市政道橋公用工程的施工問題與施工技術(shù)應(yīng)用分析

摘? ? 要：目前，在我國的市政道橋公用工程施工中往往會出現(xiàn)一些問題，影響施工進(jìn)度與工程質(zhì)量，需要使用一定的措施來盡量緩解或解決這些問題。而現(xiàn)階段，一些技術(shù)的合理運用也會對市政道路的修建產(chǎn)生有益的影響，促進(jìn)工程修建質(zhì)量與效率的提高。本文簡述了目前市政道橋公用工程建設(shè)中存在的不足之處，并對其使用的一些技術(shù)進(jìn)行了創(chuàng)新，希望能促進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用效果與修建效率的提升，進(jìn)而提升工程的修建質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政道橋公用工程;施工問題;施工技術(shù);應(yīng)用分析

1? 前言

隨著近幾年城市化建設(shè)進(jìn)程的逐漸加快，我國市政工程的建設(shè)規(guī)模和建設(shè)數(shù)量逐漸增多，并且取得了顯著的建筑成果。但在工程建設(shè)過程中，很多施工問題也逐漸顯現(xiàn)出來，不僅對工程的順利進(jìn)行造成影響，更會降低工程質(zhì)量，給人民群眾的生產(chǎn)、生活帶來嚴(yán)重的安全隱患。為了保證工程建設(shè)的健康發(fā)展，提高工程的質(zhì)量與安全，要加強(qiáng)對施工問題的研究與分析，有針對性地采取合理的施工技術(shù)，提高工程的使用年限和可靠性，保證人民群眾的出行安全與道路交通體系的安全運行，實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率地完成工程建設(shè)。

2? 意義

加強(qiáng)對施工技術(shù)的應(yīng)用與管理，對我國的城市化建設(shè)有著重要的意義作用。（1）通過對施工技術(shù)的科學(xué)合理運用，不僅能保證工程的順利完成，更能減少不必要的支出與費用，提高建筑工程的質(zhì)量與效率，延長工程的使用年限。（2）通過對施工技術(shù)的應(yīng)用，能有效地增強(qiáng)工程的可靠性，推動我國現(xiàn)階段交通運輸體系的完善，保障人民群眾的出行安全，保證人民群眾生產(chǎn)生活的正常開展，推動城市化建設(shè)進(jìn)程。（3）通過對施工技術(shù)的應(yīng)用，還能有效地帶動我國生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是交通運輸行業(yè)和道路橋梁行業(yè)等，帶動道路周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)社會的進(jìn)步。

3? 現(xiàn)階段我國市政道橋工程中經(jīng)常出現(xiàn)的施工問題

3.1? 裂縫問題

現(xiàn)階段，裂縫問題是我國市政道橋公用工程中最常見的事故問題，主要原因有：（1）在施工過程中，施工放線的環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，進(jìn)而對實際放置的管道造成影響，管道在形變的影響下，預(yù)應(yīng)力和承受能力降低，使建筑物的抗震能力和抗壓性能降低，不符合相關(guān)的工程標(biāo)準(zhǔn)，容易造成建筑工程整體的安全隱患，從而引發(fā)裂縫問題。（2）施工材料存在質(zhì)量問題，不符合相關(guān)的建筑要求與標(biāo)準(zhǔn)，混凝土在攪拌時無法達(dá)到使用要求，在應(yīng)用后會出現(xiàn)混凝土下部不緊實的問題，使整體市政道橋工程的強(qiáng)度降低，出現(xiàn)裂縫。（3）溫度問題也會導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫。

3.2? 橋梁鋼筋中的腐蝕問題

在施工建設(shè)中，橋梁鋼筋是重要的構(gòu)成部分，與工程的質(zhì)量與施工有著密切聯(lián)系。在建設(shè)過程中，忽視對鋼筋的相關(guān)處理，未進(jìn)行涂層環(huán)節(jié)，使鋼筋在長時間的暴露下，與周圍環(huán)境中的空氣和水等氧化物反應(yīng)，久而久之，鋼筋受到腐蝕，出現(xiàn)工程裂縫，引發(fā)施工問題。另外，即使對橋梁鋼筋進(jìn)行了涂層處理，也很有可能在對橋梁鋼筋的搬運或使用過程中，導(dǎo)致涂層被涂抹或損壞而受到腐蝕，進(jìn)而發(fā)生施工問題，降低市政道橋工程的使用壽命，并給人民群眾的安全帶來嚴(yán)重隱患。

3.3? 沉降問題

破路回填土沉降問題也是導(dǎo)致道橋公用工程出現(xiàn)施工問題的重要原因之一。在城市化發(fā)展過程中，城市中很多的水管、電線、管道等都是在地下進(jìn)行連接使用，在對這些管道進(jìn)行填埋時，會導(dǎo)致填埋位置的土質(zhì)與未開工之前存在較大的差異，在后期進(jìn)行填埋時，會出現(xiàn)填土沉降，導(dǎo)致地基出現(xiàn)問題，無法保證其穩(wěn)定性與牢固性。當(dāng)路面出現(xiàn)沉降時，就會產(chǎn)生裂縫，從而降低工程的質(zhì)量，阻礙工程的順利開展，還會增加額外的成本支出，不利于城市化的建設(shè)與發(fā)展。

4? 施工技術(shù)的應(yīng)用分析

4.1? 混凝土施工技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用

（1）混凝土質(zhì)量控制。在應(yīng)用混凝土技術(shù)時，施工單位要加強(qiáng)對混凝土質(zhì)量的控制，保證其顆粒的大小、密度、性能等均符合相關(guān)的建筑標(biāo)準(zhǔn)，減少施工問題的出現(xiàn)。（2）混凝土配置比例控制。施工單位要根據(jù)施工的具體情況，加強(qiáng)對混凝土的攪拌時間和攪拌比例進(jìn)行充分控制，保證混凝土攪拌的均勻性符合施工標(biāo)準(zhǔn)。在配置攪拌過程中，要嚴(yán)格按照配置方案，按順序依次進(jìn)行原料的加入，保證混凝土的配制效果，提高混凝土的應(yīng)用質(zhì)量。（3）攪拌、澆筑、振搗等施工環(huán)節(jié)的施工技術(shù)控制。在混凝土進(jìn)行澆筑過程中，施工單位要避免銜接部位明顯的澆筑接頭問題發(fā)生，澆筑過程中要保證其流暢性，提高混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用效果。在開展振搗施工環(huán)節(jié)時，施工人員需要通過專門的設(shè)備，對混凝土的振搗時間進(jìn)行控制，將入模的混凝土均勻振搗密實，禁止加密振點和漏振，控制好每次的振搗時間，防止混凝土產(chǎn)生氣泡，進(jìn)行及時的調(diào)節(jié)控制，控制好坍落度，保證振搗工作的順利開展，提高其平整度。

4.2? 路基排水施工技術(shù)

路基排水施工技術(shù)也是我國現(xiàn)階段建設(shè)過程中的一項重要技術(shù)，受到施工單位的廣泛應(yīng)用。（1）路面排水。路面排水是指在較短期限內(nèi)就將工程中整體的積水進(jìn)行大范圍排出，避免積水由路面滲入，減少路基邊坡沖刷，保證路基的穩(wěn)定性與安全性，避免發(fā)生施工問題。（2）地面排水。地面排水是指在地面設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施，如邊溝排水管等，來實現(xiàn)路基的排水工作。在應(yīng)用路基排水施工技術(shù)時，施工單位應(yīng)加強(qiáng)對市政道橋功能構(gòu)成周圍的水利工程的了解與調(diào)查，加強(qiáng)與水利工程之間的合作，減少地下管道與水利工程之間的影響，保證市政道橋公用工程路面路基的排水效果。

4.3? 市政道橋過渡段施工技術(shù)的應(yīng)用

（1）科學(xué)選擇填料。在選擇填料時，工作人員需根據(jù)建筑的實際情況對填料進(jìn)行試驗對比，選擇滲水性較好且砂土容量較大的填料，這樣，不僅能有效地保證施工效果，減少施工問題發(fā)生，更能減少不必要的成本支出。（2）加強(qiáng)壓實施工環(huán)節(jié)技術(shù)控制。在對不同的填料進(jìn)行壓實施工時，施工人員要及時調(diào)整與控制壓實系數(shù)和填料的鋪設(shè)厚度，保證兩者之間的相互匹配，進(jìn)而實現(xiàn)良好的壓實效果。同時，施工人員可以針對不同情況采取分段填筑的方法，嚴(yán)格控制壓實時間和厚度，保證市政道橋供應(yīng)工程過渡段施工技術(shù)的應(yīng)用效果。

4.4? 加強(qiáng)對橋梁鋼筋的保護(hù)與處理

為了減少橋梁鋼筋發(fā)生腐蝕問題，應(yīng)對出現(xiàn)腐蝕問題的原因進(jìn)行分析，及時采取科學(xué)合理的方法進(jìn)行保護(hù)與處理。（1）鋼筋涂層質(zhì)量控制。在對橋梁鋼筋進(jìn)行涂層處理時，要保證涂層處理的全面性，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確保涂層的厚度、連續(xù)性和可彎性。（2）加強(qiáng)鋼筋檢測控制。在施工前，要檢測橋梁鋼筋的各項性能，保證其強(qiáng)度和抗壓能力。（3）加強(qiáng)環(huán)境影響應(yīng)對措施。對環(huán)境引發(fā)的腐蝕問題進(jìn)行科學(xué)處理，采取一定的措施，如覆蓋保護(hù)物等，減少環(huán)境因素對橋梁鋼筋產(chǎn)生的腐蝕影響。

5? 結(jié)語

市政道橋公用工程是我國城市化發(fā)展過程中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要項目，是一項利國利民的民生基礎(chǔ)工程，對于國家的發(fā)展和人民群眾的生產(chǎn)生活有著重要的意義與作用。施工單位要加強(qiáng)對市政道橋公用工程的重視，科學(xué)應(yīng)用混凝土施工技術(shù)，加強(qiáng)對橋梁鋼筋的保護(hù)與處理，做好路基排水施工技術(shù)的具體施工，充分發(fā)揮技術(shù)應(yīng)用效果，推動我國交通體系的建成與完善，為人民群眾提供高質(zhì)量的出行環(huán)境，實現(xiàn)交通運輸業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

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作者簡介：

董光申（1981—）男，漢，皖，本科，專業(yè)：市政道橋。