汽車綜合性能檢測與維修技術(shù)分析

李明標(biāo)

（中山市力生機動車檢測有限公司小欖分公司，廣東 中山 528415）

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，汽車行業(yè)的不斷進步，汽車數(shù)量越來越多，汽車行業(yè)已經(jīng)改變了原有的經(jīng)濟模式，我國現(xiàn)代的汽車行業(yè)相較于以往而言更加注重對于汽車的檢測和維修。隨著能源危機的加劇，汽車行業(yè)開始向新能源方向發(fā)展，在這一背景下，汽車的檢測與維修技術(shù)也要向新的方向發(fā)展。隨著我國的汽車行業(yè)的科學(xué)技術(shù)的不斷進步，汽車檢測與維修技術(shù)也在不斷成熟，并且向高科技和智能化的方向發(fā)展。鑒于此，文章對我國的汽車綜合性能檢測與維修技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展進行了研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：汽車檢測;汽車維修;技術(shù)應(yīng)用

1 汽車檢測與維修技術(shù)進行改革的意義

在傳統(tǒng)的汽車檢修過程中，通常是在出現(xiàn)故障之后的維修過程當(dāng)中，通常是根據(jù)汽車零部件的受損從而判斷汽車的受損程度，但是由于不同的零部件之間的性質(zhì)、質(zhì)量以及功能上不盡相同，所以在進行判斷汽車受損程度的過程中，一般很難對于造成汽車故障的原因做出準確地判斷，這就給汽車的檢測以及維修工作帶來了很大的困難。因此，需要對現(xiàn)有的汽車綜合檢測與維修技術(shù)進行改革為了保證汽車的使用壽命，應(yīng)該在汽車的檢測和維修過程中減少對于汽車的拆卸。提高汽車的綜合檢測水平，能夠精確的發(fā)現(xiàn)故障發(fā)生點以及發(fā)生故障的原因，從而為汽車維修工作提供便利，減少了對于汽車零部件的拆卸以及頻繁更換，從而降低了進行汽車維修的成本，并提升了汽車維修的效果。

2 汽車綜合性能檢測和維修技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，我國大多數(shù)汽車綜合性能檢測與維修站點中，對于不同品牌、不同性能的汽車檢測和維修的結(jié)果也有較大的不同。汽車作為現(xiàn)代社會最為基本的出行工具，其市場占有份額和市場推廣效率都是比較全面的;而且伴隨著道路等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，對于汽車性能的要求、檢測和維修也成為了車主日常生活的一部分。但在日常生活中，汽車的類型實在是千變?nèi)f化、豐富多彩，所以汽車的檢修技術(shù)發(fā)展也是存在一定的盲區(qū)?？傮w而言，汽車綜合性能檢測與維修技術(shù)的研究，在面臨著一系列的困難的同時，其具有的生命力也是十分旺盛的。

3 我國汽車綜合性能檢測與維修技術(shù)的發(fā)展策略

3.1 汽車綜合性能的檢測技術(shù)

基礎(chǔ)發(fā)展要更加規(guī)范在當(dāng)代社會中使用的汽車綜合性能檢測技術(shù)種類繁多，只有讓各種檢測技術(shù)基礎(chǔ)得到更全面的規(guī)范，才能讓這些檢測技術(shù)在對汽車綜合性能的實際檢測中發(fā)揮真正的作用，最大程度提升汽車綜合性能檢測技術(shù)的科學(xué)性和規(guī)范性。首先，必須要制定一個科學(xué)完善的管理制度，來對汽車綜合性能檢測方法和檢測的標(biāo)準作出規(guī)定，并且將這個制度統(tǒng)一執(zhí)行，讓每個檢修人員都必須要嚴格遵守制度和規(guī)定，依照規(guī)范來完成對汽車每個構(gòu)建的檢測工作，比如說：對汽車底盤傳動系統(tǒng)的檢測，對發(fā)動機燃料消耗的檢測，或者是對汽車運行穩(wěn)定性的檢測。其次，對現(xiàn)階段施行的各種汽車檢測標(biāo)準和操作要求展開更加規(guī)范性的管理，將所有技術(shù)要求標(biāo)準嚴格統(tǒng)一起來，滿足相關(guān)技術(shù)操作具備一致化和標(biāo)準化的要求。最后，對于我國汽車綜合性能檢測站里使用的大型檢測設(shè)備，必須要做到嚴格規(guī)范與管理，采用統(tǒng)一規(guī)范的管理和準則，盡可能的提升汽車綜合性能檢測站的檢測水平，發(fā)揮其崗位作用。

3.2 實現(xiàn)汽車綜合性能檢測的設(shè)備智能化

在科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展過程當(dāng)中，用于汽車綜合性能檢測的設(shè)備也越來越先進，如今大部分汽車綜合性能檢測設(shè)備都能夠用計算機控制，并且都實現(xiàn)了光、機、電一體化的技術(shù)集合。在規(guī)模較大的汽車綜合性能檢測站里，使用的檢測設(shè)備已經(jīng)具備了智能化的特點，并且還配備了專家系統(tǒng)，這種設(shè)備的檢測水準較高，能夠全面檢測各種類別的汽車運行情況，并且能對汽車故障的問題和故障產(chǎn)生位置做出精確的判斷，一方面達到了檢測的高效性，另一方面又能夠更加快捷的修復(fù)汽車的使用功能。然而，與西方先進的發(fā)達國家比較起來，我國汽車綜合性能的檢測設(shè)備智能化還處于較低水平，許多先進的設(shè)備都需要從其他國家進口，為了更好的推進汽車綜合性能檢測與維修行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，我國必須要加大對這方面的技術(shù)設(shè)備研究的投資，盡可能快的研制出屬于我們國家自己的優(yōu)秀檢測設(shè)備，從而使我國的汽車綜合性能檢測與維修行業(yè)能夠更好的面向國際、走向世界。

3.3 推進汽車檢測與維修管理的網(wǎng)絡(luò)化進程

當(dāng)代社會處于信息化時代，各個行業(yè)對于計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用都相當(dāng)廣泛，對于我國的汽車檢測與維修行業(yè)而言，也全面采用了計算機管理系統(tǒng)，但是在實際的管理過程當(dāng)中，因為不同汽車綜合性能檢測站的檢測方式具備著較大的差異性，無法實現(xiàn)連通和共享全檢測網(wǎng)，所以采用的先進網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)只能用于汽車綜合性能檢測站自身的站內(nèi)系統(tǒng)。為了讓我國汽車綜合性能檢測技術(shù)的水平得到提升，真正實現(xiàn)汽車檢測與維修管理的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，必須要改善當(dāng)下的管理制度以及檢測技術(shù)，盡可能在短時間內(nèi)實現(xiàn)汽車檢測資源的區(qū)域共享，如此才能讓汽車檢測技術(shù)得到更好的發(fā)展。

4 結(jié)語

綜上所述，汽車行業(yè)發(fā)展帶動著汽車綜合性能檢測與維修技術(shù)的進步，通過與更先進的科技結(jié)合，汽車綜合性能檢測與維修技術(shù)將會得到更好的發(fā)展，在這個過程當(dāng)中一定要放眼世界，學(xué)習(xí)借鑒其他國家的先進技術(shù)，不斷提升和改善自己國家的汽車綜合性能檢測與維修技術(shù)水平，從而推進整個汽車檢測與維修行業(yè)的大規(guī)模進步和發(fā)展。

參考文獻：

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