摘 要:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車維修行業(yè)的行業(yè)結(jié)構(gòu)也在不逐漸的發(fā)生變化,新式汽車不斷出現(xiàn),對(duì)于維修技術(shù)和維修人員的要求也在不斷提高。文章中,筆者從汽修專業(yè)的課程教學(xué)發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)分析,進(jìn)而深入的探討相關(guān)職業(yè)院校汽修專業(yè)課程教學(xué)中需要進(jìn)行反思和改革的相關(guān)想法,以及為反思改革提供相關(guān)的建議和措施。為相關(guān)人士提供參考。
關(guān)鍵詞:汽修專業(yè);教學(xué);職業(yè)院校;改革發(fā)展
我國(guó)的職業(yè)教育建設(shè)發(fā)展,緊跟時(shí)代發(fā)展和國(guó)家發(fā)展的步伐,根據(jù)我國(guó)汽車發(fā)展的市場(chǎng)需求,培養(yǎng)了大批素質(zhì)高,專業(yè)技術(shù)過硬的汽車維修人才,滿足了汽修市場(chǎng)發(fā)展的巨大人才需求。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,各種新式汽車不斷出現(xiàn),對(duì)于維修技術(shù)的要求也在不斷提高,所以相關(guān)的職業(yè)學(xué)校對(duì)于汽修人才的培養(yǎng)和教學(xué)模式也應(yīng)該要進(jìn)行改革和發(fā)展,從而滿足汽修市場(chǎng)發(fā)展的需要。文章分析了當(dāng)前職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)課程教學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀,著重探討職業(yè)汽修學(xué)校的汽修專業(yè)課程教學(xué)的反思和改革。
1 職業(yè)院校汽修專業(yè)課程教學(xué)的發(fā)展情況
1.1 教學(xué)內(nèi)容沒有及時(shí)更新,無法跟上時(shí)代步伐
隨著我國(guó)汽車制造技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)在的汽車制造行業(yè)大都是以電子技術(shù)的微型計(jì)算機(jī)為核心,可是當(dāng)前我國(guó)職業(yè)院校的大部分汽車維修專業(yè)教材基本都是敘述其基本結(jié)構(gòu),描述其工作原理以及相關(guān)的維修方法為主要教學(xué)內(nèi)容。雖然在發(fā)展過程中改變了以往只是技術(shù),工藝的介紹與教學(xué),擴(kuò)充了相關(guān)的新技術(shù)和新構(gòu)造的教學(xué)介紹。但是這些內(nèi)容都只是為了能夠應(yīng)付高考考試而開設(shè)的,完全不滿足社會(huì)汽修市場(chǎng)發(fā)展的需求,更不利于社會(huì)汽修人才的培養(yǎng)[1]。
1.2 理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)結(jié)合不緊密,實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)嚴(yán)重缺乏
筆者觀察當(dāng)今的汽修職業(yè)學(xué)校的汽修專業(yè)課程教學(xué)安排中,有40%以上是文化課,有40%是專業(yè)基礎(chǔ)課,而具有實(shí)踐操作的汽修實(shí)踐課程只占整個(gè)培養(yǎng)計(jì)劃的20%,并且這些培養(yǎng)計(jì)劃課程都安排在了學(xué)生畢業(yè)的最后一個(gè)學(xué)期。學(xué)校對(duì)于汽修專業(yè)的教學(xué),人就停在傳統(tǒng)的教學(xué)模式之中,以書本教學(xué)內(nèi)容為中心,老師課堂講授為主。所采用和使用的設(shè)備大多都是企業(yè)經(jīng)過設(shè)備更新?lián)Q代而淘汰下來的,這些產(chǎn)品只適合學(xué)生進(jìn)行簡(jiǎn)單的拆裝觀察學(xué)習(xí),學(xué)生不能夠真正的判斷其機(jī)器所存在的問題,這樣也就不能很好的把理論知識(shí)和實(shí)踐操作相結(jié)合,這就不利于培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力[2]。
1.3 專業(yè)教師的專業(yè)能力素質(zhì)有待提高
我國(guó)的職業(yè)學(xué)校中,汽修專業(yè)的教師隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)有待提高,汽修專業(yè)教師的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都存在非常大的缺口,不能夠滿足學(xué)生的發(fā)展需求。一些汽修專業(yè)的教師本科文化學(xué)歷嚴(yán)重不達(dá)標(biāo),雙師型的教師以及實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師人才需求缺口大。一些教師的教學(xué)素質(zhì)有待提高,教學(xué)觀念過于落后,其實(shí)踐操作能力和理論知識(shí)的結(jié)合度不夠,從而導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果不佳。很多教師是從大學(xué)畢業(yè)之后直接參與到教學(xué)工作,這就使得相關(guān)的教師缺乏實(shí)踐操作的經(jīng)驗(yàn),這些教師往往非常地熟悉理論知識(shí),但是對(duì)于汽車維修的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)操作有可能比不上一些經(jīng)過實(shí)踐操作的汽修專業(yè)學(xué)生。這就導(dǎo)致了職業(yè)院校培養(yǎng)的汽修人才不符合社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需求,不能夠很好的培養(yǎng)到學(xué)生的實(shí)踐技術(shù)操作能力。
2 職業(yè)院校的汽修專業(yè)課教學(xué)反思和改革的思路分析
2.1 汽修行業(yè)要為職業(yè)院校的技術(shù)人才培養(yǎng)提供技術(shù)指導(dǎo)
隨著我國(guó)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,汽車配件的不斷更新,隨之而來的就是汽修技術(shù)的不斷更新。汽修技術(shù)不斷更新,才能跟得上時(shí)代發(fā)展的步伐,學(xué)校要時(shí)刻關(guān)注汽修行業(yè)的發(fā)展方向和變化趨勢(shì)。所以為了能夠?qū)W(xué)生的未來發(fā)展負(fù)責(zé),提高學(xué)生的就業(yè)率,學(xué)校要多方面的聯(lián)系相關(guān)的汽修培訓(xùn)實(shí)踐基地,可以和相關(guān)的汽車汽修企業(yè)簽訂聯(lián)合培訓(xùn)協(xié)議,實(shí)施汽修人才的訂單式培養(yǎng)。在培養(yǎng)學(xué)習(xí)過程中,可以安排學(xué)生進(jìn)入合作的企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí),也可以在企業(yè)中尋找工作就業(yè)機(jī)會(huì),這樣就打通了企業(yè)和學(xué)校之間的人才培養(yǎng)接口,有助于不斷推動(dòng)汽修專業(yè)課程建設(shè)和教學(xué)改革[3]。
2.2 學(xué)工結(jié)合,提高學(xué)生的職業(yè)技術(shù)能力
進(jìn)入職業(yè)院校的學(xué)生,經(jīng)過第1年的理論學(xué)習(xí)之后,可以在第2年嘗試進(jìn)行學(xué)工結(jié)合,讓學(xué)生能夠深入到生產(chǎn)企業(yè)中,觀察企業(yè)的汽車維修生產(chǎn)過程。有相關(guān)的研究數(shù)據(jù)顯示,如果讓學(xué)生能夠參與到實(shí)際的職業(yè)操作場(chǎng)所中,可以很大成都的提高學(xué)生的職業(yè)技術(shù)能力,這樣就能夠大大提高學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)力,降低學(xué)生的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)成本,讓學(xué)生能夠認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)際操作之間的不同。學(xué)生能夠更好的將理論知識(shí)和實(shí)踐維修操作相結(jié)合,不斷提高自我的職業(yè)技術(shù)能力的同時(shí),還能夠更好的找到所想要的汽車維修工作。
2.3 要樹立正確的專業(yè)課程改革意識(shí)
我國(guó)進(jìn)入新世紀(jì)以來,教育發(fā)展改革的呼聲不斷加大,現(xiàn)階段我國(guó)的職業(yè)院校大都開始進(jìn)行專業(yè)課程的改革。對(duì)于汽車維修專業(yè)而言,專業(yè)課程的改革和發(fā)展是一個(gè)循序漸進(jìn)的長(zhǎng)期性工作,而不是一個(gè)階段性的改革過程。汽車技術(shù)在不斷的發(fā)展,汽修技術(shù)也要緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐。要不斷更新專業(yè)教學(xué)的學(xué)習(xí)內(nèi)容,不斷調(diào)整專業(yè)課程教學(xué)安排,滿足學(xué)生學(xué)習(xí)發(fā)展的需求,為社會(huì)汽車維修行業(yè)輸送更多高質(zhì)量高素質(zhì)的人才[4]。
2.4 加大校企合作的力度
僅僅憑學(xué)校汽修專業(yè)課程的教學(xué),是不能夠滿足社會(huì)發(fā)展的需求的,所以學(xué)校和汽車維修制造企業(yè)之間應(yīng)該進(jìn)行合作。學(xué)校加強(qiáng)理論文化知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí),不斷提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力。而企業(yè)則可以在學(xué)校內(nèi)安裝自己的產(chǎn)品生產(chǎn)線,為學(xué)生提供和搭建實(shí)習(xí)平臺(tái)。讓學(xué)生能夠進(jìn)行有價(jià)值的勞動(dòng)操作。在教學(xué)改革過程中,學(xué)校可以訂單式的培養(yǎng)企業(yè)所需要的汽車維修人才,而企業(yè)則可以提供相關(guān)的實(shí)踐操作場(chǎng)所和實(shí)習(xí)平臺(tái),這樣大大提高了學(xué)生的職業(yè)技術(shù)能力和綜合素養(yǎng)。
3 結(jié)束語
總而言之,職業(yè)汽車學(xué)校專業(yè)的發(fā)展,一定要緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐,滿足社會(huì)汽修發(fā)展的人才需求。不斷的調(diào)整教學(xué)培養(yǎng)策略,亮出高素質(zhì)的汽車維修人才。
參考文獻(xiàn):
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[2]黃大幸.職校汽修專業(yè)課的教學(xué)反思及教法探討[J].收藏界:名師探索,2018(09):227.
[3]李擁軍.職校汽修專業(yè)課程改革的實(shí)踐[J].考試周刊,2008,000(006):211-212.
[4]李連城.職校汽修專業(yè)課的教學(xué)反思及教法探討[J].中國(guó)機(jī)械,2014(08):222-223.
作者簡(jiǎn)介:桑昊(1988-),男,安徽亳州人,工程碩士,講師,研究方向:汽車維修。