淺談汽車檢測診斷技術(shù)研究及發(fā)展

崔朝陽

摘 要：汽車檢測診斷技術(shù)是在整車不解體情況下，通過對汽車檢查、測試、分析，確定汽車的技術(shù)狀況，查明故障原因和部位的汽車應用技術(shù)。本文闡述了汽車檢測診斷技術(shù)的目的和意義，并準確地把握好汽車檢測診斷技術(shù)的發(fā)展方向，實現(xiàn)汽車檢測診斷技術(shù)的科技化和智能化，能夠保證檢測診斷技術(shù)的準確性和指導性。

關(guān)鍵詞：汽車檢測;故障;診斷技術(shù)

隨著科學技術(shù)的進步，汽車檢測診斷技術(shù)也飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的檢測方法已不能滿足現(xiàn)代化汽車檢測的需要，其他領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展?jié)B透也促進了汽車檢測設備與手段的發(fā)展更新。近年來，我國汽車業(yè)和交通運輸業(yè)迅猛不斷地發(fā)展，汽車成為人們工作、學習、生活不可缺少的運載工具，汽車狀況檢測診斷技術(shù)廣泛應用顯得尤為重要。

1 汽車檢測診斷技術(shù)概述

汽車檢測診斷技術(shù)是對存在或潛在故障的汽車通過技術(shù)手段予以排查，找出產(chǎn)生故障的原因，采取一定的措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。主要包括人工經(jīng)驗檢測診斷、電子儀器檢測診斷、自檢測診斷的方法。

第一，人工經(jīng)驗檢測診斷依靠檢測人員的經(jīng)驗進行判斷，檢測成本較低、檢測方式簡便，但診斷效率不高、準確性較低;第二，電子儀器檢測診斷通過電氣儀器設備進行檢測，檢測準確性較高、診斷速度較快，但檢測診斷設備價格昂貴、占用空間大，檢測診斷所耗費的成本較高;第三，自檢測診斷是專業(yè)技術(shù)人員對汽車進行檢測，以其自身對汽車構(gòu)造和運行的掌握能力做出自行判斷，予以及時修理。

2 汽車性能檢測與故障診斷技術(shù)的作用

（1）減少環(huán)境污染。汽車排放的尾氣中對人和生物直接有害的物質(zhì)主要是一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛化合物、微粒以及硫化物等。這些有害氣體污染了大氣，對人類造成了嚴重的健康威脅，損害生態(tài)環(huán)境，污染河流湖泊，危及野生動植物的生存。汽車尾氣中還含有二氧化碳，它是一種溫室氣體，向大氣排放過多的二氧化碳，會使地球表面問題升高，直接影響氣候變化，污染環(huán)境。

因此，通過對汽車進行定期檢測，可嚴格限制汽車的廢氣和噪聲污染。

（2）保證行車安全的重要手段。根據(jù)數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計，由于汽車制動、轉(zhuǎn)向、照明等技術(shù)原因造成的事故約占汽車交通事故總量的1/4，現(xiàn)已構(gòu)成不可忽視的社會問題。采用現(xiàn)代汽車檢測和故障診斷技術(shù)，利用先進檢測儀器對機動車輛加強安全技術(shù)檢測，對汽車的技術(shù)狀況作出準確的診斷，找出隱患及時排除發(fā)現(xiàn)問題，及時維修已經(jīng)成為確保汽車的行車安全的重要手段。

（3）改善汽車性能，延長使用壽命。汽車用久了性能或技術(shù)狀況逐漸變差，不僅動力性和經(jīng)濟性會降低，油耗會增加，尾氣排放情況會變化，有時還會引發(fā)交通事故。所以，通過定期的檢查測試，就可以保持汽車經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，改善汽車性能，還可以延長使用壽命。

3 汽車檢測診斷技術(shù)的主要內(nèi)容

（1）安全性能檢測。安全性能直接關(guān)系汽車的正常行駛和乘坐人員的生命安全，因而也被作為汽車最為常見的檢測診斷內(nèi)容。汽車安全性能涉及離合器、剎車、方向盤、轉(zhuǎn)軸、減震器等自動化導向系統(tǒng)方面，在轉(zhuǎn)軸進行檢測診斷過程中，注意將轉(zhuǎn)軸網(wǎng)橫向側(cè)滑，保持橫向側(cè)滑距離在5m/Km內(nèi);在對方向盤進行檢測診斷過程中，需要檢測汽車方向盤的自由轉(zhuǎn)動的最大幅度，以不超過15度為標準，如果該車最大車速在100Km以內(nèi)側(cè)方向盤自由轉(zhuǎn)向幅度不超過25度;離合器、剎車等制動系統(tǒng)的檢測應將汽車置于檢測臺，以電子檢測儀器對汽車的最大制動力系數(shù)進行收集，而后進行對比分析判斷，得出汽車制動系統(tǒng)的制動力、不平衡率、車輪阻滯率是否滿足國家汽車制動系統(tǒng)安全標準。

（2）可靠性能檢測。可靠性能檢測主要是檢測汽車的異常聲響、設備磨碎變形以及是否有裂紋等現(xiàn)象。這樣的檢測可以保恒設備的完整和良好運行，避免汽車在運行過程中受到不必要的客觀影響導致安全事故。

（3）動力性能檢測。動力性能檢測主要是對汽車整體性能的檢測。1）車速的檢測程序，將汽車的速度開到最大，然后立馬松開制動器，踩下加速踏板讓驅(qū)動輪帶動滾筒平穩(wěn)的向前運轉(zhuǎn)，然后根據(jù)獲得的數(shù)據(jù)分析獲得關(guān)于汽車車速的最終結(jié)論。2）加速度以及發(fā)動機功率的檢測，發(fā)動機的功率受到了燃料、潤滑油等因素的影響，需要在檢測中重視這些影響因素，保證發(fā)動機的正常運行。3）點火系統(tǒng)的檢測，在進行點火系統(tǒng)檢測的時候要使用萬能表，逐點搭塔，找出整個系統(tǒng)中存在的問題。檢測順序并不是固定的，可以按照檢測人員的習慣進行，重點在于一定要重視高低壓線路的檢測，保證在運行過程中不會發(fā)生意外狀況。

4 汽車檢測診斷技術(shù)的發(fā)展方向

在充分肯定汽車檢測行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的同時，應當清醒地看到不足的方面，認清發(fā)展方向，樹立堅定自信，在技術(shù)上、管理上狠下功夫，爭取更大的突破和創(chuàng)造，盡快趕上先進水平。

（1）在技術(shù)上下功夫。1）加強技術(shù)基礎(chǔ)研究，促進法規(guī)體系建設。制定、修訂汽車性能要求與檢測方法及限值標準、汽車檢測設備技術(shù)條件和檢定規(guī)程、汽車檢測機構(gòu)能力要求與檢測條件等技術(shù)法規(guī)方面、在統(tǒng)一和規(guī)范檢測要求與操作技術(shù)方面、在頒布和實施汽車檢測中有關(guān)“安全”、“節(jié)能”、“環(huán)?！痹O備型式認證規(guī)則方面，以及其他有關(guān)方面取得了明顯進展，將逐步得到更加完善。2）加強檢測設備公關(guān)，促使檢測技術(shù)進步。檢測設備生產(chǎn)行業(yè)加大開發(fā)研制的投入，廣泛應用計算機技術(shù)、高科技顯示技術(shù)、高精密度傳感器技術(shù)以及電子、光學、聲學、理化、機械等多種原理相結(jié)合的一體化技術(shù)等，促進汽車加測設備的精密化、數(shù)字化、自動化、智能化、綜合化、專家系統(tǒng)化方向發(fā)展。

（2）在管理上下功夫。加快社會化步伐進一步完善在用汽車檢測市場。對在用汽車檢測體質(zhì)實行改革，在國家專業(yè)化職能部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下，建立獨立的在用汽車檢測機構(gòu)，具備實施綜合性能檢測的能力，做好規(guī)劃和服務工作，確保檢測行業(yè)得以健康發(fā)展。

5 結(jié)語

汽車檢測診斷技術(shù)是汽車能夠安全運行的技術(shù)保障，只有在汽車正式投入使用之前進行科學的檢測和診斷，才能夠保障汽車運行的安全性和環(huán)保性。汽車檢測診斷人員應該不斷提高自身素質(zhì)，跟上社會經(jīng)濟的發(fā)展水平，不斷提高汽車檢測診斷技術(shù)，使汽車診斷變得更加科學智能和可靠。

參考文獻：

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