道路橋梁施工中對預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理的研究

【摘要】隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)都已經(jīng)進(jìn)入到了快速發(fā)展的新時(shí)代，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展十分迅速。因此道路橋梁的建設(shè)和交通問題的改善與處理變得尤為重要。而在進(jìn)行道路橋梁建設(shè)時(shí)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工對施工質(zhì)量的影響又十分重大。所以加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力的施工質(zhì)量和技術(shù)管理能夠十分有效的提高施工效率和建設(shè)質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力;道路橋梁施工;質(zhì)量管理

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在很大的程度上改善了道路橋梁的結(jié)構(gòu)表現(xiàn)，又提高了工程的及拉壓力和加壓應(yīng)力，同時(shí)又增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的抗破壞力。因此該技術(shù)是道路橋梁建設(shè)的過程中十分常見的一種技術(shù)手段[1]。它對社會的作用主要表現(xiàn)在：確保施工質(zhì)量管理，確保道路橋梁的廣泛應(yīng)用，給人們生活提供巨大的便利。如下圖所示便是一種橋梁施工附著式預(yù)應(yīng)力支架制造技術(shù)。

1、預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用以及實(shí)施

1.1道路橋梁錨具與錨固處理中的應(yīng)用

在道路橋梁施工過程中，錨固與錨具的處理是最重要也最核心的質(zhì)量管理環(huán)節(jié)。而在這個(gè)道路橋梁的施工過程中，幾乎每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要錨具與錨固的處理和使用。而我們的一個(gè)目的是想要在張拉的過程中確保鋼絞線受到的壓迫較少，此時(shí)我們可以通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)來對錨具和錨固進(jìn)行處理[2]。而根據(jù)施工方案，采用這樣的技術(shù)進(jìn)行處理，嚴(yán)格按照施工的實(shí)際方案來執(zhí)行，對于每一個(gè)參數(shù)都進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算，對每一個(gè)錨墊板的預(yù)埋位置和方向都進(jìn)行反復(fù)確認(rèn)。仔細(xì)打磨好錨具和錨固的各個(gè)部分。確保錨具和錨固能夠達(dá)到規(guī)定的曲率和半徑的要求。

1.2預(yù)應(yīng)力技術(shù)在筋下料中的應(yīng)用

通常在進(jìn)行道路橋梁施工程序的時(shí)候，我們需要完成梁板預(yù)制的工作，此時(shí)就可以在橋梁筋的下料工作中運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)。也就是在道路橋梁的孔道和錨墊之間就完成下料和施工[3]。在下料之前，我們要保證鋼絞線和粘段之間要足夠的干凈，確認(rèn)沒有雜物影響粘結(jié)段。在進(jìn)行施工過程中，施工人員和預(yù)應(yīng)力技術(shù)人員要時(shí)刻保持溝通，全面考慮張拉的因素，避免發(fā)生粘合力不一致的情況。

1.3預(yù)應(yīng)力技術(shù)在筋張拉過程中的應(yīng)用

在預(yù)應(yīng)力筋張拉的過程當(dāng)中，施工人員要注意張拉和預(yù)緊張拉的問題以及提高應(yīng)力的問題。使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)提高筋張拉的效果，從而直接提高道路橋梁的施工質(zhì)量以及技術(shù)發(fā)揮水平[4]。預(yù)緊張拉的技術(shù)可以有效的提高鋼絞線纏繞的問題，讓各個(gè)施工部位的兩個(gè)端點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行預(yù)緊張拉，仔細(xì)確認(rèn)鋼絞線的角度，確認(rèn)張拉效果，最后讓各項(xiàng)施工設(shè)備能夠正確安全的使用。

2、提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用

2.1提高施工人員素養(yǎng)，加強(qiáng)管理制度的實(shí)施

總所周知，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工的過程中發(fā)揮著十分重要的作用，同時(shí)也是保障施工質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。為了提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)施效果，我們需要對橋梁的施工人員和技術(shù)人員進(jìn)行必要的專業(yè)培養(yǎng)和素質(zhì)學(xué)習(xí)。由于普通的施工人員是達(dá)不到施工要求的，又由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的更新十分快速，因此施工人員需要定期學(xué)習(xí)新的技術(shù)以及培訓(xùn)新的技能。培訓(xùn)完成之后還應(yīng)該對施工人員進(jìn)行定期考核，這樣才能夠使得預(yù)應(yīng)力技術(shù)準(zhǔn)確的在道路橋梁施工中發(fā)會出它的作用。

除了以上的方面，施工單位還應(yīng)該做好現(xiàn)場的質(zhì)量管理，制定完善的管理辦法，通過不同的實(shí)際情況，詳細(xì)的落實(shí)到每一個(gè)工作人員的崗位職責(zé)和工作任務(wù)，科學(xué)的規(guī)劃每一個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間以及預(yù)期結(jié)果，制定管理措施，規(guī)章制度，獎(jiǎng)懲制度以及激勵(lì)制度。從而提高施工技術(shù)人員的積極性和責(zé)任感。

2.2預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁管道堵塞問題的解決

在道路橋梁的施工過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以十分有效的解決管道問題。在彎曲部位安裝管道的時(shí)候，要注意固定坐標(biāo)的位置，管道里面的鋼拉伸彎曲位置保持平滑，并且接頭不得出現(xiàn)縫隙[5]。期間，施工人員要時(shí)刻注意混凝土的凝固時(shí)間，用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對管道的問題進(jìn)行確認(rèn)，加快溶解的能力。

2.3提高施工材料的質(zhì)量從而確保預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)施效果

在道路橋梁施工時(shí)，建筑材料的使用對施工的質(zhì)量有著非常關(guān)鍵的影響，只有施工材料與設(shè)備的管理達(dá)到要求，在使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的時(shí)候才能夠保障施工的效率。因此對施工設(shè)備的管理也要時(shí)刻完善和提高。

為了保障預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠完成，建筑材料和施工設(shè)備等要做好防潮防曬的工作，放在干凈干燥的地方，并定期進(jìn)行檢查和核準(zhǔn)，確保道路橋梁的施工質(zhì)量以及確保技術(shù)發(fā)揮正常的水平。

2.4預(yù)應(yīng)力技術(shù)在裂縫治理的完善

預(yù)應(yīng)力技術(shù)也可以改善橋梁施工中的裂縫問題，由于道路橋梁的控制構(gòu)建的溫差過大，道路橋梁很有可能產(chǎn)生裂縫。而使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以演唱薄壁構(gòu)件拆模時(shí)間，防止預(yù)制構(gòu)件和臺座之間的隔離劑出現(xiàn)問題，降低道路橋梁裂縫問題產(chǎn)生的一些了影響。在整個(gè)道路橋梁施工的過程中，要認(rèn)真審核施工圖紙以及施工環(huán)境，讓施工過程在確定的條件下進(jìn)行，確保施工安全避免其他問題的發(fā)生，同時(shí)又能保障施工人員的安全。

結(jié)語：

預(yù)應(yīng)力的技術(shù)在道路橋梁施工中是保障施工質(zhì)量的關(guān)鍵。針對實(shí)際道路橋梁施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)難免會碰到一些問題和麻煩。本文通過分析探究了出現(xiàn)問題的原因，又廣泛的研究了預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁中的應(yīng)用。針對分析的問題，提出了一些優(yōu)化改善的措施。又推廣了預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用，從而從實(shí)際上完善道路橋梁的建造質(zhì)量，同時(shí)也優(yōu)化了道路橋梁在人們生活中的作用，這在社會學(xué)意義上有著深刻的影響，也為建筑行業(yè)的發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]張志恒.道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)分析[J].四川建材，2020，46（05）：157+174.

[3]胡志文.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理探析[J].門窗，2018（01）：175.

[4]唐俊豪.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理探析[J].門窗，2018（01）：182.

[5]曹坤.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理探析[J].居業(yè)，2017（07）：111+113.

作者簡介：

鮑奇志（1966-），男，安徽省壽縣人，學(xué)歷：本科，目前職稱 ：高級工程師，專業(yè)方向：道路橋梁。