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    新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用探析

    2020-07-23 07:02:05劉紅艷韓麗
    時(shí)代汽車 2020年9期
    關(guān)鍵詞:電子診斷新能源應(yīng)用

    劉紅艷 韓麗

    摘 要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,綜合國(guó)力的增強(qiáng),人們的生活也越來(lái)越富裕。新能源汽車的出現(xiàn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物,可以使得交通污染問(wèn)題得以解決,但是新能源汽車和傳統(tǒng)的汽車型號(hào)功能等存在諸多不同,因此出現(xiàn)損壞之后的維修工作進(jìn)行地不夠完善。為了應(yīng)對(duì)這一現(xiàn)狀,新能源汽車的創(chuàng)新技術(shù)就應(yīng)運(yùn)而生,這其中電子診斷技術(shù)有著很好的應(yīng)用前景,能夠?qū)π履茉雌嚨念愋妥龀龊芎玫倪m應(yīng),并且在汽車維修中發(fā)揮很大的作用。

    關(guān)鍵詞:新能源;電子診斷;應(yīng)用

    基于我國(guó)發(fā)展越來(lái)越迅速的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,電子診斷技術(shù)對(duì)于新興的新能源汽車診斷發(fā)揮了極大的作用,不僅能夠排除汽車發(fā)生的故障并且進(jìn)行妥善的修復(fù),還能夠保證駕駛?cè)说陌踩?。新能源汽車如今是順?yīng)了時(shí)代的發(fā)展變化,現(xiàn)如今環(huán)境污染愈發(fā)嚴(yán)重,但人們的出行需求使得步行或騎車的出行方式并不能滿足人們的需求,因此新能源汽車就應(yīng)運(yùn)而生。擁有著環(huán)保節(jié)能特性的新能源汽車,必定有很大的發(fā)展前景,因此專門針對(duì)新能源汽車的電子診斷技術(shù)就要更加重視。

    1 新能源汽車電子診斷技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)所在

    1.1 擁有新的優(yōu)勢(shì)

    電子診斷技術(shù)除了使維修能夠高效的完成、保證它的高質(zhì)量還能夠發(fā)揮獨(dú)特的技能。電子診斷技術(shù)有很多的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),并且在不斷實(shí)踐時(shí)就能夠發(fā)現(xiàn)和更加了解它的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn),因此電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中應(yīng)用就越來(lái)越廣泛,電子診斷技術(shù)的特征優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在這些方面。第一個(gè)就是對(duì)維修效率和效果可以很好地起到提升和優(yōu)化的作用,使得工作人員的工作量和工作強(qiáng)度都得到下降,實(shí)現(xiàn)了高效率,對(duì)于維修的效率和最終完成質(zhì)量都有大幅度的提升,第二是此技術(shù)可以使車主安全得到保障。電子診斷技術(shù)是新能源汽車維修工作中的一項(xiàng)創(chuàng)新的技術(shù),它能夠使得汽車維修難度降低,也預(yù)示著新能源汽車的維修診斷工作在不斷的發(fā)展進(jìn)步。并且這一創(chuàng)新技術(shù)在維修過(guò)程中也得到了很廣泛的應(yīng)用。在新能源汽車維修的領(lǐng)域當(dāng)中電子診斷技術(shù)有很重要的地位,因?yàn)榫S修的結(jié)果好壞與電子診斷技術(shù)是否運(yùn)用得當(dāng)有密切的關(guān)系,并且能否達(dá)到預(yù)期的效果,也與電子診斷技術(shù)應(yīng)用好壞關(guān)系很大。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,對(duì)于新能源的這些領(lǐng)域國(guó)家也更加重視,對(duì)此也提出了更高的要求。為了應(yīng)對(duì)時(shí)代的發(fā)展變化,在時(shí)代浪潮中保持自身優(yōu)勢(shì),更加穩(wěn)定的發(fā)展,就需要在新能源汽車的維修中更加注重創(chuàng)新,機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。在維修過(guò)程中,電子診斷技術(shù)這一創(chuàng)新的技術(shù)可以使得維修難度得以降低,并且也能夠保持維修結(jié)果的高質(zhì)量。

    1.2 擁有新的技術(shù)

    電子診斷技術(shù)勝在高效,并且對(duì)癥下藥,能夠?qū)π履茉雌嚨墓收献龀龊芎玫木S修處理。電子診斷技術(shù)的亮點(diǎn)就是不用和傳統(tǒng)的診斷技術(shù)一樣,出現(xiàn)故障幾乎要把汽車做拆分處理,因?yàn)樘幚砉收暇褪鞘紫纫獧z查汽車出現(xiàn)故障的地方的原因,以前的科學(xué)技術(shù)不發(fā)達(dá),只能人為拆卸,但如今隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,衍生出了一種信息化技術(shù),這種技術(shù)可以無(wú)需拆卸汽車,自然就避免了對(duì)于汽車的損壞。電子診斷技術(shù)通過(guò)各個(gè)信息點(diǎn)的檢測(cè),數(shù)據(jù)的反饋以及分析,快速找出故障原因,對(duì)其進(jìn)行修復(fù),這是一種信息技術(shù),更多的還是依托于飛速發(fā)展的科學(xué)技術(shù),新能源汽車的電子診斷技術(shù)因此也會(huì)隨著我國(guó)科學(xué)水平的增強(qiáng)而不斷發(fā)展完善。除了這些,還能夠?qū)τ趽p害及時(shí)做出預(yù)防,保障了車主的人身安全,因?yàn)樵趻呙婷柽^(guò)程中可以對(duì)于其他未損害的零部件等也做出對(duì)應(yīng)的評(píng)估,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量發(fā)生損壞,或有損壞的預(yù)兆,就會(huì)立即做出應(yīng)對(duì)措施,防患于未然。

    2 電子診斷技術(shù)運(yùn)用時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題的解決措施

    2.1 加強(qiáng)相關(guān)人員的重視程度以及對(duì)技術(shù)人員的培養(yǎng)

    要加強(qiáng)管理人員和技術(shù)人員對(duì)于這一項(xiàng)工作的重視程度,就要從管理者著手,加強(qiáng)管理者對(duì)于新能源汽車維修相關(guān)工作的了解和重要性的普及,使得管理者對(duì)于電子診斷這一技術(shù)真正重視起來(lái)。這樣有助于加強(qiáng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)于新能源汽車維修的重視程度,也有利于電子維修技術(shù)在這一工作中的開展和使用,其次要加強(qiáng)管理模式,進(jìn)行管理模式的優(yōu)化和創(chuàng)新,從各個(gè)環(huán)節(jié)入手,打造更嚴(yán)格的管理制度和管理模式,使得整個(gè)新能源汽車的維修過(guò)程從上到下都井井有條,增強(qiáng)監(jiān)管部門的工作強(qiáng)度,使得監(jiān)管力度加大也可以使不同環(huán)節(jié)的技術(shù)人員或員工互相監(jiān)督,使得整個(gè)工作的質(zhì)量更有保障,施工更加細(xì)致準(zhǔn)確,另一方面加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的培訓(xùn)以及綜合素質(zhì)的培養(yǎng)提高,使得工作更加高效。

    2.2 注意技術(shù)創(chuàng)新和完善以保證維修的質(zhì)量

    電子診斷技術(shù)很大一部分是依賴于強(qiáng)大的科學(xué)技術(shù),隨著時(shí)代的發(fā)展變化,新能源汽車將來(lái)會(huì)大有用武之地,自然車型等也會(huì)發(fā)生改變和創(chuàng)新,針對(duì)新能源汽車的維修設(shè)備和電子診斷技術(shù)也不能一成不變,必須跟隨著時(shí)代的發(fā)展腳步做出創(chuàng)新。另一方面,在進(jìn)行具體維修工作的時(shí)候,要對(duì)所使用的設(shè)備等進(jìn)行嚴(yán)格的審查,以便在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠及時(shí)有效的做出解決措施,并且對(duì)于不同階段的維修結(jié)果和質(zhì)量也要嚴(yán)格要求,在基礎(chǔ)檢查階段要做好預(yù)防工作,對(duì)于整體的流程以及維修診斷的主要環(huán)節(jié)有大概了解,以便在進(jìn)行維修過(guò)程中能高效的完成工作,在進(jìn)行新能源汽車維修工作的過(guò)程中,管理部門也要加大管控力度,如果管理人員和技術(shù)人員對(duì)于新能源汽車的診斷維修過(guò)程都不夠重視,那么基層技術(shù)員就沒(méi)有良好的環(huán)境保障,如果工作時(shí)的環(huán)境和技術(shù)人員都沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),那么新能源汽車維修過(guò)程中電子診斷技術(shù)的運(yùn)用也會(huì)困難重重并且難以開展??紤]到電子診斷相關(guān)技術(shù)工作的專業(yè)性和安全隱患問(wèn)題,對(duì)于技術(shù)人員的要求很高,并且維修時(shí)間也比較緊張,所以一定要保證高效率地完成維修工作,這樣也能節(jié)約資源,節(jié)約成本。對(duì)于關(guān)鍵性的問(wèn)題和環(huán)節(jié)不能放松,一定要嚴(yán)格對(duì)待,在維修基本結(jié)束之后,要有質(zhì)量和結(jié)果驗(yàn)收環(huán)節(jié),對(duì)于整體工作做出審核檢查之后,若發(fā)現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題或出現(xiàn)其它問(wèn)題要及時(shí)整改,確保整體過(guò)程符合標(biāo)準(zhǔn),診斷結(jié)果也完全準(zhǔn)確。在設(shè)備方面也應(yīng)該更加嚴(yán)格要求??梢赃m當(dāng)?shù)囊M(jìn)先進(jìn)技術(shù)和相關(guān)設(shè)備,學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)能使得新能源汽車的維修診斷工作事半功倍,也能使電子診斷技術(shù)發(fā)揮出更大的優(yōu)勢(shì)。

    2.3 提高相應(yīng)技術(shù)人員的安全意識(shí)

    電子診斷這一項(xiàng)技術(shù)必須格外注重安全,因?yàn)榫S修結(jié)果如果出現(xiàn)了問(wèn)題很有可能在新能源汽車使用過(guò)程中發(fā)生交通事故,并且維修質(zhì)量安全的關(guān)鍵在于技術(shù)人員和電子設(shè)備,技術(shù)人員除了要有過(guò)硬的本領(lǐng)和對(duì)于設(shè)備很高的熟悉度之外,還需要有很高的安全意識(shí)。只有安全意識(shí)得到提升之后,才能夠避免由于技術(shù)人員的原因造成維修出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,并且為了防止安全事故的出現(xiàn),要加強(qiáng)相關(guān)管控模式和流程的創(chuàng)新,使得管理模式能夠真正落實(shí)到位,并且對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)監(jiān)督得當(dāng),在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠及時(shí)解決,避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,最終引發(fā)安全事故。

    3 電子診斷技術(shù)的具體應(yīng)用

    3.1 電動(dòng)機(jī)診斷

    新能源汽車本著環(huán)保節(jié)能的原則,一般來(lái)說(shuō)都是純電動(dòng)汽車。也就是說(shuō)驅(qū)動(dòng)新能源汽車主要是通過(guò)電動(dòng)機(jī),而電動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)低氣壓或者電壓無(wú)法承受的情況,造成新能源汽車無(wú)法正常啟動(dòng)。而汽油混合電動(dòng)汽車也會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題,例如由于機(jī)油壓力不穩(wěn),造成電動(dòng)機(jī)不能正常使用,進(jìn)而導(dǎo)致新能源汽車也不能正常使用。針對(duì)這些情況,電子診斷技術(shù)都能夠發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)所發(fā)生故障的原因,從而對(duì)這些原因做出妥善的解決措施,高效率地解決由于電動(dòng)機(jī)故障造成的新能源汽車無(wú)法啟動(dòng)或無(wú)法正常行駛的情況。

    3.2 汽車油樣檢測(cè)

    對(duì)汽車油樣進(jìn)行檢測(cè)就能發(fā)現(xiàn)新能源汽車所可能存在的故障,并且及時(shí)做出預(yù)估和處理措施,原理是在新能源汽車運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中,會(huì)發(fā)生零部件之間的摩擦,摩擦就會(huì)產(chǎn)生金屬粉末,這些金屬粉末就會(huì)隨著汽車的不斷使用而混入汽車各個(gè)角落的潤(rùn)滑油當(dāng)中,而對(duì)于這些潤(rùn)滑油或者機(jī)油進(jìn)行油樣檢測(cè),檢測(cè)其中的金屬含量,再結(jié)合電子檢測(cè)的其他技術(shù)就能夠?qū)τ陔娮悠骷哪p情況做出大概的判斷,由此就可以提前做出避免故障的措施,也能夠使新能源汽車的壽命增長(zhǎng)。

    3.3 對(duì)動(dòng)力電池的診斷

    新能源汽車一般都是純電動(dòng)汽車,因此才具有節(jié)能減排的作用,對(duì)環(huán)境也能做出很大的保護(hù),這就使得在新能源汽車內(nèi)部動(dòng)力電池就掌握著新能源汽車的命脈。對(duì)新能源汽車來(lái)說(shuō)有著至關(guān)重要的作用。而電子診斷技術(shù)就能對(duì)動(dòng)力電池做出較為精準(zhǔn)的故障判斷。根據(jù)動(dòng)力電池?fù)p壞的實(shí)際情況和新能源汽車的運(yùn)行溫度等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,就能對(duì)動(dòng)力電池的損壞故障做出一定的判斷,從而根據(jù)電子診斷技術(shù)做出相應(yīng)的解決措施。

    3.4 對(duì)電路系統(tǒng)的診斷

    電路系統(tǒng)可以說(shuō)貫穿著整個(gè)新能源汽車,而新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同的是依賴的電動(dòng)系統(tǒng)也更加復(fù)雜,因此如果電路系統(tǒng)出現(xiàn)了損壞,就極有可能影響其他零部件的正常運(yùn)行,從而導(dǎo)致新能源汽車出現(xiàn)多處損壞和故障。并且電力系統(tǒng)如果損害過(guò)大,還有可能會(huì)導(dǎo)致新能源汽車發(fā)生自燃,對(duì)車主的生命安全造成威脅,因此,對(duì)電路系統(tǒng)的診斷可以說(shuō)是診斷過(guò)程當(dāng)中的一個(gè)重點(diǎn)。電子診斷技術(shù)所需要做的就是在整個(gè)過(guò)程中對(duì)汽車各個(gè)部位仔細(xì)的進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)有電路系統(tǒng)發(fā)生損壞的情況及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ),并且也要對(duì)電力系統(tǒng)做定期的維護(hù),以保證新能源汽車的質(zhì)量安全。

    4 結(jié)束語(yǔ)

    新能源汽車作為新興的產(chǎn)業(yè)在以后有著很好的發(fā)展前景,并且也具有節(jié)能環(huán)保的特性,迎合了時(shí)代的發(fā)展步調(diào),因此對(duì)于新能源汽車的維修診斷工作應(yīng)該多加重視,對(duì)于電子診斷技術(shù)的應(yīng)用也要進(jìn)行完善,確保新能源汽車的質(zhì)量安全。

    參考文獻(xiàn):

    [1]韓高輝.電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用研究 [J].南方農(nóng)機(jī),2018,49(17):187-188.

    [2]馬憶民.電子輔助維修技術(shù)在新能源汽車修理中的應(yīng)用[J].汽車與駕駛維修(維修版),2018(8):77-79.

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