全力應(yīng)對疫情考驗(yàn)，交運(yùn)集團(tuán)在危機(jī)中尋找新機(jī)遇

突如其來的新冠肺炎疫情對道路運(yùn)輸企業(yè)而言是一次大考。而交運(yùn)集團(tuán)（青島）在這場考驗(yàn)中，以國企擔(dān)當(dāng)主動(dòng)作為，疫情期間毅然沖鋒在前，復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)又當(dāng)好“擺渡人”，更是在危機(jī)中尋找新機(jī)遇，在變局中開拓新發(fā)展。

疫情期間沖鋒在前

1月30日，交運(yùn)集團(tuán)4部集裝箱車從交運(yùn)集團(tuán)汽車東站出發(fā)，將價(jià)值600萬元的醫(yī)療物資運(yùn)送至青島東西部扶貧協(xié)作和對口支援幫扶城市湖北宜昌、貴州安順、甘肅隴南、山東菏澤。據(jù)參與運(yùn)輸?shù)慕贿\(yùn)駕駛員講述，車輛在運(yùn)送醫(yī)療物資的過程中，不少沿途服務(wù)區(qū)、加油站都送上慰問品，對不畏艱險(xiǎn)的駕駛員同志伸出了大拇指，表達(dá)對他們的敬佩和贊揚(yáng)。中央電視臺新聞?lì)l道《新聞直播間》欄目還對此進(jìn)行了報(bào)道。

自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，交運(yùn)集團(tuán)作為國有企業(yè)在疫情防控工作主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，集團(tuán)黨委、領(lǐng)導(dǎo)班子和各單位負(fù)責(zé)人靠前指揮、堅(jiān)守一線，在一線及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、快速解決問題；各單位黨委迅速組成了主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的防控工作協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，以“戰(zhàn)備”狀態(tài)落實(shí)值班值守制度；各級黨員主動(dòng)請纓，不畏艱險(xiǎn)，沖鋒在前，充分彰顯了交運(yùn)人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和無私奉獻(xiàn)。

抓實(shí)抓細(xì)防控工作。交運(yùn)集團(tuán)黨委第一時(shí)間成立疫情防控工作機(jī)構(gòu)，科學(xué)部署，確立了“一二三四五”疫情防控工作法，即：“一全面”，全面做好疫情預(yù)防預(yù)控體系建設(shè)；“雙檢測”，所有員工要確保做到在家出門前檢測體溫，到單位上崗前檢測體溫；“三保障”，保障生命安全、保障社會穩(wěn)定、保障交通暢通；“四配套”，配套洗手液、消毒液、紅外線體溫計(jì)和醫(yī)用口罩；“五到位”，在具體工作中做到思想認(rèn)識到位、應(yīng)急預(yù)案到位、安排部署到位、工作落實(shí)到位、監(jiān)督檢查到位，精準(zhǔn)精細(xì)地做好疫情防控全過程工作?！耙龊檬孪阮A(yù)防預(yù)控，保障社會交通暢通。如果出現(xiàn)公共交通停運(yùn)決策，交運(yùn)集團(tuán)要有應(yīng)急保障措施。”交運(yùn)集團(tuán)黨委書記、董事長劉永康表示。

“返崗直通車”

與此同時(shí)，交運(yùn)集團(tuán)主動(dòng)擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任，緊急調(diào)配運(yùn)力，圓滿完成了運(yùn)送對口幫扶城市價(jià)值600萬元醫(yī)療物資、運(yùn)送264名青島市援鄂醫(yī)護(hù)人員和物資、入境人員轉(zhuǎn)運(yùn)等任務(wù)；“米圖出行”定制客運(yùn)免費(fèi)服務(wù)青島市抗疫一線特殊人群，開發(fā)“米圖防疫信息溯源系統(tǒng)”免費(fèi)服務(wù)社會100多個(gè)場景；交運(yùn)轄屬3家農(nóng)貿(mào)市場在做好疫情防控的前提下，提前營業(yè)保障民生供給，平抑物價(jià)；發(fā)力交運(yùn)民生配供，打通了從“田間”到“餐桌”的生鮮配送渠道，既有效解決了疫情期間市民生鮮采購難題，又幫扶了受疫情影響生鮮產(chǎn)品銷售困難的農(nóng)戶。

當(dāng)好復(fù)工復(fù)產(chǎn)“擺渡人”

3月12日，交運(yùn)集團(tuán)西海岸公司發(fā)往云南保山的兩臺“員工返崗直通車”返回青島西海岸新區(qū)，至此，交運(yùn)西海岸公司為中建二局第三建筑工程有限公司山東分公司青島東方影都項(xiàng)目安排的11輛返崗直通車全部順利返回，250余名返崗工人安全順利返回項(xiàng)目工地。

“我在家里正發(fā)愁怎么才能回來上班，沒想到單位專門包車來接我們，一路上工作人員安排得也很周到，這‘返崗直通車’太方便了?！币晃环祶徆と巳绱苏f道。

在疫情期間，交運(yùn)集團(tuán)通過“防疫特殊交通保障+返崗直通車+縣際預(yù)約班車+城鄉(xiāng)公交+通勤班車”的一體化客運(yùn)服務(wù)模式，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供堅(jiān)強(qiáng)交通保障，專門設(shè)計(jì)了從“家門”到“廠門”一站式定制包車模式，這就是“返崗直通車”，可以有效減少中間環(huán)節(jié)帶來的感染風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)悉，國內(nèi)第一批“返崗直通車”是交運(yùn)集團(tuán)與海信集團(tuán)聯(lián)手推出的，這也是基于兩家企業(yè)多年良好的合作關(guān)系。前期，交運(yùn)集團(tuán)與海信集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)行了多次的溝通和協(xié)調(diào)，對返崗人數(shù)、所在縣市、運(yùn)行線路等進(jìn)行了多次對接，并制定了運(yùn)輸保障方案和疫情防控預(yù)案。2月8日，政策出臺的第一時(shí)間，交運(yùn)集團(tuán)緊急辦理運(yùn)輸證明，連夜調(diào)配了60部車輛，于2月9日清晨5點(diǎn)、6點(diǎn)分批安排了發(fā)車，開往濟(jì)南、聊城、淄博、菏澤、煙臺等地，大約有50余條線路，運(yùn)送海信集團(tuán)近2000職工返回位于西海岸新區(qū)和平度市的園區(qū)恢復(fù)生產(chǎn)。

上圖：乘客上車前需要測量體溫

下圖：“返崗直通車”順利抵達(dá)

就在為海信集團(tuán)發(fā)出首批一站式返崗直通車的第二天，山東省交通運(yùn)輸廳專門發(fā)文，認(rèn)為交運(yùn)集團(tuán)的舉措“充分體現(xiàn)了國有交通企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為破解疫情防控期間外來務(wù)工人員返程復(fù)工出行難題提供了有益的借鑒”，并在省內(nèi)大力推廣。

截至4月30日，交運(yùn)集團(tuán)已累計(jì)為海信、海爾、雙星、地鐵、中船重工等130余家單位發(fā)送1000多個(gè)班次，運(yùn)送務(wù)工人員超兩萬人，足跡遍布全國21個(gè)省市的90多個(gè)地級市、220多個(gè)縣級市。其中，最遠(yuǎn)到達(dá)云南保山，直抵中緬邊境，往返6天，行程7000多公里，這是今年青島發(fā)出的最遠(yuǎn)的復(fù)工返崗直通車，同時(shí)也創(chuàng)造了青島市營運(yùn)大巴單趟行駛里程紀(jì)錄。

為進(jìn)一步加強(qiáng)疫情防控工作，便于在追蹤密切接觸人群時(shí)能及時(shí)進(jìn)行通知，交運(yùn)集團(tuán)依托“米圖出行”定制服務(wù)平臺自主研發(fā)了“米圖防疫信息溯源系統(tǒng)”，并已于2月19日開始在旗下三大農(nóng)貿(mào)市場第一時(shí)間嘗鮮使用。該系統(tǒng)采取“一車一碼”、“一場一碼”的方式，實(shí)現(xiàn)實(shí)名制進(jìn)入，截至目前，已陸續(xù)在交運(yùn)集團(tuán)“米圖出行”車輛等100多個(gè)經(jīng)營場景上線，并已免費(fèi)提供給商超、社區(qū)、賓館、飯店等20余家社會單位、機(jī)構(gòu)使用。

危機(jī)中尋找新機(jī)遇

在疫情期間，汽車站、班線、旅游、校車等全部停運(yùn)，公共交通、出租汽車、定制客運(yùn)等客流驟降，工程項(xiàng)目基本停滯，其他業(yè)務(wù)大幅萎縮。交運(yùn)集團(tuán)按照相關(guān)疫情防控工作部署安排，在疫情期間共關(guān)停二級以上汽車客運(yùn)站14個(gè)，停運(yùn)各類長途客運(yùn)班線204條，停運(yùn)班線客運(yùn)車輛446輛。

駕駛員為車輛消毒

毋庸置疑，受疫情的影響，交通行業(yè)各業(yè)務(wù)板塊受到巨大沖擊，很多企業(yè)都陷入經(jīng)營困境。在交運(yùn)集團(tuán)看來，客運(yùn)汽車站是城市公共服務(wù)中心，應(yīng)將防疫檢測、行包安檢、人車聯(lián)檢等列入常規(guī)化工作職能中，并建立長效機(jī)制。鑒于今年受疫情影響，農(nóng)民工、學(xué)生出行需求的變化，道路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸組織方式，推進(jìn)班線、包車、旅游、公交等定制客運(yùn)的發(fā)展。積極開展城市公共配送、農(nóng)村物流驛站等建設(shè)，大力發(fā)展定制客運(yùn)、運(yùn)游融合、綠色物流、智能駕培等業(yè)務(wù)。

隨著國內(nèi)疫情形勢逐漸好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在道路客運(yùn)行業(yè)正處在逐步恢復(fù)中。自3月11日起，交運(yùn)集團(tuán)陸續(xù)全面恢復(fù)省內(nèi)道路客運(yùn)市際、縣際班線和汽車客運(yùn)站運(yùn)營。截至目前，客運(yùn)班線恢復(fù)運(yùn)營150條，班線車輛恢復(fù)運(yùn)營288輛，班線客流量約為同期正常水平40%左右。目前，省際包車還未完全恢復(fù)，市際包車客運(yùn)已基本恢復(fù)，包車客流較同期下降明顯。同時(shí)，隨著初高中畢業(yè)班學(xué)生復(fù)學(xué)，專業(yè)校車陸續(xù)恢復(fù)運(yùn)營。

值得一提的是，疫情期間，大眾出行需求依然大量存在，道路客運(yùn)班線的停運(yùn)使得道路客運(yùn)出現(xiàn)市場真空，由此，交運(yùn)集團(tuán)繼續(xù)開展“米圖出行”和“縣際預(yù)約班車”定制客運(yùn)服務(wù)，實(shí)行個(gè)性化定制運(yùn)營模式，滿足市民與返崗人員在主城區(qū)及周邊縣市的交通需求。為貫徹落實(shí)黨中央和國家的疫情防控部署，承擔(dān)國企責(zé)任，交運(yùn)集團(tuán)于2月2日緊急組建成立了“米圖志愿服務(wù)隊(duì)”，車隊(duì)的服務(wù)對象初期主要針對醫(yī)護(hù)人員、警察、現(xiàn)役軍人、政府部門人員及防疫保障部門的應(yīng)急保障用車等，后期，車隊(duì)進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)范圍，把援鄂醫(yī)護(hù)人員的家屬也納入到服務(wù)對象中。為保障疫情防控措施精準(zhǔn)實(shí)施，服務(wù)過程消毒工作到位，每輛服務(wù)用車配備免洗洗手液、一次性醫(yī)用口罩、紅外線體溫檢測儀以及84消毒液和酒精，并執(zhí)行“一次服務(wù)一消毒”的措施。

“這次疫情對交運(yùn)集團(tuán)來說既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇?！眲⒂揽当硎?，在疫情面前，交運(yùn)集團(tuán)將通過深化改革，在危機(jī)中尋找新機(jī)遇，通過加大投資，發(fā)揮項(xiàng)目拉動(dòng)作用。2020年，交運(yùn)集團(tuán)將發(fā)揮垃圾分類、渣土運(yùn)輸、醫(yī)養(yǎng)健康三大項(xiàng)目拉動(dòng)投資，同時(shí)，打造“米圖出行”“米圖生活”“智慧市場”三個(gè)平臺，以及“汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈”“綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈”“土地資源綜合開發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈”三條產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，聚焦“新基建”項(xiàng)目，發(fā)起攻堅(jiān)行動(dòng)，用新技術(shù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)跨越發(fā)展，把交運(yùn)集團(tuán)打造成為高品質(zhì)城市綜合服務(wù)運(yùn)營商，繼續(xù)服務(wù)青島的城市發(fā)展，服務(wù)青島市民的美好生活。