關(guān)于瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制

徐凱

摘 要： 我國經(jīng)濟水平發(fā)展速度越來越快，公路工程項目的建設(shè)也得到了質(zhì)的飛躍，公路工程建設(shè)的難度也不斷提高，這就要求在建設(shè)施工過程中采取有效手段對各個技術(shù)環(huán)節(jié)進行嚴格把控。瀝青路面施工是公路建設(shè)項目工程施工中的重要環(huán)節(jié)，其施工的質(zhì)量好壞將直接影響公路工程最終的質(zhì)量，因此，在施工中應(yīng)該給予重點關(guān)注。

關(guān)鍵詞： 瀝青路面;施工技術(shù);質(zhì)量控制

【中圖分類號】U416.217 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-3733（2020）09-0035-02

引言：為緩解當(dāng)前的交通壓力，我國公路工程數(shù)量增多，從公路面貌的發(fā)展來說，由“白”到“黑”，是技術(shù)的不斷創(chuàng)新，也是建造水平提高的表現(xiàn)。經(jīng)過“選拔”，瀝青路面脫穎而出，被廣泛應(yīng)用到市政公路工程中，發(fā)揮著積極的作用。若想要提升瀝青路面的質(zhì)量水平，要針對工藝存在的不足加以完善和優(yōu)化，保障公路建設(shè)的質(zhì)量。

1 市政建設(shè)中瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的重要性

在市政工程瀝青路面的施工建設(shè)中，必須進一步提高工程施工技術(shù)水平，提高工程建設(shè)的質(zhì)量，對于路面施工中出現(xiàn)的問題必須及時進行改進和處理，并且在其中還要聘請專業(yè)化的人員來進行瀝青路面施工建設(shè)，保證市政瀝青路面建設(shè)工程的安全施工。在基礎(chǔ)設(shè)施建筑中，必須進一步根據(jù)實際情況將有能力和有技術(shù)的人才運用于施工建設(shè)中，提高市政瀝青工程的澆筑質(zhì)量，完善工程的質(zhì)量，這樣能更進一步改進工程建設(shè)中出現(xiàn)的漏洞。對于施工企業(yè)的施工人員，企業(yè)要定期或不定期地開展相關(guān)的崗前培訓(xùn)，提升施工人員的安全意識和質(zhì)量意識，并建立獎懲機制，利用相應(yīng)的政策提高施工人員的積極性和主動性，做好工程質(zhì)量管控工作，這樣可以進一步改善瀝青路面的建設(shè)，增強施工建設(shè)中的市政工程所帶來的經(jīng)濟效益。因此，在做基礎(chǔ)性工作時必須從細節(jié)著手，完善其中的施工技術(shù)與質(zhì)量控制工作。

2 瀝青路面施工技術(shù)

2.1 瀝青混合材料的攪拌與運輸技術(shù)

瀝青混合料能否攪拌均勻，是否按照配合比例配制是瀝青材料施工的重點。瀝青混合料在攪拌前，施工備料要充足，保證瀝青攪拌設(shè)備的正常使用，攪拌過程中施工單位應(yīng)隨時查看材料攪拌情況，是否符合規(guī)定要求，保證瀝青路面施工質(zhì)量。瀝青混合料依照要求攪拌均勻后，需由大噸位且?guī)в凶孕豆δ艿倪\輸車輛運送至瀝青公路施工現(xiàn)場。在車輛運輸過程中，瀝青混合料表面需覆蓋篷布或其他保溫材料，以防止因溫度降低或雨雪天氣影響造成混合料表面凝固。此外，在大型運輸車廂底部要涂抹大量油水混合物。攤鋪現(xiàn)場需有多輛工程車等待卸料，以保證攤鋪過程中的連續(xù)性和規(guī)范性。

2.2 透層施工與黏層施工

在國省道公路瀝青路面施工中，應(yīng)先檢查基層，各項標準符合規(guī)定要求后，可以開始處理透層。選擇合適的瀝青類材料，鋪灑應(yīng)均勻，保證透油層能夠深入到基層中，使基層與瀝青混凝土面層能夠有效結(jié)合，為后續(xù)施工提供便利。通常來講，乳化瀝青、液體瀝青等是透油層施工的主要材料，經(jīng)過全面的檢查和驗收，保證基層質(zhì)量合格之后，可以進行透層施工。在瀝青混凝土大面積攤鋪之前，應(yīng)先進行黏層施工，增強面層與混凝土層、水穩(wěn)層的結(jié)合性，在有效黏合之后，提升國省道公路瀝青路面施工的整體性。另外，必須詳細分析現(xiàn)場的施工條件，根據(jù)施工要求，選擇快裂乳化瀝青、改性乳化瀝青等施工材料，保證材料能夠滿足施工的要求，實現(xiàn)黏層施工的順利進行。

2.3 科學(xué)攤鋪瀝青混合料

公路工程瀝青路面施工期間，要依據(jù)攪拌機的具體產(chǎn)量、設(shè)備的實際應(yīng)用性能，以及攤鋪厚度對攤鋪機在運行過程中的具體速度大小進行科學(xué)控制。通常來說，在混合理安排攤鋪期間，應(yīng)當(dāng)將攤鋪機的行駛速度控制在3～6m/min，混合料攤鋪期間，不得隨意更改攤鋪機在行駛過程中的速度，要確保攤鋪機勻速、緩慢行駛，要一次完成相應(yīng)的攤鋪作業(yè)，保證瀝青路路面的攤鋪質(zhì)量。瀝青路面正常攤鋪過程中，通常不需要人工參對攤鋪作業(yè)進行調(diào)整，路面施工期間，作業(yè)人員應(yīng)對攤鋪動向進行適當(dāng)控制，保證攤鋪作業(yè)的順利進行。針對橫斷面與施工要求不符，攤鋪的接頭處出現(xiàn)了嚴重缺料、局部混合料離析等現(xiàn)象時，此時，可以通過人工方式進行適當(dāng)找補。

2.4 碾壓施工

①采取優(yōu)化壓實方式，運用標線標明不同的壓實區(qū)域，包括路面的初壓、復(fù)壓、終壓等區(qū)域，避免出現(xiàn)重復(fù)壓實或者局部漏壓的情況;②根據(jù)實際適當(dāng)采用流水作業(yè)，即通過排壓方式將施工壓實各個環(huán)節(jié)緊密連接開展;③合理處理車道變換等問題，壓路機在已經(jīng)碾壓完成的路面上變道時，需要加強對壓路機行駛速度的控制，防止對已經(jīng)碾壓的路面造成破壞。根據(jù)不同施工環(huán)節(jié)，需要采取不同的壓實措施。在初壓環(huán)節(jié)，需要在攤鋪完成后及時進行，避免施工材料未經(jīng)壓實防止時間過長，導(dǎo)致路面發(fā)生推移、裂縫等問題，初壓次數(shù)通常為兩次以上;在復(fù)壓環(huán)節(jié)，需要根據(jù)施工實際需求選擇壓路機設(shè)備，以及壓實次數(shù)等;在終壓環(huán)節(jié)，一般采用振動壓路機，對路面進行兩次以上壓實，直到路面沒有明顯輪跡。

2.5 接縫技術(shù)

在公路工程建設(shè)過程當(dāng)中，不可避免存在施工接縫。瀝青路面經(jīng)常會出現(xiàn)橫縫與縱縫，而接縫處常常發(fā)生在路面結(jié)構(gòu)層比較薄弱的部位，這對于工程建設(shè)的整體質(zhì)量影響較大。因此，在施工過程當(dāng)中，必須做好相應(yīng)的接縫處理工作，要針對不同的裂縫形式采用不同的施工工藝，提高路面結(jié)構(gòu)整體的質(zhì)量。

3 質(zhì)量控制

3.1 控制施工原材料的質(zhì)量

瀝青原材料的好壞是影響路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，所以施工單位必須對原材料質(zhì)量以及配比進行有效管控。首先，為保證公路強度符合設(shè)計要求，瀝青原材料壓碎值要符合現(xiàn)場實際需求，現(xiàn)場施工檢驗人員應(yīng)對進場原材料進行嚴格檢測，杜絕不合格原材料進入施工現(xiàn)場。其次，應(yīng)嚴格依照相關(guān)標準規(guī)范進行配比，保證瀝青摻合料與施工設(shè)計相匹配，確保瀝青路面施工質(zhì)量。最后，在施工過程中，要注意瀝青摻和料溫度的控制，避免因溫度問題影響摻和料屬性。

3.2 開展施工前試驗

瀝青路面質(zhì)量的影響因素中，材料為關(guān)鍵因素，為路面施工質(zhì)量把控的重點對象。無論是原材料的選擇，還是混合料的配制，均會給路面工程建造的質(zhì)量與效果，造成很大的影響?；诖?，開展瀝青路面施工作業(yè)前，要組織開展試驗，通過路面施工工藝的運用試驗，確定瀝青路面施工參數(shù)，指導(dǎo)路面工程施工作業(yè)的開展。選擇能夠代表整個路段的路段，按照設(shè)計的方案和工藝流程，開展試驗操作，掌握瀝青路面施工參數(shù)，運用到工程實踐。瀝青路面制作期間，按照參數(shù)誤差標準，采用瀝青路面施工質(zhì)量檢驗手段與工具，對施工誤差進行測量，分析是否存在不妥，采取質(zhì)量整改措施，把關(guān)瀝青路面制作的質(zhì)量。

3.3 做好瀝青公路施工檢測的質(zhì)量把控

（1）施工單位需要檢測瀝青路面的完整性，主要是瀝青路面的平整度、厚度等方面參數(shù)，可以采用鉆芯法等方式進行 ;（2）施工單位應(yīng)該加強瀝青路面的施工材料質(zhì)量檢測，同時需要充分做好各項數(shù)據(jù)記錄，為質(zhì)量管理提供基礎(chǔ);（3）施工單位要保證各項質(zhì)量檢測都能夠符合實際情況，所有檢測數(shù)據(jù)結(jié)果都有相應(yīng)文件保存，還有影像資料等。

3.4 做好現(xiàn)場監(jiān)督檢查

貫徹全面化質(zhì)控理念，加大瀝青路面制作現(xiàn)場的管理，最大程度上消除存在的隱患和問題。對施工面按照瀝青路面工程要求，進行整理和檢查，為后續(xù)攤鋪和碾壓等操作的開展，做好基礎(chǔ)保障與支持。路面工程施工中，重點工序與技術(shù)要點，注重旁站監(jiān)督與檢查，規(guī)范整個工藝和流程，減少瀝青路面施工質(zhì)量問題的發(fā)生。

3.5 健全技術(shù)控制并完善管理機制

若是想要確保公路工程能夠順利進行，那么就要建立并完善相關(guān)監(jiān)督管理制度，同時還要對瀝青公路的施工技術(shù)以及施工程序進行有效地控制。當(dāng)瀝青路面完成攤鋪和壓實之后，要對整個施工流程進行全面的檢查和審核，并對隱蔽路段結(jié)構(gòu)進行重點考查和研究，確保公路工程質(zhì)量，盡量避免返工的可能性。若是想要進一步提升施工技術(shù)和質(zhì)量控制，那么就要對施工過程需要建立有效的監(jiān)督管理體系，使其能夠強化施工質(zhì)量，并完善個人責(zé)任制，將每一項工作都落實到人，確保各項工作能夠有效落實，并加大約束和管理的范圍，提升公路工程建設(shè)質(zhì)量。

結(jié)語：公路建設(shè)是非常重要的，公路質(zhì)量更關(guān)系到人們的生命安全和經(jīng)濟社會的穩(wěn)定發(fā)展，必須要予以關(guān)注。瀝青公路施工對于保障公路質(zhì)量非常重要，能有效的控制成本，提高行車的舒適性和安全性。瀝青路面施工中，要控制好原材料的質(zhì)量，保證混合料的拌制，加強瀝青路面質(zhì)量監(jiān)測。

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