老寶馬的新玩法

鄭劼

智能化、年輕化已經(jīng)成為車企必備技能，即使是擁有百年歷史的老牌德系豪華品牌也不例外。

7月27日，“2020寶馬科技日”如期而至。擁有百年品牌歷史的寶馬集團(tuán)一口氣發(fā)布了多款年輕化數(shù)字產(chǎn)品，力求從全使用場(chǎng)景解決用戶出行痛點(diǎn)。同時(shí)，還宣布了與騰訊開展數(shù)字化合作的消息。

就如寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂所言：“中國(guó)是全球科技創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力。寶馬源自中國(guó)、服務(wù)中國(guó)客戶的創(chuàng)新科技，不僅要配備到中國(guó)的產(chǎn)品當(dāng)中，還將推廣到全球。與此同時(shí)，寶馬還將秉承開放合作的態(tài)度，通過(guò)與合作伙伴的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推動(dòng)創(chuàng)新數(shù)字化發(fā)展?！?/p>

據(jù)高樂介紹，為了更好滿足中國(guó)客戶快速變化、個(gè)性多元的數(shù)字化需求，寶馬在中國(guó)建立了除德國(guó)本土之外最大的研發(fā)體系，1100多名研發(fā)人員中有超過(guò)300名數(shù)字化開發(fā)工程師。寶馬正在數(shù)字化道路上快馬加鞭，以期為中國(guó)用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更個(gè)人化的豪華數(shù)字體驗(yàn)。

三招搞定出行痛點(diǎn)

開車一族總能遇到這么幾件煩心事：車鑰匙明明就放在包里，找起來(lái)卻總是費(fèi)時(shí)費(fèi)力;堵車成為家常便飯，無(wú)聊的時(shí)間總是難以打發(fā);遇到地形復(fù)雜的多層停車場(chǎng)，總是在開進(jìn)去的一瞬間就迷了路……這些困擾多時(shí)的痛點(diǎn)，寶馬都找到了對(duì)策。

開車不再“繁”：寶馬攜手iPhone打造出全新一代數(shù)字鑰匙，實(shí)體鑰匙將被取代。將兼容的iPhone貼在駕駛席的門把手感應(yīng)區(qū)域4厘米內(nèi)，就可以輕松解鎖或鎖定車輛;將iPhone放在車內(nèi)智能手機(jī)托盤上，并按下“啟動(dòng)”按鍵，就能直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);數(shù)字鑰匙的使用權(quán)限最多分享5位好友，同一部手機(jī)可以支持多個(gè)數(shù)字鑰匙;解鎖時(shí)，同樣能為數(shù)字鑰匙設(shè)置指紋或面部識(shí)別，進(jìn)一步增加安全性。2020年7月以后生產(chǎn)的配備BMW iDrive 7.0的多款BMW車型上，比如新BMW 3系、X5、X6、X7、X5M、X6M、8系和Z4等，都將享受到這一系列酷炫功能。

堵車不再“煩”：為了幫助用戶打發(fā)堵車時(shí)的枯燥時(shí)間，寶馬決定在新車上搭載車載版“西瓜視頻”。為配合路上場(chǎng)景，每個(gè)視頻不超過(guò)90秒;實(shí)時(shí)在線，在保證內(nèi)容隨時(shí)更新的同時(shí)不占用過(guò)多內(nèi)存;通過(guò)語(yǔ)音、iDrive旋鈕和觸屏都可啟用該功能，輕點(diǎn)屏幕就可選播下一個(gè)視頻;當(dāng)車速超過(guò)5公里每小時(shí)，視頻內(nèi)容就不再可見，視頻便不再播放，保證駕駛安全。

停車不再“難”：針對(duì)不少用戶在大型地下停車場(chǎng)容易“迷路”和“盲找”車位的痛點(diǎn)，寶馬在業(yè)內(nèi)率先推出停車場(chǎng)室內(nèi)地圖功能。該功能成功克服地下室信號(hào)較差的難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)內(nèi)部的精準(zhǔn)定位，可以清晰了解整個(gè)停車場(chǎng)的布局和自己車輛的當(dāng)前位置及行駛方向信息，甚至還能夠分樓層顯示，徹底破解地下停車場(chǎng)這一“立體迷宮”。目前，北京和上海已經(jīng)共有近百個(gè)停車場(chǎng)支持該功能，未來(lái)還將逐步推廣。

“拍了拍”騰訊

除了這些服務(wù)于車主的貼心“大招”，寶馬還宣布了與騰訊開展數(shù)字化合作的好消息，雙方將共同打造“騰訊小場(chǎng)景”與“微信車載版”。

微信在中國(guó)的影響力和覆蓋面不言而喻，支持全語(yǔ)音交互的微信車載版直接適配寶馬系統(tǒng)，最大程度方便中國(guó)用戶的工作和生活，保證必需的社交溝通。 貼合中國(guó)的本土化服務(wù)和設(shè)計(jì)，更體現(xiàn)出寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的用心。

據(jù)介紹，“騰訊小場(chǎng)景”基于云端更新、無(wú)需下載安裝，支持語(yǔ)音交互，更符合駕駛環(huán)境下的使用習(xí)慣，能夠滿足“全時(shí)在線”的數(shù)字化需求。在研發(fā)期間，寶馬和騰訊就做到了端對(duì)端的共同開發(fā)，以德系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)“小場(chǎng)景”進(jìn)行精選，確保能與寶馬車機(jī)系統(tǒng)完美適配。

寶馬與騰訊合作的首批精選“小場(chǎng)景”將于今年年內(nèi)在中國(guó)市場(chǎng)推出，包括食、住、行、玩等各方面內(nèi)容。比如首批上線的“星美食”，可以快速搜索周邊的美食信息，即刻進(jìn)行預(yù)訂;車上有小孩時(shí)，可以播放兒歌安撫情緒;場(chǎng)景中自帶的小游戲也能排解擁堵時(shí)的煩悶。

優(yōu)質(zhì)數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)的開發(fā)和引入，都離不開強(qiáng)大的人機(jī)交互系統(tǒng)作為支撐。作為全球首家為車輛引入全新控制理念的汽車制造商，寶馬早在2001年就開創(chuàng)性地推出了第一代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)。如今，BMW iDrive已發(fā)展至第七代。

相比前一代技術(shù)，第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)采用全新UI和UX設(shè)計(jì)，用戶能夠根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行自行定義儀表盤和中控屏的主頁(yè)，就像設(shè)置智能手機(jī)頁(yè)面一樣，注重個(gè)性和體驗(yàn)感。其中所配備的“BMW智能個(gè)人助理”，既是隱形助手又像一位老朋友，不僅呼喚“你好，寶馬”便能啟用，還具備自我學(xué)習(xí)功能，逐步了解用戶偏好。多維交互同樣是該系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)，以“騰訊小場(chǎng)景”為例，用戶可以用語(yǔ)音、觸屏和iDrive旋鈕的方式來(lái)啟動(dòng)它，操作起來(lái)更為輕松、自然。