通過確保油系統(tǒng)的清潔能夠有效的對機(jī)械運(yùn)動所產(chǎn)生的摩擦進(jìn)行緩解，并發(fā)揮出潤滑冷卻等作用。一旦油系統(tǒng)當(dāng)中所含有的雜質(zhì)過多，將會使輔機(jī)的內(nèi)部產(chǎn)生巨大的機(jī)械摩擦，進(jìn)而使系統(tǒng)的整體溫度不斷升高，對汽輪機(jī)機(jī)組的運(yùn)行產(chǎn)生影響。所以維修保養(yǎng)工作人員需要做好對油系統(tǒng)的清潔，具體來說可以采用油循環(huán)清理，并定期做好濾油工作。同時相關(guān)工作人員還應(yīng)對軸網(wǎng)進(jìn)行清理，并對其是否曾經(jīng)出現(xiàn)摩擦和脫胎等現(xiàn)象進(jìn)行有效的檢查，從而及時發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題，采取有效的對策進(jìn)行解決。

3.2 做好汽輪機(jī)異動正常的檢修

在汽輪機(jī)輔機(jī)的具體運(yùn)行中，無法避免的會產(chǎn)生一些震動，而出現(xiàn)異常震動的原因相對較多。相關(guān)維修人員需要結(jié)合實(shí)際情況來采取相應(yīng)的對策進(jìn)行故障排查和維修故障。在汽輪機(jī)機(jī)組當(dāng)中，如果相關(guān)的震動源是汽輪機(jī)的葉片，那么工作人員需要考慮是否由汽輪機(jī)輔機(jī)當(dāng)中所產(chǎn)生的氣流紊亂現(xiàn)象，導(dǎo)致其葉片的受力不夠均勻。對此，工作人員需要對其運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，從而防止汽輪機(jī)輔機(jī)再次出現(xiàn)激蕩震動。而如果是由于汽輪機(jī)輔機(jī)當(dāng)中產(chǎn)生了機(jī)械摩擦，進(jìn)而引起了異常震動，那么工作人員可以對碰膜情況進(jìn)行觀察，并通過將轉(zhuǎn)速降低，觀察氣封齒碰膜對轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的震動影響。如果異常震動現(xiàn)象消除，那么工作人員可以將轉(zhuǎn)速適當(dāng)增加并繼續(xù)觀察異常震動情況，一直到異常震動徹底消失，工作人員則可以將其恢復(fù)到正常速度進(jìn)行運(yùn)行。而如果汽輪機(jī)輔機(jī)所出現(xiàn)的異常震動沒有得到消除，工作人員需要采取停機(jī)檢查的方式，對其碰膜處進(jìn)行有效的分析，并采取相應(yīng)的對策進(jìn)行處理和修復(fù)。

3.3 做好汽輪機(jī)輔機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的檢修工作

火電廠的相關(guān)維修人員需要做好對油脂的監(jiān)督管理工作，加強(qiáng)對濾網(wǎng)的清潔，并及時更換和處理相關(guān)的報警濾芯。而在對油脂的顆粒度進(jìn)行監(jiān)督時，還應(yīng)定期進(jìn)行化驗，從而分析其化學(xué)成分，如果出現(xiàn)酸值超標(biāo)，那么應(yīng)該及時進(jìn)行投運(yùn)，并設(shè)置再生裝置。而如果硅藻土再生濾芯沒有產(chǎn)生明顯的效果，則可以將其更換為樹脂再生濾芯，并對其精密濾芯定期進(jìn)行更換。工作人員需要對有系統(tǒng)的蓄能器氣囊的氮?dú)鈮毫M(jìn)行定期檢測，確保其維持在9.2毫帕左右，這樣可以有效的保障，有系統(tǒng)具有穩(wěn)定的油壓。而電調(diào)系統(tǒng)則需要根據(jù)汽輪機(jī)組的沖洗板更換來進(jìn)行具體的油沖洗，確認(rèn)合格后，將相關(guān)的伺服閥、電磁閥等進(jìn)行回裝。同時工作人員還需要開展調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)實(shí)驗，從而確保系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運(yùn)行。

3.4 做好汽輪機(jī)輔機(jī)凝汽器真空偏低的檢修工作

汽輪機(jī)輔機(jī)出現(xiàn)真空偏低的主要原因在于其負(fù)壓系統(tǒng)發(fā)生了空氣滲漏現(xiàn)象，因此需要調(diào)整低壓缸的氣封供氣壓力，從而防止由于壓力過低而導(dǎo)致軸風(fēng)處的位置出現(xiàn)空氣滲漏。相關(guān)工作人員在對汽輪機(jī)組進(jìn)行檢修時需要檢查負(fù)壓系統(tǒng)的高位泡水，從而有效的治理相關(guān)問題。工作人員還需要做好對凝汽器管術(shù)的清潔工作，并提升水塔噴淋效果，從而有效的使汽輪機(jī)組的真空度得到提升[3]。

4 案例分析

在某火電廠的汽輪機(jī)組當(dāng)中1號高加水位，經(jīng)常出現(xiàn)危及放水門保護(hù)動作，對汽輪機(jī)組的正常運(yùn)行產(chǎn)生了影響。相關(guān)工作人員通過對其各個管道和閥門進(jìn)行檢查，并根據(jù)相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)從而準(zhǔn)確的判斷出了故障原因，其主要是由于內(nèi)部的冷段不夠嚴(yán)密，從而導(dǎo)致其出現(xiàn)故障問題。對此，維修人員采取了封堵處理，使汽輪機(jī)組恢復(fù)了正常運(yùn)行。

5 結(jié)束語

綜上所述，汽輪機(jī)輔機(jī)是火電廠發(fā)電過程當(dāng)中十分容易出現(xiàn)故障的一類設(shè)備，而汽輪機(jī)輔機(jī)在相關(guān)發(fā)電設(shè)備當(dāng)中具有著較高的地位。一旦汽輪機(jī)輔機(jī)出現(xiàn)相關(guān)的故障問題，將會對發(fā)電廠的發(fā)電效率產(chǎn)生直接影響，也會降低發(fā)電廠的自身效益。對此，火電廠的相關(guān)維修保養(yǎng)人員需要定期進(jìn)行檢修，并隨時做好維修準(zhǔn)備。而火電廠也需要加強(qiáng)人員的專業(yè)培訓(xùn)，從而提升相關(guān)工作人員的專業(yè)素質(zhì)。通過定期對設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清洗，并更換相關(guān)的破損零件和快速查找故障位置，做好相關(guān)的記錄總結(jié)，從而為日后的維修保養(yǎng)工作提供充分的參考，更好地解決相關(guān)故障問題。

參考文獻(xiàn)：

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[3]孫景楊.火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)常見故障及檢修方法研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2017，14（23）：55-56+58.