深基坑支護加固技術(shù)應用探析

張建峰

【摘要】深基坑是施工現(xiàn)場重大安全危險源，受多種因素影響，基坑支護在實施過程中會出現(xiàn)變形超預警值現(xiàn)象，直接影響到工程建設安全。本文結(jié)合工程實際案例論述探析了基坑支護出現(xiàn)變形超預警后的應急處理措施及加固技術(shù)的綜合應用，確保了基礎工程的施工安全，為同類深基坑安全施工提供了借鑒經(jīng)驗。

【關鍵詞】基坑支護;加固技術(shù)

在工程施工現(xiàn)場，深基坑支護安全是一線工程管理人員重點把控關鍵，一旦出現(xiàn)變形超預警現(xiàn)象，采取何種應急措施進行處理，同時對基坑進行加固的工藝技術(shù)如何應用，本文從安全實用的原則出發(fā)，對上述問題進行了探析，具有一定的參考實用價值。

1、基坑支護概況

某項目基坑深度9.2-14.1米，基底有高差。基底位于粘土層。場地西側(cè)、北側(cè)、東側(cè)均為擬建市政道路，采用上部放坡+排樁支護形式;南側(cè)為城市主干道，采用排樁+錨索支護形式;支護結(jié)構(gòu)：排樁采用Φ1000（Φ800）灌注樁;地下水控制采用集水明排?；又ёo設計和施工方案先后按規(guī)定通過評審。

2、基坑監(jiān)測情況

本工程基坑支護變形監(jiān)測包括水平位移及沉降觀測兩部分。水平位移觀測采用視準線法，其目的是量測支護結(jié)構(gòu)和基坑頂端的位移量。沿支護坡頂每隔20m左右埋設變形監(jiān)測點，每邊中部、陽角布設監(jiān)測點，監(jiān)測點設在土釘墻翻邊上和護坡樁帽梁頂部，預埋鋼板，并在鋼板上劃十字線控制，共布置50個觀測點。

在商業(yè)區(qū)地下室土方開挖到坑底階段，根據(jù)最新水平位移觀測表簡要分析及判斷性結(jié)論顯示：基坑南側(cè)剖面6/6b段S14-S17、S41-S50點位累計位移量超預警值。

3、應急處理措施

經(jīng)各方共同查勘后形成應急處理措施如下：

（1）坑底立即進行回填，要求回填至最下面一道錨索腰梁底部，回填平臺寬度不小于5米，并分層壓實。

（2）立即停止坡腳及坡頂施工作業(yè)，確保安全。

（3）坡頂被市政綠化施工破壞硬面立即進行恢復，防止雨水滲入。

（4）基坑監(jiān)測單位加強變形監(jiān)測頻率，及時將監(jiān)測結(jié)果反饋。

（5）根據(jù)住建部37號令及當?shù)厣罨庸芾硪?guī)定，立即組織專家及相關單位對數(shù)據(jù)進行分析，加固方案經(jīng)論證后方可繼續(xù)施工。

4、原因簡析

（1）設計及施工方案均通過專家論證，施工過程材料報驗、隱蔽過程檢查均有記錄，現(xiàn)場監(jiān)理旁站未發(fā)現(xiàn)有降低標準施工現(xiàn)象，施工現(xiàn)場嚴格按照論證后的方案實施。

（2）此間本地區(qū)雨水較多，周邊市政道路排水不暢，且基坑頂部為市政綠化帶裸露土，雨量大、裸露土質(zhì)又容易吸水，土質(zhì)重量增加，造成坡頂荷載增大。受多重因素影響土方外運困難，基坑支護暴露時間過長，不穩(wěn)定性增加。此段緊鄰市政主干道，重型車輛密集，長時間共振擾動，進一步增加基坑邊坡的并不穩(wěn)定性。

（3）通過上述對人、機、料、法、環(huán)等影響因素的簡析，基坑變形超預警值的主要原因是環(huán)境影響。

5、加固方案

（1）原回填土范圍內(nèi)繼續(xù)培土，培土至第二道錨索腰梁底部，培土時盡量避免破壞已施工腰梁及錨索端頭。

（2）培土完成后進行坡頂卸載，南側(cè)全部范圍要求坡頂卸載至設計標高33.100.

（3）回填土范圍進行坡頂卸荷硬化處理，卸荷過程中及時分段進行錨管及坡面硬化施工，未硬化部分遇降雨應進行覆蓋。

（4）在第二道錨索位置橫向新增鋼筋砼圍檁，沿東西向新做12根600*600鋼斜撐，斜撐撐于底板上，具體位置可根據(jù)現(xiàn)場微調(diào)。

6、工藝技術(shù)

6.1基底回填

依照加固方案施工圖，將該區(qū)域回填至第二道錨索腰梁底，回填上口距離圍護樁不小于5m，坡比緩于1：1.5。施工過程中逐層回填、分層壓實，回填時注意錨索避免破壞?，F(xiàn)場采用重型機械碾壓壓實。施工過程中注意保護已完成的支護結(jié)構(gòu)。

6.2坡頂卸方

上部卸方開挖自西向東進行，提前與有關單位聯(lián)系地下管線情況。采用分層分段開挖，專人指揮，每層開挖深度1.5m，每段開挖長度15m。支護施工與土方開挖密切配合，每步開挖完畢后組織坡頂硬化施工，如有間斷及時用彩條布覆蓋未硬化部位。放坡施工過程中確保坡面平整，防止后續(xù)積水滲漏，及時測量開挖坡度，保證按圖施工。

6.3邊坡噴錨

錨管采用?48×3.0焊接管制作，錨管一端用切割機切割后加工成尖頭。在鋼管入土端前1/3處每600mm處設1個注漿孔，注漿口處焊接薄鋼片覆蓋以防止被土堵孔，錨管間距1m。

灌漿：錨管采用壓力注漿，注漿壓力不小于0.6MPa。注漿采用柱塞式壓密注漿機注漿，錨管的注漿材料采用P.O42.5水泥凈漿，水泥水灰比為0.5～0.6。水泥漿須拌和均勻，隨拌隨用，一次拌合的水泥漿須在初凝前用完，嚴防碎石、雜物混入漿液。

制安鋼筋網(wǎng)：施工作業(yè)面分段鋪設鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)采用插入土中的錨管固定，與破面間隙不小于20mm。鋼筋網(wǎng)采用φ6.5鋼筋按200×200mm網(wǎng)格編制。錨管采用兩根4m長鋼管，位置處于絕對高程31.1m處，橫向間距1m。錨管四周均勻布置3根50mm長φ16鎖定筋，鎖定筋處增加一根300mm長φ16鋼筋與釘桿焊牢。

噴射混凝土面層：待鋼筋網(wǎng)片編織和連接筋施工完成，經(jīng)監(jiān)理單位驗收后及時噴射砼面層?；炷两K凝后2h應噴水養(yǎng)護，保持混凝土表面濕潤。

6.4鋼支撐安裝

鋼支撐安裝過程中須嚴格按照設計圖紙施工，遵循工藝流程保證作業(yè)安全，主要工序如下：

測量放線→鋼筋加工→鋼筋綁扎→鋼筋驗收→支設模板→澆筑混凝土→土方開挖→鋼支撐安裝

（1）依據(jù)設計圖紙并結(jié)合施工現(xiàn)場實際尺寸，測量放樣出現(xiàn)場牛腿及底座的尺寸，須嚴格保證放樣位置準確，牛腿及底座上下對應。

（2）根據(jù)放樣尺寸進行鋼筋下料以及加工。采用現(xiàn)場鋼筋綁扎方式進行，主筋連接采用焊接方式，單面焊接，焊接長度10d，鋼筋綁扎完成后進行驗收，埋板位置按照定位放置，驗收合格后準備混凝土澆筑。

（3）支設模板：牛腿支設模板前，先按照在樁身上側(cè)放出的牛腿線，將此部位樁身混凝土剔除露出主筋，將連接筋與樁主筋焊接完成后支設模板，將樁與錨索處雜物清理干凈，模板使用15mm覆膜多層板，牛腿下部土層整平鋪設模板。斜撐底座模板安裝跟隨底板模板一同進行，吊模安裝須保證底座尺寸要求。

（4）澆筑混凝土：牛腿使用C30混凝土澆筑，塌落度180～220mm，邊澆筑邊振搗，澆筑時應一次澆筑成型。支撐底座澆筑同基礎筏板。

（5）土方開挖：斜撐位置應依照圖紙測放出具體位置，開挖時應依次逐根刻槽開挖并及時安裝，斜撐安裝完畢和施加預應力后方可開挖其下方土坡。

（6）鋼支撐安裝：將加工合格的鋼支撐利用重型機械及塔吊配合吊裝到位，準確放置到牛腿及底座埋板中心線后開始上下同時施焊接，焊工須持證上崗，焊縫須滿足三級焊縫要求，不得出現(xiàn)氣孔夾渣。鋼支撐固定后仍須采用鋼板綁焊加強。

（7）換撐要求：換撐結(jié)構(gòu)強度達到設計值75%后方可拆除支撐，利用主體結(jié)構(gòu)換撐時主體結(jié)構(gòu)強度達到設計值80%以上。先拆次撐后拆主撐，拆除過程中連續(xù)監(jiān)測。

7、取得效果

通過對監(jiān)測反饋的數(shù)據(jù)分析，整個基坑支護加固過程安全可控。在后續(xù)的三層地下室機構(gòu)施工階段現(xiàn)場平穩(wěn)有序，遇強降雨天氣基坑支護也未出現(xiàn)變形超預警值現(xiàn)象，整體工程安全進入正負零以上施工階段。

結(jié)語：

作為從事工程管理的一線人員，對諸如此類的基坑支護加固要綜合運用不同的處理措施，關鍵還是從基底回填、坡頂卸方、鋼構(gòu)斜撐等施工工藝進行應用控制，確?；又ёo通過加固處理后能安全平穩(wěn)完成支護的目的和作用。