刁英明
摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,我國航海業(yè)發(fā)展也是非常迅速,為我國基礎(chǔ)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。航海人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低,直接影響到海上船舶的安全,因此有必要探索航海人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的現(xiàn)狀及培養(yǎng)路徑。本文研究航海人員應(yīng)具備的業(yè)務(wù)素質(zhì)內(nèi)涵,同時(shí)認(rèn)為,目前航海人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,航海人員應(yīng)結(jié)合專業(yè)特性,實(shí)時(shí)進(jìn)行知識(shí)更新,注重提高英語能力,才能有效提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
關(guān)鍵詞:船舶駕駛?cè)藛T;業(yè)務(wù)素質(zhì)現(xiàn)狀;培養(yǎng)路徑
隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,我國整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展迅速,同時(shí)推動(dòng)我國各行業(yè)的快速發(fā)展。船舶在航行的過程中會(huì)遇到各種各樣的情況,比如天氣異常等等,這就要求船舶駕駛?cè)藛T具有極強(qiáng)的責(zé)任心和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),面對緊急情況能夠從容不迫。船舶駕駛?cè)藛T需要具備以下素養(yǎng):一是專業(yè)的航海技術(shù),二是較高的心理素質(zhì),三是強(qiáng)烈的工作責(zé)任心,四是較高的交流能力,五是團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
一、航海人員業(yè)務(wù)素質(zhì)現(xiàn)狀
按照航海專業(yè)的要求,一個(gè)航海人員應(yīng)具備船舶航行、貨物運(yùn)輸管理、船舶與人員安全與管理、無線電通信等方面知識(shí)。業(yè)務(wù)素質(zhì)是從事專業(yè)技術(shù)活動(dòng)人員在完成相關(guān)專業(yè)活動(dòng)過程中所應(yīng)具備的實(shí)用綜合能力,同時(shí)也是評價(jià)該從業(yè)人員的客觀依據(jù)。為了船舶的安全航行,船舶工作人員要不斷更新自己的船舶駕駛知識(shí),豐富船舶實(shí)際操作能力,并充分利用空閑時(shí)間學(xué)習(xí)航海英語。目前國內(nèi)航運(yùn)業(yè)存在的主要問題表現(xiàn)在:航運(yùn)市場發(fā)展較快,航海業(yè)是一個(gè)艱苦行業(yè),愿意從事這一行業(yè)的人員逐步減少,導(dǎo)致高級船員緊缺,船員職務(wù)晉升的時(shí)間也相應(yīng)縮短,在崗位上鍛煉時(shí)間也相應(yīng)減少,積累的航海經(jīng)驗(yàn)不豐富。這也就相對造成海員的工作技能與以前相比有所下降,導(dǎo)致與在崗所需技能存在差距。對于高校航海教育而言,高校的大肆擴(kuò)招和獨(dú)生子女的出現(xiàn),航海專業(yè)畢業(yè)生的技能素質(zhì)相對下降,具有高學(xué)歷和豐富航海閱歷的教師也沒有完全跟上,校內(nèi)的教學(xué)場地、教學(xué)設(shè)備也存在落后老舊現(xiàn)象,實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)存在與航海實(shí)際脫節(jié)現(xiàn)象。很多老師長期呆在學(xué)校,沒有及時(shí)上船充電。以上均是我國目前航海教育中普遍存在的不足之處。在技術(shù)日新月異的大背景下,海員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)固步自封,教學(xué)手段和教學(xué)方法多還是停留在過去的滿堂灌,也是我國現(xiàn)階段船員培訓(xùn)的嚴(yán)重不足。在當(dāng)今全球航運(yùn)事業(yè)逐漸成為一體時(shí),航海英語的提高應(yīng)格外重視。對于職業(yè)技能素質(zhì)三大板塊,航海知識(shí)是基礎(chǔ),船舶實(shí)操能力是有力的保證,航海英語是當(dāng)今航運(yùn)界不可或缺的重中之重。
二、業(yè)務(wù)素質(zhì)提高路徑
1.加強(qiáng)航海院校前期教育
船舶駕駛?cè)藛T的責(zé)任心不是在短期之內(nèi)能夠養(yǎng)成的,需要一個(gè)過程,而且必須通過專業(yè)訓(xùn)練才能養(yǎng)成。但是,我國船舶駕駛?cè)藛T責(zé)任心培養(yǎng)更多的停留在理論上和形式上,沒有真正付諸行動(dòng)。要想真正增強(qiáng)船舶駕駛?cè)藛T的責(zé)任心,就必須加強(qiáng)航海專業(yè)前期教育。航海院校必須加大學(xué)生責(zé)任心的培養(yǎng)力度,讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到具備責(zé)任心的重要性。航海院校責(zé)任心培養(yǎng)絕對不能僅僅停留在理論上,要融入到常規(guī)化教學(xué)中,貫穿航海院校教學(xué)全程,合理安排相關(guān)課程的教學(xué)時(shí)間,以案例教學(xué)的模式為學(xué)生列舉真正發(fā)生過的海上事故,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和積極性。航海院校還必須不定期開展考核,通過考核的學(xué)生才可以順利畢業(yè),這樣學(xué)生在真正到船舶上工作后責(zé)任心和安全意識(shí)才能有比較顯著的提升。
2.船舶駕駛?cè)藛T要能夠?qū)庀筮M(jìn)行掌握
海洋氣象環(huán)境屬于航海領(lǐng)域中非常關(guān)鍵的影響因素,因此駕駛員對于氣象環(huán)境的掌握能力就會(huì)對其航海駕駛的安全性產(chǎn)生重要影響。在這個(gè)過程中,海洋氣象保障部門就有必要及時(shí)且精確的對海洋氣象信息進(jìn)行預(yù)報(bào),且駕駛員也要具備準(zhǔn)確理解并應(yīng)用預(yù)報(bào)信息的能力,一旦駕駛?cè)藛T對氣象在理解或者應(yīng)用上出現(xiàn)了問題,則船舶在航行時(shí)就可能會(huì)出現(xiàn)非常嚴(yán)重的安全危機(jī)。
3.加強(qiáng)實(shí)操技能培訓(xùn)
聘請資歷較深且經(jīng)過認(rèn)證的船長擔(dān)任輔導(dǎo)老師,對海員的動(dòng)手能力進(jìn)行提高訓(xùn)練。航海院校應(yīng)出臺(tái)相關(guān)政策,鼓勵(lì)教師定期上船頂崗,提高實(shí)踐能力,提升在培訓(xùn)過程中的教學(xué)能力。與此同時(shí),船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也要加大投入,購買先進(jìn)設(shè)備,組織好實(shí)操模擬訓(xùn)練。在實(shí)踐教學(xué)中應(yīng)以學(xué)員為主體,有助于船員實(shí)際操作能力的提高。培訓(xùn)過程中應(yīng)強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)和團(tuán)隊(duì)意識(shí),多組織集體活動(dòng),以培養(yǎng)船員團(tuán)結(jié)協(xié)作能力。航海過程中可能會(huì)遭遇各種突發(fā)狀況,應(yīng)增加訓(xùn)練場景的變換,提高船員的應(yīng)變能力。
4.確定遠(yuǎn)大理想
要增強(qiáng)船舶駕駛?cè)藛T的責(zé)任心,須先確定遠(yuǎn)大目標(biāo)。責(zé)任心是這幾個(gè)方面的綜合表現(xiàn):一是理想信念,二是思想覺悟,三是精神境界。培養(yǎng)船舶駕駛?cè)藛T的責(zé)任心先得堅(jiān)定駕駛?cè)巳藛T的信念,駕駛?cè)藛T可以規(guī)范自身的行為,做好本職工作。事實(shí)上,船舶駕駛員的責(zé)任心更多是來自于危機(jī)感,如果遇到緊急事件威脅到駕駛員自身和船員的生命安全,駕駛員就會(huì)自覺的堅(jiān)持不懈。當(dāng)然,船舶駕駛?cè)藛T的責(zé)任心和駕駛?cè)藛T的綜合素質(zhì)是不可分離的,即便是駕駛?cè)藛T缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),但是只要具備了責(zé)任心也會(huì)埋頭苦干,并通過不斷學(xué)習(xí)來豐富自身的知識(shí)儲(chǔ)備,提升自身的專業(yè)性。
5.船舶管理方面
第一,嚴(yán)格遵循公司對于疲勞的相關(guān)計(jì)劃與對策,對船員的作息時(shí)間與工作量要進(jìn)行嚴(yán)格安排與合理規(guī)劃,同時(shí)對船員以及其他工作人員的疲勞狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。第二,提高船上的生活水平與居住環(huán)境,良好的工作與生活環(huán)境可以讓船員的心情保持輕松與愉快,從而更好地降低心理疲勞程度和心理壓力。第三,建立和諧的船上氛圍以及開放的交流環(huán)境,和諧的船上氛圍包括同級之間與上下級之間等,良好的人際關(guān)系是緩解心理壓力的重要因素。第四,多組織開展有益的娛樂活動(dòng),適度的娛樂活動(dòng)對船員的身心健康十分有利,不僅能夠緩解其工作壓力與可能帶有的戀家之情,還能夠使原本無聊乏味的工作得以充實(shí)。
三、結(jié)論
船員業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高,積累是非常重要的手段。因此提高航海人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的有效途徑也應(yīng)圍繞知識(shí)積累而展開,包括知識(shí)更新學(xué)習(xí)、注重動(dòng)手能力提高、平臺(tái)外語交流、轉(zhuǎn)變高校人才培養(yǎng)模式等。
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