淺談電梯遠程監(jiān)控技術(shù)及其發(fā)展

張金平

摘 要 當(dāng)前，國內(nèi)外的很多機構(gòu)在日常工作中并未開發(fā)出相對完善且通用性強的電梯遠程控制系統(tǒng)，雖然電梯遠程控制技術(shù)在不斷的優(yōu)化和發(fā)展，但是依然需要不斷進步，只有這樣，才能充分發(fā)揮電梯遠程監(jiān)控技術(shù)的獨特優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞 電梯遠程控制技術(shù);方法;發(fā)展趨勢

1電梯遠程監(jiān)控的主要內(nèi)容

電梯監(jiān)控系統(tǒng)集計算機技術(shù)、通信技術(shù)、智能控制技術(shù)的優(yōu)勢于一身，可實現(xiàn)基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電梯遠程監(jiān)控和故障診斷。通過遠程監(jiān)控，實時監(jiān)控電梯的狀態(tài)，對電梯故障及時進行處理，甚至可以根據(jù)電梯運行的狀態(tài)預(yù)測可能出現(xiàn)的故障信息，并將其排除在發(fā)生之前，變被動維護為主動維護，從而提高維修效率，降低電梯故障發(fā)生率和維保費用[1]。

2電梯遠程監(jiān)控的構(gòu)成分析

電梯遠程控制系統(tǒng)主要由信號采集系統(tǒng)、信號傳輸系統(tǒng)和后臺控制系統(tǒng)構(gòu)成。信號采集系統(tǒng)與電梯直接連接，利用采集器收集電梯運行過程中各項信號數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的內(nèi)容主要有電梯控制柜和電梯轎廂內(nèi)的運行數(shù)據(jù)及視頻和音頻數(shù)據(jù)。合理利用遠程數(shù)據(jù)發(fā)送裝置將前期收集到的各類數(shù)據(jù)信號傳送至電梯遠程監(jiān)控中心。信號傳輸系統(tǒng)是信號數(shù)據(jù)傳遞至后臺控制系統(tǒng)的重要傳輸載體及通道，利用處理器和傳輸裝置將收集到的數(shù)據(jù)信號傳輸給系統(tǒng)，發(fā)送給電梯控制器。信號傳遞系統(tǒng)的媒介較多，較為常見的媒介有局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和電話撥號等。最后是后臺控制系統(tǒng)。后臺控制系統(tǒng)的主要作用是處理和分析信號，以實現(xiàn)電梯的遠程監(jiān)控。后臺控制系統(tǒng)主要由遠程數(shù)據(jù)介入系統(tǒng)及計算機管理系統(tǒng)構(gòu)成[2]。

3電梯遠程監(jiān)控技術(shù)與方法分析

3.1 遠程對講通信技術(shù)

以GPRS無線實現(xiàn)通訊功能，最大速度為171.2Kbit/s，這種通信方式的優(yōu)勢十分明顯，其通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍較大，數(shù)據(jù)帶寬較寬，同時具有良好的適應(yīng)性。利用公話網(wǎng)絡(luò)PSTN通訊，最大通信速度為3.6Kbit/s。使用PSTN后，無須另外設(shè)置用戶線、中繼線和交換機，僅需加設(shè)MODEM，以PTSN方式計時收費。但是PTSN在應(yīng)用的過程中也存在著十分明顯的不足，僅是可實現(xiàn)點對點傳輸，在MODEM撥號后方可通信，無法實現(xiàn)一對多通信，同時也不具備實時在線的功能，若監(jiān)控點數(shù)量較多，該方法無法充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢。利用帶寬和ADSL通訊，最高通訊速度可達10Mbit/s或100Mbit/s;這種通訊方式具有十分顯著的應(yīng)用優(yōu)勢，通信速度較快、傳輸距離較遠、不易發(fā)生故障，同時通信技術(shù)發(fā)展水平較高，已經(jīng)進入發(fā)展的成熟期。

3.2 電梯遠程集中監(jiān)控

我國城市發(fā)展規(guī)模明顯擴大，城市發(fā)展水平顯著提高，因此電梯安全檢查部門也應(yīng)充分掌握城市電梯的運行概況，及時有效地規(guī)避多種電梯安全事故。該操作系統(tǒng)主要由兩部分組成，其一為圖形工作站，其二為地理信息系統(tǒng)軟件。其能夠充分且全面地展示不同城市的道路、單位、樓宇和醫(yī)院等公共設(shè)施的分布概況，同時也可利用導(dǎo)向方法對城市中的任意電梯運行概況予以全方位檢查，針對重要電梯則可設(shè)置無線報警系統(tǒng)，如系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可第一時間聯(lián)系安全監(jiān)控中心報警，中心指派專業(yè)人員及時維修。電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)的故障信息記錄數(shù)據(jù)可真實地展現(xiàn)電梯運行、故障和電梯維修的動態(tài)信息，如電梯恢復(fù)正常運行的時間信息，充分了解地區(qū)維修人員的到位及維修情況，加大了監(jiān)督管理力度。

3.3 電梯運行數(shù)據(jù)分析

利用電梯運行評估分析系統(tǒng)評估并分析電梯運行數(shù)據(jù)的采集、存儲概況，明確電梯整體、局部性能評價，科學(xué)預(yù)測電梯運行過程中所出現(xiàn)的故障隱患。如電梯性能評價較低，則證明電梯存在著較為明顯的故障及安全隱患，如緩沖期和安全鉗等出現(xiàn)信號接通現(xiàn)象，則證明電梯出現(xiàn)了較為嚴重的安全事故。

例如，某電梯遠程控制系統(tǒng)主要由前端機、內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)、電網(wǎng)絡(luò)及調(diào)制解調(diào)器、終端機構(gòu)成，能夠為服務(wù)器和管理計算機的監(jiān)控端及配置聯(lián)絡(luò)電話的電梯維護人員傳遞信息。管理計算機的監(jiān)控終端與配置聯(lián)絡(luò)電話的電梯維護人員可在前端機的支持下隨時采集電梯運行時的信息數(shù)據(jù)。如電梯運行過程中出現(xiàn)故障，可利用電話網(wǎng)絡(luò)將故障信息及時傳遞給服務(wù)器。此時，維護人員應(yīng)隨時在服務(wù)器上撥號，聯(lián)通前端機，而后采用監(jiān)控窗口cho-ngfen了解和掌握電梯的動作狀態(tài)，有效落實電梯故障的遠程查找、診斷和操作。

4電梯遠程監(jiān)控技術(shù)的總體發(fā)展趨勢

我國電梯遠程監(jiān)控、電梯管理和故障診斷系統(tǒng)等技術(shù)仍處于起步階段，系統(tǒng)功能還需要進一步的完善和提高。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

我國電梯遠程監(jiān)控、電梯管理和故障診斷等系統(tǒng)技術(shù)水平依然處于發(fā)展初期，系統(tǒng)運行功能應(yīng)不斷進行完善。首先，故障早期診斷及預(yù)警可有效消滅故障的萌芽。其次，遠程調(diào)試和故障排除功能可在維修人員無法及時到達現(xiàn)場時調(diào)試電梯運行狀態(tài)，排除電梯運行故障。再次，電梯運行與故障、電梯運行的時間、電梯停機時間和故障次數(shù)管理可建立完善的數(shù)據(jù)庫，從而加強數(shù)據(jù)庫管理。最后，應(yīng)積極采取有效措施提高同時監(jiān)控的設(shè)備數(shù)量及數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣?。從某種角度來看，應(yīng)投資建設(shè)一個大容量、通用性較強且兼容性較為理想的電梯專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，構(gòu)建地區(qū)電梯專用網(wǎng)絡(luò)，將該地區(qū)電梯以網(wǎng)絡(luò)為載體加大監(jiān)控力度，該處理方法具有較強的實用性和科學(xué)性。

利用先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加大監(jiān)管力度，將每臺電梯和有關(guān)單位的資料及時上傳網(wǎng)絡(luò)，形成完善的智能化大網(wǎng)絡(luò)體系。電梯管理人員在值班室或監(jiān)控室便可充分了解電梯運行的總體概況，及時準(zhǔn)確地定位故障并報警，在此基礎(chǔ)上采取科學(xué)有效的應(yīng)對措施，不斷提高電梯維修的質(zhì)量和效率，保障電梯安全。

第三，充分融合遠程監(jiān)控、管理、故障報警、預(yù)警和分析等功能，適應(yīng)性和通用性較強，價格合理也是電梯遠程控制系統(tǒng)中的重要發(fā)展趨勢。

5結(jié)束語

計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展推動了行業(yè)信息化建設(shè)，電梯網(wǎng)絡(luò)化也成為電梯管理發(fā)展中的重要趨勢和方向，因此，我們應(yīng)積極構(gòu)建完善的電梯監(jiān)控專用網(wǎng)絡(luò)，以此充分體現(xiàn)其經(jīng)濟性和實用性。

參考文獻

[1] 陶陶.電梯安全性遠程監(jiān)控技術(shù)與故障診斷[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2018（2）：271-272.

[2] 賴錦.關(guān)于電梯安全性遠程監(jiān)控技術(shù)及故障診斷的研究[J].數(shù)字化用戶，2019，25（7）：57.