生態(tài)人文關(guān)懷在濱水景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中的運(yùn)用

李靜 劉顯成 鄭宇

摘 要：傳統(tǒng)濱水地區(qū)的更新改造往往將經(jīng)濟(jì)性作為設(shè)計(jì)任務(wù)的出發(fā)點(diǎn)，忽略與之聯(lián)系密切的生態(tài)特征與人文關(guān)懷。在寸土寸金的商業(yè)碼頭植入生態(tài)因素，從構(gòu)思定位階段即注重將人和生態(tài)的因素作為主要考量，在生態(tài)理念的指導(dǎo)下，利用其濱水特征，充分挖掘歷史文化價(jià)值，從而使得新海軍碼頭更具魅力也更符合可持續(xù)發(fā)展的思想。

關(guān)鍵詞：生態(tài)人文關(guān)懷；濱水景觀；文化內(nèi)蘊(yùn)；歷史傳承

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中圖分類號(hào)：J026 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1008-2832（2016）08-0083-03

Ecological Humanistic Care in the Waterfront Landscape Planning Investigation of Chicago Navy Pier Conceptual Planning

LI Jing1，2， LIU Xian-cheng1 ZHENG Yu2（1.Academy of Fine Arts， China West Normal University， NanChong 637009， China； 2.Nanchong Urban and Rural Planning and Research Institute， NanChong 637009， China）

Abstract ：Traditional waterfront update tend to regard economy as the most important point of design task， ignoring the connection between the ecological characteristics and humanistic care. Insert ecological factors in the golden commercial port from conception of locate phase， focus on people and the ecological factors and take them as the primary consideration. Utilize its waterfront features under the guidance of ecological philosophy， fully excavate the historical and cultural value， so as to make the new navy pier more attractive and more in line with the idea of sustainable development.

Key words ：ecological humanistic care； waterfront landscape； cultural connotations； historical inheritance

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生態(tài)理念是一種尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的可持續(xù)發(fā)展理念，人文關(guān)懷的核心在于肯定人性和人的價(jià)值。生態(tài)人文關(guān)懷在濱水景觀中的運(yùn)用，是將生態(tài)性作為設(shè)計(jì)理念的首要出發(fā)點(diǎn)，將其融入到設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程之中，從而實(shí)現(xiàn)人與自然的共生，使得作為設(shè)計(jì)服務(wù)主體的人，不需面對(duì)人工和自然的鴻溝，在休閑的過(guò)程中更好的獲得景觀設(shè)計(jì)所帶來(lái)的心靈的慰藉。

一、區(qū)位背景研究

芝加哥作為世界上摩天大樓最為密集的城市之一，其城市中最常見(jiàn)的景觀就是玻璃、金屬、混凝土構(gòu)建的混合物。近些年，這樣的情況逐漸蔓延到了本該視野通透的濱水地區(qū)。處在高層建筑包圍中的人們一方面享受到了現(xiàn)代科技帶來(lái)的便利，另一方面與自然的交流也被城市中的各種元素所切斷，這樣的濱水城市發(fā)展情形與快速建設(shè)中的中國(guó)濱水城市發(fā)展軌跡極為相似，所以研究生態(tài)人文思想在海軍碼頭這一盛名在外的濱水空間上的運(yùn)用，對(duì)中國(guó)城市濱水空間的發(fā)展有著積極的借鑒意義。

芝加哥最具代表性也最為繁華的濱水空間當(dāng)屬密歇根大道，海軍碼頭正是處在這一大道的核心位置，多年的運(yùn)營(yíng)發(fā)展之后，碼頭如今不僅成為了一道獨(dú)特的城市景觀，同時(shí)也凝聚了芝加哥的“神”，承載著豐富的文化內(nèi)蘊(yùn)。因曾是美軍軍用碼頭，故而開發(fā)商用之初，碼頭就因其背后的歷史價(jià)值、文化價(jià)值而備受矚目，投入運(yùn)行幾十年來(lái)一直是商用碼頭規(guī)劃改造的模板。隨著時(shí)間的推移，海軍碼頭雖仍然是風(fēng)城旅游的風(fēng)向標(biāo)，但設(shè)施陳舊老化，建筑造型落后，濱水地段利用不足的問(wèn)題正使得碼頭的旅游吸引力逐年下降。2012年的海軍碼頭設(shè)計(jì)競(jìng)賽正是為了解決這一問(wèn)題而進(jìn)行的，似乎各參賽者都注意到了要重塑碼頭設(shè)計(jì)，也都多少體現(xiàn)出了些許生態(tài)元素的運(yùn)用，多了一些人文關(guān)懷。但總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是入圍方案，還是最終的獲準(zhǔn)實(shí)施方案，對(duì)生態(tài)人文的關(guān)注都還略有不足。

二、構(gòu)思定位

（一）多視角需求分析——不同視角，更多人文關(guān)懷

濱水地區(qū)是一個(gè)城市非常珍貴的資源，也是對(duì)城市發(fā)展富有挑戰(zhàn)的一個(gè)機(jī)會(huì)。它是人們逃離擁擠、壓力鍋式的城市生活的機(jī)會(huì)，也是人們?cè)诔鞘猩钪蝎@得呼吸清新空氣的機(jī)會(huì)。海軍碼頭作為水與城交流的紐帶，游客能夠在此感受到濃郁的商業(yè)氛圍；享受到愜意的休閑娛樂(lè)方式；欣賞到不同的人文風(fēng)情；品嘗到獨(dú)特的風(fēng)味美食。對(duì)于游客來(lái)說(shuō)，海軍碼頭是一個(gè)不錯(cuò)的旅游選擇。然而，這樣的模式卻早已為芝加哥本地居民所詬病：作為風(fēng)城的旅游窗口、城市的名片，海軍碼頭不應(yīng)只注重商業(yè)價(jià)值的開發(fā)，而忽略其歷史文化價(jià)值以及對(duì)濱水資源的利用。本案正是基于這樣的矛盾，從不同視角進(jìn)行多種需求的分析，以生態(tài)人文關(guān)懷為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)海軍碼頭承載的功能予以重新整合。（圖1）

第一，城市發(fā)展視角。城市作為一個(gè)密集人群的聚居點(diǎn)，是一個(gè)靜態(tài)存在的聚落，同時(shí)也是一個(gè)不斷動(dòng)態(tài)發(fā)展的綜合體，它所承載的基礎(chǔ)功能主要有：居住、商務(wù)辦公、服務(wù)配套、歷史文化傳承、商業(yè)服務(wù)、公園游憩、休閑購(gòu)物、酒店文化、產(chǎn)品配給、旅游體驗(yàn)等。

第二，碼頭發(fā)展視角。海軍碼頭是一個(gè)集歷史地段、休閑場(chǎng)所、文化基地等為一體的特殊場(chǎng)所，它所承載的功能主要有：休閑體驗(yàn)、文化傳承、生態(tài)地段、濱水參與、商業(yè)服務(wù)、旅游觀光等。

第三，公眾需求視角。公眾作為碼頭的主要參與者，其對(duì)海軍碼頭的需求更為具體，也更為靈活多變，主要有：活動(dòng)場(chǎng)地、旅游目的地、服務(wù)配套、文化體驗(yàn)、親水服務(wù)、游玩、購(gòu)物體驗(yàn)、生態(tài)體驗(yàn)等。

綜上所述，從三個(gè)主要的視角分析出發(fā)，為創(chuàng)造濱水區(qū)的持續(xù)吸引力，延續(xù)海軍碼頭的品牌特色，同時(shí)結(jié)合基地自身環(huán)境條件，兼顧商業(yè)開發(fā)和濱水地區(qū)的開放性，對(duì)上述功能遴選之后，新海軍碼頭所需承載的功能除更加合理外又多了些許人文關(guān)懷：生態(tài)綠地、商業(yè)休閑、旅游觀光、兒童樂(lè)園、親水體驗(yàn)、服務(wù)配套、歷史文化傳承。（圖2）

（二）設(shè)計(jì)構(gòu)思——增強(qiáng)互動(dòng)，內(nèi)外交織鏈接

海軍碼頭之前一直是一個(gè)以消費(fèi)為主導(dǎo)的公共場(chǎng)所，游樂(lè)休閑是主旋律，對(duì)人的關(guān)懷的考慮也多是以消費(fèi)為第一出發(fā)點(diǎn)，除了在入口處以摩天輪為中心設(shè)置了游樂(lè)場(chǎng)，并配置了一些休憩設(shè)施外，其他場(chǎng)地都只單調(diào)的圍繞建筑設(shè)置成了回字形場(chǎng)地，大大減少了人們的主動(dòng)參與。這樣簡(jiǎn)單粗暴的設(shè)計(jì)造成的影響是：游樂(lè)場(chǎng)成為碼頭上最受歡迎、人氣最高的場(chǎng)地，其他的地方游客們只能按照設(shè)置好的道路，被動(dòng)的參與進(jìn)去。在游樂(lè)休閑設(shè)施不那么發(fā)達(dá)的年代，海軍碼頭還可以一枝獨(dú)秀，引領(lǐng)城市旅游。近些年，隨著周邊各類設(shè)施的日漸完善，海軍碼頭已不再是芝加哥旅游的首選，參觀海軍碼頭也更多的變成了一種情懷而并非受到其內(nèi)在設(shè)計(jì)的吸引。

針對(duì)上述問(wèn)題，為解決海軍碼頭人地互動(dòng)不足，對(duì)受眾人文關(guān)懷缺乏的問(wèn)題，基地內(nèi)部的諸多功能必須要進(jìn)行良好的串聯(lián)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)基地內(nèi)外更好的互通交流。與之前將消費(fèi)作為設(shè)計(jì)主要出發(fā)點(diǎn)的構(gòu)思不同，新的設(shè)計(jì)中，受眾因素成為構(gòu)思定位的主要出發(fā)點(diǎn)，人地越過(guò)其他的設(shè)計(jì)因素實(shí)現(xiàn)面對(duì)面：增設(shè)濱河步行道以加強(qiáng)人、河之間的互動(dòng)，滿足人的親水天性；貫穿整個(gè)基地的生態(tài)綠心軸通過(guò)有機(jī)穿插與生態(tài)公園、屋頂綠化一起構(gòu)建起新型的綠色生態(tài)鏈；此外，以錨為主題的景觀小品組合，以基督十字為中心的雕塑組合等基礎(chǔ)設(shè)施的更新也能夠增加碼頭的歷史感，增進(jìn)更多的人文關(guān)懷。人地關(guān)系的融洽，必然促進(jìn)碼頭內(nèi)部功能與外部城市之間的相互交織，二者互為補(bǔ)充，良性互動(dòng)，最終形成“人—碼頭—城市”三者之間的有機(jī)平衡。（圖3）

（三）總體定位——由表及里，重塑碼頭形象

1.生態(tài)定位

結(jié)合海軍碼頭稟賦資源，通過(guò)整體研判，注重商業(yè)開發(fā)的同時(shí)給予受眾更多的人文關(guān)懷。新增屋頂綠化賦予碼頭別樣生機(jī)，從而保證海軍碼頭作為城市形象展示區(qū)、保留其歷史印記的同時(shí)，也呈現(xiàn)出更多的綠色映像。本次設(shè)計(jì)更新還將賦予碼頭“呼吸”功能，將其從一個(gè)完全依賴外界資源輸入的地方，變?yōu)榛罱j(luò)濱水，轉(zhuǎn)而向外界輸送部分資源的新型濱水空間。依賴綠色生態(tài)植物的介入，海軍碼頭具備了自我呼吸、自我潔凈的能力，其生態(tài)定位為“城市之肺”。

2.歷史文化定位

海軍碼頭是一個(gè)歷史內(nèi)蘊(yùn)濃郁的地方，眾多的歷史遺存——軍艦、錨等代表海軍記憶的元素都應(yīng)予以體現(xiàn)，并成為碼頭的特色文化存在。作為城市濱河上的最核心節(jié)點(diǎn)，豐富城市水岸線及濱河功能構(gòu)成的同時(shí)還需承載起城市改造更新、引領(lǐng)城市發(fā)展的新任務(wù)，其對(duì)多種功能的融合以及粘合城市文化的特點(diǎn)使得其像極了人體血小板的功能，故海軍碼頭在文化傳承上的定位為“城市血小板”。

3.人文定位

除此之外，需增加更多的休息場(chǎng)所和參與空間，以滿足游客最基本的休憩需求，同時(shí)為緩解密集人流量的難題，在建筑之間穿插道路改變基地兩邊交流不暢的現(xiàn)狀。以摩天輪為主要設(shè)施的兒童樂(lè)園本就是熱門景點(diǎn)，在其更新上，改變之前游樂(lè)設(shè)施平鋪的現(xiàn)狀，設(shè)置更為豐富、更具探索性的的環(huán)形穿插空間，環(huán)環(huán)相套的步行空間既能豐富道路形態(tài)，也兼顧了兒童活潑不羈的天性。（圖4）

三、規(guī)劃特色

（一）設(shè)計(jì)理念——重新呼吸，綠心創(chuàng)造活力

碼頭上原先的建筑體量相對(duì)于細(xì)長(zhǎng)的碼頭而言，顯得過(guò)于的密集臃腫，嚴(yán)重窒息的發(fā)展?fàn)顟B(tài)與傳統(tǒng)濱水地區(qū)開放透氣的理念相背離。生態(tài)綠心作為一個(gè)開敞綠道，為整個(gè)基地植入了一條可透氣通道，不僅有效串聯(lián)起了新碼頭內(nèi)的建筑，還借助綠色的互動(dòng)有效加強(qiáng)了建筑內(nèi)外的交流。建筑兩邊木質(zhì)汀步沿主道路向外延伸，豐富了基地的設(shè)計(jì)形式，既活絡(luò)了濱水活動(dòng)空間，增加了受眾的參與，也大大滿足了人的親水需求。此外，在分區(qū)之間穿插的數(shù)條縱軸線，與生態(tài)綠心垂直互動(dòng)，為碼頭兩岸增添更多生命力，兩邊的游客也可以更加方便的交流，從而活躍整個(gè)基地。

（二）交通軸線——綠心貫穿，道路“縱橫捭闔”

生態(tài)綠心不僅是整個(gè)碼頭對(duì)外呼吸的通道，也同時(shí)與“∞”字形道路一同承擔(dān)起主要人流交通的任務(wù)。由內(nèi)而外穿插進(jìn)建筑內(nèi)部，既增加了建筑底層空間的使用率，還有效分擔(dān)了主道路兩邊的人流壓力，同時(shí)豐富了游覽線路。數(shù)條垂直于生態(tài)綠道的橫向道路增加了人行的穿插，游客路線的選擇也具備更多的自主性。濱河兩岸增加的濱水步道更使海軍碼頭的游覽軸線多樣化。這些線路最終形成一心兩翼多軸線的道路網(wǎng)。

（三）景觀軸線——景觀重塑，營(yíng)造特色空間

景觀作為社會(huì)高度發(fā)展、人的思想求美境界下的產(chǎn)物，自產(chǎn)生之日起就被定下了為人服務(wù)的基調(diào)，但景觀同時(shí)必定是要與生態(tài)圈發(fā)生關(guān)系的。

入口生態(tài)景觀為整個(gè)基地定下了生態(tài)性特征，遵循有收有合的造景理念，將碼頭首尾兩端的制高點(diǎn)——摩天輪和神圣十字架作為主要景觀節(jié)點(diǎn)，與穿插而過(guò)的生態(tài)綠心一道串聯(lián)引領(lǐng)整個(gè)碼頭的景觀?；貎?nèi)的建筑作為另一種類型的景觀，本身就是一個(gè)個(gè)可參與可觀賞的景觀節(jié)點(diǎn)，與發(fā)散向兩端的濱水步道一起重塑起碼頭的景觀。

（四）生態(tài)系統(tǒng)重構(gòu)——生態(tài)理念，重構(gòu)碼頭基因

作為濱水旅游平臺(tái)，海軍碼頭在水元素的的利用上具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，將水引入基地內(nèi)部即使不連續(xù)也顯得極其自然。利用水的靈動(dòng)性，設(shè)置成一個(gè)個(gè)別致的水景，配合建筑空隙間和道路兩旁的綠地，一同打破建筑的沉悶。生態(tài)綠心作為主中心，可以串聯(lián)起眾多的綠化節(jié)點(diǎn)，既提供多層次的觀賞性景觀，又可結(jié)合綠化設(shè)置休息性場(chǎng)所。生態(tài)功能的增加，體現(xiàn)的是設(shè)計(jì)的人性化，而人性特點(diǎn)的融入又不自覺(jué)間重構(gòu)了碼頭的基因。

（五）公共開放空間——以小見(jiàn)大，形成生態(tài)群落

遵循生態(tài)優(yōu)先、人文關(guān)懷先行的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，在基地入口規(guī)劃生態(tài)公園，集水景、傳統(tǒng)綠地、硬質(zhì)活動(dòng)場(chǎng)地等功能為一體，為游客提供便捷的活動(dòng)空間。整個(gè)規(guī)劃中，構(gòu)筑物間增加的綠地以及屋頂綠化的設(shè)計(jì)，無(wú)疑都增加了景觀共享面。綠地有效銜接生態(tài)公園和生態(tài)綠心，使得生態(tài)的元素由點(diǎn)至線進(jìn)而擴(kuò)大到整個(gè)海軍碼頭，最終形成一個(gè)完整的生態(tài)群落。（圖5）

小結(jié)

本案以歷史背景為本底，優(yōu)質(zhì)水資源和生態(tài)綠化為核心，講述城市、河流與人相互聯(lián)系和交流的故事。水元素作為濱水地區(qū)設(shè)計(jì)的主要脈絡(luò)，串聯(lián)起多樣化的活動(dòng)空間，既可以活絡(luò)受眾的活動(dòng)空間，也可以加大城市主體和水體之間的關(guān)聯(lián)度，利用水的美麗提升碼頭的整體魅力。

新碼頭通過(guò)構(gòu)建新的生態(tài)系統(tǒng)以及遍布的綠化空間，協(xié)助碼頭形成自我更新的生態(tài)系統(tǒng)，其中通過(guò)光合作用可最大程度的將游客呼出的廢氣轉(zhuǎn)化為氧氣，植物群落的形成對(duì)土壤也有一定的保育作用，從而減少一定數(shù)量的人工維護(hù)（圖6）。碼頭低碳重塑的過(guò)程也是人的根本品性和習(xí)慣重塑的過(guò)程，人與環(huán)境的和諧相處最終也將決定碼頭上公平、協(xié)作的文明和諧程度。從現(xiàn)代商業(yè)碼頭轉(zhuǎn)向具備生態(tài)人文關(guān)懷的碼頭、動(dòng)植物棲息地并形成微生物網(wǎng)絡(luò)，并不會(huì)割裂開城市與濱水地區(qū)的聯(lián)系。相反，生物的參與大大增加了碼頭的魅力，其在未來(lái)必定能夠成為一個(gè)可以持久迸發(fā)出活力的濱水空間，而如此生態(tài)人文關(guān)懷理念訴諸運(yùn)用于快速建設(shè)中的中國(guó)濱水城市，也一定可以創(chuàng)造出一個(gè)個(gè)富有詩(shī)意的理想的城市濱水空間。

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