基于汽車企業(yè)整車生產(chǎn)與物流配運協(xié)同作業(yè)模式的研究

吳佳佳 劉韓影 徐良芝 楊貴林

摘 ? 要：通過研究發(fā)現(xiàn)在目前的汽車企業(yè)的整車和零部件的生產(chǎn)和物流供應(yīng)環(huán)節(jié)存在著較大的問題。主要表現(xiàn)為生產(chǎn)物流協(xié)同效率低下，運輸物流成本高等問題。因此，本文基于現(xiàn)有的研究成果提出了基于汽車企業(yè)生產(chǎn)物流協(xié)同作業(yè)的模式，用來解決生產(chǎn)和物流兩個獨立運作環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題，整合汽車企業(yè)的生產(chǎn)和物流管理系統(tǒng)提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞：汽車整車 ?零部件 ?協(xié)同物流

中圖分類號：C29 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2020）06（a）-0086-02

隨著汽車企業(yè)的生產(chǎn)量不斷地增加，汽車企業(yè)生產(chǎn)物流協(xié)同問題也逐漸地暴露出來，嚴重地阻礙了汽車企業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前如何對汽車企業(yè)生產(chǎn)和物流模式進行改革創(chuàng)新，合理組織生產(chǎn)物流協(xié)同方案創(chuàng)造最大的效益，是當(dāng)前汽車企業(yè)亟待思考和解決的問題之一。

1 ?物流協(xié)同作業(yè)信息管理平臺訂單管理系統(tǒng)模塊及功能點要求

一般對于汽車物流協(xié)同作業(yè)信息管理平臺而言，主要是由三個部分組成，即訂單管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)以及運輸管理系統(tǒng)。首先對于汽車訂單管理系統(tǒng)而言，最主要功能是通過信息化技術(shù)對汽車的生產(chǎn)訂單及物料信息進行科學(xué)化的統(tǒng)籌管理，能夠?qū)崿F(xiàn)對訂單的實時動態(tài)跟蹤以提高汽車的訂單管理效率和生產(chǎn)水平，具體如下。

1.1 生產(chǎn)件訂單管理

當(dāng)顧客表達訂單需求時，汽車生產(chǎn)商應(yīng)當(dāng)組織相應(yīng)的部門進行訂單審核，并做好《訂單接收登記單》記錄工作。對審核通過的訂單則立即簽訂合同并將訂單信息傳遞給下級生產(chǎn)供應(yīng)商。當(dāng)訂單評審不合格時，則與客戶進行溝通，并辦理退單，將審批意見整理成冊。

1.2 整車訂單及備件訂單管理

對于目前的汽車企業(yè)而言，生產(chǎn)的整車運輸采用運輸物流方式大多仍然是傳統(tǒng)的轎運車，汽車的零部件則采用的是全封閉廂式貨車運輸。這兩種不同的運輸方式不能夠進行彼此的替代和互補，勢必會大大降低汽車企業(yè)的生產(chǎn)和運輸效率。對汽車企業(yè)的生產(chǎn)和物流進行協(xié)同作業(yè)的前提是將汽車的整車運輸和零部件運輸?shù)钠脚_和工具平臺進行重新的整合設(shè)計，使得兩者能夠協(xié)同作業(yè)。

由上分析可知，要想實現(xiàn)汽車企業(yè)的生產(chǎn)和物流的協(xié)同作業(yè)模式就必須要將汽車的整車運輸和汽車的零部件運輸方法進行整合。通過全新的統(tǒng)一平臺進行運輸，來提高汽車企業(yè)運輸?shù)男室材艽龠M汽車的生產(chǎn)效率的提高。對于汽車和運輸企業(yè)而言，需要針對汽車企業(yè)的生產(chǎn)運輸特點對設(shè)計出新型多用途車，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車的整車和零部件的共同混裝物流運輸，而且便于訂單的追蹤與管理。當(dāng)前有許多的汽車生產(chǎn)商開始采用封閉式結(jié)構(gòu)運輸，這樣的運輸方式相較于以往開放式的運輸方式具有許多的優(yōu)點。首先可以實現(xiàn)汽車和零部件的混合運裝，一次這樣的運輸方式能夠保障汽車和零部件的安全。而對于這種封閉式的運輸工具而言從理論上講，這種新型的運輸工具的研發(fā)和制作是不存在技術(shù)上的難度，較容易實現(xiàn)。這樣的運載工具雖然較傳統(tǒng)的汽車整車轎運滿板發(fā)車的載量較少，但是其能夠兼顧汽車的整車和零部件的運輸，可以實現(xiàn)汽車生產(chǎn)和運輸?shù)膮f(xié)同工作，很大程度上提高了汽車企業(yè)運輸?shù)慕?jīng)濟效益[1]。

2 ?倉儲管理系統(tǒng)管理

汽車企業(yè)的生產(chǎn)物流協(xié)同工作的另外一個條件就是汽車的生產(chǎn)和物流以及倉儲進行整體協(xié)同工作，通過倉儲最為中轉(zhuǎn)站滿足汽車生產(chǎn)不同產(chǎn)品的物流需求?，F(xiàn)有的汽車倉儲管理系統(tǒng)是將汽車的零部件和整車進行分開管理，基于汽車企業(yè)生產(chǎn)物流協(xié)同作業(yè)的思想，我們需要對汽車的生產(chǎn)物流過程進行優(yōu)化整合，根據(jù)目前汽車整車及零部件倉儲管理存在的問題設(shè)計全新的倉儲管理系統(tǒng)。

2.1 現(xiàn)有整車及零部件倉儲模式及問題

在以往汽車企業(yè)的整車和零部件的倉儲是分開獨立進行的，顯然這是無法滿足汽車生產(chǎn)物流的協(xié)同管理要求。通過對汽車的運輸工具進行重新設(shè)計，可以實現(xiàn)汽車的整車和零部件的協(xié)同運輸。因此，將汽車的零部件和整車的協(xié)同存儲管理也是十分必要的。通過將零部件和汽車的整車存放在同一地方，可以滿足終端客戶4S店的需求，大大地降低了運輸成本和運輸效率。

2.2 協(xié)同作業(yè)倉庫的設(shè)計思路

基于汽車企業(yè)的生產(chǎn)和物流的協(xié)同運輸物流思想下，汽車整車和零部件的運輸不再是獨立的運作系統(tǒng)，而是彼此相互緊密聯(lián)系的整體。這就需要汽車企業(yè)將一定區(qū)域內(nèi)的整車和零部件的存儲進行合理的整合。通過整合后的倉庫，能夠?qū)φ嚭土悴考鸬接行У墓芾砗蛥f(xié)同配送。這就需要對傳統(tǒng)的倉庫進行改造和優(yōu)化，運用現(xiàn)代的企業(yè)生產(chǎn)特點對庫區(qū)進行合理的規(guī)劃和布局，保證各個功能區(qū)域的有效配合提高倉庫各環(huán)節(jié)的存儲和出庫的工作。下面就汽車倉庫的入庫、發(fā)貨環(huán)節(jié)的設(shè)計思路進行論述。

首先對于倉庫的入庫環(huán)節(jié)而言，在這一階段需要對所有入庫的車輛和配件進行清點以及物流存儲信息的記錄工作。因此，需要設(shè)計一個貨物暫存區(qū)便于進行上述的操作。這個暫存區(qū)可以整車和零部件共用，在清點和記錄工作完成之后，則需要將車輛和零部件轉(zhuǎn)存到儲藏區(qū)。需要注意的是，整車在儲藏之前還需要對整車進行檢測。因此整車存儲區(qū)間還需要設(shè)計一個整車檢測區(qū)間和平臺。

發(fā)貨是汽車存儲物流的一個重要環(huán)節(jié)，將訂單信息輸入到倉庫管理系統(tǒng)當(dāng)中，使得車輛和配件能夠協(xié)同管理出庫。在這個環(huán)節(jié)需要注意發(fā)貨信息的核對和提前準(zhǔn)備工作。在接到發(fā)貨單后需要在當(dāng)天將待發(fā)貨的貨物進行清點和檢查并轉(zhuǎn)至待發(fā)區(qū)。汽車的生產(chǎn)和物流協(xié)同作用模式采用新型的物流車輛，因此需要將倉庫的發(fā)車道進行合理的設(shè)計，例如可以設(shè)計采用雙層發(fā)車立體道位，來提高倉庫的土地利用率。將相同目的地的貨物裝載同一輛車，進一步地進行協(xié)同運輸及配送工作[2]。

3 ?汽車企業(yè)生產(chǎn)物流協(xié)同作業(yè)信息管理系統(tǒng)設(shè)計

在當(dāng)前眾多的汽車企業(yè)當(dāng)中都具有自己的汽車物流信息管理系統(tǒng)，但是這都是基于以往汽車生產(chǎn)、物流倉儲管理相互獨立的系統(tǒng)之上進行設(shè)計的。這樣的信息管理系統(tǒng)不能夠真實有效地對汽車生產(chǎn)、物流和倉儲信息進行跟蹤動態(tài)管理。

因此需要建立起汽車企業(yè)的生產(chǎn)物流的協(xié)同作業(yè)信息管理系統(tǒng)。信息管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對汽車生產(chǎn)全過程進行動態(tài)信息的跟蹤調(diào)查。例如從訂單生成到物資采購以及汽車輛的存儲管理和物流信息等全過程。通過這樣的生產(chǎn)物流協(xié)同作業(yè)信息管理系統(tǒng)可以有效地提高汽車企業(yè)的生產(chǎn)效率和管理水平，也有助于縮短汽車生產(chǎn)和運輸周期，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

4 ?結(jié)語

本文對汽車企業(yè)的生產(chǎn)和物流現(xiàn)狀進行分析，研究發(fā)現(xiàn)實現(xiàn)汽車企業(yè)的生產(chǎn)物流過程的協(xié)同工作，就需要實現(xiàn)汽車企業(yè)的整車、零部件、倉儲平臺的協(xié)同作業(yè)和管理。因此筆者提出了汽車整車和零部件協(xié)同運輸車輛設(shè)計、整車和零部件協(xié)同倉儲管理設(shè)計以及汽車企業(yè)生產(chǎn)、物流和倉儲信息綜合管理平臺設(shè)計三個建議。

參考文獻

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