成品油零售行業(yè)加油站管理分析

林銀海

在我國成品油零售業(yè)務(wù)全面放開之際，國內(nèi)成品油市場競爭壓力不斷增加，石油企業(yè)都紛紛改變戰(zhàn)略，制定有針對性的戰(zhàn)略計劃。加油站作為成品油零售行業(yè)窗口，將直接遭受沖擊。在這樣的背景下，要認(rèn)真剖析當(dāng)前加油站在經(jīng)營管理中存在的問題，新時期必須能夠強化管理，制定更加科學(xué)的管理措施。本文首先對我國目前加油站管理中存在的問題，然后提出有效的加油站管理策略，望采納。

一、引言

目前，我國加油站數(shù)量不斷增多，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，全國加油站數(shù)量已經(jīng)超過14萬座，其中包括中石化、中石油以及很多民營加油站。在我國一帶一路發(fā)展中，成品油市場走向國際化，很多加油站油品銷售量受到影響，一方面是由于受到國際市場波動的影響，也另外很大原因則是由于加油站自身管理服務(wù)不到位。尤其是，加油站發(fā)展中，很多涉及多個領(lǐng)域業(yè)務(wù)，但如果管理跟不上，則無法保證這個業(yè)務(wù)順利開展，反而對自身成品油銷售帶來不利影響。基于此，加強對成品油零售行業(yè)加油站管理的研究具有十分現(xiàn)實的意義。

二、國內(nèi)加油站現(xiàn)狀

就我國加油站的現(xiàn)狀而言，基數(shù)較大，彼此之間在資源實力上存在失衡問題。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國加油站的數(shù)量在近幾年持續(xù)攀升，截止2019年底，已然達(dá)到10萬多座之多。其中以民營、中石化、中石油的加油站數(shù)量最多，分別是約5萬座、3、06萬座、2.14萬座;其他加油站，包括中海油、中化、中外投資等在內(nèi)，總數(shù)量將近4200座，僅占比4%左右。從地區(qū)分布上看加油站的密度，顯然東部沿海地區(qū)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中西部地區(qū)。在一帶一路戰(zhàn)略推進(jìn)的大形勢下，我國在對外發(fā)展上表現(xiàn)出了一路高歌猛進(jìn)的迅猛態(tài)勢，在成品油層面，則表現(xiàn)為起市場逐漸同國際市場接軌。但需要注意的是，盡管我國加油站的數(shù)量逐年增加，但各加油站的油品銷量的上漲幅度卻小之又小，更有甚者銷量下降。而這種情況的出現(xiàn)，主要原因在于加油站的管理服務(wù)水平停滯不前，滯后于加油站規(guī)模的擴(kuò)張、數(shù)量的增加，部分加油站未開展詳實、全面的市場調(diào)研，就盲目開工建設(shè)，導(dǎo)致經(jīng)營效果不佳。

現(xiàn)階段，我國的加油站基本表現(xiàn)出一個共性，即除了按照其功能屬性所應(yīng)當(dāng)提供的加油業(yè)務(wù)外，還會提供包括餐飲、修車、洗車、彩票銷售等在內(nèi)的各類業(yè)務(wù)。特別是在近幾年，隨著加油站數(shù)量的增加，油品業(yè)務(wù)的競爭愈演愈烈，從中獲利的空間被壓縮，此時為了提升利潤，國內(nèi)越來越多的加油站開始效仿國外，逐步做大非油品業(yè)務(wù)。特別是一些大型的成品油經(jīng)營企業(yè)，基于其網(wǎng)點分布光且數(shù)量多的強項，蓬勃發(fā)展非油品業(yè)務(wù)。以國內(nèi)某公司為例，其自2008年就極為果斷的選擇了啟動非油品業(yè)務(wù)，而發(fā)展至2017年底，其便利店的數(shù)量，根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示未2.6萬家，其中，非油品業(yè)務(wù)創(chuàng)收276億元，平均每家店為90萬元。

三、提高成品油零售行業(yè)加油站管理的必要性

（一）幫助加油站實現(xiàn)又好又快發(fā)展

石油企業(yè)與其他企業(yè)有著較大不同，其發(fā)展要立足于社會責(zé)任、企業(yè)價值和生態(tài)環(huán)境，且加油站的經(jīng)濟(jì)行為不僅受到利益相關(guān)人員的監(jiān)督，也面臨我國政府法律法規(guī)的約束。這就迫使加油站不能以追求利潤的最大化為主要目標(biāo)，而需要承擔(dān)其自己應(yīng)有的社會責(zé)任和生態(tài)環(huán)境責(zé)任。實施成本管理，能夠幫助企業(yè)節(jié)約經(jīng)營成本，站在可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性高度積極的應(yīng)對各種矛盾，從而實現(xiàn)又好又快的發(fā)展。

（二）提升加油站的綜合競爭能力

企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素是企業(yè)內(nèi)部的核心競爭力，企業(yè)之間競爭的不僅是價格、質(zhì)量和服務(wù)的競爭，更是環(huán)境、社會責(zé)任方面的競爭。國外的專家學(xué)者曾經(jīng)提出，在當(dāng)今世界上，最有競爭力的公司和國家不是那些能夠獲得最低成本生產(chǎn)要素的公司和國家，而是可以運用先進(jìn)方法和技術(shù)利用生產(chǎn)要素的公司和國家。隨著社會的發(fā)展，這種趨勢也更加的明顯。石油企業(yè)的競爭更是如此，清潔技術(shù)的應(yīng)用和資源的可持續(xù)開發(fā)都取決于石油企業(yè)的整體競爭力，實行成本管理，能夠全面提升石油企業(yè)的綜合競爭力，這就能幫助加油站開拓一種新型的利潤增長點。

（三）保障石油的安全

隨著近些年來社會的發(fā)展，我國石油消費逐漸進(jìn)入快速增長的階段，且在未來階段下，石油供需的缺口也會不斷增加，我國城市化進(jìn)程和工業(yè)化的發(fā)展刺激了石油產(chǎn)品的消費。有關(guān)專家學(xué)者調(diào)查顯示，我國石油后備儲量不足，GDP對于油氣資源需求的年增長量需要5%到6%，但是實際上我國油氣實際年增長率僅僅為1%到2%。此外，我國地質(zhì)條件相對復(fù)雜，石油的開采難度也較大，這就直接導(dǎo)致我國石油資源的儲備量偏少，缺乏戰(zhàn)略化的儲備機(jī)制。對石油企業(yè)進(jìn)行成本管理能夠降低浪費，保證石油資源可持續(xù)發(fā)展，繼而保證石油的安全。

四、我國成品油零售行業(yè)加油站管理目前存在的不足

（一）一些加油站存在管理滯后問題

近年來，我國國內(nèi)石油化工企業(yè)下屬加油站在管理工作方面有所提升，但由于越來越多民營加油站加入其中，且由于加油站所屬地理位置不同，一些加油站管理方式不合理，或者不懂創(chuàng)新，一直沿用過去的管理辦法，落后于時代發(fā)展需求。另外，很多加油站管理建設(shè)過程中，存在不規(guī)范、不統(tǒng)一的問題，采用粗放式管理辦法，或依靠經(jīng)驗管理辦法，導(dǎo)致管理不到位，影響加油站整體的服務(wù)質(zhì)量。

（二）員工素質(zhì)有待提升

現(xiàn)階段，國內(nèi)很多加油站管理過程中，管理人員基本上以生產(chǎn)技術(shù)型人員為主，其在生產(chǎn)技術(shù)上有一定建樹，但由于市場化經(jīng)濟(jì)下，要求管理人員懂的營銷、懂得服務(wù)，如果管理人員自身素質(zhì)偏低，且不懂得隊伍團(tuán)建工作，就無法帶領(lǐng)加油站做好相關(guān)管理工作。同時加油站員工因工作時間長，勞動強度大，基層員工存在消極懈怠情況，尤其是一些較為偏遠(yuǎn)地區(qū)的加油站，服務(wù)態(tài)度較差，且自身行業(yè)技能不過關(guān)。由于每天都在重復(fù)簡單的基本工作，導(dǎo)致一些基層員工不懂得自我發(fā)展，在行業(yè)發(fā)展中技能和服務(wù)落后于行業(yè)發(fā)展速度，與一崗多能要求相差甚遠(yuǎn)。

（三）市場競爭手段較為單一

當(dāng)前，國家對成品油實施費改稅后，成品油稅負(fù)比率高，社會上走私油、輕質(zhì)燃料油、輕循環(huán)油等嚴(yán)重沖擊市場，加上稅務(wù)部門對個體加油站實行定額納稅制度，部分民營加油站“油票”分離經(jīng)營，造成民營及個體加油站油品零售毛利大，部分民營及個體站常以大幅直降來參與市場競爭，營銷策略較為簡單粗暴，競爭手段較單一。

五、成品油零售行業(yè)加油站管理辦法

（一） 科學(xué)選址十分重要

加油站作為一種成品油零售行業(yè)末端，其地理位置對其經(jīng)營銷售具有很大影響，還會對周邊居民便利性、社會效益等產(chǎn)生影響。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，加油站數(shù)量多，具體分布較為密集，如何更好的選址，決定其能否盈利，決定了其生存，一旦選址規(guī)劃不好，則可能受到周邊加油站的影響。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，管理、人員、設(shè)備、業(yè)務(wù)一樣的兩家加油站，由于地理位置不同，則很可能其營業(yè)額會出現(xiàn)較大的差異。因此，在加油站選址過程中，必須從現(xiàn)狀入手，結(jié)合周邊環(huán)境、交通車流量、人口數(shù)量、競爭對手情況等，同時需要結(jié)合城市規(guī)劃，具有一定的前瞻性，掌握一手資料，做好區(qū)域調(diào)查工作，在此基礎(chǔ)上對選址做可行性分析，保證選址決策的科學(xué)合理性。

（二）強化對從業(yè)人員的管理

在加油站管理過程中，應(yīng)該將“人”作為管理核心，企業(yè)對于加油站員工而言，需要開展必要的教育培訓(xùn)工作，不斷提升其實際業(yè)務(wù)能力，幫助其樹立服務(wù)意識、責(zé)任意識、安全意識，做好加油站人員隊伍建設(shè)。加油站的管理人員則需要起到榜樣作用，做好基層員工的領(lǐng)頭羊，在日常工作中以身作則，為加油站安全、銷售以及管理工作而努力，保證加油站各項業(yè)務(wù)的順利開展，提升加油站的競爭力。而作為加油站工作人員也必須加強學(xué)習(xí)，具有責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識，具有敬業(yè)精神，在日常的工作中熟練掌握應(yīng)對突發(fā)事件的能力，確保在平凡的崗位中發(fā)揮自我價值。

（三）優(yōu)化競爭手段和營銷策略

除大幅度直降競爭之外，優(yōu)化營銷策略和競爭手段，推動加油站增加客戶粘性和銷售毛利，逐漸成為加油站的發(fā)力重點。在當(dāng)前信息技術(shù)高度發(fā)展的時代，開展客戶管理系統(tǒng)，發(fā)展會員為提供會員優(yōu)惠服務(wù)，綁定固定客戶。開展多種形式的油非互促、返利券、積分兌現(xiàn)券、洗車服務(wù)、汽車年檢、親情驛站等營銷策略和增值服務(wù)，豐富營銷手段，提前綁定客戶，在激烈的競爭中爭取更大的市場份額。

（四）推動加油站非油業(yè)務(wù)的發(fā)展

加油服務(wù)在現(xiàn)代化加油站運營過程中僅僅是一項服務(wù)，而現(xiàn)代化的加油站只有提供綜合服務(wù)，才能滿足客戶需求。因此，加油站必須能夠站在客戶角度思考問題，進(jìn)行非油業(yè)務(wù)的開發(fā)。當(dāng)前，很多石油公司下屬加油站都積極開發(fā)非油業(yè)務(wù)，取得了一定的成效。在市場競爭壓力下，油品銷售所帶來的效益會逐漸降低，開發(fā)非油業(yè)務(wù)，包括洗車服務(wù)、便利店服務(wù)、汽車修理服務(wù)甚至是短期休息等，不僅能夠滿足客戶需求，還能夠增加加油站的盈利創(chuàng)收，對油品銷售也是一種助力，能夠幫助加油站在競爭中占據(jù)主動，助力加油站從單一的加油服務(wù)向綜合服務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

六、結(jié)語

通過上述分析可知，加油站作為一個重要的便民場所，能夠為車輛提供重要的動力源泉，是行車出行必去的場所。加油站管理工作對于其經(jīng)營發(fā)展具有重要的意義，針對目前加油站管理中存在的不足，如一些加油站存在管理滯后、管理人員素質(zhì)有待提升、基層員工素質(zhì)有待提高、營銷手段單一等問題，成品油零售行業(yè)加油站除了做好科學(xué)選址，還應(yīng)該強化對人員的管理，豐富營銷手段，開發(fā)非油業(yè)務(wù)，注重服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供更加貼合的服務(wù)，同時加油站管理者應(yīng)盡到相應(yīng)的責(zé)任和義務(wù)，從安全、銷售、管理、服務(wù)等方面全方位改革創(chuàng)新，提高自身的市場競爭力，為自身或企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，推動我國成品油零售行業(yè)的健康發(fā)展。（作者單位：中石化森美（福建）石油有限公司漳州分公司）