以降本增效為目的的設(shè)備全優(yōu)潤滑管理

羅飚，孫超，鄒煒

（江西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司南昌卷煙廠，江西 南昌 330096）

以降本增效為目的的設(shè)備全優(yōu)潤滑管理就是在深化設(shè)備潤滑管理過程中，運用全優(yōu)潤滑管理的思想全面解決潤滑問題，關(guān)注價值輸出，實現(xiàn)降本增效。

提高設(shè)備效率，降低設(shè)備運行成本，從而建立一套成熟的潤滑管理機制，夯實設(shè)備基礎(chǔ)管理，培養(yǎng)一支潤滑管理隊伍，落實全優(yōu)潤滑管理工作。

1 主要做法

以降本增效為目的的設(shè)備全優(yōu)潤滑管理的主要做法包括：架構(gòu)明晰，目標(biāo)明確；流程清晰，標(biāo)準(zhǔn)適宜；嚴(yán)格供油，優(yōu)勝劣汰；貯存規(guī)范，可視定置；“六三二一”，規(guī)范實施；油質(zhì)監(jiān)控，泄漏治理；有氧提高，潤滑創(chuàng)新；評價績效，不斷提升。

1.1 架構(gòu)明晰，目標(biāo)明確

成立了廠部和車間兩級推進小組，并進行了明確的分工。廠部項目組的主要工作是：負責(zé)制定廠級設(shè)備全優(yōu)潤滑管理制度，并監(jiān)督和評價制度標(biāo)準(zhǔn)的落實。車間推進小組的工作任務(wù)是：負責(zé)形成車間級的潤滑管理實施細則和潤滑標(biāo)準(zhǔn)，并做好油品的選型、倉儲以及潤滑實施等工作。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)備潤滑管理工作需要，各車間設(shè)置了專（兼）職的潤滑管理員，負責(zé)車間潤滑管理制度和標(biāo)準(zhǔn)的制修訂、油品的選型和倉儲，潤滑實施的協(xié)調(diào)以及與廠部項目組的溝通協(xié)調(diào)。

全優(yōu)潤滑管理的最終目標(biāo)是降本增效，為了使全優(yōu)潤滑管理效果可衡量，項目組設(shè)計了備件單箱消耗、設(shè)備單箱維修費用、制絲萬公斤停機時間、卷包設(shè)備有效作業(yè)率、成型設(shè)備有效作業(yè)率、動力故障停機率等KPI驗收指標(biāo)。

1.2 流程清晰，標(biāo)準(zhǔn)適宜

依據(jù)全優(yōu)潤滑管理的理念，對潤滑管理流程（見圖1）進行了重新梳理優(yōu)化，覆蓋了潤滑管理的所有細節(jié)（潤滑管理的組織、各級潤滑管理人員職責(zé)、油房防火要求、潤滑點檢要求、潤滑安全技術(shù)操作要求、“二潔”“三級過濾”要求、潤滑油的運行維護管理要求、廢油回收管理、泄漏治理、潤滑磨損故障治理、油液分析和狀態(tài)監(jiān)測），車間建立合適的潤滑油房可視化定置化管理標(biāo)準(zhǔn)，滿足分類存放、干凈整潔、標(biāo)識清楚等要求。

圖1 設(shè)備全優(yōu)潤滑管理流程圖

同時對潤滑基準(zhǔn)書（見圖2）進行了修訂，關(guān)鍵設(shè)備潤滑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)覆蓋本車間所有的關(guān)鍵設(shè)備的潤滑點，無遺漏，可操作性強，避免潤滑不夠和過度潤滑，潤滑點根據(jù)其重要度分為A、B、C三類，分類的原則為：A類，主機設(shè)備的潤滑關(guān)鍵點，涉及主傳動或起到主傳動支撐的關(guān)鍵部位，該類潤滑點必須嚴(yán)格按照潤滑周期執(zhí)行的定期潤滑工作；B類，非主傳動部位或未起到主傳動支撐的關(guān)鍵部位、潤滑空間較為密封（如變速箱體）的潤滑點；C類，易直接導(dǎo)致油煙產(chǎn)生或易導(dǎo)致油污二次污染的潤滑點、無添加油嘴（封閉軸承），無潤滑施加空間、不易拆卸且需待到零配件換件時進行潤滑的點。

圖2 設(shè)備潤滑基準(zhǔn)書

1.3 嚴(yán)格供油，優(yōu)勝劣汰

在申報油品計劃時，應(yīng)堅持以下四原則：油品采購以設(shè)備工況為準(zhǔn)，改變單以價格定取舍；采購油品和設(shè)備堅持貨比三家，優(yōu)勝劣汰；選用著名品牌油品（長城、昆侖等）；優(yōu)先采購小包裝，或條件許可的油商分裝。

1.4 貯存規(guī)范，可視定置

根據(jù)潤滑“二潔三過濾”的要求，對油壺、油桶等加油工具加裝了濾網(wǎng)，對應(yīng)的尺寸為，小桶80目，油壺100目，設(shè)備（漏斗）120目，同時對加脂槍加注口用氣球套住。

車間根據(jù)生產(chǎn)安全、一目了然、可視化管理規(guī)范化的要求，對油房可視化管理標(biāo)準(zhǔn)進行了重新梳理，形成潤滑間可視化定置化標(biāo)準(zhǔn)，對潤滑間進行可視化定置化管理，同時對潤滑油品、相應(yīng)的潤滑工具以及現(xiàn)場潤滑點進行色標(biāo)管理，保證潤滑工具專油專用，同時在潤滑油視窗貼上上下限標(biāo)識。

潤滑間應(yīng)防雨、防曬、防塵、干燥清潔、通風(fēng)良好，并有完善的消防設(shè)施；各種貯油（脂）容器應(yīng)清潔干燥，完好無損；容器應(yīng)標(biāo)明所盛油品的名稱與牌號；潤滑間的潤滑油（脂），應(yīng)按種類、規(guī)格分類存放，不得混裝或混合堆放，具體執(zhí)行《危險化學(xué)品管理程序》、《消防安全管理程序》；潤滑間通道必須保持通暢，不得堆放雜物；油品不得無覆蓋露天存放；開啟油桶的工具必須使用銅質(zhì)或木質(zhì)器具，不得用鐵質(zhì)器具。進出潤滑間需做好登記工作，潤滑間要保持清潔衛(wèi)生。

1.5 “六三二一”，規(guī)范實施

按六定（定點、定人、定量、定期、定法、定質(zhì)）要求開展設(shè)備潤滑，形成潤滑計劃，并按計劃實施潤滑，填寫潤滑記錄卡，如圖3所示，在潤滑過程中，注意二潔（加油部位清潔、加油工具清潔）三過濾（領(lǐng)油過濾、加油過濾、轉(zhuǎn)桶過濾），保證油口、罩清潔，油具嚴(yán)閉無塵，在潤滑脂加注點加裝油帽，加注油（脂）前，輕輕擦拭加注口，每季度對濾網(wǎng)、加油工具進行清理。

圖3 設(shè)備潤滑記錄卡

1.6 油質(zhì)監(jiān)控，泄漏治理

使用快速簡易方法對設(shè)備關(guān)鍵潤滑點油質(zhì)進行監(jiān)控，其步驟為：在規(guī)定條件下將使用中的潤滑油滴一滴到濾紙中心，于是油內(nèi)各種雜質(zhì)便隨著油的浸潤向四周擴散,雜質(zhì)的粒度不同,擴散的遠近也不同,因而在濾紙上形成顏色深淺不同的環(huán)形斑點。判定標(biāo)準(zhǔn)：一級，整個油斑顏色均勻，油環(huán)淡而明亮，油質(zhì)量良好；二級，沉積環(huán)色深，擴散環(huán)較寬，有明顯分界線，油環(huán)為不同深度的黃色，油質(zhì)已污染，機油尚可使用；三級，沉積環(huán)深黑色，沉積物密集，擴散環(huán)窄，油環(huán)顏色變深，油質(zhì)已經(jīng)劣化；四級，只有中心沉積環(huán)和油環(huán)，沒有擴散環(huán)，沉積環(huán)烏黑沉積物密而厚稠，不易干燥，油環(huán)成深黃色和淺褐色，油質(zhì)已經(jīng)氧化變質(zhì)。

開展?jié)櫥孤┲卫恚囬g加強對設(shè)備滲漏油的檢查頻次，每天早班進站保養(yǎng)時對車間所有設(shè)備進行一次全面的漏油檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時記錄并通知維修組，由車間常日班安排人員現(xiàn)場搶修。這樣既不占用生產(chǎn)時間，又不耽誤維修效果，大大提升了工作效率和生產(chǎn)時間。

車間設(shè)備管理員對潤滑執(zhí)行情況進行點檢，填寫設(shè)備日常潤滑點檢表。

1.7 有氧提高，潤滑創(chuàng)新

為使員工深入了解設(shè)備潤滑管理知識，扎實推進設(shè)備全優(yōu)潤滑管理，南煙邀請學(xué)府咨詢（國際）集團專家王本漢先生開展設(shè)備全優(yōu)潤滑管理培訓(xùn)，如圖4所示。制絲車間、卷包車間、動力車間、成型車間及設(shè)備管理科共100余名員工參加。為了營造全優(yōu)潤滑管理的氛圍，促進員工學(xué)習(xí)潤滑管理方面的知識和技能，設(shè)備科組織車間設(shè)備管理員、維修工進行潤滑管理方面的理論考試。各車間組織車間員工進行潤滑實操競賽，競賽內(nèi)容包括潤滑的六定、“二潔”“三過濾”。開展?jié)櫥瑔栴}改善活動，組織班組維修人員查找潤滑問題源，并及時解決問題，形成一頁式改善。同時，對于主機關(guān)鍵部位采用自動潤滑油杯，保證潤滑油的供應(yīng)。

圖4 TnPM潤滑技術(shù)和管理培訓(xùn)

1.8 評價績效，不斷提升

車間根據(jù)評價準(zhǔn)則（如圖4所示）模擬自評，形成自評報告，進行自我改善，廠部項目組對車間全優(yōu)潤滑管理進行再評價，車間根據(jù)廠部評價車間進行再改善，如此循環(huán)，不斷提升潤滑管理的成熟度。同時，統(tǒng)計分析相關(guān)KPI指標(biāo)，評價全優(yōu)潤滑管理所起的降本增效作用。

2 以降本增效為目的的設(shè)備全優(yōu)潤滑管理的效果

2.1 全員參與全優(yōu)潤滑管理的意識得到提升

為營造全員參與全優(yōu)管理的氛圍，南昌卷煙廠聘請了業(yè)內(nèi)有名專家講授全優(yōu)潤滑管理方面的課程，各車間的設(shè)備管理及機電維修人員踴躍報名參加。同時，車間組織了潤滑管理等設(shè)備管理方面的考試及實操競賽，考試通過率達到100%，取得了較為理想的效果，全優(yōu)潤滑管理的意識深入人心。

2.2 設(shè)備潤滑基礎(chǔ)管理工作得到夯實

共優(yōu)化了28種主機設(shè)備的潤滑基準(zhǔn)書，修訂了潤滑管理實施辦法，內(nèi)容涵蓋油房防火要求、潤滑點檢要求、潤滑安全技術(shù)操作要求、“二潔”“三級過濾”要求、潤滑油的運行維護管理要求、廢油回收管理、泄漏治理、潤滑磨損故障治理、油液分析和狀態(tài)監(jiān)測。在開展全優(yōu)潤滑管理過程中，員工積極發(fā)掘改進機會，自主撰寫相關(guān)OPL單點課34篇，改善成果53份，形成了一套內(nèi)容詳實、圖文并茂、可操作性強的潤滑管理體系。

2.3 設(shè)備主要指標(biāo)得到改善

通過開展設(shè)備全優(yōu)潤滑管理，設(shè)備故障率降低，備件消耗減少，設(shè)備運行效率有所提升，設(shè)備各項主要指標(biāo)得到改善。其中,與上一年度相比，備件單箱消耗降低3.04%，設(shè)備單箱維持費用降低13.72%，制絲萬公斤停機時間降低5.68%，卷包設(shè)備有效作業(yè)率提升0.20%，成型設(shè)備有效作業(yè)率提升0.65%，動力設(shè)備故障停機率下降98.48%。